Citroën.Livre Rare Book
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193716206Imprimerie des Usines Citroën, octobre 1937 ; in-8 oblong (15 x 18 cm) de 16 pp.
194296828Paris, Librairie Plon, 1942, in-8, XLVI-368 pp, Demi-maroquin brun postérieur, dos à nerfs, couverture conservée, Nouvelle édition du récit de la troisième expédition automobile de Georges-Marie Haardt et Louis Audouin-Dubreuil en Centre-Asie, organisée par André Citroën après la traversée du Sahara en autochenille et la "Croisière noire" en Afrique. L'ouvrage est dédié à Georges-Marie Haardt, décédé à Hong Kong sur le chemin du retour. Elle est illustrée de planches reproduisant des photographies ou dessins de Iacovleff, peintre officiel de la mission, et 1 grande carte dépliante in fine. On joint une carte supplémentaire photocopiée avec le tracé de chemin surligné. Couverture conservée restaurée, petits manques et déchirures au titre, réparation à l'adhésif de la carte. Couverture rigide
ATM77Editions Massin, 1995. In-4 (24x31 cm.), 395 pages, nombreuses photos et reproductions de documents, cartonnage, jaquette illustrée. Imprimerie Maury-Eurolivres, 45300 Manchecourt.
1938124961938 P., Calmann-Levy, Collection pour nos enfants, 1938, 1 vol. in-8 (260 x 205) cartonné, dos toilé gris, plat supérieur illustré d'un dessin de Iacovleff en gris, noir et marron, de 32 pp.Quelques petites rousseurs sur le cartonnage et pus rares à quelques pages intérieures, très bel exemplaire très frais, rare dans cette condition.
1928LR6-HN7Avec 341 figures dans le texte (dessins, photographies, schémas...) Edition originale, probablement destinée aux garages concessionnaires, classeur à système boulonné, percaline, titre doré sur le premier plat, bon état, toile des mors inférieurs fendus sur 2 c, traces de frottement et léger manque à la coiffe supérieure, oxydation sur la plaque d'acier du mécanisme de fermeture, intérieur en bonne condition de fraîcheur, traces de frottement sur les bords de 3 p. dont celle de titre, coins arrondis, 172 p. Moteur , Embrayage, Changement de vitesse, Transmission, Pont arrière, Freins, Direction, Graissage, Carburateur, Commande de carburateur, Réservoir d'essence, Essieu AV, Suspension, Radiateur, Ventilateur, Silencieux, Chassis, Magnéto, Dynamo, Démarreur, Electricité.
1932114495L’édition artistique 1932 In-8 agrafé 21, cm sur 13,5. 20 pages. Nombreuses photos en n&b. Bon état d’occasion.
24550Paris, Plon, 1927. 250 X 285 mm. broché, couverture rempliée illustrée d'une carte de géographie et d'une vignette de titre collée. VII-261 pp. Edition orginale. 1/2000 ex. sur Alfa. Illustré de 80 gravures hors texte, dont 75 photographies, quatre cartes, dont 3 dépliantes en couleurs et 57 compositions décoratives. Couverture légèrement fanée.
005946Cette photographie est un tirage original de l'époque pour Georges Specht, photographe de la deuxième expédition Citroën dite la Croisière Noire, qui se déroula en 1924-1925. Il provient directement des héritiers. C'est un tirage argentique en très bel état. Le numéro indiqué correspond au numéro d'ordre dans la prise des photos. Plus de 3800 photos furent prises lors de l'expédition (voir le fonds Haardt conservé au Musée du Quai Branly). N°2253bis - Rivière N'Barra - 28 février 1925 Photographie : 117*168mm Carton : 200*250mm Le titre complet à l'encre est : « Une rivière de la Forêt Equatoriale : la n'Bana (Oubangui-Chari) ». On voit encore une différence entre le titre indiqué par Specht et le titre dans le fonds Haardt. La rivière n'Barra étant devenue n'Bana. Ici, on ne voit que la rivière et un autochtone sur sa pirogue.
1938010622Paris Calman-Levy, collection "pour nos enfants" 1938 In-8 carré broché, couverture illutrée
197056786Dossier original de conception publicitaire pour 1 puzzle en couleur format A4 sous chemise imprimée, exemplaire imprimé spécialement pour la Direction de la S.A. André Citroën et offert par les Sociétés Titus et Sirtec : épreuve aquarellée avec mentions manuscrites et cachet "Relations Publiques" Citroën ; épreuve vierge avec mentions manuscrites et cachet "Relations Publiques" Citroën ; plus d'une trentaine d'épreuves d'essai en diverses couleurs ; tirage d'essai en couleurs différente sur carton fort ; tirage final papier et puzzle etc...
