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SMILES Samuel Traduit Par F. LandolpheLivre Rare Book

La Vie Des Stephenson Comprenant L'histoire Des Chemins De Fer et De La Locomotive

186816989Paris Plon 1868 In-12 1 portrait et 424 pp. Fer de la ville de Paris sur le plat. Exemplaire sans rousseurs

Librairie Le Cosmographe · Clohars Fouesnant, France35,00 €

SMILES SamuelLivre Rare Book

La Vie Des Stephenson Comprenant L'histoire Des Chemins De Fer et De La Locomotive Traduit De l'Anglais Par F. Landolphe

188225980Paris Plon et Cie 1882 In-12 cachets de bibliothèque annulés - Inscription de la Bibliothèque au dos 424 pp

Librairie Le Cosmographe · Clohars Fouesnant, France40,00 €

Smile (Samuel) :Livre Rare Book

La vie de Stephenson comprenant l'histoire des chemins de fer et de la locomotive. Ouvrage traduit de l'Anglais par F. Landolphe.

187517098Paris, Plon, 1875 ; in-12, demi chagrin bordeaux, dos à nerfs, fleurons et titre dorés (reliure de l'époque) ; 424 pp. , portrait en frontispice et nombreuses vignettes gravées sur bois.

Librairie Ancienne Clagahé · Saint Symphorien d’Ozon, France90,00 €

Siviter RogerLivre Rare Book

A Photographer's Guide to Railways

rx836Peerage Books Cartonné avec jaquette 131 In-4 (22,5 x 27,7 cm), cartonné avec jaquette, 135 pages, texte en anglais, photographies en noir et blanc et quelques-unes en couleurs ; déchirure sans manque au premier plat de la jaquette, note personnelle au stylo sur la première garde, par ailleurs bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.

Abraxas-Libris · Bécherel, France12,00 €

SIROT A.Livre Rare Book

CONSTRUCTION ET VOIE - CHEMINS DE FER / BIBLIOTHEQUE DU CONDUCTEUR DE TRAVAUX PUBLICS.

1897R320071394VICQ-DUNOD ET CIE. 1897. In-8. Relié plein cuir. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos frotté, Intérieur frais. VIII + 495 + 16 pages augmentées de nombreuses figures en noir et blanc dans le texte - et quelques planches dépliantes - en noir et blanc quelques annotations sur la page de garde -. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes

Le-livre.fr / Le Village du Livre · Sablons, France99,00 €

SIMONIN L.Livre Rare Book

Le Monde Américain, Souvenirs De Mes Voyages Aux Etats-unis

187621935Paris Librairie Hachette 1876 In-12 ( 2 ) - 395 pp, dos passé ( de l'aubergine au brun ) , rousseurs mais bonne reliure

Librairie Le Cosmographe · Clohars Fouesnant, France50,00 €

Simenon GeorgesLivre Rare Book

La mort de belle, Le revolver de Maigret, Les frères Rico, Maigret et l'homme du banc, Antoine et Julie, Maigret à peur, L'Escalier de fer, Feux Rouges.

11122Le Club Fort volume, cartonnage sérigraphié de la signature de Simenon sous jaquette , signet de soie, 861 pages, très bel ensemble.

Artlink · Saint-Haon-le-Vieux, France20,00 €

Sigrist Sandro:Livre Rare Book

Elektrische Zahnradbahn Brunnen-Morschach-Axenstein.

199619968Leissingen, Prellbock Druck & Verlag, 1996. In-8, cartonnage illustré. En belle condition. Nombreuses illustrations en noir.

La Bergerie · Le Locle, Suisse35,00 CHF≈ 33,45 €

SIGG HeinzLivre Rare Book

Locomotives à vapeur chinoises.

99507Bâle, Editions Wiese, 1989. 21 x 26, 179 pp., très nombreuses illustrations en couleurs, reliure d'édition carton illustré, très bon état.

Librairie Ausone · Bruxelles, Belgique18,00 €

SIEBECKER EdouardLivre Rare Book

Physiologie des chemins de fer. Grandes compagnies. Employés. Public. Portraits. Anecdotes. Conseils aux voyageurs.

CF341P., Hetzzel, 1867. In-12, 280pp., demi-basane.

