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P., Arthus Bertrand, s.d. (environ 1860)). Grand in-8 (18 x 29 cm) relié pleine basane, dos long, plats soulignés de roulettes dorées, 2 ff.n.c.-XVI-776 pp.- 7 grandes planches dépliantes en fin de volume. Initiales L. H. au centre du plat supérieur. une lacune de cuir au dos, coins arrondis, fente du papier aux charnières laissant apparaitre la coupure de la ficelle. Quelques rehauts de cahier.Etat moyen. Deuxième édition. Polak 952.
Toilé marine avec ancre dorée gravée en creux sur le 1er plat . Légers défauts en percalline . Tampon de l'ancien propriétaire page de garde . Intérieur neuf . Illustrations en noir et blanc et couleurs des voiliers des marins , gravures , desssins .- 160 p. , 650 gr.
PARIS, Ed. Denoël et Steele - 1934 - In-8 carré - Broché - Couverture illustrée en couleurs (léger manque en coiffe) - En partie non coupé - Illustrations NB dans le texte - 197 pages - Très propre intérieurement
In-8° (24 x 22 cm), pagine non numerate 72, copertina muta editoriale con sovraccoperta illustrata a colori. Con alcune illustrazioni a colori nel testo. Sommario: Presentazioni di Giuseppe Celeste e Angelo Roncareggi; 1988, 1-2 ottobre. L'inizio; Albo d'Oro prima edizione; 1989, 30 settembre - 1 ottobre. La replica; Albo d'Oro seconda edizione; 1990, 6-7 ottobre. L'anno dei sommergibili; Albo d'Oro terza edizione; 1991, 5-6 ottobre. I mezzi d'assalto; Albo d'Oro quarta edizione; 1992, 12-13 settembre. Le tre regine; Albo d'Oro quinta edizione; 1993, 25-26 settembre. L'anno della burrasca; Albo d'Oro sesta edizione; 1994, 10-11 settembre. Conferma dei 2.4 S.I.; Albo d'Oro settima edizione; 1995, 23-24 settembre. Channel Handycaps System; Albo d'Oro ottava edizione; 1996, 28-29 settembre. Cambio di consegne; Albo d'Oro nona edizione; 1997, 20-21 settembre. La decima Edizione; Albo d'Oro decima edizione.
Mm 150x210 Brossura editoriale con copertina illustrata, sovraccopeta figurata a colori da Mauro Soresina con una lacuna con restauro alla testa del dorso e al piede che però non presenta mancanze. Primo volume: Da New York a Tahiti. Traduzione di Lila Jahn. 182 pagine con 34 illustrazioni e 5 carte. Interno in buone-ottime condizioni, spedizione in 24 ore dalla conferma dell'ordine.
8° bross. edit. pp. 496, con tavole f.t. e figure n.t. 2a ediz. riveduta e ampliata. Lieve brunitura margin.
Rivista, Documenti di vita italiana numero 17 15 gennaio 1942 Roma 1942, cm 34,5x28,5, pp. non num. (pp. 16) con numerosissime ill. fot. virate al blu nel testo e fuori testo, esemplare a fogli sciolti. Numero completo. Testo bilingue italiano - tedesco. Condizioni di conservazione Esemplare in buone condizioni con tracce d'uso, lieve traccia di piega centrale di conservazione, margini lievemente rifilati e con minimi strappetti, qualche angolo inf. con lieve traccia di pieghetta, ultima pagina con un paio di piccole lievi abrasioni e qualche lievissima brunitura. Numero dedicato alle navi siluranti, alle loro attività,, alle operazioni di guerra in cui vengono impiegate, alla vita di bordo. Testo bilingue (italiano - tedesco). SC03.D9575 N F
ill., br. Questa storia della vela si basa sul convincimento che ogni tipo di imbarcazione o vela sia derivata da una precedente con una piccola modificazione. Se questa nuova tipologia soddisfa le esigenze e le aspettative dei naviganti, viene mantenuta, si consolida e si propaga, più o meno velocemente, anche in luoghi lontani. Quindi presuppone che ci sia stata una tipologia primordiale dalla quale siano discese tutte le altre, che non ci siano state invenzioni improvvise dal nulla o grandi salti strutturali o morfologici, esattamente come con le specie viventi. La tecnologia della vela è molto antica e la vela primordiale, che sembra avere qualche decina di millenni di età, può essersi diffusa ovunque nei secoli, assumendo poi forme specifiche in varie aree. Non dobbiamo quindi sorprenderci di trovare tipologie di vele simili in luoghi lontani tra di loro con alcune modifiche caratteristiche del luogo ove si sono radicate. Invece è possibile che una tipologia di vela evolva in una certa situazione indipendentemente da quanto avviene altrove, creando una grande molteplicità di forme quando le guardiamo tutte assieme. Se prima dell'introduzione della navigazione le conoscenze tecnologiche potevano spostarsi a velocità relativamente bassa, in seguito viaggiarono molto più rapidamente, portate da imbarcazioni che anche in tempi molto lontani potevano fare alcune miglia all'ora e attraversare il Mediterraneo e l'Oceano Indiano in poche settimane.
