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195771194San Germán: Editorial La Nueva Salamanca 1957. First edition. 86 pp. Near fine in wrappers and near fine dust jacket. Forewords by William Carlos Williams and Kenneth Rexroth. INSCRIBED by Combs on the front free endpaper “for / dear Adele / tram / get well quick / 9/57.†San Germán: Editorial La Nueva Salamanca, unknown books
195771194San Germán: Editorial La Nueva Salamanca 1957. First edition. 86 pp. Near fine in wrappers and near fine dust jacket. Forewords by William Carlos Williams and Kenneth Rexroth. INSCRIBED by Combs on the front free endpaper “for / dear Adele / tram / get well quick / 9/57.†San Germán: Editorial La Nueva Salamanca, unknown
190496007Paris, Imprimerie Frazier-Soye 1904 In-18 14,5 x 10 cm. Cartonnage éditeur, dos toile verte muet, pièce de titre papier contrecollée sur le premier plat, 147 pp. Exemplaire poussiéreux d’un ouvrage peu courant.
195964365s. n. 1959 In-4. Reliure éditeur pleine toile crème, dos toilé marron, sous jaquette illustrée, 272-20-9-7-10-2-7 pp., nombreux plans et illustrations en noir & blanc. Couverture effrangée. Exemplaire en bon état.
2111902153102214ABC Archives/Bucks/Asahi Broadcasting N.A. Soft Cover. Fine. Number of books: 1 ABC Archives/Bucks/Asahi Broadcasting paperback
2111902153102553ABC Archive/Asahi Broadcasting N.A. Soft Cover. Fine. Number of books: 1 ABC Archive/Asahi Broadcasting paperback
86652aafin-4to,
19287343EBBerlin, Verl. der Verkehrstechnik, 1928. 4°. 30 cm. 302 Seiten. Original-Leinenband.
anno: 1875 - Deuxième édition. Paris, Librairie Hachette et Cie. Paris, typographie Lahure. Lingua del testo. Francese. Pagine numerate: tome premiere: X + 395 + [1 carte des chemins de fer de l'angleterre]; tome deuxieme: 476 + [2 cartes des chemins de fer]. Dimensioni di ciascun volume: 13,5 x 21,5 cm circa. Stato di conservazione: lievi abrasioni sui margini delle belle coperte d'epoca, un'etichetta in carta incollata sul margine superiore del dorso del tomo primo, entrambi i tomi presentano un numero scritto a penna sul margine superiore del frontespizio (un'indicazione di vecchio proprietario?), segni a matita (volendo facilmente cancellabili) a fianco di alcuni paragrafi, una piccola mancanza sul bordo bianco verticale del foglio che contiene le due pagine 217-218 del volume primo, un segno a penna sul margine di pag. 265 del tomo primo (per evidenziare un paragrafo), appunti a matita sul retro della grande carta geografica posta in appendice al primo volume ma, nel complesso, due buoni esemplari. Primi due tomi dell'opera di Ch. De Franqueville che riguarda l'insieme dei lavori pubblici in Gran Bretagna. Nei due volumi posti in vendita è interamente trattato ed esaurito l'argomento ferrovie, treni e tramway (tema dell'intero primo volume e di buona parte del secondo). Il secondo volume, oltre a completare l'argomento delle ferrovie, contiene altre due parti: una relativa alle "voies de terre" ed una dedicata alla navigazione. L'opera tratta il tema dei treni, in maniera decisamente dettagliata, affrontando vari aspetti: storici, economici, giuridici e costruttivi. Molte le curiosità di carattere storico tra cui segnaliamo, ad esempio, le tariffe di andata e ritorno dalle principali località sulle varie linee nei vari anni di storia del treno (sia per i viaggiatori che per i bagagli, ...), i tempi di percorso,... Molto fresche e ben conservate le carte geografiche fuori testo. In appendice al tomo primo è presente, più volte piegata su se stessa, la grande "Carte de chemins de fer de l'Angleterre" del 1874, con le varie linee riportate a colori. Dimensioni: 40,5 x 49 cm circa. nel tomo secondo sono presenti, fuori testo, due carte a colori, più volte piegate su se stesse: "Carte des chemind de fer de l'Ecosse" del 1874 e "Carte des chemins de fer de l'Irlande" del 1874. Importante e dettagliata opera di un francese riguardante lo sviluppo della ferrovia in Gran Bretagna (paese precursore del trasporto ferroviario), probabilmente pensata come esempio per un analogo sviluppo in Francia. Edizione ottocentesca piuttosto difficile da reperire.
