55 résultats
in-8, 181 pp., broché, couverture illustrée. Bel exemplaire. [BAT-5]
français In-8 oblong de 165 pp.; broché à rabats de l'éditeur. Collection Archives & Collections. Riche iconographie.
The French news weekly. 12 Juin 1926 (12 June 1926) Text in French. With two pages in colour. Light creasing and marking, with small tears on spine next to staples. One page has tatty edge. Browning to cover edges.
The French news weekly. 2 Mai 1925 (2 May 1925) Text in French. Light creasing with some marking on front cover, small loss to wrap at base of spine. Staple bound.
The French news weekly. 28 Mars 1925 (28 March 1925 Text in French. With four pages in colour. Light creasing and marking, with small tears on spine next to staples. Browning to cover edges.
The French news weekly. 13 Octobre 1923 (13 October 1923) Text in French. Stain and small hole on front cover. Staple bound. Browning to cover edges.
In 4? (cm 29,5), Graffato, pagg.31 con numerose ill. b.n. e a colori n.t., segni del tempo alla cop., al piatto post. etichetta con indirizzo di spedizione, buon es. Direttore Giovanni Canestrini. Dall'indice: "No al consumismo" di Pasquale Balsamo; "Muoversi a Pekino" di Pier Luigi Sagona; "Dalle risaie alla jeep" di Franco Bocca; "?camp? per tutti" di Anna Bontempi; "Camminare sulle due gambe" di Luciano Palomba; "A dispetto di chi i ritratti di Satlin?"; "Francoforte primo salone"; "L'elettrica di Rogliatti"
grand in-8 , 64 pages abondamment illustrees en n&b, broche, couverture illustree. Bel exemplaire. [FRA-2]
Note: In 8°, br. edit. (invio prec. prop. al piatto ant., piccola mancanza al d. e al piatto post., tracce d'uso), pp. 215,(5), con ill. fotografiche b.n. f.t.; lievi fioriture sparse; invio prec. prop. all'occh.; numeri scritti alla prima pag. bianca; discreto es.. Editore: S.E.A.I. Società Editrice d'Arte Illustrata - Roma, Milano
In-4 gr. (mm. 363x270), tela edit. nera con tit. in oro e rosso (ideogramma cinese) al piatto, 76 pp.nn., con numerose illustrazioni in b.n. (alc. a colori) e cartine geografiche nel t. e - f.t. - 8 tavole con belle fotografie in seppia (recto e verso). Raccolta di tutti gli articoli apparsi sulla celebre rivista francese “L’Illustration”, dedicati alla spedizione “Citroen” nell’Asia Centrale. Sono estratti pubblicati tra il 28 febbraio 1931 ed il 27 agosto 1932, riuniti all’epoca in un libro-album elegentemente rilegato. Due tavole restaur. per strappi, altrimenti esemplare ben conservato.
Album oblungo in-8 p. (mm. 210x255), cartoncino edit. con sovraccoperta in tela damascata nera con tit. oro e rosso (ideogramma cinese) al piatto, risg. dorati, pp. (4) di testo introduttivo seguito da 21 belle tavole di ill. fotografiche in seppia, con breve didascalia. “Les vues reproduites sur les pages suivantes, choisies parmi les milliers de clichés rapportés par la Mission, illustrent les principales étapes et les passages les plus intéressants de ce voyage unique à travers l'Asie Centrale", come si precisa nell’introduzione. In antiporta una cartina geografica ed il profilo dell’itinerario della Missione: da Beirut a Pechino attraverso la Via della Seta. Nel ns. esempl. mancanza ad una tavola che intacca anche le immagini, altrimenti ben conservato.
No marks or inscriptions. Minor creasing and slight rub to covers. A very clean very tight copy with bright front cover, very minor traces of storage and no bumping to corners. 194pp. Performance car magazine with features on the Citroen C2 VTS, Porsche 911 GT2, Suzuki Ignis Sport, Pikes Peak Hill Climb, Ford RS200, BMW 645Ci, Cooper S race at Castle Combe, Ferrari F430, Elise 2+2, Caterham RST V8, Ferrari 550LM, BMW 120d, Porsche at Weissach and drive tests on twelve more cars plus pages of news, performance car listings/statistics, engineering matters and lots more.
No marks or inscriptions. No creasing to covers, split to spine. A very clean very tight copy with bright front cover and no bumping to corners. 202pp. Performance car magazine with features on the Lamborghini Murcielago 680bhp, 800bhp Koenigsegg CCR, Aston Vanquish S, Mercedes SLR McLaren, BMW M5, Mercedes CLK DTM AMG, Maserati GranSport, Bentley Arnage T, Mercedes S65 AMG, Porsche Boxster, Mid-Engine Megane, Ford Mustang V8, Subaru Impreza WRX Sti, Vauxhall VXR220, the 200 mph club and drive tests on more cars plus pages of news, performance car listings/statistics, engineering matters and lots more.
No marks or inscriptions. No creasing covers or to spine. A very clean very tight copy with bright front cover, small tear to lower rear edge and no bumping to corners. 186pp. Performance car magazine Car of the Year 2011 Issue with features on BMW 328i, Ferrari 458 Spider, Audi S8, Citroen C1 GTI, Suzuki Swift Sport, Nissan GT-R, Vauxhall Astra GTC, Citroen DS5, BMW Z4 20i, Milltek Golf R, VW Golf Cabriolet GT, Chrysler 300C, winter tyres, Car of the Year challenge betwen 13 cars - winner Porsche GT3 RS 4.0, Le Mans 24 hour plus pages of news, performance car listings/statistics, engineering matters and lots more.
