Rigatti EmilioMareMagnum
3 614 résultats
ill. Tre uomini in bici: un giornalista, un disegnatore e un insegnante, e un sogno a pedali, sul quale brilla in lontananza una mezzaluna turca attraverso i minareti di Istanbul. In fondo al viaggio, la birra più buona del mondo, quella che si trova alla fine di duemila chilometri di strada attraverso la Slovenia, la Croazia, la Jugoslavia, la Bulgaria e la Turchia.
ill., br. L'avventura quotidiana di un professore ciclodipendente alle prese con un mondo globalizzato. C'è chi smette di fumare, chi smette di bere, di giocare a carte... e chi smette di andare in auto. Per sempre. Appende il volante al chiodo e inforca la sella della bicicletta. Emilio Rigatti ha lasciato per sempre l'auto e ora fa della bici e del viaggiare a pedali non solo un mezzo di trasporto alternativo, ma una vera e propria filosofia di vita. Questo volume è il racconto del primo anno di disintossicazione da macchina, tra esilaranti avventure e momenti di pura riflessione.
br. Mentre la fila colorata e scintillante di biciclette allunga la sua ombra sul greto abbacinante del Torre, mi chiedo se anche loro sentono questo fascino sottile della via traversa, del passaggio segreto, dello sfuggire alla grande programmazione in cui siamo inseriti». Cosa accadrebbe se la scuola avesse le ruote? Ce lo racconta un professore fuori dell'ordinario che fa lezioni in bicicletta insegnando storia, geografia e vita quotidiana. La sua è una forma di resistenza pacifica al degrado della scuola.Un "diario di campo" che parte da quando insegnava in uno sperduto paesino della Carnia fino a oggi e che racconta, attraverso le sue esperienze dirette, come la bicicletta sia uno dei modi migliori per andare in esplorazione del mondo e confrontare ciò che si è studiato nei libri con la realtà. Emilio Rigatti pedala con i suoi alunni tra chiese e musei, parchi e aperta campagna, piccoli villaggi e strade bianche, a caccia di arte, storia e geografia, ma anche di divertimento e piccole disavventure. Insegna ai ragazzi la vita, assaporata lentamente, e a muoversi nel mondo anche senza il navigatore. La sua è una ricetta contro la vantata modernizzazione imperante della scuola che vira verso l'appiattimento e l'omologazione. Regala consigli e aneddoti gustosi e alla fine del libro propone un vero e proprio manuale di pedalogia per ripetere le sue esperienze di professore a pedali e per provare a montare le ruote a questa scuola, prima che ce la smontino del tutto.
brossura I taccuini sudamericani di Rigatti raccontano coincidenze "magiche", l'amore a tinte forti, l'amicizia che porta a darsi, la morte come ingrediente imprescindibile della cronaca colombiana, le truffe, gli eccessi del caso. Il libro comincia con un battesimo "latino", di fuoco: la discesa del Rio delle Amazzoni, tra spasmi intestinali e tramonti esagerati. Continua con incontri importanti, che segneranno per sempre la vita dello scrittore: con Rosa, la futura moglie colombiana che gli darà il figlio Amadeo; con la sua prima bicicletta, cavallo d'acciaio con cui muoverà i primi colpi di pedale sulle Ande...
No marks or inscriptions. Creasing to front cover. A very clean very tight copy with bright lightly rubbed unmarked boards, bump to fore-edge of pages of first half of book and no bumping to corners. 64pp. With thirteen walks in the Gower Peninsulka in South Wales. Sketch maps.
Pages 502-598, plus 28 pages of vintage ads. Features: The Hunting Down of Tiburcio Vasquez, the Dick Turpin of California; "Red Fagen" - a veteran shipmaster's story of the undoing of a villainous 'crimp'; A Cycling Tour Through Central Africa (part II) - photo-illustrated adventures on the way from Rhodesia to Egypt; The Spectre of Mekeo - a supernatural tale from British New Guinea; Spiders; The Javelin Throwers - an exciting adventure with Venezuelan savages; Following the Fur Trails - photo-illustrated article of a Canadian government naval survey crew's winter on the ice-bound shores of Hudson Bay; Lost in an Underground Labyrinth - photo-illustrated account of a man who was thrown into the sewers of Milan and lost for many days; The Eagle's Nest - the mountaintop town of Peillon in the South of France - article with many photos; The Mystery of Fraser Island - a strange sequence of events on an island where the Queensland 'dumped' troublesome blacks; Our Lunatic; A Matter of Business - a West African trader is charged with removing stock from stations set to be closed - despite native objections; The "Crooked House" - at Kingswinford, near Birmingham; and more. Average wear. Unmarked. Covers detached as one but present. A worthy copy of this great vintage issue. Book
In 8ø (cm. 28 x 21,5); pagg. 152; con numerosissimi illustraz. fotograf. e disegni a coll. n.t.; cartonatura origin. con sovracopertina fig. a coll. Sguardie fig. VG.
