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1807PHO-1A Paris, Dépôt général des Cartes et Plans de la Marine et des Colonies, 1807 et De L’Imprimerie Impériale, 1808 RARE ENSEMBLE COMPLET en 3 volumes TEXTE ; 2 forts vol. in-4° ; (2)-LVI-704 pp.-32 pl. h.-t. repliées in-fine (I-XXXII)/(2)-VIII-692 pp.-1 pl. h.-t. Repliée sur papier bleuté , relié demi cuir , dos lisse avec titre et tomaison , tranches mouchetées , mouillure angulaire sur 7 planches, petites rousseurs sur les planches . ATLAS ; 1 volume grand in-folio (560x445) ,page de titre-1 fnch. (Table )-39 cartes et vues h.-t. , dont 29 à double page ,dressées par l'ingénieur hydrographe C. F. Beautemps Beaupré et gravées sur cuivre par E. Collin , relié demi cuir , dos lisse ,cachets répétés , petites rousseurs .
1808PHO-1626Paris, Imprimerie impériale, 1808. 2 grands et forts volumes in-4 (32x24), lvi, 704 p., 33 pl. ; viii, 692 p., relié demi basane et coins moderne, dos avec auteur, titre, tomaison, lieu et date, exlibris en page de garde, non rogné, tome 2 non coupé, petite mouillure au tome 2, petites rousseurs aux illustrations du tome 1. Exemplaire sur papier bleuté, complet de son illustration mais sans son atlas de cartes
1830PHO-1024Paris, Pillet aîné, 1830. 2 volumes in-8 (210x130), LX-294-1ff , 2ff-361pp-1ff , relié pleine basane bleue, double filet doré, plaque de rinceaux à froid, supralibris doré au centre du premier plat, dos orné avec titre et tomaison , coupes décorées, tranches mouchetées (Reliure de l'époque).L'ouvrage est orné de deux frontispices et d'une carte lithographiés en noir, tous trois dépliants. Exemplaire du Lycée impérial de Besançon, avec supralibris doré apposé sous le Second Empire. Manque la planche de pirogue. Dos légèrement passés, deux coiffes usées, quelques frottements, Hill, n°481 ,Sabin, n°20176 ,Chadenat, n°561.
1830PHO-1108Paris, Pillet aîné, 1830. 2 volumes in-8 (210x130), LX-294-1ff , 2ff-361pp-1ff , brochage éditeur , L'ouvrage est orné de deux frontispices dépliants , la planche de pirogue qui manque souvent et la carte de manniloco , petits défauts à la reliure , petites rousseurs mais bel exemplaire avec en fin du tome 2 le catalogue de Pillet avec l’annonce de la parution du voyage de Freyssinet Hill, n°481 ,Sabin, n°20176 ,Chadenat, n°561.
18761152691876 in folio percaline London, Doré Gallery - Hamilton, Adams & C°, 1876, 1 volume grand in-folio, (2) ff. (faux-titre, titre), frontispice, 12 pages, 38 planches. Complet des illustrations de Gustave Doré. Pleine percaline rouge de l'éditeur, titres et mention "offert par le XIXme siècle à ses abonnés" sur le plat supérieur, gardes bleues, feuillets montés sur onglets. Exemplaire solide, état général correct mais percaline usée (taches, coins émoussés, toile du mors inférieur fendue, déchirure sur le dos), présence de rousseurs en grande partie sur les pages de texte et en marge des planches.
18952672Washington DC: April 2 1895. Good. 4pp. on a single folded sheet with two small photographs tipped in. In German. Quarto. Old folds some separation along central horizontal fold small chip to first leaf minor soiling. One photograph chipped. A sad document detailing the plight of a mother and son who perished in the sinking of the German transatlantic ocean liner Elbe on January 30 1895. The document seeks to detail exactly the times of death of the mother and son in order to determine whether the heirs of the mother or son have title to the property belonging to the family. Translated into English a portion of the opening reads: "She left some property here in Germany. If her son survived her if by a minute he inherited that property and it now belongs to his heirs; but if death overtook him before his mother the property never belonged to him or now to his heirs but to other people. The matter is now before the court."<br /> <br /> The Elbe collided with a Scottish ship called the Crathie in the North Sea on January 30 1895 while on the way from Bremen to New York City; the Elbe was a very popular ship amongst immigrants from Central and Eastern Europe looking to make their way to the United States. The two victims detailed in the present document were a German-American immigrant mother and son who had previously settled in Indianapolis and then moved to Washington D.C. Sophie and Eugene Rhodes. At the time of their deaths Eugene was a student at Heidelberg University in Germany. The present document opens with a typed notice from the counsel to the family detailing their presence on the Elbe and asking for details of their deaths. This is followed by photographs of both Sophie and Eugene tipped to the second page then two pages of questions attempting to locate the missing travelers. Brief answers to the questions were supplied in ink by Ernst Linkmeyer assistant engineer on the Elbe and one of only twenty survivors of the wreck. The survivors of the wreck of the Elbe included just four passengers and sixteen crew members who crowded onto the only rescue boat that survived the collision. The death toll of the wreck of the Elbe totaled 334 including Sophie and Eugene Rhodes. April 2 unknown
1830PHO-1714Paris, Pillet l’Ainé, 1830. 2 volumes in-8 (210x130), LX-294-1ff , 2ff-361pp-1ff , brochage éditeur , L'ouvrage est orné de deux frontispices dépliants, la planche de pirogue qui manque souvent et la carte de Manniloco, défauts à la reliure, couverture tome 1 avec taches et déchirure sans manque, manque au titre tome 2, rousseurs éparses. Hill, n°481, Sabin, n°20176, Chadenat, n°561.
