1 241 résultats
Book is in excellent condition; as new. Binding is solid and square, covers have sharp corners, exterior shows no blemishes, text/interior is clean and free of marking of any kind. Dust jacket shows the slightest signs of shelf wear only, no tears. 207 pages with maps, illustrations, drawings, technical drawings, maps, cross sections. Contents include: Why fortresses were built, Where fortresses were built, How "...", The parts of a fortress, the Service of a fortress, the March of the siege, the great sieges. With 4 appendices. Very detailed account of the subject.
Paperback, originele uitgeversomslag in kleur, 20x12.5 cm., 215 pp. ISBN 9050350771. God is een Sinjoor : dat ontdekte Gaston Durnez in zijn tweede vaderstad Antwerpen. Zo noemde hij dan ook dit boek waarin cursiefjes en versjes te lezen staan die door Antwerpenaren maar ook door gewone mensen werden geinspireerd. (Want God is overal, soms zelfs buiten de Sinjorenstee.)
Gebrocheerd, geillustreerde kartonomslag, 170 x 240mm. als nieuw ISBN 9789065690371. Binnen de reeks Fontes Historiae verschenen reeds vele werken van deze auteur onder de noemer ' Antwerpse Kunstinventarissen '. Binnen de reeks ' Fontes ' verschijnt nu een tweedelige subreeks over de Antwerpse tapijthandelaar Cornelis de Wael. Het nauwgezette archiefonderzoek van de heer Duverger werd door zijn weduwe nauwlettend overgebracht en aangevuld met een inleiding. De beide delen geven een prachtig beeld van het handelaars- en kunstleven in de Antwerpse 17e eeuw. Nieuw.
Gebrocheerd, geillustreerde kartonomslag, 170 x 240mm. als nieuw staat ISBN 9789065690364. Binnen de reeks Fontes Historiae verschenen reeds vele werken van deze auteur onder de noemer ' Antwerpse Kunstinventarissen '. Binnen de reeks ' Fontes ' verschijnt nu een tweedelige subreeks over de Antwerpse tapijthandelaar Cornelis de Wael. Het nauwgezette archiefonderzoek van de heer Duverger werd door zijn weduwe nauwlettend overgebracht en aangevuld met een inleiding. De beide delen geven een prachtig beeld van het handelaars- en kunstleven in de Antwerpse 17e eeuw. Nieuw.
Gebonden, gekartonneerde originele uitgeversomslag in kleur, 34x25.3 cm., XVI pp. + 3 pp. + 275 luchtopnamen, geillustreerd in z/w en in kleur. ISBN 9789020924855. Inleidende bijdragen van Jean-Marie Duvosquel (Van het 16de-eeuwse panorama tot de hedendaagse luchtfotografie) en ir Paul De Candt (luchtfotografie van de provincie Antwerpen). Luchtfoto"s door Aerodata op schaal 1/10.000 zodat zij naadloos aansluiten op de kaarten van het NGI.
Paperback, 168 pagina's, 22 x 14 x 1,5 cm, . ISBN 9789059275966. Zeventien was Eddie Niesten, als hij in het iconische jaar 1968 naar Antwerpen trok, om aan de Tolkenschool te studeren. De kennismaking met de ''grootstad'' die snel zou veranderen. Maar zijn roots lagen aan de Nederlandse grens, bij Maastricht, waar hij al had kennisgemaakt met de ''rebellie'' van de sixties en dus de ''nieuwe tijden''. Wat allemaal heel beloftevol leek in die jaren, leidde evenwel al snel tot ontgoocheling en zelfs verbittering en woede. Het relaas van een getuige, per definitie onvolledig, van bewogen decennia die heel veel mensen veranderden en die latere generaties zijn blijven boeien. Eddie Niesten (1951 - Maastricht) studeerde talen, communicatie, buitenlandse politiek en marketing aan de universiteiten van Antwerpen, Brussel en Hasselt. Hij verzorgde al diverse uitgaven over België en zijn geschiedenis, zowel hier als in Nederland. Daarbij ook heel wat boeken met betrekking tot landbouw en voeding, gastronomie en culinaire ontwikkelingen. Over deze thema's geeft hij vorming en lezingen, verzorgt hij bijdragen in de media in België en Nederland en organiseert hij gegidste wandelingen.
