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Lyon, Lardanchet, 1942. (mm. 190 x 120). Brossura editoriale illustrata. pp. 131(1)(le prime due bianche), (2). Con 6 tavole f.t. di disegni e foto. Esemplare intonso.
Broch?. 131 pages. D?fra?chi.
PARIS, Amiot-Dumont - 1949 - In-8 ° broché, avec jaquette - 228 pages - Nombreuses photographies H.T. Propre.
FLAMMARION. 1952. In-8 Carré. Broché, Jaquette. Bon état. Couv. convenable. Dos satisfaisant. Intérieur frais. 346 pages- nombreux croquis en noir et blanc dans le texte + quelques planches hors texte
FLAMMARION. 1952. In-8 Carré. Broché, Jaquette. Bon état. Couv. convenable. Dos satisfaisant. Intérieur frais. 346 pages- nombreux croquis en noir et blanc dans le texte + quelques planches hors texte- jaquette abîmée par le temps
FLAMMARION. 1952. In-8 Carré. Broché. Bon état. Couv. convenable. Dos satisfaisant. Intérieur frais. 346 pages- nombreux croquis en noir et blanc dans le texte + quelques planches hors texte
Amiot Dumont, Paris, 1951. Grand In/4 broché, couverture illustrée, 77 pages., illustrations en bordeaux et 2 planches rempliées en couleur de Albert Brenet peintre de Marine.
Prefazione 1 19x12,5 cm., in brossura, pagg. 279 /5), ancora intonse, prima edizione, in italiano, buone condizioni.
brossura Sentimentale ma molto reale: in quattro navigazioni il viaggio si snoda dall'Egeo dei tempi di Ulisse alle coste romane di Ostia, da Costantinopoli all'Andalusia, da Ragusa a Cipro, e infine da Alessandria d'Egitto a Ravenna. Di porto in porto, di tappa in tappa, ci ritroviamo in epoche diverse, nella Atene del V secolo a.C., a Cartagine alla vigilia della terza guerra punica, nella Valencia del Cid Campeador, nella Genova medievale, a Istanbul, e a Napoli all'inizio del Novecento. Ogni approdo racconta un pezzo di storia del Mediterraneo, attraverso il ricordo di grandi eventi o la riscoperta di personaggi ormai dimenticati, ma sempre parlando anche di noi e di quel mare che non smette di suscitare speranze.
(Roma, Ministero della Marina, 1926), stralcio con copertina posticcia muta, pp. 5/24 - !! ATTENZIONE !!: Con il termine estratto (o stralcio) intendiamo riferirci ad un fascicolo contenente un articolo di rivista, sia che esso sia stato stampato a parte utilizzando la stessa composizione sia che provenga direttamente da una rivista. Le pagine sono indicate come "da/a", ad esempio: 229/231 significa che il testo è composto da tre pagine. Quando la rivista di provenienza non viene indicata é perchè ci è sconosciuta. - !! ATTENTION !!: : NOT A BOOK : “estratto” or “stralcio” means simply a few pages, original nonetheless, printed in a magazine. Pages are indicated as in "from” “to", for example: 229/231 means the text comprises three pages (229, 230 and 231). If the magazine that contained the pages is not mentioned, it is because it is unknown to us.
n. 5 bross. edit. ill., lieve piega in quarta di cop.
<br/> STATO: USATO, MOLTO BUONO.<br/> TITOLO: Il ritorno dello Scirè. <br/> AUTORE: Vanni,Pierandrea.<br/> EDITORE: Edizioni Progresso 3<br/> DATA ED.: 1985,<br/>
PARIS, Les 2 sirènes - 1947 - In-8 ° broché, Couverture rempliée, illustrée - 265 pages - 6 cartes H.T. - Rousseurs en couverture sinon très frais intérieurement Traduit de l'aéricain par le Cap. de frégate RIVALTA & le drCRAS
Broch?. 265 pages. Couverture d?fra?chie. Dos r?par?.
in 16° leg. edit. con sovrac. fig. pp.272, timbro di appartenenza, rarissimi appunti al bordo bianco, buon esemplare
brossura Il libro è il risultato della personalissima interpretazione del lago Maggiore da parte di Stefano Vanetti, da sempre appassionato di fotografia. Attraverso l'obiettivo della macchina fotografica ha riscoperto in un'ottica nuova i luoghi in cui è cresciuto, e con questa pubblicazione ci regala un viaggio emozionale davvero suggestivo sulle sponde del lago Maggiore.
