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Traduction de Claire Cayron, Chandaigne, 2017, 376 pp., broché, poinçon sur la quatrième de couverture, très bon état général.
Paulin, Libraire-Editeur, Paris. 1836. In-8 Carré. Broché. Etat d'usage. Couv. convenable. Dos satisfaisant. Non coupé. 419 pages pour le tome I, 381 pages pour le tome II, 478 pages pour le tome III, 377 pages pour le tome IV et 519 pages pour le tome V. Tome V illustré d'une grande carte dépliable en noir et blanc en fin d'ouvrage. Etiquettes de code sur les dos. Dos du tome I fendu, séparant l'ouvrage en 2 parties. Rousseurs (fortes dans le tome V). Plats du tome V abîmés, avec quelques manques, ses premières pages étant jaunies. Seconde édition. Des Révolutions du temps et de la Paix de Presbourg (tome I) à la Convocation des Cortes ordinaires pour 1813 (tome V).
Vitoria: H. Fournier, S. A. , 1968. Plastic. 12mo. 18 pages. All pictures. SUBJECT (S) Synagogue architecture - Spain - Toledo. OCLC lists 4 copies worldwide (Harvard, Univ of Florida, Yeshiva Univ, Hebrew Union Col) . Minor bumping to edges. Small amounts of wear to edges of photos. In Very Good condition. (SEF-36-2).
Toledo : Publicaciones del Centro Universitario de Toledo, 1973. Cloth. 8vo. 131 pages. Book 1. Contains illustrations. In Spanish. Sections include: La Sinagoga by Francisco Cantera Burgos; La Legislacion antijudia de los visigodos by José Luis Lacave Riaño; Los Barrios Judios de Toledo by Julio Porres Martin-Cleto; Los Judios Castellanos en la Primera Mitad Del Siglo XIV by Salvador de Moxó y Ortiz de Villajos; La Juderia Toledaa en la Guerra Civil de Pedro I y Enrique II; Del Problema Judio Al Problema Converso by Eloy Benitto Ruano; El Bachiller Palma, Autor de una Obra Desconocida en Favor de Los Conversos by Ramón Gonzálvez Ruiz; La Sociedad Conversa Toledana en la Primera Mitad del Siglo XVI by José-Carlos Gómez-Menor Fuentes; Costumbres, Fiestas y Ritos de los Judios Toledaos a Fines Del Siglo XV by Pilar León Tello; [&] Un Judeoconverso de 1492 by José-Carlos Gómez-Menor Fuentes. SUBJECT (S) : Jews - Spain - Toledo - Congresses; Joden. Raised bands with leather labels and gilt lettering. Staining on page 77. In Very Good condition. (SEF-5-1) .
- le carte edite dal Depot de la Marine -Per contrastare lo strapotere navale della flotta inglese re Luigi XIV comprese la necessita di dotare le sue navi di carte nautiche in grado di renderle competitive con la marina antagonista. Un primo tentativo si ebbe con il Neptune Francais del 1693, ma solo agli inizi del diciottesimo secolo iniziò una grande campagna di rilievo delle coste del Mediterraneo e di altri mari, che portò alla realizzazione di numerose mappe, raccolte nel Dépot des Cartes et Planes de la Marine del 1720. Tuttavia il fondatore dell’idrografia francese può essere considerato a tutti gli effetti Jacques Nicolas Bellin (1703-1772) che per oltre cinquant’anni fu al servizio della Marina quale ingegnere e cartografo, tanto che gli venne assegnato il titolo quale primo “Ingegnere Idrografo della Marina” e quindi addirittura quello di “Idrografo Reale”. Durante il suo servizio gli furono commissionati i rilievi delle coste francesi prima e successivamente quelle di praticamente tutto il mondo conosciuto. La sua produzione fu immensa e le sue carte nautiche, di grande qualità, apparvero in più edizioni fino oltre la fine del diciottesimo secolo. Questo grande fondo cartografico diede vita alla produzione ed alla vendita di carte navali, prima basate su quelle del Bellin, successivamente ampliate e migliorate da altri ingegneri di marina, sia francesi che non. Le carte nautiche venivano vendute separatamente e recavano tutte l’inconfondibile timbro con l’ancora e le corone (quando regnava la monarchia) del Depot Generale de la Marine. Raccolte delle stesse carte venivano invece pubblicate sotto il nome di Neptune Francois, monumentale opera che ebbe numerosissime ristampe fino alla metà del secolo successivo. Il seguente gruppo di carte è tratto da un volume denominato Neptune de la Méditerranée, riguardante il Mediterraneo. Dove possibile sono indicati il nome del cartografo, spesso un capitano di vascello, e la data della carta. Incisioni in rame, in eccellente stato di conservazione, salvo controindicazioni.Carta nautica del golfo di Gibilterra, ridotta da quella disegnata nel 1786 dal celebre idrografo spagnolo Vicent Tofino de San Miguel (1732-95). To fight against the powerful English fleet, king Louis XIV decided to endow his ships with nautical charts that could enable them to compete with the enemy. The Neptune Francais, in 1693, can be considered a first attempt, but it was only at the beginning of the Eighteenth century that a campaign of study of the Mediterranean coasts and sea was started, leading to the realization of maps, collected in the Dépot des Cartes et Planes de la Marine in 1720. Nevertheless, the real founder of French hydrography can be considered Jacques Nicolas Bellin (1703-1772), who served for more than fifty years the navy as engineer and cartographer, which win him first the title of "Hydrographer Engineer of the Navy" and then of "Royal Hydrographer". His first commitment was to study the French coasts fisrt, and then of the whole world. His production was massive and his nautical charts, due also to their quality, were published in many edition until the end of the XVIII century. This allowance led to the production and the selling of sea charts, at first based on those from Bellin, then developed by other navy engineers. The sea charts were sold separately, all bearing the stamp with the anchor and the crowns of the Depot Generale de la Marine. Collections of the same charts have been published under the name of Neptune Francois, a monumental work which has been reissued many times until the half of the following century. The following group of charts is taken from a volume entitled Neptune de la Méditerranée, about the Mediterranean sea. Where possible, there is the name of the cartographer, very often the captain of the ship, and the date of the chart.
- le carte edite dal Depot de la Marine -Per contrastare lo strapotere navale della flotta inglese re Luigi XIV comprese la necessita di dotare le sue navi di carte nautiche in grado di renderle competitive con la marina antagonista. Un primo tentativo si ebbe con il Neptune Francais del 1693, ma solo agli inizi del diciottesimo secolo iniziò una grande campagna di rilievo delle coste del Mediterraneo e di altri mari, che portò alla realizzazione di numerose mappe, raccolte nel Dépot des Cartes et Planes de la Marine del 1720. Tuttavia il fondatore dell’idrografia francese può essere considerato a tutti gli effetti Jacques Nicolas Bellin (1703-1772) che per oltre cinquant’anni fu al servizio della Marina quale ingegnere e cartografo, tanto che gli venne assegnato il titolo quale primo “Ingegnere Idrografo della Marina” e quindi addirittura quello di “Idrografo Reale”. Durante il suo servizio gli furono commissionati i rilievi delle coste francesi prima e successivamente quelle di praticamente tutto il mondo conosciuto. La sua produzione fu immensa e le sue carte nautiche, di grande qualità, apparvero in più edizioni fino oltre la fine del diciottesimo secolo. Questo grande fondo cartografico diede vita alla produzione ed alla vendita di carte navali, prima basate su quelle del Bellin, successivamente ampliate e migliorate da altri ingegneri di marina, sia francesi che non. Le carte nautiche venivano vendute separatamente e recavano tutte l’inconfondibile timbro con l’ancora e le corone (quando regnava la monarchia) del Depot Generale de la Marine. Raccolte delle stesse carte venivano invece pubblicate sotto il nome di Neptune Francois, monumentale opera che ebbe numerosissime ristampe fino alla metà del secolo successivo. Il seguente gruppo di carte è tratto da un volume denominato Neptune de la Méditerranée, riguardante il Mediterraneo. Dove possibile sono indicati il nome del cartografo, spesso un capitano di vascello, e la data della carta. Incisioni in rame, in eccellente stato di conservazione, salvo controindicazioni.Grande carta nautica dello stretto di Gibilterra, raffigurante le coste spagnole da Cadice a Gibilterra e quelle del Marocco da Arzille a Punta Cala Mazari. To fight against the powerful English fleet, king Louis XIV decided to endow his ships with nautical charts that could enable them to compete with the enemy. The Neptune Francais, in 1693, can be considered a first attempt, but it was only at the beginning of the Eighteenth century that a campaign of study of the Mediterranean coasts and sea was started, leading to the realization of maps, collected in the Dépot des Cartes et Planes de la Marine in 1720. Nevertheless, the real founder of French hydrography can be considered Jacques Nicolas Bellin (1703-1772), who served for more than fifty years the navy as engineer and cartographer, which win him first the title of "Hydrographer Engineer of the Navy" and then of "Royal Hydrographer". His first commitment was to study the French coasts fisrt, and then of the whole world. His production was massive and his nautical charts, due also to their quality, were published in many edition until the end of the XVIII century. This allowance led to the production and the selling of sea charts, at first based on those from Bellin, then developed by other navy engineers. The sea charts were sold separately, all bearing the stamp with the anchor and the crowns of the Depot Generale de la Marine. Collections of the same charts have been published under the name of Neptune Francois, a monumental work which has been reissued many times until the half of the following century. The following group of charts is taken from a volume entitled Neptune de la Méditerranée, about the Mediterranean sea. Where possible, there is the name of the cartographer, very often the captain of the ship, and the date of the chart.
