Remondino SergioMareMagnum
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ill., ril. Dopo la Formula 1 e forse il "vecchio" Mondiale Marche, da sempre, i Rally rappresentano il Campionato che ha attirato l'interesse del pubblico e degli appassionati, sia per gli aspetti tecnici e agonistici sia per quelli umani. Mini Cooper e Porsche 911 prima, Alpine Renault e Lancia (dalla Fulvia alla Stratos, passando attraverso la 037, il ''mostro'' Delta e la S4 sino alla 4WD) dopo, ma anche Opel Ascona, Fiat 131, Renault 5, Audi Quattro o Peugeot 205 sino alle ''moderne'' Toyota, Subaru, Ford e Citroen, sono le protagoniste di questa affascinante storia. Al volante di questi indimenticabili miti si è avvicendata gente come Munari, Rohrl, Alen, Biasion, Auriol, Blomqvist, Kankkunen, McRae e Loeb. Apparso una prima volta nel 2010 ed ora aggiornato fino al 2016, il volume, scritto da una firma autorevole come quella di Sergio Remondino e corredato da centinaia di immagini scattate da Reinhard Klein, ripercorre anno dopo anno questa straordinaria storia. Introduzione di Miki Biasion.
ill., ril. Dalla metà degli anni Sessanta sino alla fine dei Settanta, la Fiat è stata protagonista nel mondo dei rally vincendo nel 1977 il suo primo Campionato del mondo. Impegnata con una propria squadra ufficiale, supportata dall'Abarth, ha fatto correre modelli leggendari come le 124 e le 131 con al volante piloti di indiscusso carisma come, per citarne solo alcuni, Ceccato, Trombotto, Paganelli, Pinto, Bacchelli, Cambiaghi, Verini, Waldegard, Röhrl e Alen. Questa affascinante storia rivive in un volume ricco di immagini e aneddoti, a firma di Emanuele Sanfront, per anni giornalista e navigatore di rally.
1441559906.Ghardcover. Good. Access codes and supplements are not guaranteed with used items. May be an ex-library book. hardcover
145008527X.Ghardcover. Good. Access codes and supplements are not guaranteed with used items. May be an ex-library book. hardcover
1984568094.Ghardcover. Good. Access codes and supplements are not guaranteed with used items. May be an ex-library book. hardcover
ill., br. Alla scoperta dei rally attraverso gli uomini, le macchine, le corse, gli avvenimenti che ne hanno scritto pagine di vera epopea. Miki Biasion, uno dei piloti più amati nella storia dello sport automobilistico italiano, due volte campione del mondo rally e vincitore del leggendario Safari in Kenya, accompagna il lettore in un affascinante viaggio nella specialità delle grandi corse su strada, dai protagonisti di ieri e di oggi agli aspetti e sfaccettature meno conosciute, con competenza e tanta passione.
201509874Paris, Chronosport editeur, 2006 ; in-4, 173 pp., cartonnage de l'éditeur. Avec jaquette.
1479786594.Gpaperback. Good. Access codes and supplements are not guaranteed with used items. May be an ex-library book. paperback
1938046596Athens: Automobile et Touring Club De Grece 1938 Brochure. Fine. Stapled Brochure. 1st Edition. Official brochure for participants in the Second Balkan Car Rally organized by the Automobile Clubs of Albania Bulgaria Greece Romania Turkey and Yugoslavia n 1928. Information in French on all the routes regulations and rules etc. for potential participants - and also an unused application form. The roads in Greece might have been in better condition than in some of the other countries since the 40 Kilometre speed limit moved up to 50-60 in Greece! Text in French 28p. map tables. Automobile et Touring Club De Grece paperback
br. L'opera che racconta storie e glorie di Subaru nei rally. Tutti i segreti e retroscena della Casa delle Pleiadi nel WRc e nei rally italiani: uomini chiave, il team, i manager, le vetture, i piloti, news e curiosità. Dalla Leone RX Turbo alla Impreza WRC, passando per il Vivio Super KKK, la Legacy RS 4WD Turbo e la Impreza 555 Wrx Turbo. Da Colin McRae, Richard Burns, Petter Solberg, Marrku Alen, Juha Kankkunen, Ari Vatanen, Piero Liatti, Carlos Sainz e Tommi Makinen a Possum Bourne, Francois Chatriot, Alister McRae, Xavier Pons, Bruno Thiry e Simon Jean Joseph. Senza dimenticare gli uomini del team che da dietro le quinte hanno scritto questa storia da metà anni Sessanta del Novecento al 2008. Oltre 500 foto rarissime e in alcuni casi inediti, curiosi, schede tecniche di tutte le versioni delle vetture e tanto altro.
