MareMagnum
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A clean, unmarked book with a tight binding. Sticker residue on rear cover. Staple-bound. 8 1/2"w x 5 1/2"h. 72 pages. Black and white illustrations. Facsimile edition of an Olympic/Titanic publicity booklet, 1911.
Milano, 1912, stralcio con copertina posticcia muta, la sola pp. 271 con ill. - !! ATTENZIONE !!: Con il termine estratto (o stralcio) intendiamo riferirci ad un fascicolo contenente un articolo di rivista, sia che esso sia stato stampato a parte utilizzando la stessa composizione sia che provenga direttamente da una rivista. Le pagine sono indicate come "da/a", ad esempio: 229/231 significa che il testo è composto da tre pagine. Quando la rivista di provenienza non viene indicata é perchè ci è sconosciuta. - !! ATTENTION !!: : NOT A BOOK : “estratto” or “stralcio” means simply a few pages, original nonetheless, printed in a magazine. Pages are indicated as in "from” “to", for example: 229/231 means the text comprises three pages (229, 230 and 231). If the magazine that contained the pages is not mentioned, it is because it is unknown to us.
Volume in 4°, legato in mezza tela, titolo al dorso (mende e mancanze), sguardie, doppio frontespizio, occhiello, 656 pp. comprensive di indice, 63 pp. di supplemento "Bilanci di marine estere", numerose tavole f.t. di cui molte fotografiche. Molti gli interessantissimi temi accuratamente trattati nel presente volume: Marina militare e mercantile, peschereccia, da diporto, Economia, Costruzioni navali, Industrie commercio e traffici marittimi, Elettricità, Geografia, Colonie, Viaggi, Politica, Areonautica, Notizie scientifiche e tecniche, Bibliografia. Dall'indice, su decine di titoli: "La conquista dell'Antartide", "Il disastro del Titanic (14 aprile 1912)", "Sommergibili: esperienze per il loro sollevamento" "Le corse di Monaco", "La climatologia delle coste della Libia", "La marina sarda a Tripoli", "Sul lancio di siluro a grandi distanze", "Un idrovolante italiano", "La bussola giroscopica di Sperry". Davvero una miriade di notizie ed informazioni, arricchita dalle belle illustrazioni. Salvo che per le mancanze citate alla tela del dorso ed una conseguente fragilità della cerniera posteriore, il volume si presenta in più che buono stato, quasi del tutto esente da mende sia il testo che le illustrazioni. Di buon interesse ed assolutamente poco comune.
AA.VV Cherbourg, Port du Titanic et des transatlantiques. , La Presse de La Manche 2012, Copertina flessibile illustrata, volume in ottime condizioni con fotografie Molto buono (Very Good) . <br> <br> Copertina flessibile <br> 247<br>
Dunod 1994. Grand in-8 cartonnage souple de 352 pages illustrées .Très bon état
296 pages. Features: Dorothy Coleman Tribute; Wendy Lawton's Marcella and Raggedy Ann; Doll Design Concept of the Year - DOTY Nominees; Pantin; Dolls based on the Fiammingo Head; Francois Duquesnois (Francesco di Fiammingo); A View of Christmas 1875; The Titanic Connection; A Country rag Doll; The Sewing Machine - a miniature marvel; Norah Wellings' Charm Factory - part 1; The Many faces of Santa Claus; Norah Wellings Novelty Dolls; Collecting the small Composition Doll; Six Composition Character Dolls by the American Doll Company - a comparison study; "Little Lulu, I Love You, Lu"; Betsy McCall Revisited; The Revival of the 1800 Mid-America Handmade Doll with a pattern for Lucritia; Making a Doll-size Version of Little Jocelyn's Late 1930s Dress; Brushes with the Past - John Ben Vanderpool; My Quanah Parker Doll; and more. Moderate wear. Unmarked. A sound copy. Magazine
in 4°, 64 pages, nombreuses photogr., illustrations de Ken Marschall, glossaire, chronologie, bibliogr., iconographie, cartonnage illustre plast. Bel exemplaire. [PLC-3]
8vo., First Edition, with numerous plates; black cloth, gilt back, grey endpapers, a fine copy in price-clipped dustwrapper.
