La Vie du Rail (revue)MareMagnum
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6 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1964 à 1975 , env. 300 pp. au total. Etat très satisfaisant (lég. rouss. sur un couv., bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. Français
6 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1955 à 1980 , env. 250 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 522 aux États-Unis sur le Norfolk-and-Western (novembre 1955) ; n° 544 le "Piggy-Back" aux États-Unis (avril 1956) ; n° 686 aux ateliers de Baton Rouge (mars 1959) ; n° 786 le chemin de fer de l'Alaska (février 1961) ; n° 1046 USA : le réseau du Santa Fe (mai 1966) ; n° 1737 CP Rail : une santé de fer (avril 1980). Français
6 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1960 à 1983 , env. 300 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 765 les nouvelles automotrices Z 7.100 (octobre 1960) ; n° 794 automotrice prototypes 25 KV - 50 Hz (avril 1960) ; n° 928 automotrices 25 KV - 50 Hz (janvier 1964) ; n° 1451 la Z 7001 (juillet 1974) ; n° 1857 Z 7100, une seconde jeunesse (septembre 1982) ; n° 1890 Automotices, le passage à deux niveaux (avril 1983). Français
6 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1962 à 1984 , env. 250 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 830 les pétroles de l'Aube (janvier 1962); n° 866 Provins (octobre 1962) ; n° 1486 Troyes, une ville, une gare (mars 1975) ; n° 1354 l'atelier de Romilly-sur-Seine à la recherche du passé (août 1972) ; n° 1764 des "économiques" aux C.F.T.A., 100 ans d'activités ferroviaires (octobre 1980) ; n° 1945 Romilly, l'atelier a 100 ans (mars 1984). Français
7 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1954 à 1975 , env. 300 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 475 la Suède poursuit l'électrification de son réseau (décembre 1954) ; n° 835 le métro de Stockholm (février 1962) ; n° 1305 Suède, un musée modèle (août 1971) ; n° 1492 les transports publics de Stockholm (mai 1975) ; n° 1393 les transports publics d'Oslo (mai 1973) , n° 1766 à 20° du pôle, une voix très ferrée (novembre 1980) ; n° 1429 les transports publics à Helsinki (février 1974) Français
7 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1962 à 1979 , env. 350 pp. au total. Etat très satisfaisant (lég. rouss. sur qques couv., bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 870 le chemin de fer de Mariazell en Autriche (novembre 1962) ; n° 891 125e anniversaire des chemins de fers fédéraux autrichiens (avril 1963) ; n° 924 le téléphérique d'Innsbruck (Nordkettenbahn) (décembre 1963) ; n° 932 le chemin de fer de la vallée de la Mur (février 1964) ; n° 1037 Autricjhe -Ligne de l'Arlberg : le nouveau viaduc de la Trisanna (mars 1966) ; n° 1218 le réseau autrichien (novembre 1969) ;n° 1688 l'Europe des chemins de fer : l'Autriche (avril 1979). Français
8 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1978 à 1990 , env.400 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 1659 des gares pour Beaubourg (septembre 1978) ; n° 1674 Pierre Jardel, le conservateur du P.O. (31 décembre 1978) ; n° 1717 une industrie ferroviaire pour des marchés "HO" (novembre 1979) ; n° 1693 "Fine Scale" en Suisse (mai 1979) ; n° 1723 trains jouets d'hier (décembre 1979) ;n° 1887 une carrière pour le N (mars 1983) ; n° 1937 modélisme 84, de la vapeur à l'informatique (mars 1984) ; n° hors-série spécial modélisme 90 (avril 1990). Français
Book is in excellent condition in every respect, clean and unmarked, sharp corners with very light shelf wear only to covers.
4 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1961 à 1978 , env. 200 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Français
5 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1953 à 1973 , env. 200 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Français
5 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1964 à 1978 , env. 200 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 946 Exportation : locomotives françaises pour la Birmanie (mai 1964) ; n° 1578 En Indonésie (janvier 1977) ; n° 1619 En Malaisie avec Sofrérail (novembre 1977) ; n° 1586 Vietnam, la reconstruction de la ligne nord-sud (mars 1977) ; n° 1656 sur la ligne de la rivière Kwai (août 1978). Français
6 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1952 à 1982 , env. 250 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Français
6 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1961 à 1977 , env. 250 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Français
8 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1959 à 1976 , env.400 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 1658 vapeurs galloises (septembre 1978) ; n° 1387 les mini trains du Kent (avril 1973) ; n° 899 les chemins de fer de l'île de Man (juin 1963) ; n° 1081 le chemin de fer de Ravenglass et Eskdale (janvier 1967) ; n° 1240 la 231 K 22 au pays de Stephenson (avril 1970) ; n° 710 le chemin de fer du Mont Snowdon en Grande-Bretagne (août 1959) ; n° 1513 vapeur... la grande fête du cent cinquantenaire en Grande-Bretagne (octobre 1975) ; n° 1531 le musée d'York (février 1976). Français
8vo., First Edition thus, with illustrated title-spread, 7 coloured plates and numerous monochrome illustrations in the text; pictorial cloth, a near fine copy in publisher's green board slip-case. This edition follows the text of the first book edition of 1906, with minor emendations.
1 vol. in-4 oblong, Rivarossi, 1975, 136 pp. Etat satisfaisant (couv. frottée, accrocs avec manques en dos). On joint une brochure Rivarossi du même format. Prix en l'état Français
1 vol. in-8 oblong sous classeur mobile, s.d. (circa 1977), 40 pp. Bon état. Français
1 vol. in-4 br. oblong, Märklin, 1987, 176 pp. Etat très satisfaisant (derniers feuillets lég. frottés) Français
5 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleurs, L'Indépendant du Rail, 1985, env. 45 pp. par vol. Au sommaire notamment : gares et bifurcations PLM en 1904 ; la BB 25 192 de Carmina ; le TGV postal de la SNCF ; le rapide Lyon Paris en 1897 ; les Garratt ; les nouvelles voitures voyageurs SNCF de 1959 ; locomotives électriques BBB 6002 SNCF. Bon état. L'Indépendant du Rail, ou l'IDR, était une revue de modélisme ferroviaire parue de 1963 à 1990. Son fondateur, Louis Lavignes, participa également à la création de la CPMR (Compagnie Privée du Modèle Réduit) et du magasin puis producteur de modèles réduit RMA (pour "Réseau Miniature Amateur"). L'IDR paraissait initialement comme "Bulletin confidentiel mensuel, Organe de liaison C.P.M.R. et R.M.A.. Français
1 vol. in-8 br., collection Jadis et Naguère, Europe Editions, 1969, 320 pp. Bon état Français
1 vol. in-4 br., Wien, Ployer Verlag, s.d. (1953), 32 pp. Very good copy. Allemand
1 vol. in-4 br., Revue de l'Association Française des Amis des Chemins de fer, 1994, 40 pp. Bel exemplaire (comme neuf) Français
1 vol. in-8 carré br., La Part des Anges Edition, 2005, 95 pp. Bel exemplaire (comme neuf) Français
1 vol. in-8 br., Editions Mayeux, 1933 Etat très satisfaisant Français
1 vol. in-4 br., Notre Métier. Revue éditeur par la Société Nationale des Chemins de fer français. 1938 Bon exemplaire Français
