Paul MASSONLivre Rare Book
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189185699Paris Imprimerie du Fort-Carré (Ch. Collet) 1891, in-8, agrafé, Retirage par l'éditieur-imprimeur William Théry annoncé à 50 exemplaires. Non daté (années 80). Un croquis en noir dans le texte.Très bon état.
186122980Marseille, E. Cappeau del., 1861. Planche XXV, Confection des Blocs Artificiels – Installation de la machine fixe pour la fabrication du mortier, 42 cm x 54,5 cm, chromolithographiée par F. Canquoin. Ouvrage de Esprit Latour et Auguste Gassend. Très bon état
186035504292Saint-Petersbourg, Bulfa, 1860 ; in-8, broché, couverture imprimée. 167 (1) pp., XXVII tableaux la plupart dépliants et 1 carte hors-texte.Compte-rendu de la société des chemins de fer russes. Dos manquant, rousseurs.
187056071Lot de 14 courriers dont 11 adressés à David Dietz, chef d'atelier à la Compagnie des Chemins de Fer de l'Est aux débuts de la Guerre franco-allemande de 1870, du 20 juillet 1870 au 5 août 1870 (en général 1 ou 2 pages par lettres) : I : Lettre signés de l'Ingénieur en Chef de la Compagnie Vuillemin, du 20 juillet 1870, précisant le rôle de leurs services et l'organisation des Corps Francs des Chemins de fer. M. Dietz est nommé dans ce cadre chef du matériel roulant, 2 pp. ; II : Lettre de nomination à ce poste signée du Directeur de la Compagnie M. Sauvage, 1 p. ; III : Lettre signés de l'Ingénieur en Chef de la Compagnie Vuillemin, du 30 juillet 1870 ; IV : Copie manuscrite de la décision de nomination d'un second, M. Doré ; IV : Lettre signés de l'Ingénieur en Chef de la Compagnie Vuillemin, du 30 juillet 1870 à M. Dietz, précisant les "divers travaux ou fournitures qu'exigent les transports militaires" qui sont de deux sortes, "les uns qui restent à la charge de la Compagnie, tels que confections de strapontins... les autres directement demandés par l'autorité militaire et restant à la charge de l'Etat" ; V : Lettre signés de l'Ingénieur en Chef de la Compagnie Vuillemin, du 2 août 1870 à M. Dietz, approuvant notamment les hamacs installés par Dietz [ pour le confort des blessés ] ; VI : Copie conforme signée par Vuillemin d'une réquisition de l'Armée du Rhin ; VII : Lettre du service central de l'Ingénieur en Chef à M. Dietz, datée du 3 août 1870, évoquant la livraison de bidons, d'urinoirs et de deux modèles de hamacs ; VIII : Lettre à en-tête de l'Exploitation de la Compagnie, datée du 4 août 1870 "J'ai immédiatement adressé à Messieurs les médecins de la Cie de l'Est une circulaire pour les inviter à prêter leur concours tant pour le transport que pour la visite des blessés de l'armée" ; IX : Lettre du service central de l'Ingénieur en Chef à M. Dietz, datée du 4 août 1870, relative à l'envoi d'un troisième modèle de hamac, de 30000 pitons, etc. ; X : Lettre du service central de l'Ingénieur en Chef à M. Dietz, datée du 5 août 1870 ; XI : Lettre du service central de l'Ingénieur en Chef signé de Vuillemin à M. Dietz, datée du 5 août 1870 : "J'ai remarqué que pour les transports des blessés militaires, sur vos hamacs dans les wagons N ou autres, il faut un temps assez long pour amener les blessés aux wagons et pour les placer sur les hamacs. En supposant que les gares dans lesquelles doit s'effectuer l'embarquement soient pourvues de hamacs avec les cordes et leurs pitons, nos hommes seraient en mesure de tout disposer dans le premier wagon venu, pour peu qu'ils soient prévenus quelques heures d'avance. Il ne serait donc pas nécessaire de garnir tous nos wagons de pitons, mais il faudrait toujours avoir aux gares d'embarquement des pitons que nos ouvriers placeraient dans les wagons..." ; XII : on joint 3 autres pièces
1900339062 vol. in-8 br., Imprimerie Moderne (Association Ouvrière), Agen, 1900 et 1905, 111 pp. et 85 pp. Le premier volume détaille les 6 offres déposées, le second évoque notamment plus en détail le résultat de enquêtes ouvertes sur les lignes suivantes : de Villeneuve à Villeréal, de Boulède à Libos, d'Agen à Beauville, de Lamontjoie à Moncrabeau, et le prolongement de la ligne d'Agen à Beauville jusqu'à Montaigu. Titre complet : Conseil Général du Département de Lot-et-Garonne. Tramways Départementaux. 2me Session ordinaire de 1900. Rapport de M. Adolphe Bonnet, Préfet. Rapport de M. l'Ingénieur en Chef [ On joint : ] Conseil Général du Département de Lot-et-Garonne. Tramways Départementaux. Session extraordinaire du 20 juillet 1905. Résultat des Enquêtes supplémentaires (Décret du 18 mai 1881) et Procès-Verbaux des Délibérations.
