Kaat CelisMareMagnum
1 241 résultats
Hardback, 235x170mm, 192p, throughout bw and col. illustrations English/ Dutch (NL) edition . ISBN 9789085867401. Expo: 25/4/2017 -, MAS, Antwerpen / De vzw Stadsfotograaf Antwerpen dient om het collectief geheugen van de stad visueel vast te leggen en een fotoarchief te creeren op lange termijn. Om de diversiteit, veelzijdigheid en talent te kunnen garanderen, worden er tweejaarlijks nieuwe stadsfotografen aangesteld. Het ontstane fotoarchief is bedoeld voor alle Antwerpenaren, cultuur- en kunstminnende bewoners en bezoekers, fotografie liefhebbers en als naslagwerk voor onze toekomstige generaties. Op lange termijn zullen de beelden dus functioneren als een collectief geheugen van de stad. Het MAS trok curator Kaat Celis aan om vanuit de vijftien portfolio?s een grote inspirerende en verruimende blik op de stad te brengen. Dit resulteert in een visuele liefdesbrief voor de stad Antwerpen, een associatieve vertelling rond de haat-liefde verhouding voor een stad vanuit de blik van een fotograaf. Verschillende periodes, plekken en stijlen komen op de 8 verdiepingen samen onder acht emoties. 15 fotografen: De liefdesbrief is een mix aan beelden van vijftien bekende en minder bekende fotografen: David Ameye, Jef Beirinckx, Karin Borghouts, Frederik Buyckx, Sanne De Wilde, Jasper Leonard, Charlotte Lybeer, Sigrid Spinnox, Davy Van Laere, Stany Dederen, Sacha Jennis, Dieter De Lathauwer, Myriam Vertenten, Lara D'hondt, Ksenia Galiaeva. stadsfotografen lichting 2013-2015: Charlotte Lybeer - David Ameye - Davy Van Laere - Frederik Buyckx - Jasper Leonard - Jef Beirinckx - Karin Borghouts - Sanne De Wilde - Sigrid Spinnox - Stany Dederen stadsfotografen lichting 2015-2017: Dieter De Lathauwer - Ksenia Galiaeva - Lara Dhondt - Myriam Vertenten - Sacha Jennis
Gebonden, Hardcover, wit met goud letters, Oorspronkelijk uitgevers omslag, 62 pagina's, 28 x 21 cm.
softcover, 158 pagina's 25x29 cm, met prachtige illustraties. ISBN 9789053496114. Dit boek brengt het boeiende verhaal van de Vlaamse emigratie naar Canada. In die grote Canadese mozaik van volkeren waren de Vlamingen een weliswaar bescheiden, maar kwaliteitsvolle minderheid. Zij hebben zich op voorbeeldige wijze geintegreerd, door hard te werken, zeer vlot de plaatselijke talen (Frans of Engels) aan te leren, door volharding en doorzettingsvermogen. Vaak toonden de Vlamingen zich ook bijzonder innovatief: zo hebben zij onder meer hun stempel gedrukt bij het aanwenden van nieuwe land- en tuinbouwmethoden. nDe inhoud van deze publicatie wordt opgevat in enkele grote delen: de droom, de overtocht, het wel en wee van de nieuwkomers,enz... : werken, werken en nog eens werken,... en op zondag een klein beetje ontspanning. De lezer krijgt een prachtig kijkboek aangereikt, rijk geillustreerd met authentiek fotomateriaal, ingezameld bij archieven en particulieren in Canada en hier te lande. Centrum van de Ronde van Vlaanderen, Oudenaarde
Gebonden, rode hardcover met goudopdruk, MET originele uitgeversomslag met flappen geillustreerd in kleur, 14x22.2 cm., 685 pp. ISBN 9063071116. Antwerpen-trilogie van Jet Jorssen in een band. Een eeuw sociale en nationale bewustwording van ons Vlaamse volk, gekristalliseerd in enkele Antwerpse families.
Originele blauw papieren uitgeversomslag z/w, 13.5x19.5 cm., 264 pp., geillustreerd z/w. Geillustreerd door J. Geerts. Ex-libris Jos Gabriels. Roesvlekjes.
