HOWLETT E. [Edwin]. Préface du comte de Clermont-GallerandeLivre Rare Book
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1893VBA-473Pairault & Cie Libraires-Éditeurs, Paris 1893 (aux frais de l'auteur). Relié pleine percaline illustrée de l'éditeur. Première page de la couverture de la version brochée conservée. 25,5 x 17 x 2,5 cm. 159 pages + 20 planches hors texte. Illustrations en noir dans le texte. Poids : 825 g. Signature sur la page de faux titre du comte C. de Maigret (?)
1913227811913 Montrouge, Draeger, 1913, in-4 carré, demi-vélin blanc, plats cartonnés, couvertures conservées, 32 pages.
1972216231972 Trieste : Autovie Venete, stampa 1972 (Udine : Doretti),in Plano,reliure toile editeur usée,26 planches en lithographie et gravures en sépia,avec texte en regard,collationné complet,derelié,non paginé,tirage a 1000 ex.non mis dans le commerce,trés rare,dans l’etat.1 v. : in gran parte ill. color. ; 50 cm;Senza paginazione
1771164111A Londres A Londres, 1771. In-8 relié plein veau de l'époque, dos lisse très orné de filets et fleurons dorés, gardes de papier marbré, tranches rouges. XVI + 287 pages. Edition originale. De la difficulté de circuler et des dangers des carosses au XVIIIme siècle. On trouvera ainsi dans cet ouvrage un chapitre intitulé "Des désastres affreux causés journellement par les carosses". Ou encore " Des voitures pacifiques", "Des voitures meurtrières", "Idées des chars modernes et de leus variétés"... Supercheries I, 587. Quérard II, 456. Edition originale. Très bon exemplaire.
A Londres, 1771. In-8 relié plein veau de l'époque, dos lisse très orné de filets et fleurons dorés, gardes de papier marbré, tranches rouges. XVI + 287 pages. Edition originale. De la difficulté de circuler et des dangers des carosses au XVIIIme siècle. On trouvera ainsi dans cet ouvrage un chapitre intitulé "Des désastres affreux causés journellement par les carosses". Ou encore " Des voitures pacifiques", "Des voitures meurtrières", "Idées des chars modernes et de leus variétés"... Supercheries I, 587. Quérard II, 456. Edition originale. Très bon exemplaire.
16577Paris, Jean Dupuis, 1665. Petit in-8 de (8)ff., 312 pp. et 72 planches in-fine dont 2 dépliantes, un tableau manuscrit rélié à la fin du volume : "Proportions entre le style et la longueur de la méridienne qu'il sert à tracer, nombreux bandeaux et lettrines". Pâle mouillure en marge inférieure de plusieurs feuillets, ex-libris raturé à la page de titre. Plein veau brun, dos à nerfs orné de caissons à fleurons dorés, tranches mouchetées. Coiffes restaurées, premières gardes renouvelées. Reliure de l'époque.
496556S.N. A Londres 1771 In-8 ( 200 X 125 mm ) de XVI-287 pages, plein veau fauve marbré, dos lisse orné de fleurons dorés, coupes filetées d'or, tranches marbrées. Petite fente de 6 cm à un mors, coins émoussés, bon exemplaire.Essai sur l'histoire de la locomotion des chars aux carrosses, des grecs aux chinois, avec des chapitres consacrés à des « Projets de réforme », une « Diatribe contre les cabriolets », « des désastres affreux causés journellement par les carrosses ». par l'un des écrivains les plus féconds du XVIII ème siècle, Delisle de Sales, qui use ici du pseudonyme de Brutus.Supercheries I, 587. Quérard II, 456.
1911191081911 Aquarelle et mine de plomb sur papier signée et datée en bas à droite, 1911, 29.5 x 29.5 cm.
1980243311980 Lithographie signée dans la planche en bas à droite et justifiée en bas à gauche, 1980, 43 x 53 cm. (format à vue), 68 x 57 cm. (format de la feuille).
