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19751505Köln, M. DuMont Schauberg, 1975. Mit 90 Abbildungen in Schwarz-Weiß auf Tafeln, Original-Kartoniert, 212 S
19861221995Berlin : Nicolai, 1986. 264 S. Mit zahlr. auch farb. Abb. Gebundener Originalpappband mit Umschlag
19901235205München : Prestel, 1990. 279 S. : überwiegend Ill. ; 29 cm Originalleinen mit Umschlag
194864639Stuttgart, Eidos-Presse, 1948. Illustrierte Original-Papier-Mappe mit einer Textlage und 22 Zeichungen.
19752819BBBern, Kornfeld & Cie, 1975. 27 cm. [56] S., zahlr. Ill. (z.T. farb.). O.Kart. gut. Zust. Auktion / Galerie Kornfeld, Bern, Kornfeld und Klipstein ; 156.
197572257BBBern:, Kornfeld, 1975. Gr.-8°. nicht paginiert (ca. 50 S.), durchgehend zum Teil farbige Abbildungen, broschiert (Einband mit leichten Gebrauchsspuren; gut erhalten) (=Auktion / Galerie Kornfeld, Bern, Kornfeld und Klipstein, 156.1975)
19802406030176xbvkDornach, Gideon Spicker Verlag, ohne Jahr (wohl 1980er Jahre). 12 einseitig farbig bedruckte Kunstdrucktafeln. - Lose in crèmefarbener kartonierter orig.-Flügelmappe mit antroposophisch gestaltetem Deckeltitel; Quadrat-4to.(ca. 27 x 28 cm).
19802406030177xbvkDornach, Gideon Spicker Verlag, ohne Jahr (wohl 1980er Jahre). 12 einseitig farbig bedruckte Kunstdrucktafeln. - Lose in crèmefarbener kartonierter orig.-Flügelmappe mit antroposophisch gestaltetem Deckeltitel; Quadrat-4to.(ca. 27 x 28 cm).
1963721469PN. New. 1963. Soft Cover. Date is original print. This is a reprint edition. . PN paperback
199558071MC. New. 1995. Paperback. 0939594315 . FREE UPGRADE to Courier/Priority Shipping Upon Request IN STOCK AND IMMEDIATELY AVAILABLE FOR SHIPMENT - Flawless copy brand new pristine never opened -- 80 pp. With 39 ills. 14 col. . 23 x 16 cm. -- with a bonus offer-- . MC paperback
19681206136PN. New. 1968. Reprint Edition. Soft Cover. Date is copyright date; this is a later reprint edition . PN paperback
1991BN36461Motorbuch 1991. 1991. Hardcover. 242 x 216 x 2 cm. Autor: Professor Wolfgang Fiegenbaum lebt und arbeitet in Münster. Bei transpress brachte er u.a. gemeinsam mit Wolfgang Klee die viel beachteten Dokumentationen "Abschied von der Schiene I bis IV" heraus. Wolfgang Klee ist freier Journalist in der Nähe von Bielefeld. Neben den Abschied-Bänden veröffentlichte er bei transpress u.a. die Titel "Die Kanonenbahn Berlin-Metz" die "Nord-Süd-Strecke" und einige Bände der Reihe "Eisenbahn-Landschaften". Abschied von der Schiene Bd.2 1986-1990 Stillgelegte Bahnstrecken im Personenzugverkehr Deutschland Band 2 1986-1990 Gebundene Ausgabe von Wolfgang Fiegenbaum und Wolfgang Klee Eisenbahn Eisenbahngeschichte Dampflokomotive Triebwagen Diesellokomotive Eisenbahnunfaelle Leineneinband 205 S. mit zahlreichen Abbildungen in Farbe und s/w Fadenheftung inkl. Umschlag <br/><br/>Autor: Professor Wolfgang Fiegenbaum lebt und arbeitet in Münster. Bei transpress brachte er u.a. gemeinsam mit Wolfgang Klee die viel beachteten Dokumentationen "Abschied von der Schiene I bis IV" heraus. Wolfgang Klee ist freier Journalist in der Nähe von Bielefeld. Neben den Abschied-Bänden veröffentlichte er bei transpress u.a. die Titel "Die Kanonenbahn Berlin-Metz" die "Nord-Süd-Strecke" und einige Bände der Reihe "Eisenbahn-Landschaften". Abschied von der Schiene Bd.2 1986-1990 Stillgelegte Bahnstrecken im Personenzugverkehr Deutschland Band 2 1986-1990 Gebundene Ausgabe von Wolfgang Fiegenbaum und Wolfgang Klee Eisenbahn Eisenbahngeschichte Dampflokomotive Triebwagen Diesellokomotive Eisenbahnunfaelle Leineneinband 205 S. mit zahlreichen Abbildungen in Farbe und s/w Fadenheftung inkl. Umschlag Motorbuch hardcover