Librairie Le Carrérès · Paris, France100,00 €

SHIRLEY SHERWOODLivre Rare Book

VENICE SIMPLON ORIENT-EXPRESS - LE PLUS CELEBRE TRAIN DU MONDE REPREND DU SERVICE

R160115417PAYOT PARIS. non daté. In-4. Cartonnage d'éditeurs. Parfait état, Couv. fraîche, Dos impeccable, Intérieur frais. 160 pages. Très nombreuses photos en couleurs, dans le texte et hors texte.. . . A l'italienne. Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes

Le-livre.fr / Le Village du Livre · Sablons, France79,00 €

Sheppard Charles:Livre Rare Book

Les gares, chefs-d'oeuvre de l'architecture.

19966143PML éditions, 1996. Grand in-4, cartonnage photographique sous jaquette assortie. En belle condition. Abondamment illustré de photographies en couleurs.

La Bergerie · Le Locle, Suisse30,00 CHF≈ 28,67 €

SHAW (Robert)Livre Rare Book

Artisanat de Tradition en Amerique

199926187Konemann, Cologne 1999 In-folio, cartonnage rouge, sous jaquette illustrée, photographies pleines pages en couleurs, 312 pp. Etat neuf.

Librairie de l'Avenue · Saint-Ouen, France42,00 €

SEYDOUX, José.Livre Rare Book

Cinquante ans en bonne compagnie. Fünfzig Jahre in guter Gesellschaft. GFM, 1942 - 1992.

70155Fribourg, Edité à l’occasion du 50e anniversaire des Chemins de fer fribourgeois 1992, 280x210mm, 111pages, broché.

Bouquinerie du Varis · Russy, Suisse20,00 CHF≈ 19,11 €

SEYDOUX, José.Livre Rare Book

Cinquante ans en bonne compagnie. Fünfzig Jahre in guter Gesellschaft. Edité à l’occasion du 50e anniversaire des Chemins de fer fribourgeois. GFM, 1942 - 1992.

77158Fribourg, Chemins de fer fribourgeois GFM 1992, 285x215mm, 111pages, reliure d'éditeur. Bel exemplaire.

Bouquinerie du Varis · Russy, Suisse25,00 CHF≈ 23,89 €

SEVENE, SARTIAUX et BANDERALLILivre Rare Book

LES CHEMINS DE FER DE LA CORSE A VOIE DE 1 METRE. Disposition de la voie, du matériel roulant, des voies et batiments des stations, signaux. Rapports de la Sous-Commission au Comité technique de l'exploitation des chemins de fer.

CFA5P., Dunod, 1883. In-8, 95pp., 10pl. dépl. h.t., demi-chagrin.

Librairie Le Carrérès · Paris, France150,00 €

SEVENE Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées.Livre Rare Book

Ministère des Travaux Publics. Ecole des Ponts et Chaussées. Cours de chemins de fer. ATLAS.

R32Paris, gravé et imprimé par P.Méa, sans date. Grand in-4, 28x37 cm, 4 pages pour la table des planches, 116 planches, en feuilles sous port folio.

Librairie Le Carrérès · Paris, France450,00 €

Serviços de Portos, Caminhos de Ferro...Livre Rare Book

Angola. Portos e transportes

1970RO60148292Obra politica-economica de Consulta e divulgaçao. 1970. In-8. Relié cuir dos-coins. Etat passable, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Papier jauni. Environ 200 pages. Texte en portugais. Titre doré au dos. Dos à 4 nerfs. Nombreuses illustrations en noir et blanc, dans et hors texte. Nombreux manques dans le texte pouvant avoir une incidence sur la lecture. Quelques annotations au crayon sur la page de garde. Quelques traces d'encre sur la tranche de pied. Rousseurs.. . . . Classification Dewey : 460-Langues espagnole et portugaise

Le-livre.fr / Le Village du Livre · Sablons, France39,80 €

SERVICES AUTO CARS DE LA COMPAGNIE CHEMINS DE FERLivre Rare Book

Route des Pyrénées

1931RO20014496Non Renseigné. 1931. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Carte couleurs dépliante à échelle 1/350 000.avec pub des professionnels du tourisme. . . . Classification Dewey : 908.4486-Régionalisme : Midi-Pyrénées

