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191042977Paris, Imp. de G. Goury,, 1910. 2 vol. in-folio de 202-(1) pp. et (4)-64 planches, chagrin brun, dos orné à nerfs, titre et tomaison frappés or, filet doré sur les coupes et dentelles dorées sur les chasses, super libris frappé or en pied des plats, première de couverture illustrée conservée (reliure de l'époque).
1939132636Paris, Dunod 1939 37 volumes. In-4 32 x 22 cm. Reliures demi-toile bordeau, environ 400 pp. par volume, nombreux plans, schémas, illustrations, tables, analyses des matières par ordre alphabétique.
1906157Bv1906 Rapport concernant les travaux sur la ligne 6 du métropolitain parisien - Fort In4 - demi maroquin à coins - tapuscrit sur un seul coté de 333 pages - Monsieur Grandchamp , responsable de l'entreprise de travaux , adjudicataire du 4e lot de la ligne numéro 6 du Métropolitain et particulièrement de la station Bel-Air , relate pas à pas les difficultés rencontrées et reproduit les ordres de services reçus de l'ingénieur de la Ville de Paris et les courriers que lui mème adresse entre le 23 Avril 1904 et le 30 Avril 1906 .
1906157Bv1906 Rapport concernant les travaux sur la ligne 6 du métropolitain parisien - Fort In4 - demi maroquin à coins - tapuscrit sur un seul coté de 333 pages - Monsieur Grandchamp , responsable de l'entreprise de travaux , adjudicataire du 4e lot de la ligne numéro 6 du Métropolitain et particulièrement de la station Bel-Air , relate pas à pas les difficultés rencontrées et reproduit les ordres de services reçus de l'ingénieur de la Ville de Paris et les courriers que lui mème adresse entre le 23 Avril 1904 et le 30 Avril 1906 .
1911COLLECT46460525Compagnie des chemins de fer de Bône-Guelma et prolongements, 1911, 32 x 24,5, IV-38-II pages sous couverture cartonnée gaufrée ornée de l'emblème de la compagnie, avec dos carré collé, le tout maintenu par une ficelle. Texte accompagné d'une soixantaine de clichés - fournis gracieusement par le Touring-Club de France (sites et monuments) et Neurdein frères - répartis sur 9 planches recto-verso. Imprimé par Draeger frères.
198325013Champigny imprimerie IPA 1983 Lithographie, Champigny, imprimerie IPA, 1983, 100 x 62.5 cm, signée et datée dans la planche en bas à droite.
19354305525 dossiers réunissant des coupures de presse contrecollées, relatant des catastrophes ferroviaires, entre 1935 et 1936. [ Contient notamment : ] Ligne Modane-Paris 1935 - Déraillement près de Niort 1936 - Accident du rapide Paris-Vienne 1936 - Tamponnement Boulogne-Bâle et Paris-Bâle 1936 - Collision de deux trains près de Chaumont - Catastrophe de Pomponne - Déraillement de l'express Libourne-Bordeaux à Saint Loubès 1935 - Déraillement du rapide Irun-Bordeaux-Paris à Marcheprime 1935 - Déraillement à Laroche du rapide Paris-Rome 1936 - Déraillement de Villepatour - Tamponnement du rapide Lourdes-Avignon par l'omnibus de Tarbes, à Adé 1936 - Déraillement de l'expresss Paris-Le Mont-Dore près de Bourges 1937 - Déraillement du rapide Marseille-Bordeaux à Virelade 1936 - Déraillement du rapide Paris-Pyrénées- Côte Basque près de Dax 1937 - L'accident du Mans 1937 - Le déraillement à Villeneuve-Saint Georges de l'express Paris Saint-Etienne 1937 - Tamponnement de l'express Bordeaux-Paris par l'express supplémentaire à Vars 1937 - Collision près de Creil 1937 - Catastrophe de l'express Alger-Oran 1938 - Tamponnement près de Saint-Vincent de Tyrosse 1938...
19306222Paris, Imp. Lapina, s. d. (vers 1930). Une affiche 104 x 74 cm, en couleurs, coloris très frais, 2 déchirures restaurées de 3 à 5 cm sur les côtés sinon en parfait état.