1997BN24207Motorbuch Verlag 1997. 1997. Hardcover. 24 x 222 x 32 cm. Seit den späten 60er Jahren sind bei der Bundesbahn zahllose Eisenbahnen von der Streckenkarte verschwunden. In ganzen Teilnetzen wurde der Verkehr eingestellt; hier und da erinnern noch alte Bahnhöfe und rostige Schienen an die einstmalige Herrlichkeit. Nachdem auch der einstige Bahnbusverkehr privatisiert ist sind diese alten Verkehrsadern ganz aus dem Bewußtsein geraten.Die Autoren setzen diesen Streckenstillegungen ein Denkmal. Jede seit 1980 stillgelegte Strecke wird dokumentiert. Eine knappe aber übersichtliche Beschreibung gehört dazu wie auch charakteristische Bilder. Zugleich findet der Eisenbahnfreund hier Betriebssituationen festgehalten die heute Raritäten sind. Mit liebevoller Hand wurden hier einzigartige Aufnahmen vereint. Auch Kuriositäten wissen die Autoren immer wieder zu berichten. Das Buch zeichnet sich aus durch größte Sachkenntnis. Auch außerhalb der einem selbst bekannten Regionen findet man hier höchst interessantes. Besonders die erste Hälfte der Achtziger hat hier ihre Reize. Auch die Fortsetzungen sind von ähnlicher Qualität. So gelungen das Werk ist so traurig ist jedoch der Anlaß. Möge ein baldiges verkehrspolitisches Umdenken dieser zweifellos glänzenden Buchreihe daher weitere Fortsetzungen eines Tages ersparen. Dies ist eine Amazon.de an der Uni-Studentenrezension.Wolfgang Fiegenbaum ist Professor in Münster. Aus seiner Feder stammen über 40 Bücher zum Thema Eisenbahn darunter die erfolgreichen transpress-Dokumentationen "Abschied von der Schiene". <br/><br/>Eisenbahn Seit den späten 60er Jahren sind bei der Bundesbahn zahllose Eisenbahnen von der Streckenkarte verschwunden. In ganzen Teilnetzen wurde der Verkehr eingestellt; hier und da erinnern noch alte Bahnhöfe und rostige Schienen an die einstmalige Herrlichkeit. Nachdem auch der einstige Bahnbusverkehr privatisiert ist sind diese alten Verkehrsadern ganz aus dem Bewußtsein geraten.Die Autoren setzen diesen Streckenstillegungen ein Denkmal. Jede seit 1980 stillgelegte Strecke wird dokumentiert. Eine knappe aber übersichtliche Beschreibung gehört dazu wie auch charakteristische Bilder. Zugleich findet der Eisenbahnfreund hier Betriebssituationen festgehalten die heute Raritäten sind. Mit liebevoller Hand wurden hier einzigartige Aufnahmen vereint. Auch Kuriositäten wissen die Autoren immer wieder zu berichten. Das Buch zeichnet sich aus durch größte Sachkenntnis. Auch außerhalb der einem selbst bekannten Regionen findet man hier höchst interessantes. Besonders die erste Hälfte der Achtziger hat hier ihre Reize. Auch die Fortsetzungen sind von ähnlicher Qualität. So gelungen das Werk ist so traurig ist jedoch der Anlaß. Möge ein baldiges verkehrspolitisches Umdenken dieser zweifellos glänzenden Buchreihe daher weitere Fortsetzungen eines Tages ersparen. Dies ist eine Amazon.de an der Uni-Studentenrezension.Wolfgang Fiegenbaum ist Professor in Münster. Aus seiner Feder stammen über 40 Bücher zum Thema Eisenbahn darunter die erfolgreichen transpress-Dokumentationen "Abschied von der Schiene". Motorbuch Verlag hardcover
2000BN24206Motorbuch Verlag 2000. 2000. Hardcover. Und tschüssDer Rückzug der Eisenbahn aus der Fläche in Deutschland hält trotz der viel gepriesenen Regionalisierung unvermindert an. Insbesondere das einst dichte Netz der Eisenbahnstrecken in den neuen Bundesländern wird Jahr für Jahr löchriger doch auch im Westen findet sich immer wieder noch ein Stück "stilllegungswürdiger" Eisenbahnstrecke. Über vierzig Verbindungen verloren in den Jahren 1998 und 1999 ihren Personenverkehr und in vielen Fällen bedeutet dies gleichzeitig das Ende des Gesamtverkehrs denn Güterzüge auf der Schiene sind vielerorts schon längst Geschichte.Von der Ostseeküste bis zur Schwäbischen Alb spannt sich der Bogen der in diesem Band dokumentierten Strecken malerische Nebenbahnen wie Hornstorf Sternberg sind ebenso darunter wie die Steilstrecken im Thüringer Wald oder die von internationalen Zügen befahrene Verbindung Sassnitz Sassnitz Fährhafen. Selbst vor elektrifizierten Strecken wie dem Abschnitt Elbingerode Königshütte der berühmten Rübela ndbahn machte der Rotstift nicht Halt. Gleich zweimal verlor die Strecke Sonneberg Lauscha ihren Personenverkehr: Nach der Sperrung am 27. 