Softcover, Pagina's:172 , Afmetingen: 240 mm x 110 mm x 15 mm rijkelijk geillustreerd . ISBN 9789079048335. kroegtocht handleiding voor een aangenaam verblijf in Antwerpen , met dagkaart van de lijn twv 8.00 euro en verschillende kortingsbonnen voor een pint. (geldig tot 31/12/2014)
Herbonden, linnen met titelvignet op rug, 417+CVI pag., 19x25cm., goede staat.
Herbonden, linnen met titelvignet op rug, 417+CVI pag., 19x25cm., goede staat.
Erfgoedgids 15, Softcover. ISBN 9789076099965. Auteur Johan Eeckelaert vertelt in dit boek niet enkel het algemene verhaal over de groei en expansie van de Antwerpse haven, maar ook het verhaal achter het verhaal. Aan de hand van anekdotische getuigenissen, etymologische verklaringen van dokwerkersjargon, historisch beeldmateriaal en nog veel meer belicht deze erfgoedgids de havenwereld ook vanuit het dagdagelijkse menselijke oogpunt. Zonder de duizenden mensen die dag na dag aan ?de dok? hard labeur verrichtten, had de Antwerpse haven niet kunnen uitgroeien tot de wereldspeler die ze vandaag is.
Slatkine, Ressources, 1982, 442 pp., broché, pli de lecture sur le dos, tampon en première page, bon état.
in-8°, 149 pages, broche, couverture illustree. Couv. leg. us. sinon bel exemplaire. [DV-4]
Gebonden / Hardcover 95 pagina's met veel kleuren foto's, 23.5x 22cm, 3de druk. ISBN 9789463960533. In dit gedenkboek wordt het oeuvre geschetst van deze architect. Een herontdekking is de realisatie van Zurenborg Extension in de buurt van het Te Boelaerpark. Het boek telt 95 pagina's en een 100 tal kleurenfoto's van gevels en interieurs.
Oorspronkelijke kartonnen omslag destijds, 101 pagina's met frontispice in steendruk ( litho) zie foto.in prima staat. Hulde aan Jan Carolus Josephus van Speijk, (Speyk) (31 January 1802 - 5 February 1831) was een Nederlandse marine-luitenant die in Nederland een held werd vanwege zijn verzet tegen de Belgische Revolutie. Hij zou zijn kanonneerboot met zijn bemanning hebben opgeblazen om te voorkomen dat deze door de Belgische revolutionairen zou worden ingenomen......
Gebonden, bruine hardcover met goudopdruk, originele uitgeversomslag in met flappen in kleur, 21.4x21.6 cm., 192 pp., geillustreerd in kleur en z/w.