br. La notte tra il 14 e il 15 aprile 1912, durante il quinto giorno del viaggio inaugurale, il Titanic strisciava contro un iceberg con la fiancata destra. Meno di duecento minuti dopo si spezzava e scompariva nell'oceano immobile. In quel momento iniziava il mito del Titanic, "La Nave" che ha sfondato i confini dell'immaginario, simbolo perpetuo della fallibilità della tecnica sostenuta dal delirio di onnipotenza degli uomini. Il gioiello della White Star Line si è inabissato portando con sé circa millecinquecento persone e le loro storie. Una tragedia mondiale, quasi un prologo delle catastrofi che di lì a poco avrebbero travolto il mondo. Una matassa di reticenze e menzogne ha coperto i responsabili della catena implacabile: errori, omissioni, incuria e negligenze che hanno provocato il disastro destinato a essere il manifesto e il simbolo del Novecento. Ogni frammento della vicenda viene ricostruito con un rigore storico inappuntabile e con uno stile incalzante come un romanzo. Del Titanic si sa "quasi" tutto, ma quella che riemerge da queste pagine è "un'altra storia" dove il dio denaro e il potere commerciale sui mari si intrecciano con la miseria e la frenesia dei mass media. E il dolore con l'amore, l'indifferenza, l'eroismo, la viltà. Sulla "Nave" c'erano il passato e il futuro del secolo breve. Una metafora eterna del nostro tempo.
Mm 245x220 Collana "Valle d'Aosta cultura". Catalogo della mostra di Aosta, Torre del Lebbroso, 6 giugno - 2 agosto 1987. Brossura editoriale di 81 pagine, numerose illustrazioni in bianco e nero e a colori. Esemplare in ottime condizioni. Testo in italiano e francese - italian and franch text. SPEDIZIONE IN 24 ORE DALLA CONFERMA DELL'ORDINE.
ill., br. "Il picasass sopravvissuto al Titanic" e la lunga storia della vita di Emilio Portaluppi, scultore e architetto, nato ad Arcisate, americano d'adozione. Una biografia che e quasi un romanzo storico, con molta attenzione ai dettagli. Una storia che va ben oltre le avventure del protagonista e comprende le ampie vicende dell'emigrazione, del lavoro e della società tra Ottocento e Novecento. Una vicenda avvincente e struggente che trasmette emozioni.
ill., br. Nella notte fra il 14 e il 15 aprile 1912, al suo viaggio inaugurale, il transatlantico Titanic colò a picco dopo la collisione contro un iceberg al largo delle coste di Terranova. Oltre 1500 persone morirono, poco più di 700 si salvarono in una delle tragiche storie del mare che più di altre continua a destare interrogativi e a coinvolgere il pubblico. Questo libro narra la storia della nave, del suo equipaggio, dei suoi passeggeri in un affresco dettagliato e fa luce su molti aspetti di una vicenda il cui interesse non è mai stato completamente sopito.
32 pages. Features: Cover photo from deck of battleship "North Carolina" with guns firing; Two pages of photos from the Russian front include an armoured Russian train about to be blown up, a Soviet armoured car ablaze, German troops occupying the city of Dniepropetrovsk, a crippled panzer unit, terrified horses as shells explode nearby, large Soviet motorized gun, and bridge blown up by the Soviets on their retreat from Narva; photo of De Gaulle inspecting Free French troops in Surrey; Photo of Averill Harriman with Lord Beaverbrook, Mr. Eden and M. Maisky; Photo of rail crash wreckage in Cheshire where nine died; Photos of the Shah of Iran and the former Crown Prince of Iran, Shahpoor Mohammed Riza; Two pages of photos showing Russia's women at war - determined to take over men's jobs and hold key positions in U.S.S. R. workshops; Detailed illustrations explain the Acoustic Mine - a new terror of the under-sea war; Photo of HItler and Mussolini strolling through a devastated Russian village; Six photos of Russia's industrial might; Photos of Lieut.-Comdr. G.A. Thring and Squad.-Leader J.H. Thompson; Photo of Captain Margesson presenting award to Sandhurst cadet N.B. Erskine; Illustrated article explains the life of a sailor with a corvette on convoy escort duty; Centredold illustration of convoy at sea; Seven intimate photos of the Royal family at home; Wow! photos of thousands of tanks inspected by the King - the greatest concentration of armoured land forces that has ever been witnessed in Great Britain; Photos of the new Handley Page "Halifax" bomber; Photos of the latest cannon-firing "Spitfire"; Photos of scorched earth to infrastructure and coal in Spitzbergen before the residents are removed to Britain - including photo of Canadian officers Brigadier Potts of Saskatoon and Major Geoffrey Walsh of Oakville; Photos illustrated "Luftwaffe Life-Boats" - pneumatic craft carried as small packs; Two pages with nine *fascinating* photos of the primitive people of Tierra Del Fuego; and more. Staples removed. Unmarked with somewhat above-average external wear. A worthy vintage copy of this extraordinary WWII issue. Book
No marks or inscriptions . No creasing to covers. A very clean very tight copy with bright unmarked boards and no bumping to corners. 163p. This issue includes Aubrey Beardsley - the early period, Robert Burns tribute, Richard Walker angling books, Harriet Beecher Stowe, Iain Banks, PL Travers - Mary Poppins and more works, books about The Titanic, index and letters and classified..
