COUNTY OF SALOP STEAM ENGINE SOCIETYMareMagnum
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8vo., First Edition, with numerous photographs and a double-page plan in the text, some underlining; original photographic wrappers, wire-stitched as issued, a very good, clean copy. Contains full details of all vehicles, organs and exhibits.
in-8°, 171 pages, illustrations N&B, carte, cartonnage souple, jaquette illustree (Coccinelle VW). Dos et bords de la jaquette frottés sinon bel exemplaire. [SO-9] Illustré de 136 photographies n&b prises par Pierre d"Ieteren et Christian Nicolai de Gorhez.
In 4? (cm 28,5), Leg. edit. tutta tela, pagg. con titoli in oro al piatto e al dorso, sovracop. ill. a colori, sguardie ill. in seppia, pagg. 128 con numerose ill. b.n. e a colori n.t., testo su tre colonne, strappi alla sovracop. Di cui uno di ca. 10 cm, peraltro buon es. Prima e unica ed.
ill., ril. Nel 1979 Thierry Sabine inventò la corsa più difficile, massacrante del mondo. Iniziò in sordina ma, in pochi anni, la Dakar si trasformò in un evento mondiale. Un intreccio di vittorie, di fatiche, di sudore, di dolore e tante lacrime. Tante le vittime, innumerevoli le polemiche. Beppe Donazzan, attraverso le storie dei personaggi più significativi della corsa che attraversava il Sahara, ne racconta il cammino. Da Thierry Sabine a Cyril Neveu, da Gaston Rahier a Franco Picco, dai trionfi di Edi Orioli al sacrificio di Fabrizio Meoni, da Auriol a Peterhansel. E poi le sfide della Porsche, Peugeot e Citroën, i tentativi di vip come Carolina di Monaco, lo straordinario successo di Jutta Kleschmidt, unica donna a dominare nella corsa impossibile, fino all'incubo degli attentati di Al Qaida e all'emigrazione in Sud America. L'epopea della Dakar africana in un libro di grandi emozioni.
ill., ril. Volti, vite e storie accomunate da un'unica passione: i rally. Questo libro, come un film, cerca di fermare i momenti più significativi vissuti da alcuni fra i piloti italiani che sono entrati nella storia della specialità, dagli Anni Cinquanta fino alla fine dei Settanta. Non biografie, ma autentici "brani di vita" raccontati da personaggi dal grande spessore umano e sportivo; gente che ha lasciato tracce importanti, in alcuni casi dimenticate. Villoresi, Cella, Patria, Cavallari, Giunti, Ceccato, Barbasio, Carello, Pinto, De Adamich, Ballestrieri, Pregliasco, Pianta, Montezemolo, Tony Fassina, Verini, fino ad arrivare a colui che è entrato nella leggenda, che è diventato per tutti l'emblema dei rally, Sandro Munari. Sono soltanto alcuni dei nomi racchiusi in quest'autentica antologia, un'opera che raccoglie le imprese di 60 personaggi che hanno lasciato un segno indelebile nella storia dei rally. Al volume ha collaborato Gianti Simoni, storico navigatore di Arnaldo Cavallari.
libro con copertina cartonata e sovraccoperta, il tutto con minimi segni del tempo. cod. ik1
in-8°, 249 pages, illustrations N/B, broche, couverture illustree plastifiee. Bel exemplaire. [SP-1] Le rallye de la mort, Londres-Mexico en passant par l'Amérique Latine. Le plus long des raids jamais organisé
Franchini, Mario NEL PAESE DI COCCAGNA. 40 Storie raccolte sotto gli ippocastani. Torino - Chivasso (Torino), Daniela Piazza Editore (11, Via Sanfront) - Tipografia A4 8stampa) 1996 italian, in ottavo pp. 240 I ed.: luglio 1996. VIII/ 240/ brossura. Illustrazioni in b/n nel testo e f.t.. Stato buono.
Marabout, bibliothèque Marabout service, MS 96,1968. In-12 broché,184 pp. illustré. Parfait état.
