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Mm 125x185 Volume rilegato in mezza pelle coeva con titolo e fregi in oro al dorso, piatti marmorizzati, nastrino segna pagine, 278 pp. di testo con, in chiusura, 8 tavole ripiegate. Esemplare in belle condizioni, spedizione in 24 ore dalla conferma dell'ordine.
SUGARCO 1990 LIEVI SEGNI DEL TEMPO, PER IL RESTO PERFETTO. ANCORA PRESENTE LA FASCETTA PUBBLICITARIA EDITORIALE, COME DA FOTO.
Firenze, (1966) 8vo stralcio con copertina posticcia muta, pp. 19/22 con 2 tavole fotografiche. - !! ATTENZIONE !!: Con il termine estratto (o stralcio) intendiamo riferirci ad un fascicolo contenente un articolo, completo in se, sia che esso sia stato stampato a parte utilizzando la stessa composizione sia che provenga direttamente da una rivista. Le pagine sono indicate come "da/a", ad esempio: 229/231 significa che il testo è composto da tre pagine. Quando la rivista di provenienza non viene indicata é perché ci è sconosciuta. - !! ATTENTION !!: : NOT A BOOK : “extract” or “excerpt” means simply a few pages, original nonetheless, printed in a magazine. Pages are indicated as in "from” “to", for example: 229/231 means the text comprises three pages (229, 230 and 231). If the magazine that contained the pages is not mentioned, it is because it is unknown to us.
PARIS, Le moniteur de l'Armée - Années 1878 à 1882 - 5olumes 1/2 Reliure - Dos lisse à filets dorés - N° 384, 5 janvier 1878 au N° 565 du 16 décembre 1882, SOIT 182 Numéros Cartes en texte - 360 & 312 - 343 & 328 - 312 & 348 - 360 & 360 - 360 & 360 pages + Tables Analytiques des Matières contenues pour chaque semestre - Bel ensemble, Bons exemplaires
Revue, 1959 - In-8 broché - Couverture ornée - 172 pages + XXXII - Propre histoire des transports militaires : dansd l'histoire, évolution du train, pendant la guerre d'Indochine, etc..
Dunod. 1994. In-4 Carré. Broché. Bon état. Couv. convenable. Dos satisfaisant. Intérieur frais. 90 pages. Illustré de nombreux schémas et photos en couleur et en noir et blanc dans le texte. Texte sur 3 colonnes. (Rare) Auteurs ety objectifs de la recherche, Jean Bouley. Le TGV, quelle histoire ? Vendre la vitesse. Une nouvelle ligne de Chemin de fer, CO3...
Dunod. 1977. In-4 Carré. Broché. Bon état. Couv. convenable. Dos satisfaisant. Intérieur frais. Paginé de 573 à 627. Illustré de nombreux schémas et photos en noir et blanc dans le texte. Texte sur 2 colonnes. Paris-Bercy: une nouvelle gare pour les trains autos-couchettes, J.Ph. Bernard. Les locomotives à thrystors BB 15000 de la SNCF, 5 ans d'expérience en service, G. Coget. Essais du bogie Y 32 à la vitesse de 250 km/h, J. Daffos...
Dunod. 1977. In-4 Carré. Broché. Bon état. Couv. légèrement passée. Dos satisfaisant. Intérieur frais. Paginé de 129 à 185. Illustré de nombreux schémas et photos en noir et blanc dans le texte. Texte sur 2 colonnes. Rousseurs sur le 2e plat. Le Transmanche, R. Hutter. Le nouveau poste de Versailles-Chantiers, J. Audouin, R. Rétiveau. La modernisation des installations de sécurité et de télécoms de la ligne Paris-Muihouse...
Dunod. 1977. In-4 Carré. Broché. Bon état. Couv. convenable. Dos satisfaisant. Intérieur frais. Paginé de 249 à 303. Illustré de nombreux schémas et photos en noir et blanc dans le texte. Texte sur 2 colonnes. Quelques rousseurs sur le 2e plat. L'évolution des tarifs internationaux marchandises, R. Briaud. L'électrification Bordeaux-Montauban vue par le service du transport, L. Lamère. Consolidation des carrières souterraines de Saint-Maximin...
Dunod. 1978. In-4 Carré. Broché. Bon état. Couv. convenable. Dos satisfaisant. Intérieur frais. Paginé de 341 à 391. Illustré de nombreux schémas et photos en noir et blanc dans le texte. Texte sur 2 colonnes. La SNCF et les relations publiques, J. Ronze. Les liaisons radio avec les trains à la SNCF. La modernisation des sous-stations à courant continu 1500 V de la SNCF...
