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VG/VG First edition. No damage to book or dj. unclipped quarto pp 96. Using black and white photographs this book shows former British Rail locamotives in their full glory.
pp. x, 301. Illustrated with photographs and tables. Map endpapers. Tall 8vo. Original full pictorial paper binding. Original full dust jacket, faded and worn. Chapters include: The Crisis in Public Transport; Adapting to the Automotive Age; Role of Public and Private Transportation; and Transport Financing Policy. ARCH 1
8vo., First Edition, with numerous photographs and full-page plan in the text; original pictorial wrappers, wire-stitched as issued, covers very lightly age-soiled else a very good, clean copy. With numerous trade advertisements (many illustrated) and commercial 'advertorials' at end. Otto's own account of the planning, construction and control of the vast modern railway layout exhibited at the Model Railway Exhibition at Eastbourne in 1957. The layout features all forms of landscape (including a volcano), Swiss Mountains, German Terminus, Airport, Harbour, Uranium Mine, Trix-Town, Dockland, America (Grand Central), Lilliput Land, Space Station, City of the Future and even a POW camp! Otto went on to create the world's greatest model railway for the New York World Fair in 1964. This display was later exhibited at the National Motor Museum, Beaulieu before mocing to a permanent home in Ireland in 1996. Otto describes his achievement in considerable detail, naming manufacturers, suppliers and assistants, and providing in some cases step-by-step instructions of construction and adaptation. An absolute must for the railway modeller, and a rare survival.
8vo., Second Edition; green cloth, gilt back, a near fine copy in unclipped dustwrapper. Bright copy of the best edition of this invaluable standard reference.
Stuttgart, Motorbuch Verlag, 1979, 272pp.with ill., hardcover with dustwrapper, VG
New English Original bdg. HC. Mint. Oblong 4to. (28 x 29 cm). In English, German, Turkish. 144 p., color ills. Bagdad Eisenbahn.= Bagdad railways.= Bagdad demiryolu, Toros Daglari.
18 pages. A transcript from research conducted for the CBC radio series entitled "People in Landscape." "The story of Canada's second transcontinental railway through British Columbia prior to the First World War. (David Ross, W.J. McKenna, Walter Wicks, Lorne Kenny, Wiggs O'Niell". - from title page. Clean and unmarked with light wear. Black and white illustrations. Nice copy. Book
1 vol. in-4 oblong cartonnage éditeur sous jaquette illustrée, Hong Kong SAR China, Yvon Choi, 2009, 161 pp. Bon état. Good copy. Anglais
4to., First Edition, with coloured frontispiece (original tissue guard present), fine photographic plates lightly toned in sepia, numerous illustrations in the text, large folding coloured map in pocket at end and pictorial endpapers; original maroon boards, upper board lettered in gilt, black cloth back lettered in gilt, red top, decorative endpapers printed in red, a very good, bright, clean copy in unclipped dustwrapper. With the trade ticket of City Bookshop, Guildford, on front paste-down, and engraved pictorial bookplate of Victor Woolven on half-title. Elegant copy of the first impression of the third of GWR's three great themed travel guides of the mid-1920s (the others being James's Abbeys and Beer's Cathedrals). Although greatly popular and many times reissued, copies of the original editions in this condition are actually quite elusive. VERY SCARCE IN THIS CONDITION. See Burdett Wilson, pp. 91-3.
Un des 200 exemplaires numérotés et reliés pour les Amis de la Bibliothèque de la Jaugue, 1 vol. in-8 reliure pleine toile bleue éditeur, Bibliothèque de la Jaugue, 1993, 140 pp. Bon exemplaire en très bon état du tirage de luxe. Français
208 pages. Contents: Shuswap and Okanagan Railroad; Commercial Boats; Early Vernon Aviation; Kelowna Ladies Curling Club; Life at Fintry Ranch; Sheepherding in the Shuswap; The First Jewelry Store. Average wear. Usual library markings. Sound working copy. Book
1 brochure in-8, Editions France URSS, Paris, s.d. (circa 1938 ou 1946 mais on n'y évoque nullement la Seconde Guerre...), 32 pp. Etat très satisfaisant. Français
VG/VG No significant fault to book or dj. small quarto, pp 94. The first part in a chronological look at the history of the LMS and some of the most influential aspects in its growth. Accompanied by photographs.
