MareMagnum
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TAM: Tutte le Auto del Mondo 1985 - Quattroruote Testo in lingua italiana. Pagine 1336 con illustrazioni e tavole. Copertina rigida. Condizioni molto buone.
Trattori Fiat - Catalogo parti di ricambio Scarificatore RP / AD4 - 1^ ed. 1964 Pag. 23 con illustrazioni. Copertina morbida - Testo in italiano. Condizioni molto buone.
Trattori Fiat - Catalogo parti di ricambio Scarificatore RP8 - 1^ ed. 1962 Pag. 22 con illustrazioni. Copertina morbida - Testo in italiano. Condizioni molto buone. Copertina come da foto.
W. Zeyen J. Leek - Moto Bmw Storia tecnica modelli dal 1923 - ed. 2010 Nada pp 456 con moltissime illustrazioni. Lingua italiana Copertina rigida Condizioni molto buone.
<h3>Formato: 22x22 cm - Copertina Morbida </h3> <h3>Lingua: Italiano</h3> <h3>Condizioni: Buone, come da foto, con segni del tempo e di utilizzo. Presente timbro officina sulle pagine. Lievi macchie e pieghe.</h3>
ISBN : 274342236X. Maxi-Livres. 2001. In-4 Carré. Relié, Jaquette. Bon état. Couv. convenable. Dos satisfaisant. Intérieur frais. 192 pages. Photos en noir et blanc et en couleur en frontispice et page de titre. Illustré de nombreuses photos en couleur et en noir et blanc, dans et hors texte. (Rare) Les pionniers. Les années 1920 et 1930. La 2e Guerre mondiale. L'empire du Soleil-Levant. La course...
<h3>Autore: Mario Poltronieri</h3> <h3>Editore: De Vecchi </h3> <h3>Anno: 1978</h3> <h3>Formato: 17x24 cm - Copertina Morbida </h3> <h3>Pagine: 173 con illustrazioni</h3> <h3>Lingua: Italiano</h3> <h3>Condizioni: Buone, come da foto, con segni del tempo e di utilizzo.</h3>
"Vedere la descrizione dettagliata Brossura pubblicitaria FERRARI Mondial quattrovalvole Arbe, Modena 1981, 27x30 cm, pp. nn. Brossura ed. con logo Ferrari. Interni con ill. a colori, anche rip. Testo in più, lingue. Edizione Originale. Condizioni di conservazione. Brossura in ottimo stato di conservazione. Mitica Ferrari Mondial quattrovalvole... Per altri volumi e documenti su questo e altri argomenti visitate il nostro negozio "Libreria Grandangolo" CONDIZIONI DI VENDITA Spedizione Fino a 5 kg piego di libri raccomandato, oltre i 5 kg pacco postale. Si ricorda che l'imballo viene eseguito con la massima cura. La merce viene spedita a pagamento avvenuto e viaggia a rischio e pericolo dell'acquirente. Per maggiori informazioni vedi la pagina SPEDIZIONI del nostro negozio. Ritiro diretto Siamo disponibili per il ritiro diretto a Modena e a Milano. Per gli indirizzi delle sedi vedi la pagina DOVE SIAMO del nostro negozio. Acquisti multipli Se si acquistano più, libri, la spedizione si paga una sola volta, purché, si rispettino gli scaglioni di peso. Estero / Foreign For international shipment, please contact us. Metodo di pagamento Pay Pal, bonifico bancario, versamento postale (cc/p, vaglia o altro). La spedizione avverrà, entro i primi 4 giorni lavorativi dopo la conferma di avvenuto pagamento. Si emette ricevuta fiscale e a richiesta fattura. Il pagamento deve essere effettuato entro 7 giorni lavorativi dalla data di acquisto, trascorsi i quali l'oggetto sarà, rimesso in vendita. Feedback Viene rilasciato dall'acquirente dopo il ricevimento di quanto acquistato. Data la sua importanza, vi invitiamo a leggere il breve testo della pagina FEEDBACK del nostro negozio. Pertanto, in caso di qualsiasi problema, non esitate a contattarci. Diritto di recesso L'acquirente ha il diritto di restituire l'oggetto entro 14 giorni ed essere rimborsato, escluse le spese di porto e imballo. L'oggetto deve essere restituito, dopo previa comunicazione, imballato e nelle medesime condizioni di come era all'origine. Creato da Turbo Lister Strumento gratuito per mettere in vendita i tuoi oggetti. Metti in vendita i tuoi oggetti in modo facile e veloce e gestisci le inserzioni in corso. "