No marks or inscriptions. A very clean very tight copy with bright unmarked boards and no bumping to corners. Dust jacket not price clipped or marked or torn or creased with minor traces of storage. 328pp. Chris Hoy's account of the record breaking year in British cycling in 2007/8. Illustrated.
br. «Racconto il ciclismo, sperando che la verità, che non può cambiare ciò che è stato, possa almeno contribuire a cambiare ciò che sarà». «Pensate che i grandi che hanno scritto la storia del ciclismo e che sono stati coinvolti a vario titolo in scandali doping fossero diversi dal resto del gruppo? Che fossero migliori o peggiori degli altri? Credete che, prima di loro, di quegli anni, la situazione fosse diversa, o che possa essere cambiata negli anni successivi? Pensate che si possano fare 200 chilometri al giorno per tre settimane tra sole, gelo, pioggia, vento e neve solo a pane e acqua? Pensate che si possa davvero vincere così, o che ci sarebbe mai una TV disposta ad aspettarti al traguardo in diretta per 7, 8, 10 ore, cioè il tempo fisiologico per un tappone di montagna con 4.500 metri di dislivello? E, una volta arrivati, essere pronti già il mattino dopo a rifare la stessa cosa? Vi siete mai chiesti perché ogni tappa di un grande giro arriva d'abitudine tra le 17 e le 17,30? Perché in quell'orario si deve arrivare, se no 'non ci stiamo con il palinsesto, e addio a pubblicità e spot'. Per farci coraggio, per sopportare quella fatica immane, ci chiamiamo El Diablo, o il Killer, o il Re Leone. O il Cobra, come me. Per darci forza, perché così ci vogliono le persone che ci aspettano anche per giorni accampati su una curva. E, allora, come polli d'allevamento, ci alleniamo e ci 'curiamo', qualcuno per vincere, i più semplicemente anche solo per tenere il passo, stare a ruota. Solo col doping non vinci. Senza doping non vinci. Questa è la regola aurea del gruppo. Forse avrei dovuto rinunciare a quel soprannome, Cobra, troppo minaccioso, infido. Roba da far paura agli avversari, ma quasi anche a me. In fondo, ero soltanto uno del gruppo.»
(Codice LO/8086) In 16° (16,5 cm) 128 pp. Allegata carta ripiegata a colori con gli itinerari. Brossura originale, come nuovo. ~~~ SPEDIZIONE IN ITALIA SEMPRE TRACCIATA
In 8ø (cm. 24 x 16,5); pagg. 42; brossura origin. VG. ** Invio "omaggio dell'Autore". Rappoorto alla 2^ Conferenza Int.le sui Servizi Sanitari delle Ferrovie e della Navigazione di Bruxelles del settembre 1897. L'Autore era il medico capo delle ferrovie dell'Adriatico.
In 8ø ad album (cm. 16,5 x 24); pagg. 102 non numerate; con numerosissime illustraz. fotograf. e un disegno tecnico della 640 F.S. in scala 1:86 n.t.; leggera cartonatura origin. figurata. VG+. ** Ottimo esemplare.
2000RO30217746SOLAR. 2000. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 111 pages augmentées de nombreuses photos en noir et blanc et en couleurs dans et hors texte - texte sur plusieurs colones. . . . Classification Dewey : 796.6-Cyclisme
2000RO80179560SOLAR. 2000. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 111 Pages. Nombreuses photos en couleur et en noir et blanc dans et hors texte. Quelques pages collées.. . . . Classification Dewey : 796.6-Cyclisme
1972103495Couverture souple. Reliure demi-toile verte.
1970103494Couverture souple. Reliure demi-toile verte.
1968103493Couverture souple. Reliure demi-toile verte.
1962103491Couverture souple. Reliure demi-toile verte.
1961103490Couverture souple. Reliure demi-toile verte.
1954103487Couverture souple. Reliure demi-toile verte.
1953103486Couverture souple. Reliure demi-toile verte.
1952103485Couverture souple. Reliure demi-toile verte.
1951103484Couverture souple. Reliure demi-toile verte.
1949103483Couverture souple. Reliure demi-toile verte.