softcover uitgeversomslag in z/w fotomateriaal, halve binnenplatten idem, 205 x 270mm., 126pp., overvloedig geïllustreerd in kleur en z/w. ISBN 9789053252901. Anno 2008 heeft de werkende Belg gemiddeld 22,5 dagen verlof. Voor 7 op de 10 Belgen betekent vakantie ook op reis gaan. Per jaar gaan velen meer dan eens met vakantie. In vergelijking met vorig jaar steeg het aantal boekingen met 5 procent. Ondanks een sputterende economie, gestegen vluchttarieven en brandstofprijzen. Alles wijst erop dat reizen een vaste plaats in onze levensstijl heeft ingenomen... Dat was nog niet zo lang geleden helemaal anders. Pas vanaf 1936 is er in ons land een wet op het betaald verlof. Buiten de belangrijkste feestdagen hadden de meeste mensen tot dan toe nooit vakantie. En dus reisden ze ook niet. De meesten klopten bovendien zesdaagse werkweken, wat de vrije tijd nog verder beperkte. Vakantie en vrije tijd was dus tot ver in de 20ste eeuw iets voor de hogere klasse - niet voor niets de leisure class genoemd. Deze elite ontdekte reizen en op vakantie gaan rond het midden van de 19de eeuw. De Noordzeekust, de Azurenkust en de Alpen werden favoriete vakantiebestemmingen voor deze Europese jetset. De gewone man zou het ook na de invoering van de conge paye aanvankelijk veel dichter bij huis zoeken. Zowel tijdsgebrek als gebrek aan middelen weerhield de mensen er lange tijd van om ver op reis te gaan. Antwerpenaren ontdekten de charmes van Sint-Anneke, Sint-Job, Bouwel, Mariaburg en het Zilvermeer. Er ontstonden tal van organisaties voor vakantie en vrijetijdsbesteding, uitgaande van ziekenfondsen, vakbonden, levenbeschouwelijke organisaties, scholen en werkgevers. Georganiseerde vakanties kwamen in zwang: vakantiekolonies, kampen van de jeugdbeweging, reizen met de Natuurvrienden, met de mutualiteit naar zee... Het is via deze georganiseerde vakanties dat de gewone man gaandeweg ook verdere bestemmingen ontdekt. Vanaf de jaren '60 gingen mensen ook meer en meer op eigen gelegenheid 'naar de zon'. Natuurlijk werd deze evolutie mee mogelijk gemaakt dankzij een fenomenaal toegenomen welvaart en een radicaal verbeterde infrastructuur. In de jaren '50 duurde een ritje met de auto naar zee zelden minder dan drie uur. In de jaren '60 werd dat dankzij de nieuwe autosnelwegen teruggebracht tot een dik uur. En vandaag is elke bestemming binnen Europa met enkele vlieguren te bereiken. Het contact met nieuwe landen en andere culturen mag dan wel enorm verrijkend zijn, toch heeft deze evolutie ook zijn keerzijde. Deels reizen we zo ver omdat vakantie in een ongerepte en authentieke omgeving in eigen land steeds moeilijker wordt. Maar net door dat energieverslindende verre reisgedrag tasten we die puurheid aan waar we naar op zoek zijn.Tijd om eens stil te staan bij hoe de mensen het vroeger deden: vakantie en reizen tot 1980.
Softcover originele uitgeversomslag in kleur met flappen, 27x20.7 cm., 110 pp. + 2, uitgebreid geillustreerd in kleur en in z/w. ISBN 9053252800. Publicatie bij de tentoonstelling "Verhalenbazaar", Astridplein 36 te Antwerpen, van mei tot september 2006.
