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84910aaf3 Broschüren und 1 Mappe mit maschinengeschriebenen Berichten oder Studien mit zahlreichen gezeichneten Karten und Diagrammen: 30 Bl. / 5 Bl. / 4 Bl. / 26 Bl., zw. den Seiten: 3 Briefe oder Durchschläge von Briefen mit Beilagen, guter Zustand.
112731Album Aeronautica - Periodo: seconda guerra mondiale e anni '50 - 191 riproduzioni fotografiche di fotografie prese da riviste stampe giornali e libri che mostrano aerei caccia militari velivoli sperimentali appartenenti a Luftwaffe USAAF Aeronautica Giapponese; alcune azioni di bombardamento e missioni di Kamikaze. - Dimensioni foto: 10 x 15 cm ca. - Didascalie manoscritte. - Copertina rigida - Dimensioni album: 31 x 42 x 2 cm ca. - Condizioni generali molto buone. Strappi alle ultime tre fotografie. - - unknown
134588C. Shores G. Massimello R. Guest - A History of the Mediterranean Air War 1940-1945 - ed. 2012 / 2021 - Opera completa in 5 volumi - Pag. 560; 736; 680; 696; 526; con numerose illustrazioni - Copertina rigida - Testo in inglese. - Condizioni generali molto buone. unknown
"52 numeri di rivista, "Ali di Guerra" quindicinale illustrato dei combattenti alati e dei produttori di ali raccolta di 52 numeri (tutto il pubblicato) dal 10 giugno 1941 al 26 luglio 1943 52 numeri di rivista, Roma, 1941-43, cm 33,5x25, pp. dalle 16 alle 24 per ciascun numero, con numerose belle ill. in b/n per la maggior parte fotografiche, copertina e ultima pagina con belle ill. in b/n, qualcuna con dettagli a colori. Numeri dall'1 al 31 in singoli fascicoli, quelli dal 32 al 52 rilegati entro volume in mezza tela con titolo annotato a mano entro etichetta applicata al dorso. Rara raccolta di tutto il pubblicato. Condizioni di conservazione Riviste tutte complessivamente in buone condizioni con tracce d'uso, alcune leggere / lievi bruniture, minimi marginali accenni di ingiallimento dovuti al tipo di carta, alcuni numeri con pochi minuscoli strappetti ai margini di qualche pagina. Numeri dal 32 al 52, rilegati in volume, sono lievemente rifilati ai margini in virtù dell'operazione di rilegatura. Numero 49 mancante di 4 di pagine, gli altri numeri sono completi. Raccolta molto rara di tutto il pubblicato in 52 numeri, dal numero 1 del 10 giugno 1941 al numero 52 del 26 luglio 1943. I numeri dall'1 al 31 sono in fascicoli singoli, quelli dal 32 al 52 sono rilegati entro volume. il numero 49 presenta una mancanza di quattro pagine, peraltro gli altri numeri sono completi. Bella rivista di aviazione e di aeronautica militare, riccamente illustrata, coeva agli eventi bellici. SETT228.L24055 N "
2015nc1473Editions Lela Presse Album cartonné 2015 Deux volumes in-4 (22 x 30,5 cm), albums cartonnés, couverture illustrée, 377 et 430 pages, abondante iconographie principalement en N&B, ouvrages épuisés ; très bon état d'ensemble pour ces ouvrages rarement complet des deux tomes. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
Milano, Edizioni P. A. C., 1933, in-8, brossura editoriale, pp. 174, [6]. Con ritratti fotografici di Mussolini e Italo Balbo oltre a 22 tavole di illustrazioni f.t. Prima edizione del resoconto della trasvolata atlantica che celebrò il decennale della fondazione dell'Arma Aeronautica. L’itinerario definitivamente prescelto fu all'andata: Orbetello, Amsterdam, Londonderry, Reykjavik, Cartwright, Shediac, Montreal, Chicago; e al ritorno: New York, Shoal Harbour, Azzorre, Lisbona, Roma-Ostia. Chicago fu scelta come meta finale perché nel 1933 avrebbe ospitato l’Esposizione Mondiale “A Century of progress”. La partenza della crociera avvenne ad Orbetello in data 1 luglio 1933 e l’arrivo a Roma il 12 agosto successivo. Il volume si presenta internamente in ottime condizioni; all'esterno sono presenti alcune fioriture (soprattutto sulla copertina anteriore) e piccoli strappetti marginali. Raro: in ICCU sono censiti solo cinque esemplari (ultimo accesso: 26/04/2022).