ill., br. Una barca veloce parte da Procida per partecipare un'altra volta all'Arc, la regata che ogni anno attraversa l'Atlantico da Gran Canaria ai Caraibi. A bordo un gruppo di velisti esperti, guidati dall'architetto napoletano Francesco Felice Buonfantino. Ma quella che doveva essere, se non una routine, quanto meno un'esperienza conosciuta e già vissuta, si trasforma in breve in avventura. A causa del rischio disalberamento proprio quando Cattysark è in testa alla regata, ma anche quando l'equipaggio scoprirà che, essendo nel frattempo esplosa la pandemia, il cargo che doveva riportare la barca in Italia annulla il contratto. Non resta che tornare ai Caraibi, risalire a bordo e riattraversare l'Atlantico a vela, ma questa volta contro i venti contrari. Avversità che in realtà permetteranno di sperimentare ancora una volta la bellezza e il senso stesso di navigare a vela.
Collection " Exploration " 12 . Bordures de jaquette frottées . Illustrations en couleurs et noir et blanc d'Albert Brenet .- 190 p. , 490 gr.
Imprimé sur papier bouffant . Le 5 juin 1976 à Plymouth , départ de la 5° course transatlantique en solitaire , Eric Tabarly est là , seul sur Pen Duick VI , le 29 juin il passe la ligne d'arrivée en vainqueur à Newport . Illustré de dessins , cartes et de nombreuses photographies en couleurs et noir et blanc . Marine et Voile . - 184 p. , 650 gr.
In 8°, t.t. edit. con sovrac. ill., pp. 189,(3), con num. fot. col. in 8 tavv. f.t.; coll. "I libri del mare. Volume 2"; prima ed., ottimo es.. (m302) (spedizione standard SEMPRE tracciata con raccomandata-piego di libri, eventuale FATTURA da richiedere all'ordine)
E. Mertens - Die Hapag-Riesen der Imperator-Klasse. Die Geschichte der Luxusschiffe Imperator, Vaterland, Bismarck in Bildern und Zeitdokumenten - ed. 1974 Testo in lingua tedesca. Pagine 80 con illustrazioni e 1 tavola ripiegata. Copertina rigida. Condizioni molto buone.
E. Raeder, La mia vita Baldini&,Castoldi Editore, Milano, 1960, cm. 21x14,5, pp. 606, cartonato editoriale rilegato con titoli al dorso, sovracoperta ed. ill. Condizioni di conservazione Volume molto ben conservato con leggere tracce d'uso, sovracoperta editoriale con minimi strappetti ai margini, interni con leggeri accenni di bruniture ai margini. SETT203.L16897 MT
1 vol. in-8°, 151 pp., illustrations (photos) n&b, broche, couverture illustree. Excellent etat. [BL-5]
"Ing. Umberto Leonesi, Elevatori per battelli e il concorso internazionale per il canale Danubio - Oder estratto dal "Monitore Tecnico", N. 16-17 - Anno XI Società, Editrice Tecnico Scientifica, Milano 1905, cm 23x16, pp. 18 con 7 fig. in b/n n.t., brossura ed. Dedica autografa dell'Autore al margine sup. della br. ant. Condizioni di conservazione Esemplare in buone condizioni con tracce d'uso, tracce di pieghe di conservazione, brossure con poche minime bruniture e una minuscola leggerissima abrasione. Interni buoni. Con 7 figure in bianco e nero nel testo. SC03.D9761 N "
Ed. Horizon illimité - 2003 - In-4 carré - Cartonnage éditeur illustré en couleurs - Très nombreuses illustrations dans le texte et HT, certaines pleine page - 96 pages - Très bel exemplaire, comme neuf
grand in-8°,, 190 pages, illustrations, cartonnage illustre de l'editeur. Bel exemplaire. [P-38]
ril. edit. fig. a col. e nero, ben tenuto.
Un volume in 4to (28 cm) di 667 pagine + 20 di tavole a colori. A cura della redazione di One design and offshore yachtsman e con la collaborazione di Robert Schraff e Richard Henderson. Tela editoriale con sovracoperta illustrata. Ottime condizioni. La miglior enciclopedia della vela.
Milano, Fabbri Editori, 1990, in-4, cartonatura edit., pp. 351, [1]. Con numerose ill. n.t.
Une merveille que cette encyclopédie dont l'édition a été revue et augmentée . Les dessins sont lithographiés en couleurs et noir et blanc souvent en double page . Chaque chapitre traite d'une partie des bateaux dans leur évolution .- 280 p. , 2 kg. 200 gr.
PARIS, EDDL, Celiv, 2000 - In-8, 24 x 31 cm - Cartonnage éditeur illustrée en couleurs, sous jaquette illustrée en couleurs - Illustrations en couleurs - 256 pages - bon exemplaire.
Features: The Passion of Diane Fossey - one woman's lonely battle to save the mountain gorilla; Where the Earth Shows its Bones - Majesty and malaise in Gros Morne National Park; Spirit of Sail - Learning the art of a high-canvas life; Equine Justice - Toronto Police Force's mounted unit serves, protects and mucks out the stalls; Redesigning Life - Biotechnologists transform animals and creat novel life forms. Average wear. Sound copy. Book