Paperback, 240x170mm, 160p, throughout bw and col. illustrations. English edition ISBN 9789085866145. Van de massele Europese emigratie tussen 1850 en 1940 naar de Nieuwe Wereld zijn bijna geen beelden bewaard gebleven. Van de Joodse emigranten zijn er wel de foto's van het leven voor het vertrek (Roman Vishniac in de shetls in Oost-Europa) en bij aankomst (Jacob Riis in de Lower East Side - New York). Beelden uit de vertrekhavens vindt men enkel bij de Antwerpse kunstenaar Eugeen Van Mieghem (1875- 1930) die rond 1900 beklijvende kunstwerken maakte van de ca. 2,5 miljoen landverhuizers die met de Red Star Line vertrokken naar Amerika en Canada. Dit boek vertelt het verhaal van "The Missing Images" dat de laatste jaren internationaal herontdekt wordt. Scarcely any images have been preserved of the mass migration from Europe to the New World which occurred between 1850 and 1940. Of course, photographs do exist concerning the lives of Jewish migrants prior to their departure (Roman Vishniac in the Eastern European shetls), as well as photographs taken on the arrival of those migrants at their destination (Jacob Riis in the Lower East Side of New York). However, images from the ports of embarcation are to be found only in connection with Antwerp's artist Eugeen Van Mieghem (1875- 1930) who, around 1900, produced moving works of art portraying the roughly 2.5 million people who emigrated to the United States and Canada on the Red Star Line. This book tells the story of "The Missing Images" that have been rediscovered internationally in recent years.
Hardcover HB, 285 x 225 mm, 224 p, throughout colour illustrations. NL edition. ISBN 9783832734404. In 1872 reisde Clement Griscom, een jonge ondernemer uit Philadelphia, naar Antwerpen om er de Belgische vennootschap Société Anonyme deNavigation Belge-Américaine (kortweg sanba ) op te richten. Tijdens een periode van ongeveer 60 jaar, tussen 1873 en 1934, vervoerde de rederij onder de merknaam Red Star Line om en bij twee miljoen emigranten naar de Nieuwe Wereld. Eugeen Van Mieghem (1875-1930) was een belang rijke getuige niet alleen van die massale volksverhuizing, maar tegelijk van zijn tijd en omgeving, de wereldhaven waarin hij opgroeide en leefde. Zijn uitzonderlijke tekeningen, pastels en schilderijen van gelukzoekers kregen pas 50 jaar na zijn dood opnieuw enige aandacht. Door talrijke publicaties en exposities in de Verenigde Staten en Europa werd Van Mieghem een Antwerps icoon en een internationaal bekende vertolker van de Europese migratie tijdens het begin van de 20ste eeuw. De kunstenaar leefde in een maatschappelijk erg bewogen periode van ontluikende democratie. Gedragen door medeleven en idealisme wou hij de artistieke getuige zijn van een bevolkingsgroep die haast nooit in beeld kwam. De wereld trok immers letterlijk aan zijn deur voorbij en die naamlozen gaf hij een gezicht. Zijn virtuoze talent en zijn beklijvende authenticiteit hebben ertoe geleid dat Van Mieghem als kunstenaar met zijn oeuvre een ereplaats in de Europese kunst inneemt.
gebonden , 159pp met illustraties Eugeen Van Mieghem, beperkte genummerde oplage. Willem Usselincx, de geestelijk vader van de West-Indische Compagnie, Nadat Antwerpen in 1585 door de Spanjaarden was veroverd, trokken veel handelaren, ambachtslieden en geleerden naar de Republiek om zich daar blijvend te vestigen. Dankzij deze vluchtelingen werden onbekende takken van nijverheid en kennis over navigatie, geografie en cartografie in de Republiek geintroduceerd. Om concurrentie van andere kooplieden tegen te gaan en om risico?s te delen, sloten kooplieden zich aan het begin van de zeventiende eeuw in compagnieen aaneen. De scheepvaart op Nieuw-Nederland ontstond min of meer toevallig. In 1609, het jaar waarin de Republiek een wapenstilstandsverdrag met Spanje had gesloten, namen de bewindhebbers van de Verenigde Oost-Indische Compagnie (VOC) de Engelse ontdekkingsreiziger Henry Hudson in dienst om een noordelijke zeeweg naar Azie te zoeken. De gedachten om een compagnie te stichten voor de handel en scheepvaart in het Atlantische gebied werd al geopperd bij het begin van deze handel en scheepvaart. De eerste die de oprichting van een West-Indische Compagnie voorstelde, was Willem Usselincx, een in Antwerpen geboren koopman die zich in 1591 te Middelburg had gevestigd. 5 Volgens Willem Usselincx zaten er twee grote voordelen aan het oprichten van een compagnie voor het Atlantisch gebied. Ten eerste zou een West-Indische Compagnie een belangrijke rol kunnen spelen in de strijd tegen Spanje. De strijd zou zich gaan verplaatsen van de Republiek naar de verre gewesten en de Spaanse hegemonie zou aangevallen kunnen worden terwijl de welvaart in de Republiek zou toenemen. Ten tweede kon een West-Indische Compagnie volgens Usselincx kolonien stichten in de nieuwe wereld waar inwoners uit de Republiek en andere calvinisten zich konden vestigen. Door de openstelling van het Red Star Museum in Antwerpen is gebleken dat men met deze mentor een historisch belangrijk puzzelstuk heeft gevonden, die eigenlijk internationaal veel te weinig aandacht had gekregen. daarom dit fraaie uitgave.