191029474Paris, Librairie illustrée, s.d. [1910]. Un fort vol. au format gd in-12 (188 x 127 mm) de 1.439 pp. Reliure de l'époque de demi-basane glacée fauve, dos à nerfs orné de filets à froid, fleurons dorés, filets dorés, pièce de titre de maroquin acajou, titre doré, tête dorée, couvertures conservées.
In folio, bross. edit., dal numero 23 del febbraio 1938, 24, 25, 26, 27 , 29, 30 del dicembre 1938. Fascicoli con scritto "segreto" destinati a pochi generali dell'aeronautica al fine di conoscere le tecniche e gli aerei in dotazione all'inghilterra. Oltre alla documentazione storica numerose tavole fotografiche f.t. taffiguranti splendidi aerei. Rarissima documentazione tutta mirata all'aeronautica inglese (7 pezzi) Disponiamo anche del n 22 gennaio 1938, dedicato alla Francia euro 50,00
1924103Ed. Société anonyme des Ateliers d'aviation Louis Bréguet., Paris, 1924. In-8 oblong broché. 127 p. illustrées de 48 bois dont 6 hors-texte de Jacques BOULLAIRE . 1 des 150 exemplaires sur pur fil lafuma numérotés. On peut lire dans les deux pages de "préface" reproduisant l'écriture manuscrite de Laurent Eynac, aviateur dans un escadrille de 280 bombardiers durant la 1ère guerre mondiale puis ministre de l'air: " C'est une merveilleuse victoire humaine, technique, française que nous ont valu le Capitaine Pelletier d'Oise et son mécanicien Besin… L'aéronautique française dit merci à ceux qui tracèrent la plus belle route aérienne de l'avenir." Georges PELLETIER DOISY ( 1892-1953) surnommé "Pivolo" est l'un des AS de la Première guerre . A son actif : 6 victoires en combats singuliers, 4 avions abattus, puis ce raid en 1924 en 20 étapes pour 19600 Km!
188726718Paris, Librairie artistique H. Launette et Cie, 1887 et 1890. 2 forts vol. au format in-4 (292 x 208 mm) de 1 f. bl., 1 frontispice gravé n.fol., xxiv - 156 pp., 1 f. n.fol. et 1 f. bl. ; 1 f. bl., 2 ff. n.fol., 1 frontispice gravé n.fol., v pp., 1 f. n.fol., 161 pp., 1 f. n.fol. et 1 f. bl., brochés, sous couvertures à rabats rempliés.
114802Ministero dell'Aeronautica - Diploma Brevetto di pilota Militare - Roma 18 Marzo 1936 - Dimensioni: 23 x 34 cm ca. - Buone condizioni generali. unknown
7351Ottawa 1961-72. 4to. Vols. 7-18. 1961-1972. 115 issues 3 membership lists from 57 60 & 65. Lacks 11:4 15:3 16:5 17:5&7. Over all very good. A fascinating look of the space industry. Ottawa, 1961-72. unknown
1929171281Prag; Eger, 1929-38. 4°. M. einigen Abb. OBr. Umschl. etwas angestaubt. Klammerbind. etwas angerostet. Ein Umschl. lose u. m. fehl. Vorder-OU. 2 Jgge. mittig m. Knick. Teils m. St.
Rivista in -folio, legature in brossure in bianco e nero e a colori. Disponiamo dei seguenti numeri per annata:- (1953), n°-6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19-20-30. (1954), n°- 3-6-7-8-9-11-12-14-15-16-17-18-19-25-26-27. (1955), n°-1-2-3-4-7-8-9-10-11-12-16-17-18-19-20. (1956), n°-(17-18)-20. (1957), n° 11-20-(23-24). (1958), n° - 2-3-4-(5-6)-7-10. Totale 58 numeri di cui tre doppi. Tracce del tempo ma buona conservazione di questa rivista dell'aviazione ricchissima di illustrazioni.
