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br. Cosa c'è di più irresistibile di una bicicletta lanciata a tutta velocità, mentre sfreccia silenziosa all'alba, o al tramonto, in salita o in discesa, sospinta dal vento o costretta ad arrancare contro la pioggia, su una strada asfaltata o sul bagnasciuga in una giornata di inverno? Martin Angioni non ha dubbi. La bicicletta - il ritmo meccanico delle pedalate, il respiro misurato e costante, i muscoli che si tendono... - è un piacere perfetto e insostituibile, una passione da coltivare ogni giorno, chilometro dopo chilometro, per anni. Neppure nei momenti più stressanti o complicati della sua vita, quando lavorava a New York o a Parigi, Angioni ha mai rinunciato a veleggiare «sopra il maelstrom di macchine» in sella a una Trek, a una Cinelli da corsa, o su uno dei pesanti vélib' in affitto nella capitale francese. intrecciando la sua biografia e storie di ciclismo, spunti filosofici e citazioni letterarie, l'autore elenca le 101 ragioni per cui non passa giorno senza sottoporsi a questo rituale. Il risultato è un libro insolito, in cui lo sguardo felice e allenato di Angioni sembra scoprire a ogni pagina un motivo in più per saltare in sella. Lo seguiamo mentre esalta la bellezza dei pendii alpini, o il punto di vista eccentrico e rilassato da cui osservare una metropoli; mentre elenca i benefici fisici e mentali, ma anche il valore essenziale della fatica, finché, pagina dopo pagina, anche ai non appassionati appare chiaro ciò che gli adepti sanno da sempre: la bicicletta non è solo un mezzo di trasporto ma uno strumento di conoscenza di sé e di ciò che ci circonda, un'alternativa sana e divertente alla macchina, e soprattutto un'espressione di libertà, anarchia e disciplina, senza uguali.
(Codice SP/1219) In 8° 245 pp. Prima edizione. Brossura editoriale a risvolti, ottimo stato. ~~~ SPEDIZIONE IN ITALIA SEMPRE TRACCIATA
In 16 (cm 10 x 16), pp. 15 + (1 bianco). Brossura editoriale. Regolamento del Convegno organizzato in occasione del Centenario verdiano dal Comitato ordinatore per le manifestazioni sportive in seno al "Lento Club" ciclistico sotto gli auspici della Direzione generale dell'Associazione nazionale "Audax italiano". Il convegno ciclistico era previsto a Parma e Busseto nei giorni 5-6 ottobre 1913. Oltre al regolamento, e' presente il programma generale del Convegno-Congresso e i premi previsti per le squadre partecipanti alla gara ciclistica. Conservata all'interno la cartolina di partecipazione da affrancare e spedire.
Bifoglio (4 pagine cm 17,5 x 25) con illustrazioni. Pieghevole pubblicitario in lingua francese. Pieghevole pubblicitario del 'cambio Vittoria' per biciclette, brevettato a Torino, nell'officina dei fratelli Nieddu, nel 1927. Il cambio Vittoria costringe a spostare la catena da uno all'altro dei tre pignoni con le dita della mano destra. Ottenne un buon successo, grazie anche al basso prezzo di vendita al pubblico dell'accessorio. La ditta dei Fratelli Nieddu era specializzata in cambi di velocita' per biciclette, accessori e parti di ricambio per biciclette, materiale di costruzione ciclistica. Non datato ma ascrivibile al 1919 visto il riferimento alla quattordicesima edizione del Tour de France (prima edizione dopo la fine della I guerra mondiale).