G. Franceschi, Tazio Nuvolari Museo Sasa Editore, Mantova, 1986, cm. 28x20,5, pp. 126, con ill. fot. in b/n (qualcuna a col) n.t. e a piena pag., cartoncino ed. ill. a col. Condizioni di conservazione Volume ben conservato. SETT61.L18336 MT
Manifesto, Maserati: 80 anni 1914 - 1994 1994, manifesto a colori su carta, ripiegato più, volte, raffigurante numerosi modelli di auto Maserati. Retro bianco. Cm 81,5x63. Condizioni di conservazione Molto ben conservato, con normali pieghe di conservazione. SC03.D18213 N
Tre stemmi metallici di auto, Maserati - Alfa Romeo - Ferrari tre stemmi metallici applicati su cartoncino S. d. (anni '50 - '60 del Novecento circa), tre stemmi metallici di altrettante case automobilistiche di prestigio, applicati su supporto in cartoncino (vedi foto). Tutti e tre del medesimo diametro, di cm 5. Supporto cm 25x19,5. Condizioni di conservazione Stemmi tutti e tre in buono stato di conservazione, con pochissimi trascurabili difetti. Per maggiori dettagli vedi foto. SC05.L0055 N
2 volumi. <br/> STATO: USATO, MOLTO BUONO.<br/> NOTE: Firma del ex proprietario al frontespizio.<br/> TITOLO: L'automobilismo. Il volume è unito ad un altro : --La Motocicletta. editor nello stesso anno. pp.92 ill.bn. e con una tavola ripiegata in appendice a colori relativa ai segnali stradali.<br/> AUTORE: --<br/> CURATORE: Regia Accademia di Artiglieria e Genio.<br/> EDITORE: Arti Grafiche Plinio Castell Edizione Fuori Commercio.
In-4 (cm. 32), cartonato editoriale, sovracoperta editoriale illustrata, pp. 200, con numerose illustrazioni in bianco e nero e a colori nel testo. Contributi di Dario Agrati, Carlo Canzano, Mario Colombo, etc. Prima edizione italiana. Minime tracce d’uso alla sovracoperta; peraltro, volume in buono stato di conservazione (good copy).
<br/> STATO: USATO, MOLTO BUONO.<br/> TITOLO: Fiat 1899-1999. La creatività, il design, il successo. <br/> AUTORE: Felicioli,Riccardo P.<br/> EDITORE: Automobilia<br/> DATA ED.: 1999,<br/> EAN: 9788879600934
In-8 (cm. 27.80), cartonato editoriale, pp. 96, con illustrazioni in bianco e nero nel testo. In ottimo stato (nice copy).
Libretto uso manutenzione Fiat 850 - 1^ ed. 1968 pp. 63 con illustrazioni e tavole allegate ripiegate. Lingua italiana Copertina morbida Condizioni molto buone.
Automobilismo - W. R. Nitske - Mercedes Benz 300 SL - ed. 1974 Testo in lingua inglese. Pagine 164 con illustrazioni. Copertina rigida. Condizioni molto buone, mancanza sovraccoperta.
Fotografia d'epoca che riprende un mezzo per la pulizia stradale - spazzatrice della FIAT del 1926 ca. Tecnica: stampa fotografica alla gelatina sali d'argento su carta baritata.Dimensioni: 150 x 232 mm. Condizioni di conservazione molto buone, presenta residui di carta e colla sul verso come da foto. Interessante per ,tutti gli studiosi, appassionati e amanti del genere! ... FAI IMMEDIATAMENTE un'offerta per l'oggetto ... ...... NON ASPETTARE la scadenza... ... NON RISCHIARE DI PERDERLO...  ,COMPRA SUBITO!!!
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Pubblicità, - Brochure Fiat 2300 - 2300 S - 1963 ca. Dimensioni chiusa: 21 x 28 cm ca. Dimensioni aperta: 21 x 74 cm ca. Pag. 6 Lingua italiana. Condizioni molto buone.