1. 1997 fuhren ab September 1998 wieder Züge in den legendären Spitzkehrenbahnhof ehe es am 1. 10. 1999 erneut hieß: und tschüss. Diese und alle anderen Skurrilitäten deutscher Eisenbahnpolitik der vergangenen zwei Jahre dokumentiert dieser neue Band mit prägnanten Texten und über 200 großteils farbigen Abbildungen.Wolfgang Fiegenbaum ist Professor in Münster. Aus seiner Feder stammen über 40 Bücher zum Thema Eisenbahn darunter die erfolgreichen transpress-Dokumentationen "Abschied von der Schiene". <br/><br/>Und tschüssDer Rückzug der Eisenbahn aus der Fläche in Deutschland hält trotz der viel gepriesenen Regionalisierung unvermindert an. Insbesondere das einst dichte Netz der Eisenbahnstrecken in den neuen Bundesländern wird Jahr für Jahr löchriger doch auch im Westen findet sich immer wieder noch ein Stück "stilllegungswürdiger" Eisenbahnstrecke. Über vierzig Verbindungen verloren in den Jahren 1998 und 1999 ihren Personenverkehr und in vielen Fällen bedeutet dies gleichzeitig das Ende des Gesamtverkehrs denn Güterzüge auf der Schiene sind vielerorts schon längst Geschichte.Von der Ostseeküste bis zur Schwäbischen Alb spannt sich der Bogen der in diesem Band dokumentierten Strecken malerische Nebenbahnen wie Hornstorf Sternberg sind ebenso darunter wie die Steilstrecken im Thüringer Wald oder die von internationalen Zügen befahrene Verbindung Sassnitz Sassnitz Fährhafen. Selbst vor elektrifizierten Strecken wie dem Abschnitt Elbingerode Königshütte der berühmten Rübela ndbahn machte der Rotstift nicht Halt. Gleich zweimal verlor die Strecke Sonneberg Lauscha ihren Personenverkehr: Nach der Sperrung am 27. 1. 1997 fuhren ab September 1998 wieder Züge in den legendären Spitzkehrenbahnhof ehe es am 1. 10. 1999 erneut hieß: und tschüss. Diese und alle anderen Skurrilitäten deutscher Eisenbahnpolitik der vergangenen zwei Jahre dokumentiert dieser neue Band mit prägnanten Texten und über 200 großteils farbigen Abbildungen.Wolfgang Fiegenbaum ist Professor in Münster. Aus seiner Feder stammen über 40 Bücher zum Thema Eisenbahn darunter die erfolgreichen transpress-Dokumentationen "Abschied von der Schiene". Motorbuch Verlag hardcover
1999BN24145Motorbuch 1999. 1999. Hardcover. 246 x 216 x 14 cm. Die Regionalisierung deutscher Bahnstrecken treibt zuweilen seltsame Blüten: Einerseits gehen zahlreiche Bahnlinien wieder in Betrieb andererseits verlieren regelmäßig ganze Regionen komplett ihren Schienennahverkehr. Vor allem in den neuen Bundesländern droht ein Kahlschlag wie das Beispiel Thüringer Wald überdeutlich zeigt. Hier wurden mit Suhl-Schleusingen Sonneberg-Probstzella und Ilmenau-Schleusingen binnen zweier Jahre gleich drei der den Rennsteig querenden Verbindungen auf Busbetrieb umgestellt. Doch auch in den übrigen Bundesländern verkehrte in den vergangenen zwei Jahren auf mancher bekannten Strecke der letzte Zug. Dieser neue Band der Reihe »Abschied von der Schiene« dokumentiert den Niedergang aller in den Letzten beiden Jahren eingestellten Bahnstrecken. Ausgesuchte Illustrationen geben den letzten Betriebszustand wieder und erinnern an ein Stück deutscher Eisenbahngeschichte."Ein Hauch moderater 'Ostalgie' durchweht das Buch aber es ist eben nur ein Hauch der auch die Aufbruchstimmung der Eisenbahn in Ostdeutschland spüren lässt. Ein Buch in dem wir auch später gerne blättern werden." Schiene 0506/2000.Wolfgang Fiegenbaum ist Professor in Münster. Aus seiner Feder stammen über 40 Bücher zum Thema Eisenbahn darunter die erfolgreichen transpress-Dokumentationen "Abschied von der Schiene". <br/><br/>Die Regionalisierung deutscher