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4863Automne 1974. Directeur : Jean-Pierre Debbane. Grenoble. Editions des Quatre Seigneurs. In-4° broché. Couverture illustrée. Environ 70 pages. Très bon état.
4864Printemps 1975. Directeur : Jean-Pierre Debbane. Grenoble. Editions des Quatre Seigneurs. In-4° broché. Couverture illustrée. Environ 70 pages. Très bon état.
4865Eté 1975. Directeur : Jean-Pierre Debbane. Grenoble. Editions des Quatre Seigneurs. In-4° broché. Couverture illustrée. Environ 70 pages. Très bon état.
4850Janvier-février 1971. Directeur : Jean-Pierre Debbane. Grenoble. Editions des Quatre Seigneurs. In-4° agrafé. Couverture illustrée. Environ 25 pages. Très bon état.
4866Hiver 1976. Directeur : Jean-Pierre Debbane. Grenoble. Editions des Quatre Seigneurs. In-4° broché. Couverture illustrée. Environ 70 pages. Très bon état.
4867Printemps 1977. Directeur : Jean-Pierre Debbane. Grenoble. Editions des Quatre Seigneurs. In-4° broché. Couverture illustrée. Environ 70 pages. Très bon état.
4868Hiver 1978. Directeur : Jean-Pierre Debbane. Grenoble. Editions des Quatre Seigneurs. In-4° broché. Couverture illustrée. Environ 70 pages. Très bon état.
4851Mars-avril 1971. Directeur : Jean-Pierre Debbane. Grenoble. Editions des Quatre Seigneurs. In-4° agrafé. Couverture illustrée. Environ 35 pages. Très bon état.
4852Mars-avril 1971. Directeur : Jean-Pierre Debbane. Grenoble. Editions des Quatre Seigneurs. In-4° agrafé. Couverture illustrée. Environ 35 pages. Très bon état.
4853Mars-avril 1971. Directeur : Jean-Pierre Debbane. Grenoble. Editions des Quatre Seigneurs. In-4° agrafé. Couverture illustrée. Environ 45 pages. Très bon état. (Joint : Table des matières contenues dans les n° 1 à 5 du Petit Perroquet).
4854Mars-avril 1971. Directeur : Jean-Pierre Debbane. Grenoble. Editions des Quatre Seigneurs. In-4° agrafé. Couverture illustrée. Environ 45 pages. Très bon état.
4855Janvier 1972. Directeur : Jean-Pierre Debbane. Grenoble. Editions des Quatre Seigneurs. In-4° agrafé. Couverture illustrée. Environ 45 pages. Très bon état.
4856Avril 1972. Directeur : Jean-Pierre Debbane. Grenoble. Editions des Quatre Seigneurs. In-4° agrafé. Couverture illustrée. Environ 75 pages. Très bon état.
ORD-12211Imprimé par Firmin-Didot vers 1900. In-f° oblong (309 x 242mm), broché, couverture verte, imprimée et ornée en relief et en or, 140 pages illustrées en noir ou en sanguine, tirage sur papier couché. Plats de couverture salis dans la partie supérieure mais très bon état intérieur. On joint 5 fascicules gd in-8, soit: Réchauffeur-détartreur d'eau d'alimentation (4pp.), Régulateur automatique d'alimentation (4pp.), Economie de combustible, Nouvelle disposition de Nettoyage rapide à la vapeur de l'extérieur des tubes (4pp.), Chaudières Niclausse pour torpilleurs (2pp) et Perfectionnement de détail des chaudières Niclausse (8pp. et un tableau dépliant).
ORD-12212Vers 1910. In-f° oblong (209 x 310mm), 6 pages s'ouvrant en triptyque donnant la liste des navires de France et de l'étranger équipés par ces chaudières. Auréoles claires d'humidité et menus défauts, assez bon état. On joint: Tableau donnant les principales caractéristiques des bâtiments munis des Chaudières Niclausse entrés en service ou près d'y entrer, pendant ces 4 dernières années (sans doute 1904-1908), (4pp.), ainsi que 2 autres documents d'une page concernant ces chaudières.