Le-livre.fr / Le Village du Livre · Sablons, France14,91 €

Service Central de l'Ingénieur en Chef Compagnie des Chemins de fer de l'Est ; SAUVAGE ; DIETZ, DavidLivre Rare Book

[ Dossier de 11 courriers manuscrits adressés à David Dietz, chef d'atelier : La Compagnie des Chemins de Fer de l'Est aux débuts de la Guerre franco-allemande de 1870 ] I : Lettre signée de l'Ingénieur en Chef de la Compagnie Vuillemin, du 20 juillet 1870, précisant le rôle de leurs services et l'organisation des Corps Francs des Chemins de fer. M. Dietz est nommé dans ce cadre chef du matériel roulant, 2 pp. ; II : Lettre de nomination à ce poste signée du Directeur de la Compagnie M. Sauvage, 1 p. ; III : Lettre signée de l'Ingénieur en Chef de la Compagnie Vuillemin, du 30 juillet 1870 ; IV : Copie manuscrite de la décision de nomination d'un second, M. Doré ; IV : Lettre signée de l'Ingénieur en Chef de la Compagnie Vuillemin, du 30 juillet 1870 à M. Dietz, précisant les "divers travaux ou fournitures qu'exigent les transports militaires" qui sont de deux sortes, "les uns qui restent à la charge de la Compagnie, tels que confections de strapontins... les autres directement demandés par l'autorité militaire et restant à la charge de l'Etat" ; V : Lettre signée de l'Ingénieur en Chef de la Compagnie Vuillemin, du 2 août 1870 à M. Dietz, approuvant notamment les hamacs installés par Dietz [ pour le confort des blessés ] ; VI : Copie conforme signée par Vuillemin d'une réquisition de l'Armée du Rhin ; VII : Lettre du service central de l'Ingénieur en Chef à M. Dietz, datée du 3 août 1870, évoquant la livraison de bidons, d'urinoirs et de deux modèles de hamacs ; VIII : Lettre à en-tête de l'Exploitation de la Compagnie, datée du 4 août 1870 "J'ai immédiatement adressé à Messieurs les médecins de la Cie de l'Est une circulaire pour les inviter à prêter leur concours tant pour le transport que pour la visite des blessés de l'armée" ; IX : Lettre du service central de l'Ingénieur en Chef à M. Dietz, datée du 4 août 1870, relative à l'envoi d'un troisième modèle de hamac, de 30000 pitons, etc. ; X : Lettre du service central de l'Ingénieur en Chef à M. Dietz, datée du 5 août 1870 ; XI : Lettre du service central de l'Ingénieur en Chef signé de Vuillemin à M. Dietz, datée du 5 août 1870 : "J'ai remarqué que pour les transports des blessés militaires, sur vos hamacs dans les wagons N ou autres, il faut un temps assez long pour amener les blessés aux wagons et pour les placer sur les hamacs. En supposant que les gares dans lesquelles doit s'effectuer l'embarquement soient pourvues de hamacs avec les cordes et leurs pitons, nos hommes seraient en mesure de tout disposer dans le premier wagon venu, pour peu qu'ils soient prévenus quelques heures d'avance. Il ne serait donc pas nécessaire de garnir tous nos wagons de pitons, mais il faudrait toujours avoir aux gares d'embarquement des pitons que nos ouvriers placeraient dans les wagons..." ; XII : on joint 3 autres pièces

