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Pièce originale In-4 de : 20 pages - de l'Imp. de Bonneserre - 1821. 31 pages - de l'imp; stéréotype de Laurens ainé - 1821 8 pages - CAEN, Chez Bonneserre - 1821 11pages - CAEN, Chez Bonneserre - 1821
PARIS, Crepin-Leblond & cie - 1960 - grand in-4 reliure éditeur illustrée, dos cassé - Nombreuses figures - Très propre à l'intérieur divisé en 4 parties : Notions Générales & Matériel - les pêches à la ligne - Les pêches aux engins & les Pêches de grèves - Pêche en Méditerrannée
PARIS, V. PALME - 1886 - Reliure 1/2 basane - Nombreuses illustrations , certaines PP et HT - 546 pages - Bel Ex
ST-LO, chez Elie - 1830 - 4 Petits in-folio en feuilles de 57, 73, 42 & 56 pages -Vignette en page de titre - Déchirure avec manques aux premières pages du T. I , manques aux 5 dernières pages du T. III - RARE
ROUEN, A. Lestringant/PARIS, A. Picard & fils - 1905 - In-8 - Broché - XL-261 pages + Table - Exemplaire non coupé, très frais
CAEN, Chez Mancel, 1828 - E.O. - Complet des 2 parties - In-12 -Reliure 1/2 veau(amateur) - Plats & Gardes marbrés - sans plans ni vues - 632 pages + 4 de table - envoi rapide et soigné - Réf. 21102
CAEN, L. jouan & R. Bigot - 1924 - in-8 - broché - 216 pages - manque en tête, sinon bon exemplaire
PARIS, Berche & Tralin - S.d.(1891) - In-8 - Broché - Frontispice & Plan de la ville sur double-page HT in-fine - VIII & 332 pages - Très bel exemplaire - envoi rapide et soigné AUTRE EXEMPLAIRE : PARIS, Berche & Tralin - S.d.(1891) - In-8 - Reliure 1/2 basane - Dos à nerfs orné - Titre doré - Couverture conservée - Armoiries au 4 ème Plat - Frontispice & Plan de la ville sur double-page HT in-fine - VIII & 332 pages - Très bel exemplaire - envoi rapide et soigné - 245
PARIS, A. Breger Frères - 1898 - In-8 - 1/2 Reliure - Plats & Gardes marbrés - Couverture illustrée conservée - Frontispice & Photographies HT sous serpente - illustrations en texte - 180-II pages - Bel exemplaire
Manuscrit original - 1915 - In-4 en feuilles - non paginé - 110 pages - Propre
PARIS, J.B. Dumoulin/VALOGNES, Me Vve H. Gomont - 1844 - E.O. - In-8 - Débroché - XIV-353 pages - Bon exemplaire à relier - Rare
Avranches, Société d'archéologie d'Avranches et de Mortain, sans date [1938] - In-8 - Reliure 1/2 chagrin, signée C. Seguin, relieur à Angers - Plats & Gardes marbrés - Dos à bossages - titre doré - 153 pages - très bel exemplaire - Envoi rapide et soigné
LONDRES, chez Jean Nourse, 1761 - in-12 - Reliure frottée plein veau clair de l'époque - Dos lisse à caissons étoilés dorés - Toutes tranches rouges - signet - Eloge historique de l'auteur XL & 296 pages - Ex-libris armorié "Mr de Bougainville, de l'Académie Française" - Très frais Huet, ancien .vêque d'Avranches, entend par cet essai remettre en question la pertinence des idées formées par l'esprit humain seul, et condamne certitudes et idées acquises par l'usage unique de la raison. En préférant la foi comme source de vérité absolue et en disqualifiant les raisonnements philosophiques purement rationnels, l'auteur entend s'élever contre les lumières de l'époque et notamment Descartes, ainsi que lutter contre les explication profanes du monde avancées par les philosophes des XVIIe et XVIII siècles.
Revue trimestrielle brochée - Couverture illustrée - In-4 - Tête de collection N° 1, Janvier 1982 au N° 56, Octobre 1995, SOIT 56 Numéros, l'ensemble très propre Les années 1 à 9 (4 Numéros) peuvent être vendues à l'Année au prix de 28 €. Les Numéros 37, 38, 39, 46, 47, 4850, 57, 69, 94, 95, 96 & 98 peuvent être vendus à l'unité au prix de 10 €
Cinque pubblicazioni + tre lettere manoscritte. 1). Chemin de fer sous-marin entre la France et l'Angleterre: RAPPORTS SUR LES SONDAGES EXECUTES DANS LE PAS DE LALAIS EN 1875. Paris, Imprimerie centrale des Chemins de fer, Chaix, 1875. Un volume (32 cm) di 8+15+16+3 pagine, con 3 carte ripiegate anche a colori e una grande carta a colori su cartoncino ripiegata in fine. Acclusa, lettera autografa di A. Lavalley, delegato del Comitato di direzione, l'ingegnere capo e direttore della Compagnie des Chemins de fer de l'Est, F. Jacqmin (una facciata), la cui firma di possesso compare anche sulla copertina della brossura dell'opera.(Raro: tre copie in biblioteche francesi, una in Inghilterra, nessuna in Italia). 2)- Chemin de fer sous-marin entre la France et l'Angleterre: RAPPORTS PRESENTES AUX MEMBRES DE L'ASSOCIATION SUR LES EXPLORATIONS GEOLOGIQUES FAITES EN 1875 ET 1876. Paris, Dupont, 1877. Un volume (32 cm) di (2)-55 pagine, con una carta geografica in nero all'inizio e tre tavole a colori ripiegate su carta pesante alla fine. Brossura editoriale con titolo alla copertina. 3)- Comunication a l'Academie des Sciences SUR LE PASSAGE A CIEL OUVERT AU DETROIT DE LA MANCHE. Par M. Vérard de Saint-Anne. Paris, Chamerot, 1879. Pubblicazione di 4 pagine + uno schema ripiegato del progetto di ponte ferroviario sulla Manica. Brossura editoriale (23x28 cm). Acclusa lettera autografa dell'Autore indirizzata a M. Jacqmin, Directeur de la compagnie du Chemin de fer de l'Est. 4)- Chemin de fer international au detroit de la Manche: LIGNE A CIEL OUVERT RELIANT LE RESEAU DES CHEMINS ANGLAIS AUX CHEMINS DU CONTINENT. Paris, Bureaux et Renseignements, 1881. Pubblicazione di un foglio ripiegato (4 pagine) in brossura originale (43 cm), contenente il progetto di Ponte sulla Manica di Vérard de Saint-Anne. Acclusa lettera autografa del Saint-Anne a M. Jacqmin, su carta intestata The International Railway Companu du détroit de la Manche (qualche fioritura alla lettera). 5)- PONT SUR LA MANCHE: AVANT-PROJETS de MM. Schneider et C. (Usines du Creusot) et H. Hersent, Sir John Fowler et Benjamin Baker, ingegneurs en chef du pont sur le Forth. TEXTE. Paris, Chaix, 1889. Un volume (31 cm) di 97 pagine, con schemi e tabelle. Brossura editoriale. - Insieme unico di progetti, proposte e studi per il collegamento ferroviario tra Francia e Inghilterra, con ponte o galleria sotto lo stretto della Manica.- Dalla biblioteca di François Prosper Jacqmin “(1820-1889). ingénieur polytechnicien français ayant fait toute sa carrière dans les chemins de fer, il sera notamment directeur de la Compagnie des chemins de fer de l'Est. Il a publié plusieurs ouvrages sur les chemins de fer” (Wikipedia)..