1837bn1014Paris, Didier Libraire-Editeur,quai des Augustins, 47 Relié 1837 Deux volumes in-8 reliés plein veau, dos lisse orné, pièce de titre rouge et pièce de tomaison, premier volume : faux titre (au verso liste des livres de madame Tastu), frontispice, puis frontispice de tome, titre, dédicace puis avis de l'éditeur, 396 pages, 24 gravures hors-texte, cul de lampe et te de chapitre, second volume : faux titre (au verso liste des livres de la collection de la bibliothèque d'éducation dirigée par Guizot), frontispice, puis frontispice de tome, titre, 384 pages, 24 gravures hors-texte ; absente de Gumuchian cette édition ornée de 50 gravures, frontispices inclus est particulièrement charmante, le bibliographe a répertorié une édition de la même tradcution chez le même éditeur mais en 1850 (notice 4859), mais celle-ci est moins importante elle ne comporte que 20 planches. Coins usés, quelques cahiers du premier volume sont déréglés, coiffe du premier volume restaurée, intérieur frais, agréable exemplaire dans une reliure strictement d'époque. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
1825AQ31290Edinburgh: Published by Waugh & Innes Edinburgh 1825. 78pp. Uncut in original drab boards printed paper lettering-piece. Rubbed and marked. Upper joint split but boards remain firmly attached by the cords. Contemporary ownership inscription to head of FFEP. From the recently dispersed remains of the Stevenson family library with no indication of such. The Kent a British East Indian Company vessel bound for Bengal and China caught fire in the Bay of Biscay on her maiden voyage. On board were 641 passengers and crew including 20 officers and 344 soldiers belonging to the 31st Regiment of Foot 43 women and 66 children 20 private passengers and a crew including officers of 148 men. The quick- thinking of Captain Cook of the passing Cambria saved the lives of 547 souls. . First edition. 12mo. Published by Waugh & Innes, Edinburgh hardcover
188414996Paris, A. Quantin, (1884) ; grand in-8 ; demi-chagrin à coins vert-Empire, dos lisse décoré d'une "chaine" d'ancres dorées aux pointes dirigées vers l'extérieur, reliées par un double pointillé doré, serré et plus lâche dans un double encadrement de filet doré, voilier ancien en fleuron, encadré dessus et dessous de deux ancres dorées, titre et tête dorés, double filet doré sur les plats, plats de couverture conservés, non rogné (reliure de l'époque) ; (4), XII, 429, (3) pp., nombreuses illustrations en couleurs de Poirson au gillotage.
1805PHO-2404Paris, F. Buisson, 1805. In-8 (21,5x13cm),2ff.-322pp., brochage d’attente, couverture papier gris muette moderne, pièce de titre imprimée au dos, non rogné.
1891313258Nantucket Ma 1891. 4pp. on a single folded sheet. 1 vols. Light fold lines small tears along vertical fold line. Very good. 4pp. on a single folded sheet. 1 vols. Snow writes in detail of the sinking of the boat and the subsequent rescue effort. Included is a list of names of those saved and by whom. A charming piece of real-life Nantucket romance. Eberstadt 132:497 unknown
1891313258Nantucket Ma 1891. 4pp. on a single folded sheet. 1 vols. Light fold lines small tears along vertical fold line. Very good. 4pp. on a single folded sheet. 1 vols. Snow writes in detail of the sinking of the boat and the subsequent rescue effort. Included is a list of names of those saved and by whom. A charming piece of real-life Nantucket romance. Eberstadt 132:497 unknown books
1818PHO-1320Paris, Gide, 1818 , Un volume, in-8, de (2) ff., 359 pp., (5) pp. , illustré d’un portrait frontispice et 4 planches h.t. , demi cuir époque , dos lisse avec titre , frottements , coiffe usée .
1818CCC-626apla6. edition emery 1818, 2eme edition. Paris, Chez Eymery, Delaunay, Mad. Ladvocat , 1818. In-8 (20 x 12), reliure demi-chagrin marron, 396 pages. Bien complet du portrait en couleurs du roi Zaïde (frontispice) et du plan du Radeau. Photos possibles, bon exemplaire.
