Jean-Baptiste RocheLivre Rare Book
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1912boz_003661Jean-Baptiste ROCHE. Lettre autographe signée et datée du 30 mars 1912, Paris. Dimensions : 21.5 x 27.5 cm. 1 page. Etat : Légère usure présente sur les bords sinon bon état.
1913boz_003744Jean-Baptiste ROCHE. Lettre autographe signée et datée du 6 janvier 1913, Paris. Dimensions : 21.4 x 27.5 cm. 1 page. Etat : Légère usure présente sur les bords sinon bon état.
1912boz_003769Jean-Baptiste ROCHE. Lettre autographe signée et datée du 13 décembre 1912, Paris. Dimensions : 21.5 x 27.5 cm. 1 page. Etat : Légère usure présente sur les bords sinon bon état.
AMA-247Paris, 2 décembre 1921. 4 pp. in 8°, sur papier à en-tête du 45 quai de Bourbon.
1921AMA-703Paris, 2 décembre 1921. 4 pp. in 8°, sur papier à son adresse gravée, 45 quai de Bourbon.
GF270721 page 1/2 in8 -
CAV701977: Nos 1, 2, 3, 8, 9, 12 à 15, 17, 18, 19, 22, 25, 26. 1978: Nos 1 à 7, 11, 14, 16, 17, 18, 20 à 24. 1979: Nos 1 à 26. 1980: Nos 1 à 8, 10 à 18, 20 à 26. 1981: Nos 1 à 7, 9 à 13, 15 à 26. 1982: Nos 1 à 6, 8, 9, 12 à 15, 18, 19, 21 à 26. 1983: Nos 1 à 26. 1984: Nos 1 à 26. 1985: Nos 1 à 26. 1986: Nos 1 à 26. 1987: Nos 1 à 26. 1988: Nos 1 à 15, 17 à 19, 22 à 26. 1989: Nos 1 à 26. 1990: Nos 1 à 26. 1992: Nos 1 à 26. 1993: Nos 1 à 12, 14, 15, 17. Collection de 347 revues.
1960wc1974Letecky Modelar Revue 1960 In-4, (29.5x21 cm), revue broché, texte en tchèque, 1960 : numéros 9, 3, 2, 10/11/12 ; 1959 : n° 3 ; 1956 : numéros 11 et 9, illustrations en noir et blanc, revue de modélisme ; dos légèrement usés, assez bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
201685615Capelle-Lès-Hesdin 62140, Chez l’auteur 2016 In-4. Broché, couverture illustrée en couleurs, 223 pp., illustrations en noir & blanc.
101.189Paris, Editions France Empire, 1955. 14 x 19, 315 pp., quelques illustrations en N/B, reliure pleine toile bleue coupée d'une bande de papier marbré, 1pièce de titre, couverture conservée (avant/arrière), très bon état (sauf 3 cachets ex-bibliothèque).
AERO376Toulouse, Les Frères Douladoure, 1919. In-8, 214 pages, broché.
23902Toulouse Les Frères Douladoure 1919 in 8 (22,5x14) 1 volume broché, couverture illustrée, 214 pages. Joint 2 tirages photographiques en noir et blanc: maison natale de Clément Ader. Pour la sécurité et l'honneur de la France. Edition originale. Clément Ader, 1841-1925. Bel exemplaire ( Photographies sur demande / We can send pictures of this book on simple request )
19588730Editions Fleurus 1958 121 pages in8. 1958. cartonné. 121 pages.
AERO222P., Dunod, 1946. In-8, 76pp., 65fig. in-t., br.
1919GITj462Toulouse Les Frères Douladoure 1919. In-8 214pp. Papier chagriné acajou bradel, titre doré sur le dos, plats de la couverture conservés, reliure de l'époque. Bel exemplaire frais et bien relié, enrichi d'une carte de visite de Clément Ader avec corrections manuscrites et d'un bel envoi à Monsieur Raffalovitch. Il s'agit très certainement du journaliste et pilote Georges Dreyfus-Raffalovitch (1877-1953). Gravement blessé pendant la Première Guerre Mondiale, il oeuvra à faire connaître l'Association des Ailes Brisées.