P., Larousse, 1988. In-4 carré reliure éditeur illustrée, 163 pages avec de nombreuses illustrations. Très bon état
ill., ril. La presenza della Fiat nei rally risale agli inizi del secolo scorso, all'epoca delle prime gare di regolarità in Italia e all'estero: raduni turistici più che veri e propri rally. La Casa di Torino prese parte anche alle prime gare a carattere agonistico degli anni Trenta e Quaranta, così come alle prove di regolarità pura, disputate nei decenni successivi con le varie "Topolino", 1100/103, 600 e 500. L'epoca d'oro della Fiat nei rally, iniziata a metà degli anni Sessanta con le 124 Berlina, Sport Spider e le 125, si consolidò nei primi anni Settanta, che segnarono il passaggio da un impegno semiufficiale (con le 124 Sport Spider 1600, 125 Special e 128 Sport Coupé) a un diretto coinvolgimento della Fiat nei vari campionati con le Fiat 124 Abarth Rally, 124 ST e X1/9 Abarth), che portò il marchio torinese al titolo mondiale nel 1980 con la 131 Abarth Rally. È questa la materia trattata dal volume, per la prima volta in modo organico, che documenta la partecipazione della Fiat ai rally, attraverso centinaia di immagini sino a oggi inedite, a supporto di un testo rigoroso nella ricostruzione storica dei fatti. Il volume affronta anche la partecipazione della Fiat ai trofei monomodello degli ultimi trent'anni (con le Uno, Uno Turbo, Cinquecento, Seicento, Stilo, Punto e Panda), e non tralascia il recente ritorno ufficiale della Fiat nei rally con la grande Punto S2000.
Paris, France-Empire, 1981, 8vo (cm. 22 x 14,5) brossura con copertina illustrata a colori, pp. 232 con 20 tavole fotografiche fuori testo.
in-8, 229 pp., broché. Bon état. [DV-12]
br. «L'idea di scrivere questo libro nasce dall'esigenza di colmare un "vuoto" esistente in letteratura, perché nessun testo dedicato all'automobilismo sportivo aveva mai affrontato in maniera organica la storia e la genesi del Trofeo Ford di Rallycross, quell'avvincente campionato organizzato dalla Ford Italia che richiamava l'attenzione di numerosi appassionati a cavallo tra gli anni sessanta e settanta, tramandato ai giorni nostri da alcune sequenze del noto film "Altrimenti ci arrabbiamo" con Bud Spencer e Terence Hill. Insomma abbiamo voluto creare il libro che abbiamo sempre sognato di leggere, ma che nessuno si era mai preso l'onere e l'onore di scrivere!».
IN-16°, PP. 234 (5), ILL. IN NERO N.T., BROSS. EDIT., COP. ILL. COL. (LEGGERISSIME BRUNITURE), LEGGERE BRUNITURE ALLE PRIME CARTE, LEGGERE GIALLITURE ALLE ULTIME CARTE, STATO DI CONSERVAZIONE: MOLTO BUONO (VG), (OSCAR SPORT. 540). 635 56
Features: 1955 Glidden Tour; The Saga of the Sears High Wheelers - a long and wonderfully illustrated article; The Best Car This Country's Seen - Abner Devilbiss has been driving his Stanley Steamer for 34 years; The Late S.F. Edge ( of Gordon-Bennett Fame); Let's Do It Again; Anglo-American Vintage Car Rally; In Duster and Veil; Mr. Stanley Steamer - Jack Brause; Model T Topics - worn transmission linings; Minden, Nebraska's Pioneer Tribute; Steam Automobiles - Will They Stage a Comeback?; and more. Average wear and external soiling. A sound copy. Magazine
Photographs by Jonathan Green of the 2007 Endurance Rally Association rally staged to celebrate the centenary of the original 1907 Peking to Paris race which was won by Prince Borghese. This book is extra heavy, and may involve extra shipping charges to some countries
80 pages. Features: The Antique Motorcycle Club of America; Saving a Pioneer - a Henderson 1912 4-cylinder motorcycle; A 1908 Excelsior Motorcycle; The Neracar, manufactured in Syracuse, NY; The Henderson Four Motorcycle; The Cleveland Motorcycle - King of the Lightweights; A 1916 Indian Power Plus - found at a farm auction; AACA 3rd European Holiday; 2nd Annual American Car Rally; Nostalgia and Highwheelers; 1964 Birthplace of Speed Meet; The Museum of Automobiles opens in Arkansas; and more. Bit of brown paper stuck to top of front cover.Average wear. Unmarked. A sound copy. Magazine
in-16, 190 pages, abdt ill. in-t. n., broche, couverture illustree Bel exemplaire. [MB]