1 Vol. In-8 m. tela edit.,tit. al dorso, sovracpt. ill pag. 312 PROG 12935 CATT_ATT 22
ill., ril. La fine è nota. L'impatto del Titanic con l'iceberg è però soltanto il punto geometrico in cui convergono innumerevoli traiettorie, forze, vite: non tutte altrettanto celebrate, anzi alcune decisamente poco note, quando non misteriose. Capitani di industria ed ereditiere, disperati in fuga dai loro paesi e piccoli bottegai in cerca di fortuna; ladri, truffatori e anche un rapitore di bambini; artisti e scrittori insieme a contadini analfabeti che non avevano mai visto il mare; amori e tradimenti, relazioni fugaci o passioni travolgenti: sono le particelle elementari di cui è composta la Storia, atomi che quando vengono guardati da vicino hanno la sconfinata vastità della vita. E ci sono le grandi forze collettive che plasmano il mondo. Ad esempio le migrazioni che, proprio grazie ai transatlantici, iniziavano a divenire veramente globali. O le altrettanto globali speculazioni finanziarie: lo stesso Titanic in un certo senso, era il prodotto di una bolla speculativa. Il Titanic - la storia di chi l'ha progettato e di chi vi ha viaggiato - conserva lo stesso fascino di certi romanzi storici o enciclopedie: l'ambizione di contenere al proprio interno un'intera civiltà. Un mondo lontano un secolo eppure sorprendentemente simile al nostro. È anche per questo che l'affondamento del Titanic non smette di ossessionarci e di raccontarci la sua storia di ambizione e arroganza, di lusso e ingiustizia, di viltà e coraggio.
Volume rilegato in cartoncino rigido ruvido, con titolo in oro al dorso, protetto da sovraccoperta illustrata con bandelle. Buonissimo lo stato di conservazione, pagine perfettamente tenute, velate da tonalità seppia, come i tagli. Traduzione di Luciana Pugliese. Numero pagine 174. USATO
In 16? (cm 19), Brossura, pagg.31 cop. ill. a colori, testo in inglese con schede di esercitazione, buon es. Collana "Easy readers - Activity book"
320 pages. Black and white photos and illustrations. List of the dead. Front board illustrated with scene of lifeboats fleeing the crash scene. "A graphic and thrilling account of the sinking of the greatest floating palace ever built, carrying down to water graves more than 1,500 souls. Giving exciting escapes from death and acts of heroism not equalled in ancient or modern times, told by the survivors. Includes history of icebergs, the terror of the seas, wireless telegraphy and modern shipbuilding." - subtitle. Lacking front free endpaper. Wide opening in binding at title page. Despite its deficiences and very heavy wear, a worthy vintage copy of this dramatic history. Book
in-8°, 377 pages, broche, couverture illustree plast. Tres bel exemplaire. [CA-30]
2855 Geoffrey Marcus Il viaggio inaugurale del "Titanic". Milano, Club degli Editori 1972 italiano, cm 24 x 16,5 pp. 348 Presenza di fioriture all'interno. Macchie brunite sulla sovraccoperta leggermente usurata sul margine superiore.