187056071Lot de 14 courriers dont 11 adressés à David Dietz, chef d'atelier à la Compagnie des Chemins de Fer de l'Est aux débuts de la Guerre franco-allemande de 1870, du 20 juillet 1870 au 5 août 1870 (en général 1 ou 2 pages par lettres) : I : Lettre signés de l'Ingénieur en Chef de la Compagnie Vuillemin, du 20 juillet 1870, précisant le rôle de leurs services et l'organisation des Corps Francs des Chemins de fer. M. Dietz est nommé dans ce cadre chef du matériel roulant, 2 pp. ; II : Lettre de nomination à ce poste signée du Directeur de la Compagnie M. Sauvage, 1 p. ; III : Lettre signés de l'Ingénieur en Chef de la Compagnie Vuillemin, du 30 juillet 1870 ; IV : Copie manuscrite de la décision de nomination d'un second, M. Doré ; IV : Lettre signés de l'Ingénieur en Chef de la Compagnie Vuillemin, du 30 juillet 1870 à M. Dietz, précisant les "divers travaux ou fournitures qu'exigent les transports militaires" qui sont de deux sortes, "les uns qui restent à la charge de la Compagnie, tels que confections de strapontins... les autres directement demandés par l'autorité militaire et restant à la charge de l'Etat" ; V : Lettre signés de l'Ingénieur en Chef de la Compagnie Vuillemin, du 2 août 1870 à M. Dietz, approuvant notamment les hamacs installés par Dietz [ pour le confort des blessés ] ; VI : Copie conforme signée par Vuillemin d'une réquisition de l'Armée du Rhin ; VII : Lettre du service central de l'Ingénieur en Chef à M. Dietz, datée du 3 août 1870, évoquant la livraison de bidons, d'urinoirs et de deux modèles de hamacs ; VIII : Lettre à en-tête de l'Exploitation de la Compagnie, datée du 4 août 1870 "J'ai immédiatement adressé à Messieurs les médecins de la Cie de l'Est une circulaire pour les inviter à prêter leur concours tant pour le transport que pour la visite des blessés de l'armée" ; IX : Lettre du service central de l'Ingénieur en Chef à M. Dietz, datée du 4 août 1870, relative à l'envoi d'un troisième modèle de hamac, de 30000 pitons, etc. ; X : Lettre du service central de l'Ingénieur en Chef à M. Dietz, datée du 5 août 1870 ; XI : Lettre du service central de l'Ingénieur en Chef signé de Vuillemin à M. Dietz, datée du 5 août 1870 : "J'ai remarqué que pour les transports des blessés militaires, sur vos hamacs dans les wagons N ou autres, il faut un temps assez long pour amener les blessés aux wagons et pour les placer sur les hamacs. En supposant que les gares dans lesquelles doit s'effectuer l'embarquement soient pourvues de hamacs avec les cordes et leurs pitons, nos hommes seraient en mesure de tout disposer dans le premier wagon venu, pour peu qu'ils soient prévenus quelques heures d'avance. Il ne serait donc pas nécessaire de garnir tous nos wagons de pitons, mais il faudrait toujours avoir aux gares d'embarquement des pitons que nos ouvriers placeraient dans les wagons..." ; XII : on joint 3 autres pièces

SARL Librairie du Cardinal · Gradignan, France950,00 €

SERVANTIE Alain, DES CARS Jean, BASCH Sophie, et autresLivre Rare Book

"L'Orient-Express; Le voyage à Constantinople."

102.282Bruxelles, Snoeck-Ducaju en Zoon/Pandora, 1997. 24 x 30, 197 pp., très nombreuses illustrations en couleurs et en N/B, broché, bon état

Librairie Ausone · Bruxelles, Belgique33,00 €

SERVAIS Charles.Livre Rare Book

Les Chemins de fer transsahariens.

1042Dijon, imprimerie Darantière 1896, in-8 broché, couverture neuve, extrait des Mémoires de la Société Bourguignonne de Géographie et d'Histoire, pages 22 à 152, avec bibliographie, 3 cartes dont 2 dépliantes, 3 cartes de profils et 1 grande carte dépliante des projets.

Le Barde Bourguignon · Dijon, France27,00 €

Serge LaforestLivre Rare Book

Les Hommes de Fer

1964272151964 Ed. Fleuve Noir - in-8 cartonnage éditeur avec sa jaquette illustrée par M. Gourdon - 1964 - 443p

Librairie Le Père Pénard · Lyon, France7,00 €

Serge BonnetLivre Rare Book

L'Homme du fer

500308126Presses Universitaires de Nancy Editions Serpenoise Sans date.

Démons et Merveilles · Joinville, France8,00 €

SEJOURNE G.Livre Rare Book

Suédieh et la route des Indes. Un grand débouché commercial sur la Méditerranée. Un grand port et une grande voie de l'avenir.

CF314Bruxelles, Constantinople, 1883. In-8, 28pp., 1 carte dépliante, br.

Librairie Le Carrérès · Paris, France150,00 €

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