2644in 4 pleine toile verte d’éditeur plat et dos historiés. Scène animée avec tramway électrique faux-titre,titre illustré avec mention de 4ème édition 456 pages,tranches dorées,400 illustrations dans le texte et pleine page. Vuibert & Nony sans date rousseurs éparses habituelles, plus concentrées en début et fin de volume très bon état cartonnage très frais
Kruskopf, ErikIn Pristine Condition. unknown
1959169St. Thomas Virgin Islands of the U.S.: Mind Trammells Printed 1959. First Edition. Softcover. Very good. Octavo 30pp. Softcover in French flaps. Very good with some foxing to the flaps and and chipping to the tops of the wraps. Contains an ALS 14 lines on Coombs's stationery dated 1967 from Coombs to Georgia artist Norman S. Rothschild who based on the warm correspondence must have been a good friend. Envelope that contained the letter is taped to the verso of the title page. A highly desirable association copy. Mind Trammells Printed unknown
3631552106.Gpaperback. Good. Access codes and supplements are not guaranteed with used items. May be an ex-library book. paperback
1917129545Melbourne: Sands & McDougall Pty. Ltd. Printers 1917. First Edition. Paperback. Very Good. Melbourne Sands & McDougall Pty. Ltd. Printers 1917. Foolscap folio 4 pages plus the printed covers; a Tramway Board 'with compliments' slip is loosely inserted. Card covers slightly marked and creased with a light vertical crease throughout; an excellent copy. The lists contain the names of 26 men who died on active service and 236 other men who were on or had seen active service. The tramways occupation and military unit is given alongside each name. Sands & McDougall Pty. Ltd., Printers paperback
ria9780443330865_inpPaperback / softback. New. New Book; Fast Shipping from UK; Not signed; Not First Edition; N/A paperback
195926355Virgin Islands: Mind Trammells 1959. First edition. Paperback. Very Good. Tall stapled illustrated wrappers. Light wear. A very good example of this 30 pp volume of poems by Combs with illustration by Lawrence Donovan. Designed and hand-set by Preston H. Dettman using Ticonderoga and other fine papers. This is copy 18 of only fifty special copies SIGNED BY COMBS DONOVAN and DETTMAN and with a HAND-WRITTEN POEM tipped in at front. Mind Trammells paperback books
CF18Malines, Usines Ragheno, 1912. Catalogue in-8 oblong, 24pl. descriptives avec photo, br.
N461907: N°10. 1908: Nos 2, 9, 10, 12. 1909: Nos 3, 8, 9, 12. 1910: Nos 5, 6. 1911: Nos 1, 2, 3, 4, 8, 9, 10. 1914: Nos 89, 90, 91, 92-93-94, 95-96.
ARR-1267109091930: N° 1. 1931: Nos 1 à 10, 12. 1932; Nos 1, 2, 3, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12. 1935: N° 7.
CF29Strasbourg, Edition d'Architecture, d'Industrie et d'Economie Rurale, 1933. In-4, 94-19pp., nombr. photos in-t., cartonnage ilustré par Ernest SCHMITT.
AUTO477Plaquette 18x26 cm, 12 pp., une planche hors-texte (Photo J. Royer, Nancy), couverture illustrée.
CF221Lyon, Omni-presse, 1956. In-4, 265pp., nombr. photos, cartes et plans, pl. percaline. Couverture conservée.
In 8, pp. VI + 403. Macchioline bianche e gore alle pp. 98-99 ma buon esemplare. Legatura coeva in mz. pg. con angoli. Interessante e assai rara edizione originale di quest'opera sull'introduzione dei tram. L'A. muove inizialmente da una questione linguistica definendo la parola italiana 'tramvia' un aborto linguistico, la parola tramvai un idiotismo, la parola tram incompleta, la parola ippoferrovia un anacronismo. Sostiene quindi che il termine inglese 'tramway', utilizzato anche in Belgio e in Francia, sia preferibile non pregiudicando la purezza e nazionalita' della lingua. Seguono quindi capitoli sulle norme giuridiche relative all'introduzione dei tram in Italia e una parte finale sulla loro introduzione nella provincia di Firenze.
CF34P., Librairie des publications populaires, s.d.(1907). In-12, 196pp., 25fig. in-t., br.
CFA28Saint-Etienne, Impr. Théolier, 1924. In-8, 488pp., broché.