ORD-122133 documents concernant les bateaux suivants: Cuirassé Maine, Rapport de la Commission nommée par le Département de la Marine pour procéder aux expériences du Cuirassé 1903,(1p.), Croiseur-Cuirassé la Pennsylvania, Essais à toute puissance, Extrait du Scientific American du 3 décembre 1904 (2pp.), et Le plus grand steamer du monde Le Dakota et les chaudières Niclausse (2pp. extraites du Marine Engineering de Novembre 1905). 1903-1905. 3 documents in-f°(209 x 310mm) sans couvertures. Très bon état. Ce sont les compte-rendus détaillés des essais effectués sur ces navires en 1903, 1904 et 1905.
ORD-122141 document concernant les Essais de Recette du Cuirassé Regina Margharita (2pp). Extrait de la Revue Maritime de Décembre 1904. 1 feuille in-f°(209 x 310mm). Très bon état.
ORD-122152 documents concernant les bateaux suivants: Croiseur-Cuirassé Carnarvon, Extrait de l'Engineering du 17 Mars 1905: Les essais du Carnarvon (2pp) et Croiseur-Cuirassé Berwick, essais de Recette et de bon Fonctionnement effectué sur le Croiseur-Cuirassé Berwick de 9000 tonnes et 22000 chevaux (1p.). Extrait du Times du Juin 1903. 2 documents in-f°(209 x 310mm) sans couvertures. Très bon état. Ce sont les comptes-rendus détaillés des essais effectués sur ces navires en 1903, 1904 et 1905.
ORD-122165 documents concernant les bateaux suivants: Cuirassé Patrie (2pp.), Croiseur Léon Gambetta (3pp.), Cuirassé République (2pp), Cuirassé Justice (2pp.) et Croiseur-Cuirassé Ernest-Renan (2pp). Essais effectués en 1903 ou en 1910. 5 documents in-f°(209 x 310mm) sans couvertures. Très bon état. Ce sont les comptes-rendus détaillés des essais effectués sur ces navires entre 1903 et 1910.
ORD-6883Imprimé par Firmin-Didot vers 1900. Gd in-8 oblong (31x24cm), br.140pp. imprimées en 2 couleurs sur papier couché. Exemplaire débroché, couverture un peu salie et abîmée mais intérieur bon.
ORD-7281Sans mention d'éditeur, datée au dos du 6 juillet 1913, oblitération de départ du 7 juillet, la date du cachet d'arrivée n'est pas marquée. En bas à gauche Carte postale rescapée du naufrage du Salazie. Carte postale (14x9cm), couleurs délavées mais sujet très lisible, timbre en partie déchiré.
186228444BORDEAUX NANTES 1862 une page, format : 24,2 x 17,5 cm, sur papier blanc (papeterie montagne, Nantes) à en-tête et texte pré-imprimé en noir et manuscrit à l'encre noire, signature manuscrite pour le Capitaine D. RECK, timbre imperial "35 centimes SEINE" illustré en noir + "Timbre à l'aigle impérial - loi de 1862 15 centimes en sus" + "timbre IMPERIAL EXTRAORDINAIRE à l'aigle couronné" gauffré à froid, CONNAISSEMENT : JE SOUSSIGNE , MR CLERGEAU, CAPITAINE DU BATEAU A VAPEUR NOMMÉ : LA VILLE DE NANTES A PRÉSENT DEVANT BORDEAUX, DÉCLARE AVOIR RECU DE VOUS, MR VILLETTE BUISSON, LES OBJETS CI-APRÈS DESIGNÉS (1 FÛT D'EAU DE VIE ET 9 FÛTS DE VIN), POUR CONDUIRE SOUS LA GARDE DE DIEU, JUSQUE DEVANT LA VILLE DE NANTES, LA OU SERA MA DÉCHARGE A MR PETIT MARCHAND DE VIN EN GROS, EN ME PAYANT POUR MON FRET LA SOMME DE 12 FRANC PAR TONNEAU, BORDEAUX, LE 24 JUILLET 1862,
ORD-7738Qui autorise le Citoyen Clavaux & Société à ouvrir un Canal de navigation pour joindre les rivières d'Eure & de Loir. Imprimerie Nationale Exécutive du Louvre. 1793. 7pp.in-4 sans couverture. Signatures autographes de Garachon et Gautier. Mouillure claire.|Autre exemplaire signé Gian.?, même prix.
190010656Paris, Imprimerie Nationale, 1900 ; in-8, broché ; (4), 439 pp., 12 planches hors-texte dépliantes.
201709225Paris, Mlp, 1998 ; in-4, 79 pp., cartonnage de l'éditeur. Avec jaquette.