VG/VG No significant fault to book or dj. small quarto, pp 94. The second part in a chronological look at the history of the LMS and some of the most influential aspects in its growth. Accompanied by photographs.
VG/VG No significant fault to book or dj. small quarto, pp 94. The third part in a chronological look at the history of the LMS and some of the most influential aspects in its growth. Accompanied by photographs.
Paris Imprimerie Schiller 1872, In-8 broché, 112 pages. Trés bon état. Rare.
26 vol. petits in-folio br., couv. ill. noir et blanc ou couleurs, ill. noir et blanc, Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1951, 15 à 24 pp. par numéro. Format de 36 x 27 cm. Très bon état. Année peu courante dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Avec les cheminots des huitres ; Les ateliers de Moulin-Neuf ; Les locomotives à vapeur et les grandes vitesses ; Rail et radio ; Rennes ; Le numérotage des trains ; Le rail au pays de Léon ; Une grande gare de relais, St Germain des Fossés ; Barrage et usine de Marèges ; En Algérie aux ateliers de Sidi-Mabrouk ; La productivité à la SNCF en 1950 (P. Tissier) ; Le nouveau dépôt de Saint-Etienne ; Les gares de Troyes ; Le port de Strasbourg ; De Montluçon au Mont-Dore ; Le Puy-en-Velay ; Les améliorations du Service d'été ; Sète ; La SNCF à l'honneur ; Modélisme (n° 300) ; La "Prairie-Renault" ... nouvelle voiture d'inspection rail-route ; Les Canons de l'Ardèche ; La Malle des Indes ; Les rames automotrices pour relations à grands parcours ; Les trains-paquebots. Français
24 vol. petits in-folio br., couv. ill. noir et blanc ou couleurs, ill. noir et blanc, Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1951, 15 à 24 pp. par numéro. Format de 36 x 27 cm. Bon état (rouss. en bords sur deux couv., très bon état par ailleurs). Année peu courante dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : "Tour de France" ; Poitiers et ses environs ; Le poste de Bry-sur-marne ; Pour le Brésil, locomotives françaises ; Le Havre ; Le chemin de fer de Montenvers ; Le ferry-boat St-Germain ; Traction électrique (n° 313 52 pages) ; de Lulea à Narvik ; Le succès des Autorails au Pays de Gex ; Service d'Hiver ; Département 16 "Autorails" ; Un poste moderne d'aiguillage à Juvisy ; Le problème de l'emballage et la SNCF ; Le dépot de Batignolles ; à Annecy, un Congrès sur la traction à courant monophasé ; La chaîne du froid ; Cheminots inventeurs ; Le nouveau matériel du métro ; Grande première sur le Nord ; Inauguration du nouvel atelier des C. F. L. à Luxembourg ; Le dépôt de Paris-Ivry ; Noël 1951 ; à Madagascar, itinéraire touristique rail-route. Français
26 vol. in-4 br., couv. ill. noir et blanc ou couleurs, ill. noir et blanc, Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1952, env. 18 à 34 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm. Très bon état. Année peu courante dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : La neige a bien servi le rail français ; Le drame de l'express du Saint-Gothard ; La Suède possède le plus grand réseau électrifié du monde ; En Algérie, un nouvel autorail ; Encore une étape de l'eléctrification ; Dijon - Chalon ; Le Fayet - Valloreine ; Le service voyageurs de la SNCF ; Voyage au pays de Maria Chapdelaine ; Rail et horlogerie à Bois-Colombes ; Annecy : le laboratoire de la traction en monophasé 50Hz ; Les communications par radio à la SNCF ; Strasbourg ; Victor Hugo et le Chemin de fer ; Pâques ; Marseille Maritime ; La Gare de Lyon ; Le chemin de fer du Gornergrat (Suisse) ; Cerbère ; Le chemin de fer à crémaillère de La Rhune ; Au dépôt de Paris - La Chapelle ; L'étoile d'Ambérieu ; St Gauburge, gare de troisième classe ; Nimes - Le Vigan ; Paris - Nord Français