19834304133 numéros in-4 br. (d'abord en feuillets puis thermocollés et enfin brochés), Histoires d'O. Les Trains, 1987-1990,
1912132572Paris-Bruxelles-Berlin, Reimar Hobbing 1912 3 volumes. In-4 32 x 23 cm. Reliures éditeur toile bleu-marine, plats biseatès, titre doré sur les dos et les premiers plats de couverture, 648 pp. en pagination continue - 521 pp., avec de nombreuses illustrations et dessins techniques dans le texte et sur les panneaux couleur, une vue d'ensemble du système ferroviaire allemand de 1853 à 1910.
1928WOC-2310Quadruplement des voies de Vitry à Lérouville (3e lot). Agrandissement de la gare de Lérouville – Entreprise FROT, à Meaux. - 1er Septembre 1924 – 31 Mars 1928. [Album grand in-4 (33,5x5,5x28,5cm) percaline noire de 4 kg qui contient une Carte: Entreprise Frot: Plan général des travaux exécutés ou en cours d'exécution sur les lignes Paris – Strasbourg. Lerouville – Sedan. Lerouville – Metz, et 140 photographies qui montrent le cheminement des travaux. Contient une liste des noms de la Compagnie des Chemins de Fer de l'Est. Arrondissement A. (Travaux de la ligne de Vitry-Les-François). 2 ème Section (Loxéville). 3 ème Section (Lérouville) – Entreprise Frot (Noms). Bon état et dos et plat muets.
1995177NMBS SNCB International de Max Delie, Michel Van Ussel chez S.A. Éditions H.K. Non daté (1995). en français et allemand. Le livre est illustré de nombreuses photographies. Le livre mesure 22x28 cm et pèse 1,100 kg (c), non paginé. Reliure d'éditeur cartonnée. Le livre est en très bon état.
1981230671981 Paris, imprimerie Baugé, 1981, 51 x 32 cm, signée et datée dans la planche en haut à gauche.
19344300512 vol. in-4 br., Transports Rail - Route - Air - Eau, J. B. Baillière et Fils, 1934-1937. Rappel des numéros : Transports Rail - Route - Air - Eau. Revue mensuelle illustrée [ Lot de 12 numéros ] N° 3 : 1er décembre 1934 - N° 8 : Mai 1935 - N°10 : Juillet 1935 - N° 11 : Août 1935 - N° 14 : Novembre 1935 - N° 16 : Janvier 1936 - N° 17 : Février 1936 - N° 19 : Avril 1936 - N° 21 : Juin 1936 - N° 29 : Février 1937 - N° 30 : Mars 1937 - N° 32 : Mai 1937. Au sommaire notamment : Aménagement des horaires pour permettre la circulation des trains de très grande vitesse ; Le Salon de l'Automobile de Berlin de 1936 ; Deux campagnes de "Normandie" ; La vie d'un grand dépôt ; Statistiques récentes sur les ports de Londres et de New-York ; Le trafic international sur les voies navigables françaises ; Les travaux de la Gare du Nord à Paris et leurs répercussions sur le service de la Banlieue ; Les grands travaux de la Compagnie PLM à Lyon ; Le tarmacadam de laitier, revêtement moderne et économique ; Les ports des Antilles ; Les Imperial Airways et leur exploitation en 1934-1935 ; Le transport de la marée au départ de Dieppe ; Les nouveaux développements du chemin de fer métropolitain de Paris. L'électrification de la ligne de Sceaux ; La nouvelle signalisation des chemins de fer ; Le port de Paris ; l'expertise et l'estimation de la valeur des automobiles ; Les frein continu - applicationaux trains de marchandises - Freinage des trains rapides à vitesse accélérée ; Les autostrades italiennes ; Acheminement des marchandises en petite vitesse par chemin de fer ; Les efforts des grands réseaux au service d'été 1935 ; Les chaussées antidérapantes ; Le développement de la traction à vapeur sur le réseau du PLM de 1888 à nos jours ; Le port autonome de Bordeaux ; Tarifs et transports ; Le XIVe salon de l'aéronautique ; Les assurances et la route.
