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This is a very good softcover copy with just light wear. Completely clean inside and out. This is a sale catalog for an auction held at Christie's New York on October 13, 1992. Sale code: RASA-7510. Over 250 photographers represented in this sale. 637 lots in the sale. All illustrated in black & white, a few in color. Bibliography. No prices realized sheets, just price estimates for each lot. 11" high X 8" wide, 289 pages.
in-8°, 310 pages, ill. hors texte N&B, broche, couverture illustree plast. Bel exemplaire [CA26/2]
Hardcover in-4° 217 pp., abdt illustre en noir, cartonnage sous jaquette illustree de l'editeur. Bel exemplaire. [P-35]
Catalogo illustrato dell'asta tenutasi a Londra nel 1993 di automobilida corsa e di automobilia (modellini, stampe, cimeli decorativi e altri oggetti da collezione). Il catalogo concerne complessivamente 180 lotti (35 dei quali relativi ad auto tra le quali: 1940 DAIMLER "DINGO", 1969 MORRIS MINOR PICK-UP, 1974 CITROEN SM sports Saloon, 1939 LAGONDA V12 drophead coupe, 1967 ASTON MARTIN DB6 Vintage Saloon, 1972 ALFA ROMEO 1600 GT Junior, 1961 MORRIS MINI-MINOR Two-Door Saloon, 1954 ROLLS-ROYCE Silver Dawn, 1965 JAGUAR E-TYPE Series I Two-seat roadster, 1934 MCLAUGHLIN BUICK Series 50 convertible coupe, JAGUAR XK 120 Super Sports, 1958 CHEVROLET BEL AIR Four door sedan, 1967 CADILLAC De ville two-door convertible, 1953 JAGUAR XK 120 two-seat roadster, 1949 RILEY RMC two-seater roadster, 1957 LANCIA B20 AURELIA GRAN TURISMO, 1939 LANCIA/BRITISH SALMSON Competition special, 1963 ALFA ROMEO GIULIA SPRINT SPECIALE Coachwork by carrozzeria Bertone, 1954 BRISTOL 403 two-door saloon, 1930 ALFA ROMEO 6C-1750 3RD Series Turismo Sport Torpedo, 1939 LAGONDA LG6 Drophead coupe, 1964 ALFA ROMEO GIULIA SPIDER, 1969 MERCEDES-BENZ 280 SE two-door coupe, 1924 DODGE Series 116 four-seat tourer, ...). Ad ogni automobile messa in asta sono dedicate due pagine frontali del catalogo: una di descrizione (con la stima in sterline) ed una con l'immagine fotografica a colori. Lingua del testo: inglese. Pagine numerate: 95. Dimensioni: 23 x 23 cm circa. Stato di conservazione: Qualche leggera piega sulla copertina ma, nel complesso, molto buono. Privo di scritte, sottolineature o altri segni nel testo. Catalogo n. 22
André Citroén 1932, grand In-8 broché en 2 parties bien complétes. 79 pages pour la nomenclature et 41 planches d'illustrations des piéces détachées, certaines planches dépliantes. On joint 4 fascicules : CATALOGUE DES REPARATIONS 8 CV - 10 CV - 15 CV , 24 pages de 1933 + CATALOGUE GENERAL DES REPARATIONS MODELES 1919 A 1932 INCLUS, 28 pages de 1933 + 2 TARIF DES REPARATIONS daté 1933 et 1936. Ensemble en parfait état.
Libretto oblungo di cm. 15x21, copert. a colori, pp. 49-(3), molte figure anche a colori n.t. Ottimo.
Un volume in-8 oblong sous couverture illustree non pagine. Iconographie abondante en noir et en couleurs. Inscriptions au dos de la couverture sinon bel exemplaire. [CA31-8]
français In-4 oblong non paginé ; relié toile décorée de l'éditeur, sous jaquette illustrée en couleurs. Charmantes planches illustrées en couleurs. Petits transferts de scotch dans les gardes.
ill., ril. "Una piattaforma a quattro ruote sormontata da un ombrello", pensata per la clientela della campagna francese, sulla quale dovevano trovar posto due contadini con il loro fardello di prodotti da vendere al mercato. Così era stata concepita dalla Citroen la vettura che riuscì invece a costruirsi fama di robustezza e affidabilità grazie alle incredibili imprese compiute in ogni parte del mondo e ai successi sportivi, e che seppe attraversare la storia dell'automobile e del costume. A settant'anni dalla sua presentazione, il volume ripropone l'avvincente carriera di questa grande utilitaria, capace di superare la sua stessa funzione di automobile popolare per diventare un simbolo, una "bandiera" per più di una generazione, un mito votato alla funzionalità, e, forse, una leggenda a quattro ruote.