96 pages. Features: Cover illustration by William Winter depicts nervous invitation at youth dance; Movie censorship by province (brief article); Young business man Stephen William Garber; Finance Minister Fleming making enemies with his tight pursestrings; Fort William's censorious mayor Catherine Seppala - Lady Chatterley's Lover; Editorial says "If we burn Lady Chatterley, why not the Bobbsey Twins?"; The Grey Cup - and football - "are for the birds" says Frank Fredrickson; One-page colour ad for Orient & Pacific ocean liners; My Part in the Stratford Adventure - Tyrone Guthrie is the great director who guided the beginnings of the Stratford Shakespearean Festival; A Plan to Protect Our Savings Against Inflation, by H. Scott Gordon of Carleton University; Monty vs. Ike - a new report on the war's most successful and turbulent military partnership - article with photos from the memoirs of Viscount Alanbrooke; The Fraser River - six hundred miles of savage force; How I Sell Pretty Nearly Everything - Clifford V. French manages a Steinberg's supermarket in Dorval; The Mystery of the "Mice From the Sky" - Sally Carrighar studied lemmings for an arctic winter; The 'Secret Society" that saves marriages - the one thousand unpaid counselors of Britain's National Marriage Guidance Council; How to Lie Your Way to the Grey Cup - article on how CFL coaches lie about the health of their teams; I Watched the Titanic Rescue - Sir James Bisset was second officer of the Carpathia and recalls the rescue dash through icebergs and the grief of the survivors - article with photos; Canadian Club colour-photo ad features treasure divers Art McKee and Jim Thorne; Nice colour-photo one-page ad for Philips Sterio Hi-Fi (model F882); Colour-photo ad for Tooke shirts shows curling scene; Molson's Canadian one-page colour-photo ad features the tall clear bottles they used before converting to stubbies; One-page colour ad for the 1960 Chevrolet Bel Air 2-door sedan (red); One-page ad for "Canada's Own" Electrohome range of products; Zenith TV ad; Colour-photo Coke ad on back cover features couple in flower garden; and more. Unmarked with average wear. A sound vintage copy. Book
Mm 150x225 Volume cartonato rigido di pagine 474. Opera in ottime condizioni. Spedizione in 24 ore dalla conferma dell'ordine.
2 vols., Best Editions; with photographs and maps in the text; black cloth, gilt backs a near fine set in unclipped dustwrapper. The set comprises A Titanic Myth. The 'Californian' Incident (Second and Best Edition, revised, 1992); A Titanic Myth. Part Two. Defending Captain Lord, (First Edition, 1996). Leslie Harrison devoted many years to an appraisal of Lord's handling of the 'SS Californian' during the Titanic sinking. After eight decades it remains an international controversy dividing Lord's supporters and critics. COMPLETE SETS ARE SCARCE IN THIS CONDITION.
Features: Reasons Why the Canadian Pacific is So Prosperous; Spokane Rate Decision Eagerly Awaited; Value of Steel Equipment Demonstrated in Wreck of the Crack Milwaukee Train, Columbian on May 30th east of Ralston, WA; Continued Smuggling of Opium into West Coast Ports Aboard Trans-Pacific Steamships; Professional Biography of Joseph H. Young, President of Alaska Steamship Co. - with photo; Contracts Let for Coaling Plants in Seattle and Tacoma - article with two photos; $1 Million Available for Improvements at Moran Shipyards; Record Run Between Puget Sound and Callao by Schooner Wilbert L. Smith; After 20 Years on the Seattle-Tacoma Run, Steamer Flyer is Sold - Feature article with photo; Review of Marine Insurance and Shipping Law; Photo of Steamer Tampico Submerged in Seattle Harbor; Photo of New Boilers for Steamer Charmer built by Commercial Boiler Works of Seattle; Effects of the Panama Canal on Pacific Coast - Oriental Trade; News of Tacoma; Launching of the Titanic - 1/3 page article including photo of the Titanic in drydock with man standing below her massive 100-ton rudder; Charming one-page illustrated ad for The Shasta Limited, "The Finest Train in the West" which connected Seattle with San Francisco; and more. 44 pages including several pages of nostalgic ads, some illustrated in black and white, featuring local marine and rail interests. Printed upon glossy coated stock. Average wear. Binding intact. Few library markings to front cover. A well-preserved copy of this highly-informative memento of Pacific Northwest transportation over a century ago. 12" x 9". Magazine