In 4, cm 24 x 31, pp. 396 con migliaia di illustrazioni nel testo e riquadratura di gusto liberty alle pagine e al frontespizio. Brossura editoriale con impressioni in oro e secco. Catalogo che presenta migliaia di componenti per la costruzione di biciclette e motociclette: telai, forcelle, mozzi BSA, BRAMPTON, movimenti, elementi per tandem, bici da trasporto, carrozzelle a rimorchio, tiracatene, mozzi TORPEDO, pedali BRAMPTON, ingranaggi con pedivelle WOLSIT, manubri PHILLIP, freni BOWDEN, paracatene, pneumatici DUNLOP, trapani e macchine per officine. Accessori per bici e moto: fanali a acetilene, campanelli, sirene, cornette, selle BROOKS, STEPHAN, LOHMANN, MERKUR, valigie e borse, gambali, portabagagli, occhiali, vestiti, manopole ecc. telai finiti, carburatori, motori, motocicletta B.S.A.
Pieghevole pubblicitario di 4 facciate (aperto misura cm 27,5 x 19,5) con 7 illustrazioni di modelli di biciclette vendute dalla ditta Saracco di Asti.
In 8, cm 25 x 18,5, pp. 50. Brossura editoriale. Catalogo non illustrato che offre centinaia di ricambi e accessori per cicli e motocicli: camere d'aria, mozzi, copricatena, selle per bici e moto, portabagagli e altri articoli sportivi per football ecc.
In 24 (cm 18,5 x 13), pp. 32. Brossura editoriale. Bel catalogo, molto raro, di questa ditta romana specializzata nella produzione di biciclette. Sono illustrati 7 modelli di biciclette. In apertura compaiono inoltre immagini delle officine, degli operai in fase di produzione (curvatura dei manubri, saldatura dei telai, telati pronti per la verniciatura...).
In 16 (cm 12 x 17), pp. 46 con un foglietto di errata in fine. Brossura editoriale. Calendario contenente: gare classiche e internazionali per professionisti indipendenti; gare nazionali per indipendenti; campionati su strada; campionati su pista; gare classiche dilettanti; riunioni su pista e in circuito con partecipazione professionisti su strada; norme per la partecipazione alle gare; norme per la partecipazione a gare su pista ed in circuito; ripartizione dei premi.
Brochure di 8 facciate di cm. 28 x 21,5 completamente illustrata a colori. Qualche lieve scoloritura in copertina, ma ottima. VG-.
In 4, cm 24 x 31, pp. 768 interamente illustrate. Brossura editoriale. Pochi danni e segni d'uso. Esemplare mancante delle pp. da 711 a 717 e da 721 a 726. Monumentale catalogo dedicato alla componentistica e accessoristica per automobili e biciclette. Migliaia sono i prodotti offerti, compresi macchinari e utensili per officine, fanaleria, decine di avvisatori acustici, valigeria per auto, maniglie, ottoneria, parabrezza, manometri, pedali, catene ecc. In fine si trovano: abbigliamento sportivo, attrezzi per boxe, atletica, scherma, tennis, ecc. ecc.
Pieghevole (aperto misura cm 49 x 35) con illustrazioni e riproduzioni fotografiche in bianco/nero. Pieghevole pubblicitario delle trasmissione radiofoniche e televisive Rai dedicate al Giro d'Italia con elenco delle squadre e dei concorrenti partecipanti al giro, le tappe, le 16 salite del Gran Premio della Montagna.
In 4 (cm 21 x 31), pp. 120. Segni d'uso e gore al frontespizio. Bel catalogo, riccamente illustrato, di questa ditta milanese specializzata nella produzione di materiali da costruzioni, parti di ricambio e biciclette finite. Non datato ma ascrivibile agli anni Dieci/Venti. Nel catalogo compaiono: giunti, tubi, ruote, ingranaggi, pignoni, pedali, manubri, raggi, freni, regiselle, parafanghi, paracatene e carter, selle, manopole, campanelli, chaivi, pompe, oleatori, fermapiedi, fermacalzoni, portapacchi, fanali, pneumatici di vario tipo, ecc... Nella seconda parte del catalogo, da pagina 91, compaiono telai e biciclette finite (sono presentati 14 diversi modelli di biciclette); da pagina 107 sono presentati, nella terza parte del catalogo, attrezzi per officina e utensili vari.
