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Mm 195x285 Brossura editoriale con bandelle di pp. 246, con illustrazioni in bianco e nero e a colori. Conrtributi in inglese, italiano, tedesco. Ottimo. SPEDIZIONE IN 24 ORE DALLA CONFERMA DELL'ORDINE.
Hardcover large octavo, 579 pp. With numerous Illustrations and Examples.- HB no DW Very good. [BL-4]
84 pages. Gorgeous photos of this 1970s heart-throb. Songs include: Banks of the Ohio; Changes; Country Girl; Have You Never Been Mellow; Home Ain't Home Anymore; I Honestly Love You; If Not For You; If You Love Me (Let Me Know); Let Me Be There; Love Song; Music Makes My Day; Rosewater; Sail Into Tomorrow; Take Me Home Country Roads. Heavily-worn. All pages present but some are loose. Prior owner's name stroked out atop first page. A worthy copy of this wonderful compilation which contains many hits. Book
1958M1630251958 Table ronde. 1958 Paris, La table ronde, 1958 . In8 reliure toile écrue éditeur, 208 pp . Reliure passée et tranche très légèrement tachée. 23 photos hors texte, plan , carte, tableaux. En 1938 l'auteur , alors agé de 18ans , embarque sur le 4 mats Moshulu pour l' Austalie et retour. Ce sera le dernier voyage d' un voilier pour la " Course aux blés d' Australie "
Oblong 4to., First Edition, with photographic title-spread, numerous photographs (a number full-page) throughout, and pictorial endpapers; brown cloth, gilt back, a near fine copy in unclipped dustwrapper.
8vo., with frontispiece, plates and large folding plan; blue cloth, gilt back, a near fine copy in unclipped dustwrapper The author's first book. Newby resigns his post in an advertising agency and signs as apprentice on the four-master MOSHULU. Much-needed reissue of a modern maritime classic, first published in 1956. This edition retains all the plates and folding sail plan of the original but omits the endpaper maps. Now elusive in its own right.
VAV42Les Oeuvres Françaises,s.d.(Vers 1946) In-8 carré, 281 pp., nombreux croquis et photos in-t., cartonnage éditeur.
Features: 21st Annual Meeting; The Passing of Louis S. Clarke; The Passing of pioneer auto builder Herman Earl; The Dramatic French Grand Prix of 1923; Grandpa Knows Best; 3000 Miles of Fun - Roger and Elsie Johnson and their 1901 three-wheeler tour England and France - very long article with many photos; The Mitchell Car; The passing of two of America's old time racing drivers - George Robertson and Ralph DePalma; Long article with many interesting illustrations and photos; In Duster and Veil; Model T Topics - Extraordinary T Trucks; Daytona's Century Club; 1921 Leland-built Lincoln Attends the Univ. of Virginia; Elmer A. Sperry and the Waverly Electric; and more. Average wear. Unmarked. A sound copy. Magazine
1983140993Edita Lausanne 1983 In-8 cartonnage éditeur 23,5 cm sur 23. 115 pages. Bon état d’occasion.
3659032964.Gpaperback. Good. Access codes and supplements are not guaranteed with used items. May be an ex-library book. paperback
384736975X.Gpaperback. Good. Access codes and supplements are not guaranteed with used items. May be an ex-library book. paperback
3844339221.Gpaperback. Good. Access codes and supplements are not guaranteed with used items. May be an ex-library book. paperback
13948L otto di 8 fotografie che documentano una gita in nave della famiglia del Casato Spada - principe Spada Veralli di Roma databile nel 1903 che ammirano la nave italiana 'Regina Margherita' con il Re che passa in rivista la flotta italiana. Le fotografie gelatine a sviluppo su carta baritata matt sono montate singolarmente all'interno di passepartout ogni foto conserva le note ad inchiostro originali applicate. - Dimensioni: 230 x 160 mm. foto 120 x 160 mm ca. cad. - Condizioni di conservazione ottime come da foto d'inserzione. - . FAI IMMEDIATAMENTE un'offerta per l'oggetto . - . NON ASPETTARE la scadenza. - . NON RISCHIARE DI PERDERLO. - . COMPRA SUBITO!!! - COSTI SPEDIZIONE ED IMBALLAGGIO: - Fino a 2 Kg: 350/550 Euro a mezzo Piego di libri semplice/raccomandato - Da 2 a 5 Kg: 550/750 Euro a mezzo Piego di libri semplice/raccomandato - Oltre 5 Kg: 1200 Euro con Paccocelere3 - Altre forme di spedizione sono esclusivamente a richiesta!!! - Gli oggetti acquistati sono confezionati CON MOLTA CURA utilizzando CELLOPHANE INTERNO e CARTONE RESISTENTE ESTERNO. - SI RICORDA CHE GLI OGGETTI VIAGGIANO A RISCHIO E RESPONSABILITA’ DELL’ACQUIRENTE. - METODI DI PAGAMENTO: - Si accettano pagamenti con: - - Il metodo più sicuro per inviare denaro e…. SENZA COSTI DI COMMISSIONE AGGIUNTIVI. Accredito immediato! - - BONIFICO BANCARIO e POSTALE - - VAGLIA POSTALEAltre forme saranno concordate. - TEMPI DI SPEDIZIONE e FEEDBACK - La spedizione avviene ENTRO 24 ORE dalla ricezione del pagamento. Qualsiasi ritardo o disguido sarà immediatamente comunicato!! - Il feedback viene RILASCIATO AL RICEVIMENTO del pagamento; si richiede gentilezza e cortesia nel RISPONDERE appena ricevuto l’oggetto acquistato. I miei feedback sono la più evidente testimonianza del massimo impegno e volontà nel soddisfare tutti al meglio. - Per qualsiasi informazione CONTATTATEMI!!! - VISITA il mio NEGOZIO! - Potresti trovare altri oggetti di tuo interesse!!!! - . OTTIMIZZATE I COSTI DI SPEDIZIONE ….…… con l’acquisto di più oggetti!!! . unknown