40 pages. 60 black and white photos and illustrations. Printed on glossy stock. Features: Photo at St. Malo of the second B.E.F. evacuation; Last to leave France - "The Unbeaten Army" returns home; Scorched earth as the French leave Brest, their naval base in Brittany; Article - A summary of the armistice terms proposed to France by Germany and Italy; Photos of the R.A.F.'s war in the air; Great overhead photo of attack on the German-occupied Schipol Aerodrome which damaged 10 of 22 planes on the ground; Australians rally to the motherland; Centerfold illustration by C.E. Turner depicts the Scharnhorst suffering another damaging blow; Photos of Sir Clive G. Liddell; Sir A.M. Longmore and General W.G.S. Dobbie; Photo of French General Nogues, Commander of French forces in Morocco, conferring with staff officers; Aerial photo of bombs raining down on Italian bases in Libya; Several photos of British bomb damage caused by mass air raids on Britain; Photos of metal recycling in Britain, including removing the steel rails from St. James's Park; Photo-illustrated text of statement in Parliament by Herbert Morrison, Minister of Supply, entitled "Britain's Output of Arms"; Photo of engineers inspecting a 16" naval gun weighing 106 tons; Photo of North Tower of Crystal Palace which was doomed to come down so its iron framework could be used for war purposes; Great full-page illustration entitled "Sub-Machine Guns to Resist Parachute Invaders" illustrates an Astra Pistol Machine-gun, a Thompson sub-machine gun, a Star sub-machine gun, a Garand semi-automatic rifle, a Johnson semi-automatic rifle, and a Johnson light machine gun; Page of photos of regimental badges of teh British Army; Commentary on the war this week; Photos of crew at work inside the Lockheed Hudson aircraft, plus photos of the plane in flight; Summary of the chief daily events in the war this week. Moderate wear. Unmarked. A sound copy. Book
178 pages. Features: The World of Arthur Meyerson; RF Cookbook; Michael Yamashita's Voyage of Discovery; Joe Morahan - Profile; E.J. Simpson - Rodeo Action; Branden Aroyan; The Dakar Rally; Damien Bredberg; Sean Arbabi; George Ancona; Derek Caballero; and more. Average wear. Unmarked. A sound copy. Magazine
48 pages. Follow-up work to "The Workingman's Revolt: The Vancouver Asiatic Exclusion Rally of 1907." "... Jarvis has dug into the historical record, and gone to the original sources... and discovered that things were not as we had been told. The eventual decision by waffling federal authorities to expel the 'Komogata Maru' was a reluctant bow to overwhelming public opinion, that was firmly opposed to changing B.C.'s population." - from introduction. Some black and white ilustrations. Above-average wear. Unmarked. A worthy reference copy. Book
56 pages including footnotes and advertisements. Includes several pertinent cartoons from Vancouver newspapers of the early 1900s. "In the course of preliminary research (of the Komagata Maru incident in 1914) I discovered a true Canadian hero, William Hopkinson, an immigration inspector in Vancouver, who conducted undercover operations among Indian immigrants. It was his intelligence briefings and advice that helped stiffen the backbone of the government in dealing with the shipload of illegals. In preparation for C-FAR's rally in Vancouver to commemorate the 75th anniversary of Hopkinson's assassination by a Sikh extremist, I asked Robert Jarvis to research the Vancouver archives on Hopkinson and the events surrounding the Komagata Maru. His investigations let to this booklet. He quickly found that the strong opposition - by politicians and labour - to the Komagata Maru could be traced back to the activitiess of the Asiatic Exclusion Leage, formed some eight years before. What Mr. Jarvis has found is a long ignored and misreported chapter in Canadian history." - Paul Fromm, from Introduction. Unmarked. Light wear. Nice copy. Book
in-8, 159 pages, illustrations N/B, broche, couverture illustree plastifiee.- ISBN 2263003029 Bel exemplaire. [SP-1]
Avec la collaboration de Patrick Zaniroli et de Jean-Marc Andrié, gerard Fusil, Thierry Rannou. Photographies: Alain Denize, Jean-Claude Francolon. Editore: Calmann-Lévy, 1989. Lingua del testo: francese. Illustrato. Pagine numerate: 109. Dimensioni: 25 x 29 cm circa. e' presente il "SUPPLEMENT DAKAR MATIN" (in formato giornale, di 8 pagine). Stato di conservazione: Qualche minuscola abrasione sugli spigoli della coperta cartonata ma, nel complesso, un esemplare decisamente ben conservato. Copertina cartonata rigida illustrata. Ricchissimo di immagini fotografiche a colori anche a piena pagina.