1900LFA-126738598Un ouvrage de 57 pages, format 125 x 185 mm, illustré, broché couverture couleurs, publié en 1900, Art. Institut Orell Füssli, exceptionnel état de fraicheur
188517651885 Canada Railway News Co, Montreal, 1885. 8vo, pp. xvi, -400, [1], xvii-XXXII; 5 folding maps (Saratoga, Niagara Falls, Lower St. Lawrence River, and Boston and the White Mountains), and with the panorama of the St. Lawrence, 1 other wood-engraved map in the text (Chicago), plus numerous wood-engraved illustrations throughout, many full page; original blue and gilt pictorial wrappers
189028811ABDuluth, C.B. Hibbard, General Passenger Agent, Duluth, South Shore a & Atlantic Railways, 1890. 8°. 82 p. With numerous illustr. and 1 folded map. Illustr. orig. wrappers.
188429556ABBern, K. J. Wyss., 1884. 4°. 56 S. Mit 39 Tab. im Text. Orig.-Heft (lose Blätter).
189386158Couverture souple. Broché. 552 pages. Couverture défraîchie, petit manque au premier plat.
189586159Couverture souple. Broché. 442 pages. Rousseurs. Dos jauni.
1878480211 vol. in-8 reliure de l'époque demi-basane marron, Dunod, Paris, 1878, pp.117-204 et 153-278 pp. avec 1 grande planche dépliante hors texte [ Contient : ] Expériences faites en Angleterre sur l'emploi de systèmes de freins à grande puissance par Achille Bazaine - La Consommation et les pertes dans les distributions d'eau par Gariel
1878480222 vol. in-8 reliure de l'époque demi-basane marron, Dunod, Paris, 1878, pp. 205-357 et pp. 280-616 avec 4 grandes planches dépliantes hors texte [ Contient : ] Desséchement du Lac Fucino par Alfred Durand-Claye - Pont des Quatre-Saisons (Chemin de fer de Rodez à Millau). Note sur la construction des voûtes par M de Vialar - Etude sur les chemins de fer des Pays-Bas par Albert Jacqmin
1891480431 vol. in-8 reliure de l'époque demi-basane marron, Dunod, Paris, 1891, avec 1 planche dans le texte et 4 planches hors texte [ Contient : ] Expériences Nouvelles sur l'Ecoulement en Déversoir (3e article) par M. H. Bazin - Rapport sur les Conditions dans lesquelles s'effectuent les Transports des Céréales dans la Russie Méridionale, par Ernest Pontzen - Constructions de Grandes Ecluses à Sault-Sainte-Marie (Etats Unis)
1900480511 vol. in-8 reliure de l'époque demi-basane marron, Dunod, Paris, 1900, 424 pp. avec 4 planches dépliantes hors texteet autres pl. dépliantes in-texte [ Contient : ] Etude sur le Régime de la Marée dans les Estuaires et dans les Fleuves par M. Bourdelles - Travaux d'extension du service des Eaux de la Ville de Lyon, par M. Eugène Résal - Notice sur le Souterrain des Echarmeaux. Ligne de Paray-le-Monial à Lozanne, par M. Pouthier - Hydraulique des Cours d'Eau. Barrages à encombrement et Barrages en lit évasé sans encombrement. Note par L.L. Vauthier - Note sur les Calculs de Résistance d'une Carcasse de Porte d'Ecluse, par Gustave Cadart - Note sur un Nouveau Type de Pont Suspendu Rigide par M. Gisclard -
1900480491 vol. in-8 reliure de l'époque demi-basane marron, Dunod, Paris, 1900, 477 pp. avec 6 planches dépliantes hors texte et plusieurs dépliantes in-texte [ Contient : ] Les Grands collecteurs de la Ville de Dijon par Charles Mocquery - Hydraulique Fluviale. Etude sur la Corrélation entrela Configuration du Lit et la Profondeur du Chenal dans l'Escaut maritime, par M. Fargue - De la Mer Baltique à la Mer Caspienne une voie de Navigation de 4000 kilomètres, par MM. Suquet et Fontaine - Notice sur l'Adduction des Eaux de l'Yonne pour l'Alimentation de Château-Chinon et l'Eclairage électrique de la Ville par M. Pochet - Notes sur la Construction du Pont Alexandre III, par résal et Alby. Troisième PArtie : Travaux Métalliques - L'éclairage électrique du Port de Bordeaux, par M. Paul Meunier - Epuration et Filtration des Eaux d'Alimentation de la Banlieue de Paris, par Veilhan et Regnard - Rapports sur le Frein à Air Comprimé Système Lipkowski - Note sur l'aménagement de l'entretien des Routes nationales par rechargements cylindrés et sur les résultats obtenus dans l'arrondissement du sud du département des Ardennes, par Perrin - Note sur l'explostion d'un récipient de vapeur survenue le 4 janvier 1898 dans une fabrique de caoutchouc à Halluin - Note sur la rupture d'un tube à fumée survenue le 26 novembre 1898 dans la sucrerie de Brabant Frères à Onnaing (Nord)