MORLAIX, Imp. L. Boclé - In-8, 13 x 21,5 cms - Broché, Couverture illustrée - - 16 pages avec publicité, dont publicité illustrée citroën - très propre
Features: 1950-57 Chevrolet Bel Air - Low-Priced Luxury Leader; 1971-74 De Tomaso Pantera; When Automobiles Learned to Fly; 1975-79 Chrysler Cordoba Gran(d) Coup(e); 1955 Nash Ambassador Pinin Farina Prototype; 1940 Oldsmobile Series 90 Custom Cruiser Sedan; Homer LaGassey - Designer; 1914 Ford Model T Fire Truck - 'Hose Splitter Fire Rig'; 1992-93 GMC Typhoon; 1949-90 Citroen 2CV Madcap Marvel; and more. Moderate wear. A quality copy. Book
ill., ril.
ill. In questa ultima opera l'autore ha voluto approfondire gli aspetti relativi allo stile della sua carrozzeria. Una linea moderna e aerodinamica, e una forma bassa e filante che suggerì la definizione di "scultura in movimento". Tante le citazioni su Flaminio Bertoni, l'artista che scolpì in un blocco di plastilina la forma di questa carrozzeria, considerata fin dal suo apparire sulla scena internazionale, rivoluzionaria e avanti molti anni rispetto al panorama automobilistico dell'epoca. Puntuale e molto estesa l'analisi e il commento sulle caratteristiche estetiche nel corso dei ventitrè anni di produzione, mentre una rassegna di articoli pubblicati all'epoca dalla stampa specializzata, conferma il ruolo esercitato dalla comunicazione nel tratteggiare sia i fasti della nascita che le ragioni del declino, quando la linea era diventata inevitabilmente datata. Altri temi sviluppati sono quelli relativi alla corretta identificazione dei modelli, alla produzione mondiale e alla ricerca di nuovi estetismi attraverso la personalizzazione e l'elaborazione di nuove forme. Numerose le tavole numeriche e gli schemi di dettaglio per quanto riguarda l'evoluzione dei singoli particolari e la gamma dei colori. Ricco l'apparato iconografico che consta di 197 fotografie.
ill. "Citroën Traction Avant. Un fenomeno mondiale" tratta la storia della produzione e della distribuzione di questa mitica vettura non solo in Francia ma anche fuori dai confini nazionali. L'opera ripercorre le tappe principali di questa storia dalla genesi del progetto, concepito nel 1934, fino alla sua conclusione nel 1957. I ventitré capitoli del libro, per un totale di 208 pagine, descrivono dettagliatamente le caratteristiche fondamentali di tutti i modelli prodotti nello stabilimento parigino di Quai de Javel, e quelle delle versioni assemblate presso gli altri sei stabilimenti impiantati in Europa o nelle innumerevoli filiali sparse in tutto il mondo. Il racconto è corredato da diversi schemi e tavole esplicative, nonché da circa 250 fotografie, sia a colori che in bianco e nero, in quanto rigorosamente d'epoca. Il libro termina con un inedito richiamo a vetture di altre marche esplicitamente derivate dalla Traction Avant, e una interessante analisi sulle sue dirette concorrenti.
ill., br. Fra i capolavori della storia del design e della tecnica automobilistica di tutti I tempi, un posto di assoluto rilievo spetta di certo alla Citroën DS, una vettura che quando apparve sessant'anni fa al Salone di Parigi, fece d'improvviso invecchiare tutto quanto l'aveva preceduta. Giancarlo Catarsi in questo volume ripercorre la storia tecnica, stilistica e anche sportiva di questa autentica icona che, sin dal suo apparire, si distinse per eccellenti qualità di confort, abitabilità, visibilità di marcia, maneggevolezza e stabilità divenendo assoluto termine di paragone per tutte le altre Case oltre che l'ennesimo modello di eccellenza nella storia del prestigioso marchio francese.
ill., ril. "Una piattaforma a quattro ruote sormontata da un ombrello", pensata per la clientela della campagna francese, sulla quale dovevano trovar posto due contadini con il loro fardello di prodotti da vendere al mercato. Così era stata concepita dalla Citroen la vettura che riuscì invece a costruirsi fama di robustezza e affidabilità grazie alle incredibili imprese compiute in ogni parte del mondo e ai successi sportivi, e che seppe attraversare la storia dell'automobile e del costume. A settant'anni dalla sua presentazione, il volume ripropone l'avvincente carriera di questa grande utilitaria, capace di superare la sua stessa funzione di automobile popolare per diventare un simbolo, una "bandiera" per più di una generazione, un mito votato alla funzionalità, e, forse, una leggenda a quattro ruote.
français In-4 oblong non paginé ; relié toile décorée de l'éditeur, sous jaquette illustrée en couleurs. Charmantes planches illustrées en couleurs. Petits transferts de scotch dans les gardes.
Un volume in-8 oblong sous couverture illustree non pagine. Iconographie abondante en noir et en couleurs. Inscriptions au dos de la couverture sinon bel exemplaire. [CA31-8]
Libretto oblungo di cm. 15x21, copert. a colori, pp. 49-(3), molte figure anche a colori n.t. Ottimo.