COLLECTIFMareMagnum
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BUREAU DE LA REVUE. NOVEMBRE 1997. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 124 pages. Nombreuses illustrations en couleur dans et hors texte. Sommaire : Smart : interview de son père, Nicolas Hayek, Les prototypes présentés au Salon de Francfort, Le flop de la voiture électrique, L'accident : une pièce en quatre actes, Les meilleures familiales, Nettoyeur haute pression, Initiales, appellations, demandez le dictionnaire
BUREAU DE LA REVUE. DECEMBRE 1997. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 122 pages. Nombreuses illustrations en couleur dans et hors texte.
BUREAU DE LA REVUE. JANV-FEV 1998. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 114 pages. Nombreuses illustrations en couleur dans et hors texte.
BUREAU DE LA REVUE. MARS 1998. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 122 pages. Nombreuses illustrations en couleur dans et hors texte. Sommaire :Nouvelle Clio, Salon de Detroit, Peugeot 207, Citroën Xsara break, Interview exclusive de Jean Claude Gayssot, ministre des transports, L'humour est-il soluble dans la publicité automobile ?, Mal de dos, bruit, espace : trois tests exclusifs
BUREAU DE LA REVUE. AVRIL 1998. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 122 pages. Nombreuses illustrations en couleur dans et hors texte. Sommaire : Les prototypes et nouveautés du Salon de Genève, Double interview : après Calvet, quel avenir pour Peugeot et Citroën ?, Autoroutes, technologie, environnement, Il faut rendre ABS et airbag obligatoires, Vidange : oubliez les préconisations constructeur
BUREAU DE LA REVUE. MAI 1998. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 122 pages. Nombreuses illustrations en couleur dans et hors texte.
BUREAU DE LA REVUE. JUIN 1998. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 138 pages. Nombreuses illustrations en couleur dans et hors texte.
BUREAU DE LA REVUE. JUILLET 1998. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 130 pages. Nombreuses illustrations en couleur dans et hors texte.
BUREAU DE LA REVUE. AOUT 1998. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 114 pages. Nombreuses illustrations en couleur dans et hors texte. Sommaire : Renault et PSA peuvent-ils rester seuls ?, Le grand retour des voitures d'hommes, Ma première voiture : Gérard Pirès, Le plaisir, pas la sécurité, Climatisation mode d'emploi, Douze services de vidange rapide, Y a-t-il un futur Prost parmi eux ?
BUREAU DE LA REVUE. SEPTEMBRE 1998. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 114 pages. Nombreuses illustrations en couleur dans et hors texte. Sommaire : Ford Focus, Volkswagen : nouveau 1.9 TDi et Golf 4 motion; Opel Frontera 2, Grands excès de vitesse : des mesures d'urgence a la rentrée, Le design retrouve sa liberté, Ma première voiture : Franl Ténot, Dossier : diesel, gpl ou essence ?
BUREAU DE LA REVUE. SEPTEMBRE 1994. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 113 pages. Nombreuses illustrations en couleur dans et hors texte. Sommaire : Guide d'achat : les 110 meilleures voitures du monde, Sécurité : la suspicion pèse sur le 3e age, Les 400 coups de la Dauphine, Téléphone mobile : lequel choisirs et a quel prix?, Toute l'automobile pratique dans le courrier des lecteurs
SNC EXELSIOR FILIPACCHI. OCTOBRE 1998. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 130 pages. Nombreuses illustrations en couleur dans et hors texte. Sommaire : Xsara Picasso : Citroën nous fait un dessin, Seat Toledo : Espallemande, Nissan KYXX : Drole de coléoptère, Clio Sport V6 : Monsieur Clio, Berlingo PLC : c'est pas trop tot, Coupé Maserati : le souffle du renouveau, Cadillac évoque ses rêves
SNC EXELSIOR FILIPACCHI. NOVEMBRE 1998. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 130 pages. Nombreuses illustrations en couleur dans et hors texte. Sommaire : Jaguat Type S : la nostalgie modernisée, Toyota Yaris : la franco-japonaise, Ferdinand Piech : l'ingénieur qui fait trembler l'automobile, Carton rose pour la délinquance, Formule 1 : pour qui l'apothéose ?, Suspension : la révolution contractive
SNC EXELSIOR FILIPACCHI. DECEMBRE 1998. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 130 pages. Nombreuses illustrations en couleur dans et hors texte.