Oorspronkelijk uitgevers omslag, pag. 135-144. revue belge XCIX 1973
Hardcover,658 pages, full-color, 321 images ISBN 9789004311862. Of more than forty churches that fortified Antwerp as the bulwark of the Counter Reformation in the Netherlands, only St. Jacob?s stands now with its art and archives intact. Parish church of the city?s elite, it is filled with masterpieces, including the altarpiece that Rubens painted for his own burial chapel. Works of architecture, painting, sculpture, and hundreds of sacred objects, documented by the archives, enable a reconstruction of the integral role that art played in the transformation of a whole society over the span of two centuries, from 1585 to the 1790s. It is a history of real people and organizations, who used art for religion, politics, and social purpose, joined together in a church that embodied a diverse community.Chapter 1: St. Jacob?s Parish and Construction of the Church: 1491-1780 Chapter 2: Ornament for the Church: 1585-1656 Chapter 3: Circa 1660: Crisis and Ornament: The Creation of a New Interior for the Parish Church Chapter 4: Sacraments in the Parish Chapter 5: The Blessed Sacrament Chapel and the Marriage Chapel Chapter 6: The Lady Chapel in Search of an Image Chapter 7: St. Jacob's New Collegiate Chapter of Canons and Their Choir Chapter 8: Private Chapels in the Church Chapter 9: St. Jacob?s Counter Reformation Confraternities Chapter 10: Death in the Church Chapter 11: Church Against State in the Time of Enlightenment and Revolution Conclusion Appendix 1: Documentation of Private Chapels in St. Jacob's Appendix 2: Foundation, Membership, and Location of Brotherhoods at St. Jacob?s in Chronological Order
Hardcover, Pages, Illustr.: 658 pages, full-color, 321 images. ISBN 9789004311862. Of more than forty churches that fortified Antwerp as the bulwark of the Counter Reformation in the Netherlands, only St. Jacob?s stands now with its art and archives intact. Parish church of the city?s elite, it is filled with masterpieces, including the altarpiece that Rubens painted for his own burial chapel. Works of architecture, painting, sculpture, and hundreds of sacred objects, documented by the archives, enable a reconstruction of the integral role that art played in the transformation of a whole society over the span of two centuries, from 1585 to the 1790s. It is a history of real people and organizations, who used art for religion, politics, and social purpose, joined together in a church that embodied a diverse community.
Gebonden in half lederen linnen band, met opdruk in gouden belettering. 14 / 45 pagina's. in-folio-formaat. noten werden geschreven door Alex Welleman, beperkte oplage van 200 exemplaren.
Paperback, Formaat: 155 x 240 , Aantal pagina's: 240, nieuw staat. . ISBN 9789020989267. Een grondige analyse over hoe Antwerpen, als kloppend hart van de Vlaamse economie, een fataal verkeersinfarct enkel kan vermijden met een aangepast Lange Wappertrace. De Antwerpenaren zijn blijkbaar bang van de brug. Maar klopt het verhaal over fijn stof, lawaai en onvoldoende veiligheid? Waarop is die vrees gebaseerd? Kent men wel het volledige mobiliteitsplan? Wat wordt er voor de bevolking verzwegen? En wat vindt de rest van Vlaanderen van het getalm in deze Oosterweelsaga? Een exclusieve bevraging voor dit boek aan automobilisten die naar Antwerpen rijden wijst uit dat 85 procent van de mensen voorstander is van de Oosterweelverbinding. De auteur toont aan hoe er een echte 'slag om de Oosterweelverbinding' wordt uitgevochten op verschillende niveaus en roept de politici op om hun verantwoordelijkheid te nemen.