187083791870 reliure demi chagrin marron foncé in-quarto, dos à nerfs décoré or et à froid - entre-nerfs à fleuron - titre frappé or - , illustré de 40 gravures sur bois hors-texte par A. de Neuville et accompagné d'une carte, 361 pages, 1870 Paris Hachette et Cie Editeurs,
1853201421<p>London: Charles Knight 1853. First Edition. Hardcover. Very Good. Leather spine & corners over cloth boards all edges marbled marbled endpapers four centerfold color maps “Wreck Chart of the British Isles†for 1852-5 black & white plate and in-text illustrations. The colors in the 1852 Wreck Chart have browned likely due to a lacquer layer reacting to the ink thanks to Phil Bevis of Arundel Books for his insight. Spine rebacked with original spine laid on corners also restored. Pencil volume notations to title pages text appears clean and bright binding is solid.An uncommon maritime journal which includes stories of wrecks & rescues the latest technology for survival such as life jackets improved life boats rope-shooting cannons and “self-laying railway†cars on shore to move equipment or boats and articles of interest to supporters and sailors.Founded in 1824 as the National Institution for the Preservation of Life from Shipwreck it changed its name to the Royal National Lifeboat Institution. It is the United Kingdom’s largest charity for saving lives at sea & shore. The Life-boat has been in print continuously since these first three volumes under slightly varying titles. Today the RNLI estimates that they have saved 140000 lives over the course of the last 200 years.</p> Charles Knight hardcover
1828pq1262Dufour et Cie Relié 1828 Trois volumes in-12 (17.5x10 cm), reliés plein veau raciné, décor doré sur les plats (Collège d'Aire 1830 sur le premier), dos à pièce de titre, faux nerfs et fleurons dorés, tranches marbrées, 400, 390 et 468 pages, illustrations en noir dans chaque tome ; petits défauts aux reliures, rousseurs, bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
1894vz395Augustin Challamel Bibliothèque des Capitaines de Commerce Cartonnage 1894 In-8 (14,3 x 22 cm), cartonnage toilé, 194 pages, figures en noir in et hors texte, une planche dépliante hors texte ; frottements aux mors, coiffes et sur les plats, quelques rousseurs à l'intérieur, fine mouillure en bordure de quatre feuillets vierges en début et fin d’ouvrage, par ailleurs assez bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
180426305nantes 1804 1 document ORIGINAL d'1 page recto manuscrite à l'encre brune, format : 21 x 16,5 cm, sur papier velin bleu , ligné et filigrané, LETTRE DE MR MAUGIN L'AINE MAIRE D'ARZON (MORBIHAN) SYNDIC DE MARINE, RECONNAISSANT AVOIR RECU DU CITOYEN DUCAMPE LA SOMME DE 121 LIVRES 10 SOLS A VALOIR AUX FRAIS FAITS ET A FAIRE AU SAUVETAGE DES BOIS DE CONSTRUCTIONS ( APPARTENANT A CRUCY FRÈRES) PROVENANT DU NAUFRAGE DE LA GABARRE "LA VICTOIRE SOPHIE", CAPITAINE BODRIEU, FAIT A LORIENT, LE 30 VENTOSE AN 12 (21 MARS 1804), Signature manuscrite de Maugin l'Ainé Maire d'Arzon (Morbihan),
1864400Harper's Weekly 1864. Very Good . Antique wood-engraved Civil War print from Harper's Weekly. Splendid drama and courage displayed on this fine example of a fine woodengraving made of a shipwreck in Chicago during the Civil War. Note: we grade conservatively and endeavor to identify any defects that might affect overall quality and price. Harper's Weekly unknown
1884WRCLIT79231London etc.: T. Nelson & Sons 1884. 29pp. plus frontis and three plates. Small octavo. Medium blue cloth decorated in plum-red. Illustrations. Two ownership inscriptions on front endsheets and small ink price a couple small brown spots in rear endsheet gutter otherwise a very good copy. First edition of this tale for younger readers centering on the circumstances of a shipwreck off the coast near a town named Scoresby. OCLC locates a total of eight copies including among them two later printings where authorship is attributed to the protagonist. OCLC: 63094062. T. Nelson & Sons hardcover books
1839PHO-2493Exeter, W.C. Featherstone and sold by the author, 1839, 175pp.-9ff., percale éditeur, dos lisse, titre au plat. Frottements, légèrement brunis, dos insolé, coutures lâches. Illustré de 2 planches.
189722275dunkerque 1897 1 photographie originale albuminée en noir, format : 8,6 x 11 cm , présentées sur une feuille de papier de format : 15,6 x 11,8 cm, avec la légende manuscrite à l'encre violette sous la photo ainsi que la date : " Dunkerque (97)",
183654769Louis Tenré, Libraire, éditeur 1836 . In-12 18 x 11 cm. Reliure de l’époque pleine basane bordeaux plats gaufrés d’un décor romantique en cadrés de roulettes dorées, dos lisse orné de fers romantiques dorés, roulettes dorées sur les coupes. 403 pp., 12 gravures hors-texte dont le frontispice. Dos insolé, assez bon exemplaire en l’état.. Poids sans emballage : 270 grammes. Nouvelle édition, d’après celle de M. Eyriès, augmentée d’un grand nombre de relations récentes et de notes géographiques.