1991370155 classeurs mobiles éditeur, avec 25 compléments, les 8, 12, 14, 15 puis 18 à 38, Weka Loisirs, 1991. Rappel du titre complet : Trains et Modèles de Trains (25 Compléments en 5 Classeurs) Classeur 1 : Compléments 8, 12, 14, 15, 18 ; Classeur 2 : Compléments 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26 ; Classeur 3 : Compléments 27, 28, 31, 32, 36, 37 ; Classeur 4 : Compléments 29, 30, 33, 34 ; Classeur 5 : Compléments 22, 25, 33, 35, 38
1938CSP-396Herausgegeben vom Reichsverkehrsministerium, Leipzig, 2. neubearbeitete und ergänzte Auflage 1938, 569 p., mit zahlreichen Fotos und Illusrationen, 3 Karten im Anhang.
1930991DB2 Text- und 2 Tafelbände in 4 Bänden. München, Berlin, R. Oldenbourg, 1930-1937. 4°. XI, 446 S. Mit 705 Abb. im Text; (4) S. und 39 Tafeln (dv. 38 doppelblattgr.); XVI, 495 S. Mit 492 Abb. im Text; IV S., 34 gef. Tabellen und 28 gef. Tafeln. Orig.-Leinenbände mit Rücken- und Deckelvergoldung (berieben und bestossen).
1909983DBMünchen, Berlin, Oldenbourg, 1909. 8°. (2) XII, 266 S., (4) S. (Anzeigen). Mit 136 Abb. im Text. Orig.-Pappband (bestossen).
19544301929 numéros in-4 br., Revue "Modélisme", 1954-1964. Au sommaire notamment : Le plan-relief de Toul en 1861 ; La voiture Budd au 1/43e ; LA gare de Saint-Germain au Mont d'Or ; La photographie des modèles réduits ; L'avion d'Ader ; Réalisation de maquettes d'architecture ; Le filicoupeur ; Le laboratoire national d'hydraulique ; Le Boeing 707 Stratocruiser ; Le Maquettoscope ; Géomodélisme, Le Hohneck (Vosges), Le torrent de Biasca ; L'architecte et le photographe ; Le support du paysage ; Le relief en plastique ; Les maquette d'urbanisme et les plans-masse d'habitation
19474604245 vol. in-4 br., Notre Métier. Hebdomadaire d'information professionnelle et sociale des cheminots de France, 1947
19484604348 vol. in-4 br., Notre Métier. Hebdomadaire d'information professionnelle et sociale des cheminots de France, 1948
199196405Encre Arys, coll. « Weka Loisirs » 1991 In-4 31,5 x 26,5 cm. 4 classeurs éditeur carton bleu à 4 anneaux, environ 1000 pp. par classeur, abondante documentation, photographies en noir & blanc et en couleurs, plans, schémas, tableaux, etc. Une incontournable mine d’informations sur les chemins de fer en modèle réduit et en taille réelle. La référence absolue pour le ferrovipathe.
19275445Paris, chez Gaston Jeanbin, Maître-Imprimeur, 1927. Oblong, 247 x 324 mm, (28) ff. titre et texte, 17 planches d'illustrations couleurs de Jehan de Villejean. Reliure demi-basane racinée, 2 petites taches et 2 traces de griffure au premier plat, 1 des 50 exemplaires sur vélin d'Arches numérotés et signés par l'auteur, tirage total à 500 ex. numérotés, envoi de l'auteur au dos de la page de titre. Bel exemplaire.
190423376Paris, Librairie Hachette et Cie, 1904. Broché, couverture rempliée, 17 cm x 25 cm, VIII+ 321 pages, 32 gravures noir et blanc hors-texte, 9 diagrammes, 3 planches hors-texte dépliantes dont 2 cartes couleur. Texte de Anatoliei-Nikolaevitch de Koulomzine, traduction et avant-propos de Jules Legras, portrait du tsar Nicolas Alexandrovitch en frontispice. Bon état
19544302666 numéro in-8 br., Rivarossi HO - Rivista du modellismo ferroviaro, 1954-1967