Paperback, 210x165mm, 200 pagina's , 200 bw and col. illustrations. Dutch (NL) edition . ISBN 9789461613219. Jean Stampe en Maurice Vertongen, twee oorlogsvliegers die samen mee de Eerste Wereldoorlog uitvochten, besloten na het einde van het conflict om een vliegschool te beginnen. En omdat er geen goed trainingsvliegtuig voorhanden was, zouden ze er zelf een bouwen. Stampe en Vertongen waren de enigen die vliegtuigen exporteerden en in licentie lieten bouwen in het buitenland. Het lestoestel, de SV-4b, werd een begrip onder piloten in opleiding tot ver in de jaren 1990. Het werd een succesverhaal zonder weerga in de Belgische luchtvaartgeschiedenis. Ze maakten niet alleen het meest gebouwde Belgische vliegtuig, ze leverden ook het enige militaire vliegtuig van Belgische origine aan het buitenland en tevens de enige die buiten de grenzen in licentie gebouwd werden. De term 'vliegtuigbouwers' is dan ook met recht en reden op hen van toepassing.
Oorspronkelijk uitgevers omslag, 20 pp. Janssens, Jan Frans Jozef
Originele geïllustreerde uitgevers gekartonneerde omslag, oblong, 142 pagina's,(8-tal verschillende papiersoorten, . De stuwende kracht van de Vlaamse conferentie, die gedurende een periode het rechtsleven en het recht, de rechtswetenschap heeft hervormd en gevormd in een bewustwording van taal en cultuur. Feestelijk gedenkalbum met kunstwerken geillustreerd met schetsen en tekeningen van o.a. tal van Vlaamse kunstenaars, Pol Dom, Maarten Melsen, Isidore Opsomer, Blockx, en Edward Pellens
Oorspronkelijk uitgevers omslag, 4 pagina's . overdruk van tijdschrift geschiedenis en folklore
Gebonden, linnen met stofwikkel, 99pp., 30x30cm., ills. in kleur en z/w., zeer goede staat. Eng-Ned editie.
Formaat 210 x 297 mm, hardcover, 248 pagina's. Genaaid, gebonden. nieuwstaat. ISBN 9789492576583. Dit overzicht van de geschiedenis van Fort Rammekens verschijnt precies 475 jaar nadat men in 1547 met de bouw begon. Toentertijd was het een van de eerste moderne vestingen met bastions in Nederland. Het fort zou niet alleen het eiland Walcheren en de toegang tot de haven van Middelburg beschermen, maar ook de Schelde als poort tot Vlaanderen en Brabant; de economische motor en het bestuurscentrum van het Habsburgse Rijk moesten immers tegen Frankrijk worden verdedigd. De eeuwen erna zou Fort Rammekens verschillende functies vervullen. In de tachtigjarige oorlog was het van essentieel belang voor de controle over Walcheren. De Rede van Rammekens vormde vanaf de Middeleeuwen de belangrijkste havenplaats van het eiland. Als verdediging tegen de Engelsen in de vroeg-negentiende eeuw werd het door Napoleon grondig verbouwd, om tijdens de Tweede Wereldoorlog op last van de Duitse bezetter in een verdedigingslinie tegen de geallieerden op te gaan. Nu heeft Fort Rammekens vooral betekenis als monument van geschiedenis, kunst en natuur. Een cultuurpodium en toeristische attractie in een bijzonder gebied. Staatsbosbeheer ? sinds 1972 eigenaar van het fort ? lost met het verschijnen van dit boek een belofte in: het publiektoegankelijk maken van de onderzoeksgegevens uit de periode 2011-2013 waarin Fort Rammekens een uitgebreide consolidatie onderging. De bouwsporen die bij deze werkzaamheden tevoorschijn kwamen, werpen in combinatie met uitvoerig archiefonderzoek nieuw licht op de geschiedenis van deze doorleefde vesting.
