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Exemplaire considérablement enrichi d'ajouts (proprement) manuscrits: "Texte des lois et décrets concernant les chemins vicinaux" (1791-1836) = 11,5 pages en début de volume; "Tableau des annales à consulter" in fine; annotations diverses sur feuillets blancs intercalés, 1 passage du texte imprimé corrigé (paragraphes barrés, quelques lignes modifiées d'un petit papier imprimé contrecollé (un travail apparemment jamais terminé vu la quantité de feuillets restés vierges). Français
Ecole Spéciale des Travaux Publics 1919, fort In-8 relié demi basane blonde, 556 p. Bon exemplaire.
In-8, broché, 16 p. Edition originale et unique. Le nom des deux auteurs est imprimé en fin (p. 16) à la suite d'une pétition qu'ils adressent aux membres de la chambre des députés. Intéressant projet, publié à la librairie Phalanstérienne, principalement consacré aux questions politiques et géopolitiques du percement de l'isthme de Suez. Publiciste, avocat, Auguste Colin était rédacteur à "La Démocratie pacifique". (Del Bo, 'Charles Fourier e la Scuola Societaria', p. 24. Goldsmiths'-Kress, n°35280.15). Dos fendillé. Petite signature ex-libris: "R. Maublanc". Bon exemplaire, tel que paru.
Features: Couteuse, mais indispensable - la grande voirie - Quebec a mis au point un programme d'un quart de siecle - l'avenir industriel - autant que l'Expo - exige un reseau routier coherent; Quel sort faisons-nous aux vieux? - une enquete sur la vie faite aux vieillards de Montreal, et les politiques que Quebec elabore pour ameliorer leur sort; La Jean-Baptiste De Montreal est Dechiree - des rebelles fondent une nouvelle societe nationale, que veut etre democratique, non confessionnelle, et autre chose qu'une compagnie de gestion...; Les Canadiens que ont choisi L'Europe; La Mode est aux peintres Folkloriques; Mon Ami Raymond Levesque - with photos; Mon Chalet D'ete. Text in French. Average wear. A sound copy. Book
Public Acts dealing with: Consolidation of the Statutes, Bush Fires, Charitable Associations, Companies, Courts - Official Stenographer, Regulation of Elections, Protection of Game, Jurors, Land Grants, Licenses, Mechanics Liens, Lulu Island (railway purposes), Magistrates, Medicine and Surgery, Minerals other than Coal, Quartz Mines, Municipalities, Probate and Letters of Administration, Canadian Western Central Railway, Columbia and Kootenay Railway, Public Roads, Royal Columbia Hospital, Royal Hospital, Public Schools, Summary Proceedings before Justice of the Peace, Supply, Taxes on Property, Trespass on Enclosed Land. Private Acts relating to: Anglican Synod of B.C.; Brockton Point Athletic Club, Victoria Lumber and Manufacturing Company, New Westminster Incorporation, Canadian Western Central Railway, New Westminster Southern Railway, New Westminster and Vancouver Short Line, Vancouver Street Railway, National and Electric Tramway and Lighting, Vancouver Incorporation, Victoria City Official Map. Binding fragile. Above-average wear. Usual library markings. Rubber stamp of one E. Johnson inside boards and scattered through text. Book
2 volumes in-12, plein veau marbré de l'époque, dos lisses ornés de caissons fleuronnés, pièces de titre de maroquin bordeaux, filets dorés sur les coupes, tranches rouges, xxiij, 370, (6) p. et xii, 373, (18) p., 12 planches gravées dont dépliantes. Edition originale. Ingénieur militaire, Joseph Cugnot est l'inventeur du premier véhicule automobile jamais construit: un fardier d'artillerie, mû par une machine à vapeur à deux cylindres. L’auteur consacre le premier volume de cet ouvrage à un exposé théorique mathématique arithmétique et géométrique appliqué à l'art militaire. Le second aux "principes de la discipline militaire, & de la guerre de campagne" (grecs, romains, moderne. Fortifications anciennes et modernes). (France Littéraire, II, p. 351). Epidermures et manques de cuir à la reliure, sinon bon exemplaire, bien complet des 12 planches.
In-12, broché, couverture bleutée de papier ancien de livraison, 40 p. Edition originale et unique. Magistrat normand, François-Jean Orceau, baron de Fontette (1718-1794) fut nommé par Louis XV intendant de la généralité de Caen en 1752 et devint un acteur important du développement de cette ville. Favorable aux idées physiocratiques, il fit construire dans sa généralité de nombreuses routes en finançant les travaux par la fiscalité plutôt que par la corvée, comme c’était alors l’usage. Quesnay cita cette expérience en exemple dans une lettre à Mirabeau de sept. 1760 (OEuvres, INED, II, p. 1190). "Comment remédier aux inconvénients de la corvée en nature et de l’imposition en argent pour la construction des grands chemins: faire choisir les paroisses entre la corvée en nature et l’imposition en argent, établie d’après la répartition de la taille" (INED, p. 249). La lettre qui accompagne le Mémoire (p. 3-4) est signée "Fontette" et datée de Tilly le 18 août 1760. ("Annales de Normandie", 1959, IX, p. 126). WorldCat ne recense que deux exemplaires de cette brochure dans le monde. Quelques petites piqûres. Bon exemplaire.