Léon CLEDATLivre Rare Book
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1893ZNF-668Collection des classiques populaires, Lecène, Oudin & Cie éditeurs, 1893.
1868154451868 br. tome II débroché. Les deux volumes ont été rongés dans la marge inférieure sans que cela atteigne le texte ou les notes. Ils pourraient être massicotés. En l'état les deux volummes… 2 vol. in-8, T II :(2ff.), 579pp. et TIII : (2ff.), 620pp., Autun Dejussieu 1868,
1848GITaz164Paris L.F Hivert 1848. 2vol in-8 broché III 460 492pp. Orné de 2 frontispices gravés sur acier, 1 carte en couleurs dépliante. Dos factices, petits manques et effrangures sur les plats. 2e édition revue et corrigée.
18866G-XLG8-Y76R1886. Hardcover. Fair. First edition Remington 1886 two volume set. Rated Acceptable due to binding issue - Vol. 2 textblock detaching from front cover and spine. Otherwise Good. Ex-library. Moderate wear to original bindings fraying to spine tips fading gilt remains bright. Pages yellowed with minor blemishes. hardcover
183181531831 demi-bas. bleue, titre en long. in-8, titre, XXpp., P. Crapelet 1831,
1895426851895 Bruxelle, Vromant, 1895, grand in 8° relié pleine percaline illustrée de l'éditeur, tête dorée, 286 pages suivies de 18 pages des "Dernières Publications de la LIbrairie A. Vromant et Cie, 1894-1895" ; nombreuses illustrations in et hors-texte et un frontispice en chromolithographie.
187656698Par le Colonel Baltazar, réimpression textuelle faite sur l'unique exemplaire de l'Edition originale et accompagnée d'une Notice et de Notes, par M. Charles Barry, exemplaire sur beau papier vergé non numéroté, 1 vol. in-8 reliure demi-percaline bordeaux, couv. conservées, Charles Lefebvre, Bordeaux, 1876, 2 ff., lvii pp., 2 ff. , iv pp., 1 f., 233 pp. et 2 ff.
1881764211881 Paris, Lyon, Louis Perrin, 1881, grand in 4° broché, 43 pages ; couverture imprimée (défraichie et effrangée, avec petis manques ; intérieur frais).
1823LITT5787MIn-12 reliure pleine en veau, dos a cinq nerfs, orné. Constant-Chantpie, Paris, 1823, 428 pp. TOME DEUX SEUL.
183925344Milan Giovanni Resnati 1839 In-8 tampon ex-libris de Bibliothèque, 307 pp. Texte en Italien, quelques traces de frottements en queue sinon bel exemplaire, finement relié et décoré
182928451829 Paris, Dureuil, 1829, 3 volumes in 8° reliés pleine toile bleue amateur, IV-458, 506 et 470 pages ; rousseurs, parfois fortes et petites mouillure angulaire aux premiers feuillets du tome 3.
1898610541 vol. in-8 reliure demi-chagrin à coins vert, dos à 5 nerfs, Imprimerie et Lithographie Dodivers, Besançon, 1898, 578 pp.
1835373895Salmon London 1835. Booklet - Unbound Pages. Very Good Condition. 32 Pages with woodcuts. Small piece missing from inner margin of first leaf with no loss of text. See pictures for detail. Genuine Original and Packed with Innovation! This weekly magazine isn't just a fragment of history it's a window into the cutting-edge advancements of the Victorian era! Since 1823 The Mechanics' Magazine has tackled revolutionary topics from printing presses to vapor baths hydrostatics and hydraulics. It dives into breakthrough safety measures preventing explosive contaminated air while exploring the mechanics of oxy-hydrogen blowpipes and self-laying rail carriages. Every page crackles with Victorian-era engineering brilliance capturing the relentless drive for invention that shaped the modern world! This is an exclusive standalone issue carefully separated from its original volume; authentic original and uniquely crafted. It is not a reprint or reproduction but a distinct piece in its own right. Preserved in a modern card cover prepared for practicality - an unassuming but serviceable presentation that favours function over finery. Size: 13 x 21 cms. Category: Mechanics' Magazine;. Salmon unknown