1878480241 vol. in-8 reliure de l'époque demi-basane marron, Dunod, Paris, 1878, 151 pp. et pp. 883-992 avec 3 grandes planches dépliantes hors texte [ Contient : ] Etude d'un réseau de Chemins de fer Métropolitains pour la Ville de Paris. Mission à Londres en mai 1876. Rapport de M. Huet
1878480251 vol. in-8 reliure de l'époque demi-basane marron, Dunod, Paris, 1878, pp. 262-372 et pp. 1147-1260 avec 1 grandes planches dépliantes hors texte [ Contient : ] Notice sur les principaux systèmes de locomotives sans feu par M. Lavoinne - Note sur les quantités d'eau reçues chaque année par le réservoir de Montaubry par M. Chabas - Bulletin des accidents arrivés dans l'emploi des appareils à vapeur pendant l'année 1874
1874480321 vol. in-8 reliure de l'époque demi-basane marron, Dunod, Paris, 1874, 164-20 pp. avec 2 grandes planches dépliantse hors texte dont la grande carte en couleurs du réseau ferré anglais [ Contient : ] Les Chemins de fer anglais en 1873. Rapport de Mission par Malézieux [ English Railway ]
1874480351 vol. in-8 reliure de l'époque demi-basane marron, Dunod, Paris, 1874, pp.329-407 et 131-204 avec 2 grandes planches dépliantes hors texte [ Contient : ] Fondations à l'Air Comprimé par Malézieux - Les Tramways en Amérique. Locomotive sans foyer pour la traction des omnibus sur rails
1874480361 vol. in-8 reliure de l'époque demi-basane marron, Dunod, Paris, 1874, pp. 329-407 et 131-204 avec 7 grandes planches dépliantes hors texte [ Contient : ] Chariot établi par M.Leroyer architecte, pour la traversée de la passe maritime entre Saint-Malo et Saint-Servan, par M. Floucaud de Fourcroy- Chemins de Fer de Suède et de Norwège, par Lavoinne
1891480411 vol. in-8 reliure de l'époque demi-basane marron, Dunod, Paris, 1891, [ Contient : ] Nouveaux ordres généraux de la Compagnie de l'Ouest concernant : La limitation de la vitesse des Trains - La distance à réserver entre les signaux avancés et leurs poteaux de limite de protection - Le nombre de freins à placer dans les trains, par M. Massieu
1878480272 vol. in-8 reliure de l'époque demi-basane marron, Dunod, Paris, 1878, pp. 460-655 et pp. 1425-1836 pp. avec 8 grandes planches dépliantes hors texte [ Contient : ] Les Travaux Publics aux Etats-Unis d'Amérique. Conférence faite, au Palais du Trocadéro par M. Malézieux : Des voies Navigables aux Etats-Unis. Chemins de fer ; Ponts de Grande ouverture - Etude sur les Chemins de Fer d'Intérêt Local par M. Baum - Etude historique sur les Travaux de la Loire Maritime depuis le XVIIe siècle jusqu'à nos Jours par M. Carlier - Les Irrigations en Espagne par M. Llaurado - Bulletin des Accidents arrivés dans l'emploi des Appareils à Vapeur pendant l'année 1877
1891480441 vol. in-8 reliure de l'époque demi-basane marron, Dunod, Paris, 1891, pp. 445-724 et 321-372 [ Contient : ] Notice sur les Travaux de Canalisation des Rivières en Allemagne par Boulé - Notice sur le Canal de l'Oder à la Sprée par M. Monet - Note sur l'annonce des Crues de l'Elbe en Bohème par M. Holtz - Note sur un Appareil enregistrant automatiquement les profondeurs du Thalweg d'une Rivière par Schoendoerffer - Rapport de Mission sur quelques ports de Navigation Intérieure de l'Allemagne et de la Bohème par Monet - Les Ports Allemands de la Baltique, par Quinette de Rochemont et Dreyfuss
1900480501 vol. in-8 reliure de l'époque demi-basane marron, Dunod, Paris, 1900, 432 pp. avec 9 planches dépliantes hors texte [ Contient : ] [ Contient : ] Notice biographique sur M. J. B. Gay - Les Forces hydrauliques dans les Alpes en France, en Italie et en Suisse. Statistique. Mode d'Utilisation. Législation. Rapport de mission de M. René Tavernier - Note sur l'Appareil indicateur enregistreur des Vitesses en service aux Chemins de fer de l'Etat par M. Desdouits - Déformations et conditions de la rupture dans les corps solides par M. Harel de la Noé - Note sur le nouveau système de fermeture des Ecluses à Grande Chute du Canal de Roanne à Digoin par M. Mazoyer - Notice sur les Tramways de Limoges par M. Delage