190649754(Paris, Gauthier-Villars), 1906. 4to. No wrappers. In: ""Comptes Rendus Hebdomadaires des Séances de L'Academie des Sciences"", Tome 142, No 2 and No 13. Pp. (69-) 120 a. pp. (741- 816. (Entire issues offered). Seux's papers: pp. 79-81 and pp. 772-773.
190649754Paris Gauthier-Villars 1906. 4to. No wrappers. In: "Comptes Rendus Hebdomadaires des Séances de L'Academie des Sciences" Tome 142 No 2 and No 13. Pp. 69- 120 a. pp. 741- 816. Entire issues offered. Seux's papers: pp. 79-81 and pp. 772-773. <br/><br/><em>First printing of these 2 pioneering papers in aeronautics the theory here stated eventually lead to the construction of the "Seux monoplane" and the "Roesch-Seux aeroplane".Brockett "Bibliograpy of Aeronautics" No 11072 a. 11083. </em> unknown
19x27 cm, 32 righe dattiloscritte inviate alla direzione del giornale "La Gazzetta dell'Aviazione, Milano e per conoscenza All'ufficio di S. M. della R. Aeronautica 3° reparto informazioni, Roma". Balbo diffida di pubblicare informazioni sensibili quale "la dislocazione di una squadra in Somalia..." e "... cartine degli idroscali e aeroporti in Tripolitania..." infine: "Le notizie pubblicabili saranno d'ora innanzi soltanto quelle comunicate tramite l'ufficio stampa del Ministero dell'Aeronautica". Firma autografa di Balbo
1909112611909 un volume, reliure pleine toile (cloth-bound) vieux rose grand in-octavo Editeur, dos et couverture illustrée en noir (titre en blanc), trés frottée (cover faded), traces d'humidité (scars of waterstain), intérieur parfait, tête rouge, gouttière non rognée, orné de nombreux croquis, dessins, gravures et photographies in et hors-texte (in text and full page engraving) en noir, 200 pages + 23 pages de catalogue "Bibliothèque Omnia", 1909 Bibliothèque Omnia, BAUDRY DE SAUNIER Editeur,
1933Alibris.0030375National Advisory Committee for Aeronautics. 1933. Hard cover. Good. Includes illustrations. . Each circular is about 6 to 16 pages with descriptions diagrams and illustrations. They were published in 1933 and 1934. Contains: No. 180: The Dewoitine D.500 Pursuit Airplane French an all-metal cantilever low-wing monoplane; No. 181: The Shackleton-Murray SM-1 Light Airplane a two-place high-wing monoplane; No. 182: The Hanriot-Biche 110 C1 Airplane French an all-metal low-wing pursuit monoplane; No. 183: Heinkel HE 70 Commercial Plane Germany a seven-seat cantilever low-wing monoplane; No. 184: The Comper "Mouse" Commercial Airplane British a three-seat cabin low-wing monoplane; No. 185: The Dewoitine D.332 Commercial Airplane French A three-engine all-metal low-wing monoplane; No. 186: The D.H.85 "Leopard Moth" Airplane British a three-seat cabin high-wing monoplane; No. 187: Fokker F. XX Commercial Airplane Dutch a high-wing cantilever monoplane; No. 188: The Avia 51 Commercial Airplane Czechoslovakian a cantilever high-wing monoplane; No. 189: D.H. 86 "Express Air Liner" British a four-engine biplane; No. 190: The Short "Scylla" Commercial Airplane British an all-metal biplane; No. 191: Avro 642 Commercial Airplane British a high-wing cantilever monoplane; No. 192: The Bernard 82 Military Airplane French a long-range monplane; No. 193: The Avro "Commodore" Touring Airplane British a cabin biplane; No. 194: The Comper "Streak" Single-Seat Airplane British a low-wing cantilever monoplane; No. 195: The British Klemm "Eagle" Commercial Airplane a low-wing cantilever monoplane National Advisory Committee for Aeronautics hardcover
CAV101N° 1 (Novembre 1978) à 21, 24 à 73, 75 à 147, 159 à 179, 181, 183, 184, 186, 187, 196, 202 à 205, 209, 210, 212 à 216, 219, 220, 221, 235, 249 (Août 1999).
NT12S.A.L.S., 1953. Trois volumes 21x27 cm, nombreuse planches de croquis. Tirage à 200 exemplaires.