005936Cette photographie est un tirage original de l'époque pour Georges Specht, photographe de la deuxième expédition Citroën dite la Croisière Noire, qui se déroula en 1924-1925. Il provient directement des héritiers. C'est un tirage argentique en très bel état. Le numéro indiqué correspond au numéro d'ordre dans la prise des photos. Plus de 3800 photos furent prises lors de l'expédition (voir le fonds Haardt conservé au Musée du Quai Branly). N°447 - A Niamey - des cavaliers Djerma à la réception - 24 novembre 1924 Photographie : 80*136mm Carton : 250*200mm Titrée à l'encre : « Une étrange réminiscence des croisades sous les tropiques : Djermas en costumes de parade ». Ces cavaliers sont une étrange évocation, inattendue sous les tropiques, de notre moyen âge : « les traces des Croisades se retrouvent encore dans la région du Niger : à Niamey, à Dosso, les Djermas s'affublent, les jours de parade, d'oripeaux dont la forme rappelle les cottes de maille et le heaume des chevaliers de Saint Louis » (L'Illustration, n°4311). Cette photographie a été publiée dans L'Illustration du 17 octobre 1925, n°4311, page 414. Elle y est titrée « Les guerriers moyenâgeux Djermas de la région du Niger et du Tchad ». La photo est jointe à la photo n°2194, contrecollée sur le même carton. Photo suivante : N°2194 - Le feu à la brousse aux environs de Yalinga - 20 février 1925 Photographie : 80*102mm Carton : 250*200mm Titrée à l'encre : « Un feu de brousse aux environs de Yalinga (Oubangui-Chari) ». Cette photographie a été publiée dans L'Illustration du 17 octobre 1925, n°4311, page 413. Elle y est titrée « Une émouvante péripétie des chasses de la mission : le feu de brousse ».
005943Cette photographie est un tirage original de l'époque pour Georges Specht, photographe de la deuxième expédition Citroën dite la Croisière Noire, qui se déroula en 1924-1925. Il provient directement des héritiers. C'est un tirage argentique en très bel état. Le numéro indiqué correspond au numéro d'ordre dans la prise des photos. Plus de 3800 photos furent prises lors de l'expédition (voir le fonds Haardt conservé au Musée du Quai Branly). N°1472 - Baignade de noirs Mandja-Ali à Vogpo - 15 janvier 1925 Photographie : 80*136mm Carton : 250*200mm Cette photo est titrée à l'encre : « Femme Banda se baignant dans la Yangana à Vogpo (Oubangui) ». Les Mandjas et les Bandas sont deux ethnies différentes. Il y a donc une erreur entre l'inventaire et la légende de la photo. Sur le même carton se trouve la photo (80*136mm) ci-dessous, titrée « Passage d'une rivière équatoriale par les auto-chenilles Citroën ». Nous n'avons pas su situer cette photo probablement prise en Centrafrique ou au Congo belge.
005933Cette photographie est un tirage original de l'époque pour Georges Specht, photographe de la deuxième expédition Citroën dite la Croisière Noire, qui se déroula en 1924-1925. Il provient directement des héritiers. C'est un tirage argentique en très bel état. Le numéro indiqué correspond au numéro d'ordre dans la prise des photos. Plus de 3800 photos furent prises lors de l'expédition (voir le fonds Haardt conservé au Musée du Quai Branly). N°141 : La Saoura à Beni Abbès - 30 octobre 1924 Photographie grand format : 205*293mm Carton : 335*415mm Partie deux jours plus tôt de Colomb-Béchar, l'expédition arrive à l'oasis de Béni Abbès (Algérie) qui fut la première étape après la première petite difficulté (Oued Guir). Cette oasis est la dernière zone de verdure avant le passage du désert de Tanezrouft. On aperçoit donc deux bédouins au premier plan et les dunes du Sahara à l'arrière.
005940Cette photographie est un tirage original de l'époque pour Georges Specht, photographe de la deuxième expédition Citroën dite la Croisière Noire, qui se déroula en 1924-1925. Il provient directement des héritiers. C'est un tirage argentique en très bel état. Le numéro indiqué correspond au numéro d'ordre dans la prise des photos. Plus de 3800 photos furent prises lors de l'expédition (voir le fonds Haardt conservé au Musée du Quai Branly). N°1450 - Le fleuve Oubangui et les rochers de l'ancien Bangui - 14 janvier 1925 Photographie grand format : 209*291mm Carton : 335*415mm Derrière des herbes en premier plan, on voit le fleuve Oubangui, un des principaux affluents du fleuve Congo, trois pirogues avec au moins 6 personnes sur chacune. Dans le fonds, les rochers de l'ancien Bangui, sur lesquels se trouvait l'ancien poste militaire français. Bangui, aujourd'hui la capitale du pays, fut fondée en 1889 par les colons. Elle se développa autour de ce poste militaire.