- le carte edite dal Depot de la Marine -Per contrastare lo strapotere navale della flotta inglese re Luigi XIV comprese la necessita di dotare le sue navi di carte nautiche in grado di renderle competitive con la marina antagonista. Un primo tentativo si ebbe con il Neptune Francais del 1693, ma solo agli inizi del diciottesimo secolo iniziò una grande campagna di rilievo delle coste del Mediterraneo e di altri mari, che portò alla realizzazione di numerose mappe, raccolte nel Dépot des Cartes et Planes de la Marine del 1720. Tuttavia il fondatore dell’idrografia francese può essere considerato a tutti gli effetti Jacques Nicolas Bellin (1703-1772) che per oltre cinquant’anni fu al servizio della Marina quale ingegnere e cartografo, tanto che gli venne assegnato il titolo quale primo “Ingegnere Idrografo della Marina” e quindi addirittura quello di “Idrografo Reale”. Durante il suo servizio gli furono commissionati i rilievi delle coste francesi prima e successivamente quelle di praticamente tutto il mondo conosciuto. La sua produzione fu immensa e le sue carte nautiche, di grande qualità, apparvero in più edizioni fino oltre la fine del diciottesimo secolo. Questo grande fondo cartografico diede vita alla produzione ed alla vendita di carte navali, prima basate su quelle del Bellin, successivamente ampliate e migliorate da altri ingegneri di marina, sia francesi che non. Le carte nautiche venivano vendute separatamente e recavano tutte l’inconfondibile timbro con l’ancora e le corone (quando regnava la monarchia) del Depot Generale de la Marine. Raccolte delle stesse carte venivano invece pubblicate sotto il nome di Neptune Francois, monumentale opera che ebbe numerosissime ristampe fino alla metà del secolo successivo. Il seguente gruppo di carte è tratto da un volume denominato Neptune de la Méditerranée, riguardante il Mediterraneo. Dove possibile sono indicati il nome del cartografo, spesso un capitano di vascello, e la data della carta. Incisioni in rame, in eccellente stato di conservazione, salvo controindicazioni.Carta nautica della città spagnola sulla Costa Blanca, ridotta sulla base di quella realizzata dal Tofino nel 1788. To fight against the powerful English fleet, king Louis XIV decided to endow his ships with nautical charts that could enable them to compete with the enemy. The Neptune Francais, in 1693, can be considered a first attempt, but it was only at the beginning of the Eighteenth century that a campaign of study of the Mediterranean coasts and sea was started, leading to the realization of maps, collected in the Dépot des Cartes et Planes de la Marine in 1720. Nevertheless, the real founder of French hydrography can be considered Jacques Nicolas Bellin (1703-1772), who served for more than fifty years the navy as engineer and cartographer, which win him first the title of "Hydrographer Engineer of the Navy" and then of "Royal Hydrographer". His first commitment was to study the French coasts fisrt, and then of the whole world. His production was massive and his nautical charts, due also to their quality, were published in many edition until the end of the XVIII century. This allowance led to the production and the selling of sea charts, at first based on those from Bellin, then developed by other navy engineers. The sea charts were sold separately, all bearing the stamp with the anchor and the crowns of the Depot Generale de la Marine. Collections of the same charts have been published under the name of Neptune Francois, a monumental work which has been reissued many times until the half of the following century. The following group of charts is taken from a volume entitled Neptune de la Méditerranée, about the Mediterranean sea. Where possible, there is the name of the cartographer, very often the captain of the ship, and the date of the chart. Sea chart of the Spanish city on the Costa Blanca, based onl Tofino's example of 1788.