ill., br. Fra i capolavori della storia del design e della tecnica automobilistica di tutti I tempi, un posto di assoluto rilievo spetta di certo alla Citroën DS, una vettura che quando apparve sessant'anni fa al Salone di Parigi, fece d'improvviso invecchiare tutto quanto l'aveva preceduta. Giancarlo Catarsi in questo volume ripercorre la storia tecnica, stilistica e anche sportiva di questa autentica icona che, sin dal suo apparire, si distinse per eccellenti qualità di confort, abitabilità, visibilità di marcia, maneggevolezza e stabilità divenendo assoluto termine di paragone per tutte le altre Case oltre che l'ennesimo modello di eccellenza nella storia del prestigioso marchio francese.
ill. "Citroën Traction Avant. Un fenomeno mondiale" tratta la storia della produzione e della distribuzione di questa mitica vettura non solo in Francia ma anche fuori dai confini nazionali. L'opera ripercorre le tappe principali di questa storia dalla genesi del progetto, concepito nel 1934, fino alla sua conclusione nel 1957. I ventitré capitoli del libro, per un totale di 208 pagine, descrivono dettagliatamente le caratteristiche fondamentali di tutti i modelli prodotti nello stabilimento parigino di Quai de Javel, e quelle delle versioni assemblate presso gli altri sei stabilimenti impiantati in Europa o nelle innumerevoli filiali sparse in tutto il mondo. Il racconto è corredato da diversi schemi e tavole esplicative, nonché da circa 250 fotografie, sia a colori che in bianco e nero, in quanto rigorosamente d'epoca. Il libro termina con un inedito richiamo a vetture di altre marche esplicitamente derivate dalla Traction Avant, e una interessante analisi sulle sue dirette concorrenti.
ill. In questa ultima opera l'autore ha voluto approfondire gli aspetti relativi allo stile della sua carrozzeria. Una linea moderna e aerodinamica, e una forma bassa e filante che suggerì la definizione di "scultura in movimento". Tante le citazioni su Flaminio Bertoni, l'artista che scolpì in un blocco di plastilina la forma di questa carrozzeria, considerata fin dal suo apparire sulla scena internazionale, rivoluzionaria e avanti molti anni rispetto al panorama automobilistico dell'epoca. Puntuale e molto estesa l'analisi e il commento sulle caratteristiche estetiche nel corso dei ventitrè anni di produzione, mentre una rassegna di articoli pubblicati all'epoca dalla stampa specializzata, conferma il ruolo esercitato dalla comunicazione nel tratteggiare sia i fasti della nascita che le ragioni del declino, quando la linea era diventata inevitabilmente datata. Altri temi sviluppati sono quelli relativi alla corretta identificazione dei modelli, alla produzione mondiale e alla ricerca di nuovi estetismi attraverso la personalizzazione e l'elaborazione di nuove forme. Numerose le tavole numeriche e gli schemi di dettaglio per quanto riguarda l'evoluzione dei singoli particolari e la gamma dei colori. Ricco l'apparato iconografico che consta di 197 fotografie.
ill., ril.
Features: 1950-57 Chevrolet Bel Air - Low-Priced Luxury Leader; 1971-74 De Tomaso Pantera; When Automobiles Learned to Fly; 1975-79 Chrysler Cordoba Gran(d) Coup(e); 1955 Nash Ambassador Pinin Farina Prototype; 1940 Oldsmobile Series 90 Custom Cruiser Sedan; Homer LaGassey - Designer; 1914 Ford Model T Fire Truck - 'Hose Splitter Fire Rig'; 1992-93 GMC Typhoon; 1949-90 Citroen 2CV Madcap Marvel; and more. Moderate wear. A quality copy. Book
MORLAIX, Imp. L. Boclé - In-8, 13 x 21,5 cms - Broché, Couverture illustrée - - 16 pages avec publicité, dont publicité illustrée citroën - très propre
No marks or inscriptions. No creasing covers or to spine. A very clean very tight copy with bright front cover, small tear to lower rear edge and no bumping to corners. 186pp. Performance car magazine Car of the Year 2011 Issue with features on BMW 328i, Ferrari 458 Spider, Audi S8, Citroen C1 GTI, Suzuki Swift Sport, Nissan GT-R, Vauxhall Astra GTC, Citroen DS5, BMW Z4 20i, Milltek Golf R, VW Golf Cabriolet GT, Chrysler 300C, winter tyres, Car of the Year challenge betwen 13 cars - winner Porsche GT3 RS 4.0, Le Mans 24 hour plus pages of news, performance car listings/statistics, engineering matters and lots more.