Paperback, 191 Pagina's 220 mm x 140 . ISBN 9789059275645. In maart 2016, tijdens werken aan het Koninklijk Museum voor Schone Kunsten in Antwerpen, stoot Jos, de operator van een graafmachine, op de fundamenten van een bastion van de citadel van Alva. Wat volgt is een spannende zoektocht door Antwerpen die ons van de Scheldedelta in de prehistorie naar de Polderdorpen van de 21ste eeuw voert. Geillustreerd met prachtige tekeningen.
Paperback, 161 pagina's met prachtige illustraties. Op Koffieklets alles over het historisch en hedendaagse koffiegebeuren in provincie Antwerpen
softcover originele uitgeversomslag geillustreerd z/w ( foto: Emigranten met bagage op het dek van een red star), 25x27cm, 103pp, geillustreerd in kleur en z/w, als nieuw!!!!! ISBN 9789053251928. Duizenden landverhuizers zakten vanuit heel Europa af naar Antwerpen om vanaf hier de overtocht te wagen naar het nieuwe vaderland, Amerika.nReeds vanaf 1843, het jaar dat de spoorweglijn tussen Antwerpen en Keulen werd voltooid, arriveerden de eerste landverhuizers in de stad. Ze kwamen vooral uit Polen, Rusland, Duitsland en oostenrijk. Ook Vlamingen en Walen waagden de overtocht. De vervolgingen van de Joden in Oost-Europa waren niet vreemd aan de stroom van Joodse emigranten die al vanaf ongeveer 1875 op gang kwam.nHet ligt in de bedoeling om aan het publiek een stevige brok sociale geschiedenis aan te bieden en niet alleen scheepvaartgeschiedenis zoals men van een maritiem museum gewoon is.nWie waren deze landverhuizers, vanwaar kwamen ze, waarom, hoe was hun aankomst en verblijf in de stad, met welke schepen vertrokken ze, hoe was de overtocht, hoe was de aankomst en het leven in de Nieuwe Wereld, ..nDe emigrantenverhalen die in archieven en uit getuigenissen werden gevonden lijken nu actueler dan ooit en doen denken aan de hedendaagse situaties van migranten, vluchtelingen, illegalen. De idee groeide om ook een actualisatieluik te koppelen aan deze expo, een kennismaking met de huidige Antwerpenaars, een mix van meer dan 150 verschillende nationaliteiten. Ook het verhaal van deze mensen zal worden gebracht.
softcover originele uitgeversomslag geillustreerd z/w ( foto: Emigranten met bagage op het dek van een red star), 25x27cm, 103pp, geillustreerd in kleur en z/w, als nieuw!!!!! ISBN 9789053251928. Duizenden landverhuizers zakten vanuit heel Europa af naar Antwerpen om vanaf hier de overtocht te wagen naar het nieuwe vaderland, Amerika.nReeds vanaf 1843, het jaar dat de spoorweglijn tussen Antwerpen en Keulen werd voltooid, arriveerden de eerste landverhuizers in de stad. Ze kwamen vooral uit Polen, Rusland, Duitsland en oostenrijk. Ook Vlamingen en Walen waagden de overtocht. De vervolgingen van de Joden in Oost-Europa waren niet vreemd aan de stroom van Joodse emigranten die al vanaf ongeveer 1875 op gang kwam.nHet ligt in de bedoeling om aan het publiek een stevige brok sociale geschiedenis aan te bieden en niet alleen scheepvaartgeschiedenis zoals men van een maritiem museum gewoon is.nWie waren deze landverhuizers, vanwaar kwamen ze, waarom, hoe was hun aankomst en verblijf in de stad, met welke schepen vertrokken ze, hoe was de overtocht, hoe was de aankomst en het leven in de Nieuwe Wereld, ..nDe emigrantenverhalen die in archieven en uit getuigenissen werden gevonden lijken nu actueler dan ooit en doen denken aan de hedendaagse situaties van migranten, vluchtelingen, illegalen. De idee groeide om ook een actualisatieluik te koppelen aan deze expo, een kennismaking met de huidige Antwerpenaars, een mix van meer dan 150 verschillende nationaliteiten. Ook het verhaal van deze mensen zal worden gebracht.
Softcover, 86 pag. met afbeeldingen z/w. ISBN 907775752X. Cahier / UNESCO Centrum Vlaanderen [Antwerpen] - Antwerpen; vol. 8
Oorspronkelijk uitgevers omslag, 28 pp Texte en Francais .