Dunod. 1977. In-4 Carré. Broché. Bon état. Couv. légèrement passée. Dos satisfaisant. Intérieur frais. Paginé de 369 à 431. Illustré de nombreux schémas et photos en noir et blanc dans le texte. Texte sur 2 colonnes. Rousseurs sur le 2e plat. La modernisation de la rive droite du Rhône. Les automotrices électriques de complément dites 'Z2', G. Coget. Le métro d'Atlanta. La SNCF et les gabarits, H. Perrot...
Dunod. 1966. In-4 Carré. Broché. Etat d'usage. 2ème plat abîmé. Dos abîmé. Mouillures. Paginé de 458 à 524. Illustré de nombreux schémas et photos en noir et blanc dans le texte. Texte sur 2 colonnes. 2e plat manquant. Scotch sur le dos. Transformation de la gare Saint-Lazare. L'électrification de la ligne Marseille - Les Arcs...
Dunod. 1978. In-4 Carré. Broché. Bon état. Couv. convenable. Dos satisfaisant. Intérieur frais. Paginé de 767 à 833. Illustré de nombreux schémas et photos en noir et blanc dans le texte. Texte sur 2 colonnes. Derniers problèmes concernant l'alimentation de la traction monophasée. Les couches d'assise de la voie ferrée. Evolution des critères de fatigue: application au cas des rails...
Dunod. 1978. In-4 Carré. Broché. Bon état. Couv. convenable. Dos frotté. Intérieur frais. Paginé de 393 à 583. Illustré de nombreux schémas, graphiques, cartes et photos en noir et blanc dans le texte. Texte sur 2 colonnes. La planification à la SNCF, R. Monnet. L'évolution de la traction, R. Vagner. L'informatique dans le transport, G. Carenco. L'évolution de la traction électrique...
Dunod. 1936. In-4 Carré. Broché. Etat d'usage. 2ème plat abîmé. Dos abîmé. Intérieur acceptable. Paginé de 396 à 480 + 40 pages de publicités en noir et blanc. Illustré de schémas et photo-gravures en noir et blanc dans le texte, et de schémas en noir et blanc sur planche dépliable. Manques sur le dos. 2e plat se détachant. Locomotive articulée Garratt, double Pacific 231 + 132. Le frein de voie Marchais. Dispositifs pour diminuer la résistance de l'avancement des véhicules...
DUNOD. SEPTEMBRE 1948. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. Paginé de 293 à 328. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :La traction Diesel aux Chemins de fer algériens, Graissage des rails dans les courbes, Triage et dépot nouveaux de Chalons-sur-Marne, Nouveau branchement a petit angle sur la SNCF, Reconstruction du pont de la Jonnelière
DUNOD. DECEMBRE 1946. Bon état. Livré sans Couverture. Intérieur frais. Paginé de 209 à 240. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : La locomotive a cylindres a-t-elle vécu ? par Maurice Roy, Le freinage des véhicules de chemins de fer par M. Pédelucq, Destructions et reconstructions sur les chemins de fer français (suite) - Les ports de Boulogne, Calais et Dunkerque par M. Gonon et M. Doudrich
DUNOD. SEPTEMBRE 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. Paginé de 289 à 324. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire : Destructions et reconstructions sur les chemins de fer français : les nouveaux aménagements de la gare de Longueau par M. Meunier, Le renforcement des fondations du viaduc de Lyon Saint Clair par M. Simon, La transformation du viaduc de la Méditerranée
DUNOD. AOUT 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. Paginé de 253 à 288. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
DUNOD. AOUT 1948. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. Paginé de 257 à 292. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
DUNOD. NOVEMBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. Paginé de 186 à 208. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Destructions et reconstructions sur les Chemins de fer français (suite), Remis en état du souterrain du Fréjus par M. Bastien, Les engins de tournage de la Région du Sud-Est de la SNCF par M. Pellequer, Les zones marginales des toles pour chaudières de locomotives par P. Joumat
DUNOD. JUILLET 1949. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. Paginé de 289 à 336. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.
DUNOD. JUILLET 1947. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. Paginé de 217 à 252. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Destructions et reconstructions sur les chemins de fer français (suite) : le viaduc de la Mulatière par M. Juniet, L'indice limite d'agglutination des charbons par M. Garnier, Le téléphérique de l'Aiguille du Midi par M. Lartilleux
DUNOD. JUILLET 1948. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. Paginé de 221 à 256. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Sommaire :Considérations sur les moteurs de traction monophasés du type série a collecteur, Un autorail pour lignes a faible trafic, Reconstruction du pont sur la Loire a Orléans, Améliorations apportées dans les formalités de controle aux frontières
DUNOD. SEPTEMBRE 1946. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. Paginé de 137 à 160. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Ouvrage relié a l'envers. Sommaire : Les ponts démontables militaires pour voies ferrées par le colonel A. Bonnet, Destructions et reconstructions sur les Chemins de fer français (suite) : le point de Kehl, Le rafraichissage a la meule des bandages de locomotives électriques a l'atelier de dépots SNCF de Vitry par M. Riou
