LATOUR ; GASSEND ; CAPPEAU, E.Livre Rare Book
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186126320Travaux Hydrauliques Maritimes. Construction du Bassin Napoléon à Marseille. Chromolithographie : Planche XVIII : Exploitation des Blocs Naturels. Type d'une Installation de voies ferrées pour le transport des blocs naturels de la carrière aux appontements ; 1 chromolithographie format 53 x 42 cm, Chromolith. F. Canquoin, Marseille, 1861
186122979Marseille, E. Cappeau del., 1861. Cartonné, 42 cm x 54,5 cm, LV planches en chromolithographies montées sur onglet par F. Canquoin. Ouvrage de Esprit Latour et Auguste Gassend. Couverture en état d’usage, planches en très bon état. Il manque les planches II et III et la page de garde, les planches XXVIII et XXXVI sont détachées. Rarissime
186810706S.l. (Paris), s.n. (gravé par Pouzadou, lithographié par Lanoue), 1868 ; grand in-folio en feuilles sous portefeuille muet ; (6) pp. de Titre, noms des Chemins de fer et table des planches imprimées en rouge et noir, 65 planches doubles, triples ou quadruples, ouvrage entièrement lithographié.
20036164Marval, 2003. Grand volume in-4, cartonnage gris sous jaquette photographique. Cette dernière légèrement jaunie en bords, pour le reste le livre est en très belle condition.
6163E.T.A.I., sans date. In-folio (24 x 32 cm.), cartonnage vert sous jaquette photographique. Infimes défauts. Très importante iconogrphie en noir et en couleurs.
1952689081952 Edition du Conservatoire National des Arts et Métiers, Paris - 1952 - In-8, broché - 255 pages - Illustrations et reproductions photographiques en N&B dans le texte
19344300512 vol. in-4 br., Transports Rail - Route - Air - Eau, J. B. Baillière et Fils, 1934-1937. Rappel des numéros : Transports Rail - Route - Air - Eau. Revue mensuelle illustrée [ Lot de 12 numéros ] N° 3 : 1er décembre 1934 - N° 8 : Mai 1935 - N°10 : Juillet 1935 - N° 11 : Août 1935 - N° 14 : Novembre 1935 - N° 16 : Janvier 1936 - N° 17 : Février 1936 - N° 19 : Avril 1936 - N° 21 : Juin 1936 - N° 29 : Février 1937 - N° 30 : Mars 1937 - N° 32 : Mai 1937. Au sommaire notamment : Aménagement des horaires pour permettre la circulation des trains de très grande vitesse ; Le Salon de l'Automobile de Berlin de 1936 ; Deux campagnes de "Normandie" ; La vie d'un grand dépôt ; Statistiques récentes sur les ports de Londres et de New-York ; Le trafic international sur les voies navigables françaises ; Les travaux de la Gare du Nord à Paris et leurs répercussions sur le service de la Banlieue ; Les grands travaux de la Compagnie PLM à Lyon ; Le tarmacadam de laitier, revêtement moderne et économique ; Les ports des Antilles ; Les Imperial Airways et leur exploitation en 1934-1935 ; Le transport de la marée au départ de Dieppe ; Les nouveaux développements du chemin de fer métropolitain de Paris. L'électrification de la ligne de Sceaux ; La nouvelle signalisation des chemins de fer ; Le port de Paris ; l'expertise et l'estimation de la valeur des automobiles ; Les frein continu - applicationaux trains de marchandises - Freinage des trains rapides à vitesse accélérée ; Les autostrades italiennes ; Acheminement des marchandises en petite vitesse par chemin de fer ; Les efforts des grands réseaux au service d'été 1935 ; Les chaussées antidérapantes ; Le développement de la traction à vapeur sur le réseau du PLM de 1888 à nos jours ; Le port autonome de Bordeaux ; Tarifs et transports ; Le XIVe salon de l'aéronautique ; Les assurances et la route.
1908010534PARIS LUCIEN LAVEUR , EDITEUR 1908 Un volume in-8 de 863 pages , dans une reliure demi chagrin marron , dos à 5 nerfs , titrage doré , troisième édition revue et augmentée avec 10 diagrammes et cartes en couleurs dépliantes , le dos est insolé , mouillures sur le deuxième plat de couverture , bon état intérieur . Bon Couverture rigide
77982New York, no year, about 1820, 390x290mm, basil half-binding. Back of the book damaged.