2006VBA-460E.A.C.F. (Éditions Automobiles Centre-France), 89240 Parly, 2006. Relié 31 x 24 x 2 cm. 239 pages. Poids 1,5 kg. Texte très dense et particulièrement documenté Nombreuses illustrations en noir et en couleurs Sommaire : voir photo.
198543239Mosaik, Mchn. (1985). Mit zahlreichen farbigen Abbildungen. 154 S. Farbig illustrierter OPpbd. Schönes Exemplar.
74225Paris, éd. Albin Michel, mars 1988, EDITION ORIGINALE, in-8, cartonnage souple, couv. photos coul. éditeur, 272 pp., nb. photos en coul. et en noir, palmarès, table des matières, "Ari Vatanen, champion du monde des rallyes 1981, est un pilote réellement différent des autres. II y a à cela plusieurs raisons. Ses croyances religieuses, par exemple, qui en font une sorte de mystique, et d'ailleurs perçu comme tel par les autres rallymen, son honnêteté presque maladive et sa loyauté, qualités corollaires de sa foi. Sur le plan purement sportif, Vatanen a également ses particularités. Sa carrière a été marquée par ses très grandes qualités d'attaquant et son immense talent, mais également par une noire malchance. A-t-il lui-même provoqué cette malchance ? On peut le penser : il était l'un des pilotes psychologiquement les plus fragiles de la fin des années 70. C'est ce qui rend son personnage attachant. Enfin, il faut rappeler qu'il a été victime d'un très grave accident, au rallye d'Argentine 85. Durant son transfert à l'hôpital, il fut victime de deux arrêts cardiaques. S'ensuivit une très longue convalescence, sans doute sa course la plus difficile. Vatanen n'est donc pas un pilote comme les autres ; de même, son livre n'est pas le récit détaillé d'une carrière, comme on le voit trop souvent, mais celui d'un combat de l'homme contre les éléments, contre la mort, et contre la malchance. Se produira une sorte de résurrection et Vatanen gagnera Paris-Dakar, officiellement en 1987, et moralement en 1988". Pas courant Très bon état
Andrea Nicoli, Massimo Bettiol Campionati and Campioni 2017-2018. "Il grande libro dei rally italiani". , Fantigrafica 2018, Statistiche, foto e approfondimenti dai campionati di rally italiani 2017-2018. Ottime condizioni: brossura, copertina intatta, tagli e pagine pari al nuovo. Ottimo (Fine) . <br> in quarto <br> <br> <br> 9788897962953
In-4 (cm. 28.60), mezza tela, pp. 146, (2), con numerose illustrazioni in bianco e nero e a colori nel testo e 2 tavole fuori testo, ripiegate, stampate su cartoncino. Testo in italiano e inglese. Text in English. Piccola macchia al dorso; peraltro, volume in ottimo stato (nice copy).
In-4 (cm. 28.50), mezza tela editoriale, pp. 148, (18), con illustrazioni in bianco e nero ed a colori nel testo e due carte, ripiegate e stampate su cartoncino, fuori testo. Contributi in italiano ed inglese. Text in English. In ottimo stato (nice copy).