hardcover gekartonneerd,360 pp in kleur, 240 x 280 mm in nieuw staat !! . ISBN 9789053253663. Na de reddingsactie voor de laatste Congoboot Charlesville geniet het scheepvaart- en havenerfgoed overal aandacht. Maar welke toekomst hebben onze maritieme musea? In Antwerpen, Baasrode en Oostduinkerke zijn prachtige maritieme themamusea opengegaan. Is daarnaast nog plaats voor een algemeen maritiem museum? Een klassiek museum, of een internationale ?superstar? die 1 miljoen bezoekers per jaar aanlokt? En kan de Charlesville nog worden gered? Dit prachtige boek neemt je op sleeptouw langs: grote en kleine maritieme musea in Belgie, verbluffende bezoekersattracties in het buitenland, wat nodig is om een superstar-museum te bouwen, tien mogelijke concepten voor een maritiem topmuseum, een plan voor het nieuwe Wereld Haven
Hardback, 285x225 x 35 mm, 304p, 465 colour illustrations, English/ Dutch (NL) edition . ISBN 9789085867449. Deze publicatie zal voor de eerste keer de geschiedenis beschrijven van de vier broers die elk op hun terrein tussen 1900 en 1950 een belangrijke rol speelden in de culturele en politieke wereld in Vlaanderen. Louis Franck (1868-1937) was advocaat, gemeenteraadslid, volksvertegenwoordiger, minister van kolonien en gouverneur van de Nationale Bank. Bij de aanval van het Duitse leger in oktober 1914 onderhandelde hij (op gevaar van eigen leven) met de Duitse bevelhebbers om Antwerpen te vrijwaren van een meedogenloos bombardement. Frans Franck (1872-1932) was de oprichter van de Kapel en Kunst van Heden, twee verenigingen die niet alleen in de metropool maar in gans Vlaanderen een belangrijke rol speelden. Samen met zijn broer Charles (1870-1935), schonk Frans een uitzonderlijke reeks kunstwerken (vooral werken van Ensor, Rik Wouters en Jakob Smits) uit hun persoonlijke collectie aan het KMSKA. Beide mecenassen waren zaakvoerder van de firma Franck die als decoratiebedrijf internationale faam genoot. Antoine Franck (1883-1964) werkte als advocaat en adviseerde als maritiem specialist o.a. de firma's CMB NV en Red Star Line. Vorig jaar werden in een veilinghuis in New York nog negen schilderijen (o.a. Van Gogh, Ensore en Picasso) uit de collectie van de nazaten van Louis Franck jr. geveild voor bijna 100 miljoen USD. Het boek wordt gedrukt op slechts 2000 ex. met tweetalige tekst (Engels-Nederlands) en meer dan 465 illustraties op 304 bladzijden. Auteur Erwin Joos, conservator van het Eugeen Van Mieghem Museum, werkte meer dan 30 jaar aan dit boek en kon rekenen op de steun en uniek nooit eerder gepubliceerd fotomateriaal van de familie.
Paperback, 240x170mm, 160p, throughout bw and col. illustrations, English edition. fine condition ! ISBN 978908586614513. Van de massele Europese emigratie tussen 1850 en 1940 naar de Nieuwe Wereld zijn bijna geen beelden bewaard gebleven. Van de Joodse emigranten zijn er wel de foto's van het leven voor het vertrek (Roman Vishniac in de shetls in Oost-Europa) en bij aankomst (Jacob Riis in de Lower East Side - New York). Beelden uit de vertrekhavens vindt men enkel bij de Antwerpse kunstenaar Eugeen Van Mieghem (1875- 1930) die rond 1900 beklijvende kunstwerken maakte van de ca. 2,5 miljoen landverhuizers die met de Red Star Line vertrokken naar Amerika en Canada. Dit boek vertelt het verhaal van "The Missing Images" dat de laatste jaren internationaal herontdekt wordt. Scarcely any images have been preserved of the mass migration from Europe to the New World which occurred between 1850 and 1940. Of course, photographs do exist concerning the lives of Jewish migrants prior to their departure (Roman Vishniac in the Eastern European shetls), as well as photographs taken on the arrival of those migrants at their destination (Jacob Riis in the Lower East Side of New York). However, images from the ports of embarcation are to be found only in connection with Antwerp's artist Eugeen Van Mieghem (1875- 1930) who, around 1900, produced moving works of art portraying the roughly 2.5 million people who emigrated to the United States and Canada on the Red Star Line. This book tells the story of "The Missing Images" that have been rediscovered internationally in recent years.
525pp.met 272 afbeeldingen en 4 kleurplaten, 27cm., tekst in het Nederlands, linnen band (lichte slijtage)
album de cartes postales grand format,15 x 19cm, cartonnage d'edition imprime. Met 16 foto's van de diverse paviljoenen
189 nummers gebonden in vier groene linnen banden met goudopdruk, marmeren voorplatten. fraaie banden. complete reeks nummer start op zondag 27 april 1930 tot en met de laatste nummer 189 woensdag 5 november 1930.