1921wc1859Hachette Relié 1921 In-4 (21 x 29.7 cm), relié demi-basane, dos à 5 nerfs avec titre et auteur doré, couverture d'origine partiellement conservé, 246 pages, illustration en noir en frontispice, iconographie en noir in et hors-texte ; petites déchirures à la reliure à la page en regard de la la page de titre, petit manque à l'angle en tête des dernières pages jaunies, par ailleurs intérieur plutôt frais, bel état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
CZC-474Histoire de l'Aéronautique, ses débuts sportifs, son application militaire, sa réalisation commerciale Préface autographe de m. le Maréchal Foch nombreuses photographies d'époque vol. in-4, 295x200, reliure à décor polychrome, tranches de tête dorée, 248pp, peu courant, bel exemplaire Hachette vers 1900 Le Comte Henry de la Vaulx était un aviateur et aéronaute français qui a joué un rôle important dans l'histoire de l'aviation. Il est notamment connu pour sa participation à la compétition aérienne internationale connue sous le nom de "Les Vainqueurs de l'Air" (ou "The Winners of the Air"). "Les Vainqueurs de l'Air" était une compétition aérienne organisée en France au début du XXe siècle. L'objectif de cette compétition était de promouvoir le développement de l'aviation et de mettre en valeur les progrès réalisés par les aviateurs à travers des épreuves de vol et de vitesse. Henry de la Vaulx a participé à cette compétition et s'est distingué par ses performances remarquables. Il a notamment remporté plusieurs prix et établi des records de distance et de durée de vol. Il a également été un fervent défenseur de l'aviation et a travaillé activement pour promouvoir cette nouvelle forme de transport. Outre sa participation à "Les Vainqueurs de l'Air", Henry de la Vaulx a réalisé d'autres exploits aéronautiques notables. Il a effectué de nombreux vols en ballon et a été membre de l'Aéro-Club de France, une organisation qui a grandement contribué au développement de l'aviation en France. Henry de la Vaulx a laissé une empreinte durable dans l'histoire de l'aviation, tant par ses performances aériennes que par son engagement en faveur de cette discipline. Son nom est souvent associé aux débuts de l'aviation en France et à l'essor des vols en ballon à cette époque.
CZC-474Histoire de l'Aéronautique, ses débuts sportifs, son application militaire, sa réalisation commerciale Préface autographe de m. le Maréchal Foch nombreuses photographies d'époque vol. in-4, 295x200, reliure à décor polychrome, tranches de tête dorée, 248pp, peu courant, bel exemplaire Hachette vers 1900 Le Comte Henry de la Vaulx était un aviateur et aéronaute français qui a joué un rôle important dans l'histoire de l'aviation. Il est notamment connu pour sa participation à la compétition aérienne internationale connue sous le nom de "Les Vainqueurs de l'Air" (ou "The Winners of the Air"). "Les Vainqueurs de l'Air" était une compétition aérienne organisée en France au début du XXe siècle. L'objectif de cette compétition était de promouvoir le développement de l'aviation et de mettre en valeur les progrès réalisés par les aviateurs à travers des épreuves de vol et de vitesse. Henry de la Vaulx a participé à cette compétition et s'est distingué par ses performances remarquables. Il a notamment remporté plusieurs prix et établi des records de distance et de durée de vol. Il a également été un fervent défenseur de l'aviation et a travaillé activement pour promouvoir cette nouvelle forme de transport. Outre sa participation à "Les Vainqueurs de l'Air", Henry de la Vaulx a réalisé d'autres exploits aéronautiques notables. Il a effectué de nombreux vols en ballon et a été membre de l'Aéro-Club de France, une organisation qui a grandement contribué au développement de l'aviation en France. Henry de la Vaulx a laissé une empreinte durable dans l'histoire de l'aviation, tant par ses performances aériennes que par son engagement en faveur de cette discipline. Son nom est souvent associé aux débuts de l'aviation en France et à l'essor des vols en ballon à cette époque.
TAE46P., Blondel La Rougery, Gauthier-Villars, 1935. Grand in-8, 153 pages, 73 croquis, graphiques, photos, broché.
19975077MDM 1997 In-8 cartonnage éditeur, 144 pp. Illustrations
93667Paris, Presses Universitaires de France (PUF), 1978. 12 x 18, 127 pp., 50 figures, broché, très bon état.
19511147671951 Editions Corrêa - 1951 - In-12, broché, couverture illustrée en N&B - 232 p.
AEROS203P., L'Aérophile, Bibliothèque de "La Critique", 1911. In-12, 92pp., portrait-médaillon des frères de Montgolfier, br.
ARR-126710947P., Berger-Levrault, 1906. In-8, 61pp., 48fig. in-t., br.