191114138Ollendorff, sd (1911) 1911 In-4 demi-chagrin moderne, couvertures conservées, X- 315 pp. 22 planches hors-texte en couleurs, 18 reproductions de gravures anciennes hors-texte et de très nombreuses illustrations in-texte. Papier un peu bruni en début et fin de volumes. Bon exemplaire
1900229921900 Gouache et collage sur carton, titrée,
2024251112024 Aquarelle, gouache et mine de plomb signée du monogramme en bas à gauche, 2024, 30 x 21.5 cm., sous verre.
2024251082024 Aquarelle, gouache et mine de plomb signée du monogramme en bas à gauche, 2024, 30 x 21.5 cm., sous verre.
2024251062024 Aquarelle, gouache et mine de plomb signée du monogramme en bas à gauche, 2024, 30 x 21.5 cm., sous verre.
2024251072024 Aquarelle, gouache et mine de plomb signée du monogramme en bas à gauche, 2024, 30 x 21.5 cm., sous verre.
2024251102024 Aquarelle, gouache et mine de plomb signée du monogramme en bas à gauche, 2024, 30 x 21.5 cm., sous verre.
2024251122024 Aquarelle, gouache et mine de plomb signée du monogramme en bas à gauche, 2024, 30 x 21.5 cm., sous verre.
2024251092024 Aquarelle, gouache et mine de plomb signée du monogramme en bas à gauche, 2024, 30 x 21.5 cm., sous verre.
1950225631950 Encre de Chine, (1935), 10.4 x 16.4 cm.
20806Paris, 1818 (Mesmer); puis Bruxelles, Weissenbruch, 1819 (Attraction); puis Paris, 1826 (Villéliade); puis Paris, Debécourt, 1836 (Souvenirs); Puis Paris, Pihan de La Forest, 1837 (Thèse sur Aristote) Cinq ouvrages en un volume in-8 de 148; 164 pages & 2 planches; 83 pages; 176 pages; 152 pages. Quelques rousseurs, traces de mouillures aux 20 dernières pages. Provenance: Ex-libris Elie Petit puis Bibliothèque de l'abbé Bernard Merlette. Demi-basane bleu nuit d'époque, dos plat orné de quintuples filets dorés, bon état malgré quelques frottements.
1955241071955 Marseille, Imprimerie Romefort, c.1955, 99 x 61 cm., sérigraphie en couleurs signée en bas à droite.
191287004Librairie paul Ollendorff 1912 In-4. Broché, couverture illustrée, dos muet, X-309 pp., 22 planches hors-texte en couleurs, 18 reproductions de gravures anciennes hors-texte et de très nombreuses illustrations dans le texte. Bon exemplaire.
P65Satory, Atelier de construction d'Issy-les-Moulineaux, Novembre 1963, Mai 1964. In-4, 180 pages, deux planches (coupe et "écorché" du pneumatique Michelin XY) et trois graphiques h.t., croquis in-t., broché. Tiré à 50 exemplaires.
1926227831926 1 Montrouge, Draeger, (1926), in-4, en feuilles, sous couverture cartonnée ornée d'une bordure argentée, décor de voiture dans un encadrement en forme de losange, sous portefeuille en demi chagrin bordeau.
1927111692Paris Plon 1927 1 vol. broché in-4, broché, couverture illustrée rempliée, (6) + 261 + (5) pp. (plat inférieur de couverture sali), 80 gravures hors-texte, 57 compositions décoratives en deux tons dessinées par Georges Tcherkessoff et 4 cartes dépliantes (dont 3 en couleurs). Edition originale. Tirage limité à 2000 exemplaires sur alfa (après 500 Madagascar). Cette fameuse expédition automobile traversant l'Afrique du Nord au Sud sur près de 20 000 km fut organisée par André Citroën dans le but de faire la promotion de sa marque et de mettre en place une ligne régulière à travers l'Afrique. Les photographies illustrant l'ouvrage ont été tirées en rotogravure d'après les clichés pris au cours de l'expédition.