24 vol. petits in-folio br., couv. ill. noir et blanc ou couleurs, Notre Métier, ill. noir et blanc, 11 rue de Milan, Paris, 1950, 15 à 24 pp. par numéro. Format de 36 x 27 cm. Très bon état. Année peu courante dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Nouvel An 1950 ; Valenciennes et ses tramways ; "Alo, DA 83 ?..." ; Travaux à la Gare de Lyon ; Le rail en Afrique du Sud ; En vallée d'Aure ; Météorologie et chemin de fer ; La 2D2 9101 ; Le dépôt de Limoges ; Le service Dieppe-Newhaven ; Les laboureurs de la nuit ; Les ambulants PTT ; Pâques 1950 ; Tourisme et vieilles dentelles ; Chemin d'acier pour le chemin de fer ; Les ateliers de Tergnier ; Construction des 030-DA ; Un important embranchement particulier ; Centenaire de Nancy-Metz ; Le nouvel autorail de 150 ch. ; Le triage de Toulouse - St Jory ; Le Viaduc de Cize-Bolozon ; De Brive à Clermont ; L'électrification en Belgique. Français
24 vol. petits in-folio br., couv. ill. noir et blanc ou couleurs, ill. noir et blanc, Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1950, 15 à 24 pp. par numéro. Format de 36 x 27 cm. Très bon état. Année peu courante dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Cinquante ans de métro ; 24 heures au Mans ; De Konakry à Kankan ; En Charente ; Le Route de Normandie ; Cirque et Chemin de fer ; En Picardie ; Wagon pantographe enregistreur ; Tergnier ; 29 août 1950, première liaison électrique Paris - Laroche ; Le Havre ; Lignes aériennes des chemins de fer canadiens ; Adieu au petit train ; L'énergie électrique ; Poésie ferroviaire (Jean Riverain) ; Le voyage de "Ma Pomme" ; En Camargue ; En Lozère avec l'appareil "Castan" ; D'Enghien à Montmorency ; De Neussargues à Béziers ; D'Orléans à Chalons ; En Australie ; Noël 1950 ; Cinquantenaire de la traction électrique dans Paris. Français
16 vol. petits in-folio br., couv. ill. noir et blanc ou couleurs, Notre Métier, ill. noir et blanc, 11 rue de Milan, Paris, 1949, 15 à 18 pp. par numéro. Format de 36 x 27 cm. Bon état. Année peu courante dans une telle série continue et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Conférence de presse de M. Pierre Tissier ; L'école S.E.S. de St Ouen ; Le progrès à tâtons ; Vents de sable ; Le dépôt de Trappes ; Rame sur pneus ; Rail-roue en Grande-Bretagne ; Charles Didion, pionnier du rail ; Machines et méchaniciens ; La ligne de Vincennes ; La Brigade des tunnels ; Rail et Route ; Le chemin de fer doit-il disparaître ? Grands viaducs métalliques du Massif Central ; La Roche sur Foron - Aix les Bains ; Noël 1949 Français
238 pages. Index. Reproductions of archival black and white photos. "A collection of memoirs and articles on topics both familiar and forgotten, delightful and disconcerting. Provides a glimpse into the lives of the people of the Valley and the Pass that will surprise even those most familiar with the history of the area." - from back cover. Unmarked with average wear. A sound copy. Book
Book is in excellent condition in every respect, clean and unmarked, sharp corners with very light shelf wear only to covers.
pp. 255, 4 [Publisher's catalogue of Travel books] + Frontis Map. Illustrated with drawings and maps. Age stain. Lightly XLib. 230 mm. Original full green cloth binding, decorated in black and lettered in gilt gold. Corners worn with small loss. Binding rubbed and worn but tight. Hardbound. Very good. Charles Bernard Nordhoff (1887-1947) was an English-born American novelist and traveler. Cowan p. 162; Adams. Herd 1676; Flake 5861. **PRICE JUST REDUCED! W12