1991NAT1992o. O., Oldtimerstammtisch, 1991. 68 Seiten, ca. 90 fotogr. Abb., H 21 x 15 cm, geheftet, Heft. - Leichte Gebrauchsspuren. broschiert/ Taschenbuch/ paperback
ill., ril. La presenza della Fiat nei rally risale agli inizi del secolo scorso, all'epoca delle prime gare di regolarità in Italia e all'estero: raduni turistici più che veri e propri rally. La Casa di Torino prese parte anche alle prime gare a carattere agonistico degli anni Trenta e Quaranta, così come alle prove di regolarità pura, disputate nei decenni successivi con le varie "Topolino", 1100/103, 600 e 500. L'epoca d'oro della Fiat nei rally, iniziata a metà degli anni Sessanta con le 124 Berlina, Sport Spider e le 125, si consolidò nei primi anni Settanta, che segnarono il passaggio da un impegno semiufficiale (con le 124 Sport Spider 1600, 125 Special e 128 Sport Coupé) a un diretto coinvolgimento della Fiat nei vari campionati con le Fiat 124 Abarth Rally, 124 ST e X1/9 Abarth), che portò il marchio torinese al titolo mondiale nel 1980 con la 131 Abarth Rally. È questa la materia trattata dal volume, per la prima volta in modo organico, che documenta la partecipazione della Fiat ai rally, attraverso centinaia di immagini sino a oggi inedite, a supporto di un testo rigoroso nella ricostruzione storica dei fatti. Il volume affronta anche la partecipazione della Fiat ai trofei monomodello degli ultimi trent'anni (con le Uno, Uno Turbo, Cinquecento, Seicento, Stilo, Punto e Panda), e non tralascia il recente ritorno ufficiale della Fiat nei rally con la grande Punto S2000.
198538765Bertelsmann (1985). Mit zahlreichen farbigen Abbildungen. 154 S. Farbig illustrierter OPpbd. Gutes Exemplar.
49872DE, Gestalten Verlag, 2017 Hardcover,240 pages. Illustrated. 260x210 mm . ISBN 9783899556872.
500343689MILAN Sans date.
Lingua del testo: Francese. Dimensioni: 24,5 x 32 cm circa. Ricchissimo di immagini fotografiche a colori e in nero nel testo. Stato di conservazione: Segni del tempo e dell'uso: piccoli strappetti e pieghette sui margini della sovraccoperta, qualche piccolo alone/macchia bianco/a sui piatti della copertina, una lieve increspatura sul margine superiore delle pagine a, nel complesso, un buon esemplare.
In 4? (cm 28,5), Leg. edit. tutta tela, pagg. con titoli in oro al piatto e al dorso, sovracop. ill. a colori, sguardie ill. in seppia, pagg. 128 con numerose ill. b.n. e a colori n.t., testo su tre colonne, strappi alla sovracop. Di cui uno di ca. 10 cm, peraltro buon es. Prima e unica ed.
Avec la collaboration de Patrick Zaniroli et de Jean-Marc Andrié, gerard Fusil, Thierry Rannou. Photographies: Alain Denize, Jean-Claude Francolon. Editore: Calmann-Lévy, 1989. Lingua del testo: francese. Illustrato. Pagine numerate: 109. Dimensioni: 25 x 29 cm circa. e' presente il "SUPPLEMENT DAKAR MATIN" (in formato giornale, di 8 pagine). Stato di conservazione: Qualche minuscola abrasione sugli spigoli della coperta cartonata ma, nel complesso, un esemplare decisamente ben conservato. Copertina cartonata rigida illustrata. Ricchissimo di immagini fotografiche a colori anche a piena pagina.
19581150051958 N° 137 - Juin 1958 - Petit in-4, broché couverture illustrée - 56 pages - Nombreuses illustrations et reproductions photographiques en N&B