Bahnstrecken treibt zuweilen seltsame Blüten: Einerseits gehen zahlreiche Bahnlinien wieder in Betrieb andererseits verlieren regelmäßig ganze Regionen komplett ihren Schienennahverkehr. Vor allem in den neuen Bundesländern droht ein Kahlschlag wie das Beispiel Thüringer Wald überdeutlich zeigt. Hier wurden mit Suhl-Schleusingen Sonneberg-Probstzella und Ilmenau-Schleusingen binnen zweier Jahre gleich drei der den Rennsteig querenden Verbindungen auf Busbetrieb umgestellt. Doch auch in den übrigen Bundesländern verkehrte in den vergangenen zwei Jahren auf mancher bekannten Strecke der letzte Zug. Dieser neue Band der Reihe »Abschied von der Schiene« dokumentiert den Niedergang aller in den Letzten beiden Jahren eingestellten Bahnstrecken. Ausgesuchte Illustrationen geben den letzten Betriebszustand wieder und erinnern an ein Stück deutscher Eisenbahngeschichte."Ein Hauch moderater 'Ostalgie' durchweht das Buch aber es ist eben nur ein Hauch der auch die Aufbruchstimmung der Eisenbahn in Ostdeutschland spüren lässt. Ein Buch in dem wir auch später gerne blättern werden." Schiene 0506/2000.Wolfgang Fiegenbaum ist Professor in Münster. Aus seiner Feder stammen über 40 Bücher zum Thema Eisenbahn darunter die erfolgreichen transpress-Dokumentationen "Abschied von der Schiene". Motorbuch hardcover
1999BN24208Motorbuch Verlag 1999. 1999. Hardcover. In diesem Band werden alle im Zeitraum von 1990 bis 1995 für den Personenverkehr stillgelegten Strecken in Deutschland vorgestellt. Die Autoren beschreiben ausführlich die einzelnen Bahnlinien und dokumentieren den letzten Betriebszustand mit ausgesuchten Fotos.Wolfgang Fiegenbaum ist Professor in Münster. Aus seiner Feder stammen über 40 Bücher zum Thema Eisenbahn darunter die erfolgreichen transpress-Dokumentationen "Abschied von der Schiene". <br/><br/>In diesem Band werden alle im Zeitraum von 1990 bis 1995 für den Personenverkehr stillgelegten Strecken in Deutschland vorgestellt. Die Autoren beschreiben ausführlich die einzelnen Bahnlinien und dokumentieren den letzten Betriebszustand mit ausgesuchten Fotos.Wolfgang Fiegenbaum ist Professor in Münster. Aus seiner Feder stammen über 40 Bücher zum Thema Eisenbahn darunter die erfolgreichen transpress-Dokumentationen "Abschied von der Schiene". Motorbuch Verlag hardcover
1976753302PN. New. 1976. Soft Cover. Date is original print. This is a reprint edition. . PN paperback
1997x-3764353082Birkhaeuser 1997. Paperback. New. 319 pages. German language. 9.61x6.69x0.87 inches. Birkhaeuser paperback
1956214938London: Phoenix House LTD 1956. Hardcover. VG-. Missing jacket. Foxing around top edge and previous owners name penned inside. Otherwise clean and unmarked. Small quarto. Hardcover. Bound in green cloth with gilt titles on spine. Missing jacket. 68 pages 33 plates some color portrait 26 cm. Phoenix House LTD hardcover
1979173891New York: Saidenberg Gallery 1979. First edition. Softcover. 8 pages. Exhibition catalog for a show that ran March 22 through May 19 1979. Includes a total of 4 black and white illustrations and a checklist. A near fine copy in stapled wrappers that are very slightly soiled. Saidenberg Gallery unknown books
1974033780Waterloo Ontario: Self Published 1974. Book. Very Good. Spiral Bound. 1st Edition. 4to - over 9¾ - 12" tall. 91 Pages. Self Published Paperback
1985DYTWW10479DEAGOSTINI 1985. Soft Cover. Fine. Number of books£º1 DEAGOSTINI paperback
19882122948Stuttgart: Konrad Theiss (Kommission) 1988. 380, (4) Seiten. Mit einigen Abbildungen im Text, 12 Bildtafeln sowie 2 Profilen und einem Gesamtplan als Beilage. 4° (30 x 21,5 cm). Orig.-Leinenband. [Hardcover / fest gebunden].
1990104148ABStuttgart, Württ. Kunstverein, 1990. Gr.-8°. Mit zahlr., teils farb. Abb. 552 S. OHlwd. - Gutes Ex.
2000126416Leipzig: Verlag E. A. Seemann, 2000. 112 S. ; 27,5 x 21 cm ; kart. ;