192726506Paris Plon 1927 In-4 un des deux mille exemplaires sur papier alfa , broché couverture rempliée, VII-261 pp et 4 cartes dépliantes , hors textes non compris dans la pagination , avec son étui restauré d'origine rousseurs éparses tout au long du volume
1927342631927 P., Plon, 1927, fort volume in 4° broché, VII-261 pages ; couverture rempliée illustrée (légèrement fanée, petit manque en queue du dos).
193416207Paris, Imprimerie des Usines Citroën, mai 1934 ; in-8 (18,514 cm), broché agraffé, 20 pp. couverture crème imprimée en bleu, 8 photographies techniques.
N76P., Librairie Plon, Les Petits-fils de Plon et Nourrrit, 1927. In-4, VII-261 pages,2 ff. non chiffrés (table des matières et achevé d'imprimer), quatre-vingt gravures hors-texte, quatre cartes (trois dépliantes h.t. et celle des chasses sur double page, dessinée par A. URIET), cinquante-sept compositions décoratives (dessinées par Georges TCHERKESSOFF), broché, couverture rempliée illustrée. Tirage à 2500 exemplaires, celui-ci est un des 2000 sur papier d'alfa.
TT4Plaquette 21x27 cm. 34 pages, 23 photos, plan de l'autochenille sur chassis C-4 Citroën. Réf: A.C. 1566.
001230L.S. (tapuscrite), Paris, 9 mai 1918, 1p in-4. En-tête André Citroën Ingénieur Constructeur. Il veut que l'Argus de la Presse arrête de lui adresser les articles sur « les différentes cartes : alimentation, pain, tabac, etc. » car son travail avec le Ministère du Ravitaillement est maintenant terminé. Rare lettre, quand Citroën commençait à peine à être connu.
005956Cette photographie est un tirage original de l'époque pour Georges Specht, photographe de la deuxième expédition Citroën dite la Croisière Noire, qui se déroula en 1924-1925. Il provient directement des héritiers. C'est un tirage argentique en très bel état. Le numéro indiqué correspond au numéro d'ordre dans la prise des photos. Plus de 3800 photos furent prises lors de l'expédition (voir le fonds Haardt conservé au Musée du Quai Branly). N°3722 - Arrivée des voitures à Tananarive - 26 juin 1925 Photographie grand format : 207*293mm Carton : 335*415mm L'expédition s'est en partie regroupée à Majunga, au Madagascar pour se rendre à Tananarive. Trois des quatre groupes (Haardt, Audouin-Dubreuil & Bettembourg) s'y sont rejoint. Le dernier groupe, qui avait un trajet plus long, n'y arrive que le 8 septembre. Le 26 juin, les trois premiers groupes arrivent donc à Tananarive, capitale de cette ancienne colonie française. 60000 Malgaches les attendaient sur tout le parcours dans la capitale jusqu'à la résidence du gouverneur général. « Pour la première fois, la liaison entre la France méditerranéenne et Madagascar par le Centre-Africain était réalisée » (L'Illustration, n°4308, 26 septembre 1925).
005942Cette photographie est un tirage original de l'époque pour Georges Specht, photographe de la deuxième expédition Citroën dite la Croisière Noire, qui se déroula en 1924-1925. Il provient directement des héritiers. C'est un tirage argentique en très bel état. Le numéro indiqué correspond au numéro d'ordre dans la prise des photos. Plus de 3800 photos furent prises lors de l'expédition (voir le fonds Haardt conservé au Musée du Quai Branly). N°1464 - La Yangana à Vogpo - 15 janvier 1925 Photographie grand format : 203*294mm Carton : 335*415mm La Yangana est un cours d'eau se situant au nord de Bangui. C'est un affluent du Mpoko, lui-même un affluent de l'Oubangui. On voit donc ici, sur un rocher, une dizaine d'autochtones, principalement des enfants. Une femme, de dos, semble préparer un repas. On aperçoit d'ailleurs son bracelet de cheville. Derrière ces personnages, on voit donc la rivière. Le peuple auquel appartiennent ces indigènes sont des Bandas ou des Mandjas-Ali. Iacovleff fit un portrait d'un indigène Mandjas-Ali .
LBW-8495Paris, 24 octobre 1932. 3 pp. in-4 (26,8 x 20,9 cm); en-tête imprimé «Mission scientifique & artistique française à travers l’Asie ».
LBW-8469[Paris], 27 mars 1932. 3 pp. in-8 (18 x 13,8 cm); en-tête imprimé «31, rue Octave Feuillet».
51017Plon.1927.In-4 demi-relié.261 p.80 gravures H-T.4 cartes rempliées.57 compositions.Photos.Ex.428/500 dédicacé par Audouin-Dubreuil,l'un des Auteurs ,à Maurice Lecorché Président de l'Automobile-Club de l'Annam-Tonkin, et ancien Inspecteur Général de l'Exploitation du Chemin de Fer de l'Indochine et du Yunnan.Couverture illustrée et dos conservés.Bel exemplaire.
