Küttner, UllaAntiquariat.de
12 résultats
197243543Weimar , Gebr. Knabe Verlag, 1972. 112 Seiten , 21 cm, Hardcover/Pappeinband
19923115608Grand Rapids: Baker 1992. 281 Seiten. Gr. 8° (22,5-25 cm). Illustrierte Orig.-Broschur. [Softcover / Paperback].
195210388Hamburg, Presse-Buch., 1952. Heft mit buntem Deckelbild von Bodo Arndt; 20,5 x 15 cm; Seiten 391-422 mit vielen Abbildungen und der Comicserie " Ronny und die Rauschgiftschmuggler " auf der Rückseite. Testberichte: Hansa 1800, Lloyd LP 300 und Goliath GV 800A.1952.
198623851Mainz : Matthias-Grünewald-Verlag, 1986. 34 S. (unpaginiert); 22x18 cm illustrierter Pappband / gebundene Ausgabe
199513655Stuttgart, Hänssler (Kinderland Fensterbuch), 1995. 5 Blatt fetser Pappe (=10 S.); 23x28 cm quer Großformat, illustrierter Pappband mit Guckloch / gebundene Ausgabe
1998170932Archiv Verlag Braunschweig, 1998.
1979RO20268651"PANSTWOWE WYDAWNICTWO NAUKOWE. 1979. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Quelques rousseurs. 143 pages de terxte en polonais + 47 pages de texte en polonais + nombreuses illustrations en noir/blanc dans le texte - volume ""teksty"" : agrafes rouillées, couverture tâchée. . . . Classification Dewey : 490-Autres langues"
1922ABE-164799798832925 CM X 30,5 CM-EN COUVERTURE: L'AVION DE L'AVENIR D'APRES LOUIS BREGUET-QUAND AURONS NOUS LE TELEPHONE AUTOMATIQUE?-L'AVION DE L'AVENIR, PAR MARC GOUVIEUX, 8 PAGES-LE "POIDS" D'UN COUP DE POING, PAR FRANCIS HECKEL, 3 PAGES, 8 DESSINS-COMMENT ON SORT VIVANT D'UN SOUS MARIN COULE EN MER, 5 PAGES-SUR LES BANCS DE TERRE NEUVE EN CAMPAGNE A BORD D'UN MORUTIER, 5 PAGES-UNE PISTE DE 10000 METRES POUR LES COURSES AUTOMOBILES, AUTODROME DE MONZA, 2 PAGES, 10 PHOTOS, PLAN-LE TCHAD VA-T-IL DISPARAITRE?, PAR LE LIEUTENANT COLONEL MERCIER, 6 PAGES-L'EXPLOITATION DU MARBRE LES CARRIERES GEANTES DE VERMONT, 3 PAGES-NOTRE SEIGNEUR AISSA, NOUVELLE INEDITE DE CHARLES GENIAUX, 3 PAGES, 2 ILL-PHROSO, ROMAN DE ANTHONY HOPE, 5 PAGES-LES GRANDS TRAVAUX DES INGENIEURS FRANCAIS LES HANGARS D'ORLY, PAR L'INGENIEUR GOUINEAU, 7 PAGES-AU PAYS DES ZAPATISTES, PAR JEAN GONTARD, 5 PAGES-UNE VIEILLE THERAPEUTIQUE QUI RENAIT L'OPOTHERAPIE OU LA MEDECINE DES SUCS, PAR HENRI BOUQUET, 3 PAGES, 3 PHOTOS-LE GAGNANT DU TOUR, NOUVELLE INEDITE DE RENE BETOURNE, 3P-LE PROBLEME DU PETROLE ET LE CARBURANT NATIONAL, PAR D REZAL, 2 PAGES-LE CINE VOYAGEUR LE VOYAGEUR DE COMMERCE MODERNE, 1P, 4 PHOTOS-UN HOMME A ECRIT SUR LE CIEL, PUBLICITE AERIENNE, 2 PAGES, 3 PHOTOS-COMPLET DES PUBLICITES-MANQUES EN COIFFES D'UN ENSEMBLE TRES FRAIS-(100F)
199634420BBBremen, Kurze-Schönholz und Ziesemer, 1996. 1. Aufl. 25 cm. 104 S. überw. Ill., graph. Darst. brosch. Leicht bestossen, randl. Textbräunung. Autos aus Bremen, 2. 1
2000941842000 Editions Golias - 2000 - petit In-8 couverture illustrée - 141 pages - reproductions photographiques, reproductions de lettres manuscrites
1973ROD0122046CHIRON-SPORTS. 1973. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos frotté, Quelques rousseurs. 175 pages.. . . . Classification Dewey : 794-Jeux d'habileté
1932002888Bremen: Hansa-Lloyd und Goliath-Werke Borgward & Tecklenborg 1932. Very good. Broadside; oblong 8 1/4 x 11 1/2; thin off-white stock printed in olive green and illustrated with monochrome photographs; a small closed cut to bottom edge; two faint intersecting creases through the middle; green stamp of the company and a small penciled-in note to bottom margin; in very good condition. Carl F. W. Borgward 1890 - 1963 a German engineer and designer began his career in 1921 when he founded the Bremer Kuhlerfabrik Borgward & Co. and began manufacturing car radiators in Bremen. In 1924 his first automotive design was a small three-wheel vehicle the Blitzkarren or "Lightning Cart" which was used by couriers. In 1929 Borgward partnered with Wilhelm Tecklenborg acquired the Bremer Hansa Lloyd Werke a company established in 1905 and already successfully manufacturing light cars and thus co-founded the Borgward Group. Initially developing small trucks the two came up with their first three-wheel passenger car - the Goliath-Pioneer in 1932 - advertised in the current broadside. In the same year the company was renamed Hansa-Lloyd und Goliath-Werke Borgward & Tecklenborg. Although very successful the business had to shift production to military vehicles during the Second World War and in 1944 their Bremen factory was completely obliterated by bombs. Apart from the Goliath-Pioneer the broadside also advertised with specifications and prices the Goliath-Lieferwagen the Goliath-Standard-K the Goliath-Standard-S and the Goliath-Atlas. Hansa-Lloyd und Goliath-Werke Borgward & Tecklenborg unknown books