SNC EXELSIOR FILIPACCHI. JANV-FEV 1999. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 122 pages. Nombreuses illustrations en couleur dans et hors texte. Sommaire : Bientot dans nos villes : l'enfant de l'auto et de la moto, Toutes les nouveautés 1999, Honda 125 cm, Suzuki 125 Super Classic, Yamaha 125 SR, Quand l'odeur du neuf est trop chère : 48 voitures, 113 versions, Des filles dans la course
SNC EXELSIOR FILIPACCHI. MARS 1999. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 134 pages. Nombreuses illustrations en couleur dans et hors texte. Sommaire : Le principe de la cocotte, GPL : ou est le danger, ou sont les solutions ?, Péages : l'histoire sans fin, Porte-skis : bruyants et gourmands, Moteur dopé : les risques, Faut-il déclarer un petit accrochage ?, Palmarès du controle technique : beaucoup de surprises
SNC EXELSIOR FILIPACCHI. AVRIL 1999. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 150 pages. Nombreuses illustrations en couleur dans et hors texte. Sommaire : Bénéfice : Renault fait mieux que Volkswagen, Les projets secrets de VW, Salon de Genève, L'auto dans la ville : quelle alternative ?, Formule 1 : Ferrari, la hantise dans la course-poursuite, La politique du rappel, Capot - ce que les témoins nous révèlent
SNC EXELSIOR FILIPACCHI. MAI 1999. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 134 pages. Nombreuses illustrations en couleur dans et hors texte. Sommaire : Renault-Nissan devient le 4e constructeur mondial, Les 4x4 dangeureu et pourtants surs, Rallyes : Peugeot face au défi Ford, Essai : buggy Schlesser-Renault, Bonne nouvelle : les dépenses de l'automobiliste en baisse, Courroie de distribution : le caoutchouc de tous les dangers
SNC EXELSIOR FILIPACCHI. JUIN 1999. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 158 pages. Nombreuses illustrations en couleur dans et hors texte. Sommaire : Sécurité : l'enfer, c'est les autres, Les meilleures familiales d'occasion, Poids lourds : la sécurité toujours a la remorque, 24 heures du Mans : cinq étoiles pour une couronne, Révisions espacées : gare a la casse, Savoir lire un pneu, et son usure, Quelles garanties pour une seconde main ?
SNC EXELSIOR FILIPACCHI. JUILLET 1999. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 126 pages. Nombreuses illustrations en couleur dans et hors texte.
SNC EXELSIOR FILIPACCHI. AOUT 1999. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 118 pages. Nombreuses illustrations en couleur dans et hors texte. Sommaire : Bogue de l'an 2000 : ça roule ou ça coince ?, Sécurité routière : la méthode dure, 24 heures du Mans : BMW, la victoire totale, Formule 1 : la mainmise des grands constructeurs, Daewoo en hyper, la fin du tabou ?, Ce que change la loi Gayssot
BUREAU DE LA REVUE. OCTOBRE 1994. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 129 pages. Nombreuses illustrations en couleur dans et hors texte. Sommaire : Xantia Activa : une nouvelle révolution Citroën, Renault Twingo Easy : quel pied, Sondage : a quoi rêve l'automobiliste français ?, Austin Healey 3000 MK1 : la ramasseuse de dollars, Tortures électroniques en chambre, Les meilleurs autoradios a moins de 1 000 F
SNC EXELSIOR FILIPACCHI. SEPTEMBRE 1999. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 126 pages. Nombreuses illustrations en couleur dans et hors texte.
SNC EXELSIOR FILIPACCHI. OCTOBRE 1999. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 142 pages. Nombreuses illustrations en couleur dans et hors texte. Sommaire : Le grand envol des papillons, Reportage : gendarmes, états de service et états d'ame, Prost et Alesi et le grand désert de la Formule 1 française, Prix du carburant : le pétrole a bon dos, Utiles, les assistances électroniques ? Six tests et trois cobayes pour répondres
SNC EXELSIOR FILIPACCHI. NOVEMBRE 1999. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 142 pages. Nombreuses illustrations en couleur dans et hors texte. Sommaire : Achèterez-vous votre voiture dans un hypermarché ?, Spécial diesel : 45 modèles diesels comparés a leur équivalent essence, Mondial du deux-roues : les nouveautés marquantes, Japon, le pays ou rien n'est pareil, Formule 1 : les seconds aiguisent leurs couteaux