No marks or inscriptions. No creasing to covers, split to spine. A very clean very tight copy with bright front cover and no bumping to corners. 202pp. Performance car magazine with features on the Lamborghini Murcielago 680bhp, 800bhp Koenigsegg CCR, Aston Vanquish S, Mercedes SLR McLaren, BMW M5, Mercedes CLK DTM AMG, Maserati GranSport, Bentley Arnage T, Mercedes S65 AMG, Porsche Boxster, Mid-Engine Megane, Ford Mustang V8, Subaru Impreza WRX Sti, Vauxhall VXR220, the 200 mph club and drive tests on more cars plus pages of news, performance car listings/statistics, engineering matters and lots more.
No marks or inscriptions. Minor creasing and slight rub to covers. A very clean very tight copy with bright front cover, very minor traces of storage and no bumping to corners. 194pp. Performance car magazine with features on the Citroen C2 VTS, Porsche 911 GT2, Suzuki Ignis Sport, Pikes Peak Hill Climb, Ford RS200, BMW 645Ci, Cooper S race at Castle Combe, Ferrari F430, Elise 2+2, Caterham RST V8, Ferrari 550LM, BMW 120d, Porsche at Weissach and drive tests on twelve more cars plus pages of news, performance car listings/statistics, engineering matters and lots more.
Album oblungo in-8 p. (mm. 210x255), cartoncino edit. con sovraccoperta in tela damascata nera con tit. oro e rosso (ideogramma cinese) al piatto, risg. dorati, pp. (4) di testo introduttivo seguito da 21 belle tavole di ill. fotografiche in seppia, con breve didascalia. “Les vues reproduites sur les pages suivantes, choisies parmi les milliers de clichés rapportés par la Mission, illustrent les principales étapes et les passages les plus intéressants de ce voyage unique à travers l'Asie Centrale", come si precisa nell’introduzione. In antiporta una cartina geografica ed il profilo dell’itinerario della Missione: da Beirut a Pechino attraverso la Via della Seta. Nel ns. esempl. mancanza ad una tavola che intacca anche le immagini, altrimenti ben conservato.
In-4 gr. (mm. 363x270), tela edit. nera con tit. in oro e rosso (ideogramma cinese) al piatto, 76 pp.nn., con numerose illustrazioni in b.n. (alc. a colori) e cartine geografiche nel t. e - f.t. - 8 tavole con belle fotografie in seppia (recto e verso). Raccolta di tutti gli articoli apparsi sulla celebre rivista francese “L’Illustration”, dedicati alla spedizione “Citroen” nell’Asia Centrale. Sono estratti pubblicati tra il 28 febbraio 1931 ed il 27 agosto 1932, riuniti all’epoca in un libro-album elegentemente rilegato. Due tavole restaur. per strappi, altrimenti esemplare ben conservato.
Note: In 8°, br. edit. (invio prec. prop. al piatto ant., piccola mancanza al d. e al piatto post., tracce d'uso), pp. 215,(5), con ill. fotografiche b.n. f.t.; lievi fioriture sparse; invio prec. prop. all'occh.; numeri scritti alla prima pag. bianca; discreto es.. Editore: S.E.A.I. Società Editrice d'Arte Illustrata - Roma, Milano
grand in-8 , 64 pages abondamment illustrees en n&b, broche, couverture illustree. Bel exemplaire. [FRA-2]
In 4? (cm 29,5), Graffato, pagg.31 con numerose ill. b.n. e a colori n.t., segni del tempo alla cop., al piatto post. etichetta con indirizzo di spedizione, buon es. Direttore Giovanni Canestrini. Dall'indice: "No al consumismo" di Pasquale Balsamo; "Muoversi a Pekino" di Pier Luigi Sagona; "Dalle risaie alla jeep" di Franco Bocca; "?camp? per tutti" di Anna Bontempi; "Camminare sulle due gambe" di Luciano Palomba; "A dispetto di chi i ritratti di Satlin?"; "Francoforte primo salone"; "L'elettrica di Rogliatti"
The French news weekly. 13 Octobre 1923 (13 October 1923) Text in French. Stain and small hole on front cover. Staple bound. Browning to cover edges.