FRISON-ROCHE RogerMareMagnum
ROUSSANNE AlbertMareMagnum
L'Homme suiveur de nuages. Camille Douls, saharien 1864 - 1889
Editions du Rouergue 1991. In-8 broché de 230 pages. Parfait état.
307 résultats
Broché. 140 pages. Pages mal découpées.
1983. 2 forts volumes in-4 broché de 602 pages (pagination continues). Photos, tableaux et cartes : 186 illustrations, 14 tableaux. Thèse de troisième cycle sous la direction du Pr G. Camps. Bel exemplaire. Peu courant
Cartonnage de l'?diteur. 277 pages. Jaquette d?fra?chie.
in-16 (poche), 403 p., illustrations in-t. N&B, ca Très bel exemplaire. [PM-LP6]
Editions du Rouergue 1991. In-8 broché de 230 pages. Parfait état.
L'Illustration - Numéro spécial, 5028 - In-folio - 15 juillet 1939 - couverture illustrée - Illustrations en texte + 2 pages illustrations en couleurs PP + 2 pages d'insignes ârticuliers de quelques corps de troupes de l'Armée française - Pagination 373 à 416 + 4 + 12 pages - Propre
In-4, brossura. In buono stato di conservazione. In questo numero: “La ripresa degli sport invernali: i primi sciatori sulle pendici delle Tofane” .
Milano, 1965, stralcio con copertina posticcia muta, pp. 326/340 con fotografie e tavole fotografiche. - !! ATTENZIONE !!: Con il termine estratto (o stralcio) intendiamo riferirci ad un fascicolo contenente un articolo di rivista, sia che esso sia stato stampato a parte utilizzando la stessa composizione sia che provenga direttamente da una rivista. Le pagine sono indicate come "da/a", ad esempio: 229/231 significa che il testo è composto da tre pagine. Quando la rivista di provenienza non viene indicata é perchè ci è sconosciuta. - !! ATTENTION !!: : NOT A BOOK : “estratto” or “stralcio” means simply a few pages, original nonetheless, printed in a magazine. Pages are indicated as in "from” “to", for example: 229/231 means the text comprises three pages (229, 230 and 231). If the magazine that contained the pages is not mentioned, it is because it is unknown to us.
français In-8 de 194 pp.; broché à rabats de l'éditeur. Collection L'air du temps. Avec cartes hors texte.
xxxii + 596 + [18] pp. avec illustrations en n/bl + 5 cartes dépliantes en couleurs, 27cm., Thèse pour le doctorat présentée à la Faculté des lettres et sciences humaines de l'Université de Rennes, br.orig., cachet au verso de la p.d.t., texte frais et en bon état, poids: 1.5kg., C112296
Broch?. 332 pages.
in-8°, 286 pages, ill. hors texte N&B, cartes, rel. cartonnage ed., jaq. ill. plast. Tres bel exemplaire DEDICACE par lauteur [GE-1] Chez les Lapons nomades.- Chez les Toubbous du Sahara.- Chez les Karens de la frontière Birmane.- Chez les derniers Mayas.
Cartonn?. 286 pages. Jaquette.
Traduzione di Antonella Colletta.<BR>In 8°; pp. 156; brossura editoriale illustrata; rilegato all'americana (fresato, non cucito).<BR>CONDIZIONI MOLTO BUONE (lievi tracce d'uso).
Reliure toile de l'éditeur. 140 pages. Jaquette. 28x32cm.
3è expédition dans le Sahara avec son amie artiste peintre Marion SENONES et dernier récit de voyage de l'exploratrice et journaliste Odette DU PUIGAUDEAU (1894-1991), où elle retrace l'histoire de la route Maroc-Sénégal et et de ses bâtisseurs, les "pistards"; lexique; photos en 12 hors-texte, cartes, 31 dessins dans le texte de Marion SENONES. Français
Broché. 300 pages. Sur papier de Rives.
Un volume broché de format petit in 8° carré de 316 pp.; illustrations en héliogravures. Jaquette illustrée. Bon état. Voir photos. ex-dono anonymes sur une garde.
Angelo Piccioli La porta magica del Sahara. , Minerva ca.1920, Un viaggio da Tripoli a Gadames tra il fascino suggestivo dell'Africa sahariana. Condizioni critiche: brossura, dorso del libro danneggiato, copertina distaccata dal libro, pagine saltate dalla rilegatura, tagli con barbe, pagine ingiallite con segni e macchie. Misure: 28x23x5 Mediocre (Poor) . <br> in quarto <br> <br> <br>
In-8 gr. (mm. 277x225), bella copertina in cartoncino edit. a motivi rossi arabescati, al centro è impressa in oro una moschea; risguardi figur. in rosso e nero; pp. (8),524, molto ben illustr. da 47 tavole di cui 22 fototipie f.t. e 25 xilografie nel t. di Edoardo Del Neri e Mariano Gavasci. Il vol. è ornato (nelle testate, nei grandi capilettera e agli occhietti dei vari capitoli) da affascinanti "decorazioni in rosso e nero che riproducono arabeschi tratti da moschee e case tripolitane, e motivi ornamentali desunti dai vestiti e dalle suppellettili delle popolazioni arabe, berbere e tuareg della Tripolitania". In fine un “piccolo glossario arabo”. Usi, costumi e rinascita della colonia italiana, da Tripoli attraverso la Gefara, il Gebel e il deserto, fino a Gadames. Solo la copertina con picc. strappi alle cerniere, altrimenti esempl. ben conservato.
COME NUOVO
ill., br. "La storia della prima traversata del Sahara da Touggourt a Timbuctù - la Crociera delle Sabbie - con autocingolati Citroen dal 17 dicembre 1922 al 7 gennaio 1923. Inizia così la serie delle Crociere Citroen, seguiranno la Crociera Nera dall'Algeria al Mozambico, e la Crociera Gialla da Beirut fino a Pechino. «Nel gennaio del 1921, con la collaborazione dell'ingegnere Adolphe Kégresse, le mie fabbriche avevano cominciato a costruire delle automobili dotate di un apparato che doveva permettere loro di circolare fuori strada, su terreni di vario tipo. Il sistema adottato era costituito, in sostanza, da una banda di gomma continua, una specie di rotaia mobile, flessibile e resistente, che si svolgeva sotto l'automobile. Così abbiamo realizzato dei veicoli in grado di muoversi su terreni instabili senza sprofondare, su suoli accidentati senza danneggiarsi, capaci di affrontare rilievi di qualsiasi tipo, procedendo su strada a una velocità fra i 40 e i 45 chilometri all'ora. Il cingolo poteva essere considerato l'unico mezzo pratico, economico e sicuro per i trasporti nel Sahara. Fu a quel punto che alcuni coloni, militari ed esploratori ci posero il problema della traversata del Sahara. L'interesse nei confronti di questa esperienza mi parve così forte, che ritenni fosse un dovere tentarla. La spedizione da Touggourt a Timbuctù era decisa: non restava che organizzarla." (André Citroën)