208388Paris, Société d'Editions Géographiques, Maritimes et Coloniales, 1933 in-8 carré, 192 pp., ill. et cartes in-t., demi-basane fauve marbrée, dos à nerfs orné, couv. cons. (reliure de l'époque). Coins usés. Cachets (annulés).
7608Edit. SOCIETE D'EDITIONS GEOGRAPHIQUES MARITIMES ET COLONIALES, Paris, 1933, In-4 broché, 192 pages. Projet de construction d'un chemin de fer qui relierait Londres à l'Afrique du Sud en passant par le Sahara. Etude historique, économique et politique ainsi que les opinions des différents pays concernés. Bon état.
6454Chap. I : Exposé - II : Dispositions techniques - III : Durée de la Concession - IV : Données exigées par l'Art. 3 du décret du 18 Mai 1881 - V : Tarifs - VI : Estimation sommaire des dépenses de premier établissement - VII : Estimation du trafic probable et rendement
20066196Bilboquet, 2006. In-4 broché, couverture illustrée à rabats. Illustré à chaque page par Philippe Dumas.
21147Paris, Au Bureau de l'Administration centrale, 1841. 85 X 145 mm. 3 parties reliées en un volume demi-basane, dos lisse avec titre et faux-nerfs dorés (rel. de l'ép.). 267, 215 et 216 pp. ornées de figures, avec 9 planches dépliantes. Reliure lég. frottée.
58560Paris, Langlois et Leclercq 1856, 225x140mm, II- 582pages, reliure demi-chagrin. Plats papier marbré. Auteur, titre et tomaison dorés au dos. Cachet de bibliothèque. Rousseurs marginales. Très bon état de cette édition originale qui compte deux tomes.
22018Paris, Langlois et Leclercq, 1855. 130 X 215 mm. Tome 1er seul de l'édition originale, relié demi-chagrin marron, dos à nerfs (rel. de l'ép.). III-554 pp. Avec cartes, figures et tableaux. Reliure lég. frottée avec la coiffe sup. usée.
22019Paris, Langlois et Leclercq, 1856. 135 X 220 mm. tome second de l'édition originale, relié demi-basane, dos lisse avec titre et faux-nerfs dorés (rel. de l'ép.). II-582-(2) pp. Orné de figures in et hors-texte. Reliure usée avec manque en haut et bas de dos, quelques rousseurs.
1855674AB2 Bde. Paris, Langlois et Leclercq, 1855-1856. 8°. (4) III (1), 554 (2) S.; (4) II, 582 (2) S. Mit insges. 520 gest. Abb. im Text, 5 gef. lithogr. Karten, 10 Stahlstichtafeln und 4 gef. Tabellen. Spätere Leinenbände mit goldgepr. Rückenschild (Orig.-Umschläge miteingebunden).
24343, Paris, L.G.D.J. 1958, in-8, br., partiellement non coupé, bon état, 290p.
43112, Paris, L.G.D.J. 1958, in-8, br., non coupé, (couv. passée), bon état, 290p.
200917716Paris, Bachelier, imprimeur libraire, 1835 ; in-12, 407 pp., demi-cuir marron restauration sur un coin etat correct coins un peu écrassé. Suivi d'un appendice contenant l'exposé des dépenses de ces machines pour le halage des fardeaus sur les chemins de fer, edition originale bien complète de ses quatres planches - tampons ancien exemplaire de bibliothèque bon état, exemplaire de travail usures.
1837127921Bruxelles, Meline, Cans et Compagnie 1837 In-8 21,5 x 13,5 cm. Reliure demi-chagrin bleu-marine, dos à nerfs ornés de filets dorés avec roulette en pied de dos, XXIV-407 pp., 4 planches contenant 33 figures repliés in fine, table des matières.
21008Paris, Bachelier, 1840. 125 X 210 mm. relié demi-basane fauve, dos lisse avec titre et faux-nerfs dorés, tr. jaspées (rel. de l'ép.). XLVII-660 pp. Avec 5 planches dépliante in-fine. Deuxième édition augmentée d'un grand nombre d'expériences et de recherches nouvelles. Tampon humide sur les 3 premiers feuillets, dos lég. passé avec la coiffe supérieure arrachée.
21046Bruxelles, Meline, Cans et Compagnie, 1837. 135 X 215 mm. relié demi-basane, dos lisse orné à chaud (rel. de l'ép.). XXIV-407 pp. suivies de 4 planches dépliantes. Dos cassé avec manque en tête, plat supérieur détaché, quelques rousseurs.
46419, Paris, Larose et Forcel 1891, in-8, reliure d’attente, interieur très frais, 530p.