1829507896Knight and Lacey London 1829. Card Covers. Very Good Condition. The Mechanics Magazine Issue No. 327 from 1829 showcased advancements in steam-powered transport and engineering. It featured the Patent Steam-Carriage by Sir James Anderson and W.H. James which aimed to replace horse-drawn carriages with steam propulsion carrying 24 passengers at 15 miles per hour during trials. It also highlighted Braithwaite and Ericsson's multi-tubular Steam-Engine Boiler which improved efficiency and reduced explosion risks contributing to steam locomotives and naval steam engines. This issue captured a pivotal moment in transportation history as inventors refined steam-powered vehicles for road and rail applications. 32 Pages with woodcuts. Genuine Original and Packed with Innovation! This weekly magazine isn't just a fragment of history it's a window into the cutting-edge advancements of the Victorian era! Since 1823 The Mechanics' Magazine has tackled revolutionary topics from printing presses to vapor baths hydrostatics and hydraulics. It dives into breakthrough safety measures preventing explosive contaminated air while exploring the mechanics of oxy-hydrogen blowpipes and self-laying rail carriages. Every page crackles with Victorian-era engineering brilliance capturing the relentless drive for invention that shaped the modern world! This is an exclusive standalone issue carefully separated from its original volume; authentic original and uniquely crafted. It is not a reprint or reproduction but a distinct piece in its own right. Preserved in a modern card cover prepared for practicality - an unassuming but serviceable presentation that favours function over finery. Size: 13 x 21 cms. Category: Mechanics' Magazine; New Arrivals; Special Interest. Knight and Lacey unknown
1880GITa671Tours Alfred Mame et Fils 1880. In-12 214pp. Cartonnage éditeur papier bleu roi, entièrement décoré de chaînettes et motifs végétaux gaufrés blancs et dorés, centre du 1er plat orné d'une chromolithographie (trois gracieuses fillettes lisant dans un salon). Orné d'un frontispice. Rousseurs.
1865GIT011cdParis Pagnerre 1865. In-8 400pp. Demi chagrin vert foncé à coins, dos à 4 nerfs orné de fleurons finement dorés, tête dorée, non rogné, rel époque. Mouillure claire en bordure des 15 premiers feuillets, quelques rousseurs. Bel exp, bien relié.
183011981Bourg, Bottier ; Paris, Tourneux, 1830 ; in-8, broché ; (4), IV, 40 pp.
18808417Paris, Garnier frères, sans date (circa 1880) ; in-8, demi-toile noire, pièce de titre en basane noire ; (2), 554, (2) pp. , frontispice, 7 planches hors-texte, nombreuses figures in-texte.
1844116351844 reliure romantique grenat (full romantic binding) in-octavo, dos havane insolé (fading spine), fers spéciaux pour le dos et les plats (specials blocking stamps on the spine and on the cover), tranches jaspées (marbled edges) - quelques cahiers déboîtés (some leafs dislodged), marque-page en tissu (bookmark in tissue), illustrations in et hors-texte (in text and full page engraving), VIII+380 pages, 1844 à Tours Alfred Mame et Compagnie Imprimeurs-Libraires,
186670041- Notice sur M. Chevrier de Corcelles, député de l'Ain, président du Tribunal civil de Bourg, président de la Société d'Emulation de l'Ain. (67) pp., pagination discontinue en raison de la parution dans trois numéros différents de la revue.2- Socrate, sa vie et ses doctrines. 1866, (69) pp., pagination discontinue comme ci-dessus.3- La Maison de Coligny au Moyen-Age. Bourg, Imprimerie Dufour, sans date, 42 pp.
18893380806Paris, Alcan, 1889. 364, 32 S. OLwd (Stempel auf Titel).
189383281893 Paris, librairie de Firmin-Didot et Cie, 1893, In-4, reliure demi chagrin rouge à coins, couverture illustrée conservée , illustré de 43 dessins inédits par A. de Paris et de 57 gravures sur bois, 325 pages,
1854HIS5832MDeux volumes brochés de 528 et 536 pages, paru en 1854 chez Sagnier et Bray, livres en très bon état, protégé sous plastique, tranches légèrement frottées, dos quelque peu effacé sur le deuxième tome.
18761213431876 A Lyon, P. N. Josserand, libraire-éditeur - 1876 - In-12 (environ 17 x 11 cm), demi maroquin à coins brun; dos à 5 nerfs avec pièce de titre rouge - 86 pp. - Envoi de l'auteur (dédicace) en 1ère page de titre
185553769Avec de belles gravures sur acier, 1 vol. in-8 reliure demi-chagrin noir, dos à 5 nerfs, Librairie de Louis Vivès, Paris, 1855, XV-239 pp. avec frontispice et 6 planche hors texte