AA.VV Tutte le FIAT 1899-2007. , Editoriale Domus 2007, Copertina uso tela con sovraccoperta plastificata .Tagli sporchi di polvere e pagine integre.Cofanetto in tela . Buono (Good) . <br> <br> <br> <br> 887212591X
<br/> STATO: USATO, COME NUOVO.<br/> TITOLO: Storia dell'automobile, dell'automobilismo e dei piloti fiorentini 1894-1964. <br/> AUTORE: Baldi,Mario.<br/> EDITORE: Pagnini Editore<br/> DATA ED.: 2010,<br/>
[Motociclismo Storia Arezzo](21x309, pp. 208, ill. b.n., cartonato. Il primo contatto fra Arezzo e i cavalli meccanici risale al 1896. A metà aprile di quell'anno infatti - come racconta Claudio Gialli in questo nuovo libro - il benemerito industriale e sportivo locale, Nazzareno Borghini, stupì la città di Arezzo circolando con una vettura autocostruita e spinta da un motore De Dion da 1,75 CV a benzina. Tre anni dopo Ermenegildo Casi ne seguì l'esempio, ma in sella a una "motocicletta", in realtà un triciclo Prinetti & Stucchi. Ad inaugurare l'albo d'oro dei campioni aretini di moto provvide Alessandro Goracci, che vinse contro. un pedone. Avvenne nel 1905, quando il podista parigino Ortegue, soprannominato "L'uomo vapore", dopo aver sfidato e battuto forti ciclisti, se ne giunse ad Arezzo con questa scommessa: avrebbe concluso a piedi 14 giri della pista del velodromo del Prato prima che un motociclista potesse completarne 35. Non ci riuscì perché la media tenuta da Goracci col suo mezzo motorizzato, 48 km/h, fu sufficiente a permettergli di prevalere sulle due gambe del francese. Prima del 1910 la motocicletta era già relativamente diffusa in tutta la provincia di Arezzo con una varietà di marche, soprattutto italiane, francesi e belghe, che lasciava intuire nascenti rivalità tecnico-sportive. Da questo primo nucleo emerse già nel 1913 il pilota Gastone Brilli Peri, fiorentino di nascita, ma residente a Montevarchi (al quale Gialli ha dedicato il libro "Brilli Peri l'Africano" nel 2005) che dimostrò grande perizia, talento e coraggio con la motocicletta, ma che nel 1920 lasciò le due per le quattro ruote dove, nel 1925, divenne campione del mondo su Alfazo. La passione per la moto cresceva di giorno in giorno e i motoclub del capoluogo e della provincia organizzavano in quegli anni numerose manifestazioni sia sportive, sia sociali. I più validi difensori dei colori aretini erano allora Dante e Antonio Mori, e Santino Petruccioli, capaci di inorgoglire i loro sostenitori, ma non ancora all'altezza degli assi del momento.Negli Anni '30 ad Antonio Mori si affiancarono altri giovani piloti molto promettenti, in particolare Sestino Sestini, che fu pilota ufficiale della Benelli con la 175, e Arturo Franci, vincitore tra l'altro della Targa Florio nel 1933 Dopo la seconda guerra mondiale il motociclismo ad Arezzo riprese presto e con vigore le sue attività. Ad alimentare il vivaio di piloti provvidero le frequenti e accesissime corse riservate ai motorini a rullo, elaborati all'impossibile per raggiungere l'iperbolica velocità di 60 km/h, ma poco costosi di acquisto e manutenzione, condizione fondamentale negli anni della ricostruzione. Con le moto di maggior cilindrata e nelle gare nazionali e anche internazionali della classe 500 si mise in luce un eccellente pilota locale, Tito Forconi, gilerista ad oltranza, che divenne uno dei massimi interpreti della Gilera Saturno negli Anni '50, mentre ripetutamente protagonisti nelle piccole cilindrate furono Angiolino Pastorelli, ed Ermanno Cammitletti. La storia di "Arezzo a tutta manetta" si ferma prima dell'inizio degli Anni '60 ed ha come epilogo l'albo d'oro delle corse disputate nella provincia dal 1920 al 1957. E il frutto della grande passione dell'autore, che nel prologo scrive: «Da bambino venivo posizionato da mio padre sulla spalletta del Ponte alla Parata per veder passare quei mitici personaggi vestiti di pelle nera, con le facce deformate dalla lotta contro l'aria, con gli occhi sgranati dietro a due lenti troppo piccole, circondati da un alone di vapori ricinati e da quel rombo lacerante che faceva rimbalzare il petto». Un bel libro da leggere, avvincente, coinvolgente perché scritto con capacità, fantasia e cuore al servizio della penna. L'autore non ignora il presente, e forse si ripromette già di dedicare il prossimo libro ai campioni aretini dell'era moderna, che cita in fondo al prologo: Fabio Nucci, Fabio Biliotti, Corrado Maddii, Fabrizio Meoni e Luca Scassa.
3 Pubblicità, Brochure - FIAT 125 Special - Anni '69 ca. Dimensioni: 84 x 30 cm (3) Condizioni molto buone come da foto.
A. Colonetti - Il design come racconto: Mini Design award BMW Creative Lab - ed. 2017 Testo in lingua italiana. Pagine 167 con illustrazioni. Copertina morbida. Condizioni molto buone.