Due Manifesti Camerali in 4ø (cm. 31 x 22) ciascuno di pagg. 4; entrambi con grande stemma inciso. Alcune antiche scritte a penna. VG. ** Il primo manifesto Š emanato per chiarire che i limiti delle dimensioni di "quarti delle ruote da carri" va applicato anche ai muli,oltre che ai cavalli. In seguito, visto che per aggirare anche la seconda regola si era passati "all'abuso invalso di servirsi di asini di grossa razza" fu emanato un ulteriore manifesto!!!
In 8ø (cm. 24,5 x 19,5); pagg. 261; con numerose cartine di linee n.t.; carton. origin. con dorso in tela (con minimo difetto). Alcune note a penna. VG-. ** N. 3. Edizione 15 gennaio 1960.
In 8ø (cm. 21,5 x 15,5); pagg. 15, (1); un po' fiorito, ma ottimo, a pieni margini. VG-. ** Nø 2116 (Serie 2a).
In 8ø (cm. 23,5 x 14,5); pagg. 12; piccolo stemma. VG-. ** Nø 3709.
In 24 (cm 17 x 12), pp. 14 + (2). Brossura editoriale. Bel cataloghino illustrato relativo al 'velocino', modello di bicicletta ideato e costruito negli anni Trenta a Bologna costituito da una grande ruota posteriore e da una anteriore piu' piccola. Il passeggero e' seduto su un seggiolino e rimane in posizione seduta con il torso verticale, le braccia appoggiate lungo i fianchi con le mani che tengono un manubrio basso. Il catalogo procede ad una lunga disamina dei vantaggi del velocino rispetto alla bicicletta: per quanto riguarda la postura, l'uomo, in bicicletta, e' in posizione piu' instabile con il peso che grava sull'inguine e sulle braccia, la schiena piegata, i muscoli del collo tesi. La posizione che si assume alla guida del velocino e' piu' comoda e rilassata, e anche piu' decorosa e composta, cosa che lo rende adatto ad un numero maggiore di persone. Si puo' facilmente chiudere e mettere in macchina e portare anche a mano ripiegato in una sacca. Bello l'apparato iconografico fatto di illustrazioni e piccole foto in bianco/nero..
Pieghevole di 4 facciate (cm 10 x 22,5 ciascuna), all'interno tavola piu' volte ripiegata con la piantina del percorso ciclistico Pistoia-Cutigliano, altezze e dislivelli.
In 8 (cm 15,5 x 21,5 circa), pp. (34) con una tavola ripiegata con pianta del padiglione e degli stand. Brossura editoriale. Molte pubblicita'. Catalogo con elenco degli espositori.
Calmann-Lévy. 1966. In-8 Carré. Broché. Etat d'usage. Couv. légèrement passée. Coiffe en pied abîmée. Mouillures. 212 pages. Illustré de nombreuses photos en noir et blanc hors texte. Mouillures en tout début d'ouvrage. 'L'heure du sport'. Avec la collab. de Pierre Joly.
cartone edit. ill., lieve gora all'angolo sup.
Mm 150x215 Volume nella sua brossura originale, 350 pagine con disegni di Mario Uggeri. Copia ottima, spedizione in 24 ore dalla conferma dell'ordine.
brossura Arena in questo diario di bordo ci guida in un sensazionale ed avventuroso viaggio sull'Altopiano della Sila. Partendo sempre da casa in economia sulla sua bicicletta da corsa, scopre e ci fa scoprire paesaggi naturali di struggente bellezza, borghi incastonati nelle montagne e posti di grande storia, miti e leggende. Dalla vetta di Botte Donato al paese di Longobucco, da Monte Altare a Silvana Mansio, da San Demetrio Corone alle suggestive sponde del lago Cecita. Il tutto contornato da incontri con personaggi che incarnano l'anima di quei luoghi, musiche, riflessioni ed emozioni personali da parte dell'autore che sente la Sila come un vero e proprio sentimento che vive nel suo cuore.
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