134657L'art de batir les vaisseaux et d'en perfectionner la construction de les garnir de leurs apparaux. - Ristampa anastatica dell'edizione stampata ad Amsterdam nel 1719 - Edizione di 2000 esemplari numerati fuori commercio - Riproduzione della seconda parte del primo volume a cura della Società finanziaria meccanica Finmeccanica - Pag. 103 con illustrazioni e tavole alcune ripiegate. - Legatura mezza pelle - Lingua francese. - Dimensioni: 19 x 28 x 15 cm ca. - Condizioni molto buone. Custodia in cartoncino. unknown
10278Ventidue fotografie d'epoca databili nel 1937-1938 che documentano la vita dei marinai della nave scuola della marina Amerigo Vespucci. Quasi tutte le fotografie presentano delle note scritte ad inchiostro sul verso sono pensieri e annotazioni relative ai luoghi ove la nave attraccò. - Le fotografie riprendono spesso la nave vista dall'esterno escursioni e visite alle varie città foto di gruppo tra i marinai e momenti della navigazione. Tra i porti ove si fermò: Stoccolma Bocche di Cattaro Amburgo Oslo Copenaghen Gibilterra Rodi Canale di Kiel dove furono accolti dai giovani Hitleriari - - - - - Tecnica fotografica: stampe alla gelatina ai sali d'argento su cartoncino baritato - Dimensioni da 105 x 80 mm. ca. a 145 x 100 mm. ca. cad - Condizioni di conservazione ottime. - Per studiosi appassionati! - . FAI IMMEDIATAMENTE un'offerta per l'oggetto . - . NON ASPETTARE la scadenza. - . NON RISCHIARE DI PERDERLO. - . COMPRA SUBITO!!! unknown
119486M. Valle - Sul mio Ticino in "Barce" e in Canoa - ed. 1982 - Testo in lingua italiana. Pagine 56 con illustrazioni. - Copertina morbida - Condizioni molto buone con piccoli segni del tempo come da foto. unknown
73661Gabriele Basilico Mario Cresci - B&CxR - Immagini nei cantieri Riva - 1 ed. 2010 - Pag. 191 in gran parte illustrate - Copertina rigida - Lingua italiana cinese e inglese - Condizioni molto buone unknown
136063Nuovo corso di navigazione dei Glenans - ed. 1975 Mursia pp. 559 con moltissime illustrazioni - Lingua italiano - Copertina rigida - Condizioni molto buone unknown
in8, 269 pp. nombreuses ill., broché. Plastification de la couverture en partie retirée sinon bon état. [GD8-5]
2019BN200291Editorial Académica Española 2019. 2019. Softcover. El Plan de Luz. Tomo II <br/><br/>El Plan de Luz. Tomo II Natalia Vela Martins Editorial Académica Española paperback
1976013960Genève Famot 1976 In 12 Relié en cuir bleu , dos noir . Version sur papier bouffant de luxe illustrée de dessins hors-texte de Jean Kerlevoux . - 256 p. , 450 gr.
Relié en cuir bleu , dos noir . Version sur papier bouffant de luxe illustrée de dessins hors-texte de Jean Kerlevoux . - 256 p. , 450 gr.
Two Volumes + 120 Full-page and Numerous Text Illustrations; 16 Colored Plates from Dr. Nansen's Own Sketches; Etched Portrait; and Photogravures. Large 8vo. Original full dark blue cloth binding, spine gold lettered. Slight spotting to binding, but still a very nice set. In 1893, with a crew of 12 men and five years' supplies, Nansen left the shores of Norway and sailed through the Northeast Passage to the New Siberian Islands, where he allowed the Fram to become frozen into the ice. The ice floe drifted westward, carrying the ship with it, but it never came as close to the North Pole as Nansen had hoped. In March 1895 he therefore left the Fram together with Hjalmar Johansen and tried to reach the pole on skis. After many vicissitudes they arrived at 86o 14'N, further north than any explorer before them, but here they were forced to turn back. After a dramatic journey home again, they reached Norway on 13 August 1896, the same day that the ice loosened its grip on the Fram north of Svalbard. Thus Nansen was able to vindicate his theory of a westward current, and the success of the expedition made the names of Nansen and the ship Fram known throughout the world. **PRICE JUST REDUCED! POLAR 4
20161-3841682286Publicia 2016. Paperback. New. 92 pages. Spanish language. 8.66x5.91x0.21 inches. Publicia paperback
Good Turkish Original monthly newspapers. Atlas folio. (48 x 30 cm). In Turkish. 4 p. for each issue. Ills. First periodical on Turkish sailing. In 1952, the first sailing specialty "Istanbul Sailing Club" was founded. This event led to the establishment of Kalamis Sailing Club, Fenerbahçe, Galatasaray and Karsiyaka Sports Clubs sailing branches and Izmir Sea Force Club (nearly 30 specialized clubs) (between the years of 1952-1972). In 1952, for the first time, a Turkish sailor, Sadun Boro, sailed around the world with a British sailor. For the second time in 1965, he went on a world tour with his boat "Kismet", which was completely local property with his wife and himself, and in June 1968 he successfully returned to Istanbul. In Turkey of 1950s, sailing and yacht clubs needed to publish a periodical on Turkish sailing in Izmir. This newspaper would have news about Turkish yacht racings, new techniques of sailing, foreign sailing, sailors and racings etc. Not known when it ended to its publishing life. Minor soiling, tears and chipped on paper. Stains and weak margins. Extremely rare.