76 pages. Lovely colour photography throughout. Text primarily in English. Features: A Queen For Everyone - In celebration of Her Majesty Queen Kirikit's birthday on August 12th we look back at a half century of change in the Kingdom; Bashing the Bibb - 1,000 km walking trail in Australia; Spotlight on Thai athletes as they head to Olympics in Athens; First Class lounge re-opens in Bangkok; Star Alliance welcomes Air Portugal; Staying healthy while in flight; Royal Orchid Plus; and more. Clean and unmarked with light wear. A quality copy. Magazine
Two volumes. pp. (16), 641; 626 (1). Volume II lacks the first leaf (with the title to Vol. 2). 16 mo. 165 mm. Quite stained. Original full leather bindings very worn. Written originally in the Portuguese vernacular by Father Thome de Jesus (1529?-1582) the Sufferings of Jesus ("Trabalhos de Jesus") appeared in many languages. This rare first translation into French was done by Giles Alleaume (1641-1706). OCLC records in the U.S. only De Paul University holding an example of this edition (which apparently is also incomplete). **PRICE JUST REDUCED! FR-VOYAGE 3RD FL
Payot. 1937. In-8 Carré. Broché. Etat d'usage. Tâchée. Dos abîmé. Quelques rousseurs. 237 pages. Illustré de reproductions en noir et blanc sur planches hors texte. 'Bibliothèque historique'. Avec 11 gravures.
ROBERT LAFFONT. 1961. In-8 Carré. Broché. Bon état. Couv. convenable. Dos satisfaisant. Intérieur frais. 697 pages augmentées de quelques planches photos enh noir et blanc.
TIME-LIFE. 1964. In-4 Carré. Relié. Bon état. Couv. convenable. Dos satisfaisant. Intérieur frais. 158 pages. Nombreuses illustrations en couleurs et noir et blanc dans et hors texte. Texte en colonnes.
114pp., 19cm., qqs.cachets, bon état
Slightly marked front. Has been stored neatly folded in two. 20pp. With 23 town plans from Almeiria to Zaragoza plus 8 district through routes. A fascinating reminder of the pre-satnav days.
Librairie Plon, Paris. 1927. In-12 Carré. Broché. Bon état. Couv. convenable. Dos satisfaisant. Intérieur acceptable. 63 pages. Etiquette de code sur la couverture. Quelques tampons et annotations de bibliothèque. Annotations en page de titre (ex-libris). La Semaine Sainte à Séville. Le Secret de Don Juan. Sur le gril à l'Escurial.
Various contributors. 70 pages. Staple bound.
Lisboa, Bibliotheca de Instrucção Profissional, 1905. 4to. mayor; 2 hs., 102 pp., 1 h., con numerosas ilustraciones entre el texto y 8 láminas aparte. Cubiertas en cartulina.
Edizione italiana, pieghe editoriali
FAYARD. 1966. In-8 Carré. Broché. Bon état. Couv. convenable. Dos satisfaisant. Intérieur frais. 205 pages- nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte- texte sur 2 colonnes RESURRECTION DU PASSE
FAYARD.. 1966.. In-12 Carré. Broché. Bon état. Couv. convenable. Dos satisfaisant. Intérieur acceptable. 205 pages. 1ère de couverture illustrée en noir et blanc. Nombreuses photographies, illustrations et cartes en noir et blanc, dans le texte et hors texte. Couverture rempliée. Civilisations et arts.
Lisboa, Portugalia Editora, 1956. 4to.; 60 pp., 3 hs. Cubiertas originales.
Lisboa, Livraria Bertrand, s.a. (hacia 1940) 4to.; 240 pp., 2 hs. Cubiertas originales.
Lisboa, Typ. Portugueza, 1872, 18'5 x 12 cm., 3 h. - 300 págs. - 1 h. (Ejemplar intonso).
16x11. 221p. Lomo algo rozado. Trad. P. Blanco Suárez.
16x11. 221p. Trad. P. Blanco Suárez.