Paris, Messidor 1946. In 8 broché, couverture rempliée. Frontispice de Maximilien Vox. Edition originale. 1 des 50 exemplaires sur velin, seuls grand papier, celui- ci n°37. Très bon état
152 pages. Large oblong book measuring 10" x 14.5". "Because war censorship forbade publicity there is a widespread lack of knowledge of the outstanding production job for the war effort done by British Columbia industry... Few British Columbians - certainly very few Eastern Canadians, United States business men or British Empire industrialists - realize the extent of the accomplishments and the facilities that are now available here for manufacturing of all kinds. This survey has been prepared to place on record the information that is felt should be known. It is in two parts: First, an illustrated news section graphically telling the story of leading manufacturing developments; second, a concise factual compilation of statistics giving complete authoritative basic data." - from title page. The section on leading manufacturers is profusely illustrated with glorious black and white photos. Companies presented include: West Coast Shipbuilders Ltd.; Western Bridge and Steel Fabricators Ltd.; Vivian Engine Works Ltd.; Vivian Diesels and Munitions Ltd.; Arrow Transfer Co. Ltd.; Canada Western Cordage Co. Ltd.; Burrard Dry Dock Co. Ltd.; Boyles Bros. Drilling Company Ltd.; Canadian Mixermobile Company; United Distillers Ltd.; The H.R. Macmillan Export Company Limited; Industrial Engineering Ltd. (power/chain saw manufacturer); British Columbia (B.C.) Packers; W.R. Carpenter (Canada) Ltd. - crushers of copra and oil seeds; Edward Lipsett Ltd - commercial fishing supplies; Vancouver Iron Works Limited; British Columbia Telephone Company The Canadian Fishing Company Ltd; British Columbia Distillery Company Limited; Hammond Furniture Company Ltd; American Can Company Limited; Empire Sheet Metal Works Ltd; Canada Chain and Forge Company; Vancouver Engineering Works Ltd; Dominion Bridge Company Limited - including a grand photo of their new Pattulo Bridge looking toward the barrens of Surrey, plus a photo of the Hotel Vancouver's underlying steel structure during construction; Smith Bros. & Wilson Ltd - General Contractors; Heaps Engineering (1940) Limited; Marwell Construction Company; Canadian Sumner Iron Works; McDonnell Metal Manufacturing; Jones Tent and Awning Limited; Leek & Company Limited; McCarter & Nairne - Architects and Structural Engineers; Stewart-Lovick Ltd - Advertising; Terminal City Iron Works; Westland Foundries; British American Paint Co. Ltd; Bloedel Stewart & Welch Ltd.; Straits Towing and Salvage Co. Ltd.; Island Tug and Barge Ltd.; Standard Oil Company of British Columbia Limited; The Vancouver Sun; The Vancouver Daily Province; A-1 Steel and Iron Foundry Ltd.; A-1 Pattern Shop & Brass Foundry Ltd; Pacific Coast Terminals Co. Ltd.; Canadian Forest Products Limited; Alaska Pine Co. Ltd; Newcastle Ship Building Co. Ltd; Bennett & White Construction Co. Ltd; Evans Coleman & Evans Ltd; Falconer Marine Industries Limited; Yarrows Ltd.; Victoria Daily Times; The Daily Colonist; The Consolidated Mining and Smelting Company of Canada Limited. Also included in this section are photo illustrated features on power generation, brewing, the pulp industry, technical education, tourism, mining, highways, mining, printing, the British Columbia Police Force, New Westminster, Victoria, and Prince Rupert. A very uncommon and informative publication which proudly and abundantly presents the bold industrial might of Canada's pacific province in the immediate aftermath of the second world war. Unmarked. Average wear. Binding intact. A sound copy of this important record of British Columbia's industrial history. Book
68 pages. Features: Nice photo ad for the Sikorsky S-61 twin-turbine helicopter; So You're Going to Okinawa; One-page illustrated ad for the FMC 'winged' amphibious landing craft LVHX2; Small Unit Operations - Counterguerrilla War - Part 4 of a series; Major Military Decisions of the 20th Century; How to Win at Combat Training; Pacific Strategy - Part 2 - Looking Ahead, by Samuel Eliot Morison, Rear Admiral USNR (Ret.); MABS or MOBS - Suggestions to prevent Marine Air Bases from running in circles; Recall and You - advice for Marines (and their wives) on what to do before you're called to go to war; Artillery vs. Guerrillas; Republic of China (Taiwan) Marines; Promotions and Transfers; Phantom II F4H-1 fighter color ad on back cover; and more. Average wear. Unmarked. A sound vintage copy. Magazine
ill., br. Sono stati a lungo rapporti di comandanti, relazioni di capitani di porto, giornali di bordo, verbali di sinistro marittimo, diari. Ora sono storie. Raccontano un momento drammatico vissuto dalla nave ammiraglia di Napoleone, oppure le singolari peripezie di un'umile feluca perseguitata dalla sfortuna, o i giorni più o meno avventurosi di velieri e di moderni cargo, o ancora un indimenticato disastro, come quello di cui fu protagonista l'Andrea Doria. Più di altre, alcune storie sono capaci di descrivere la vita di bordo, con i suoi tempi, i suoi spazi, le sue liturgie e i suoi sacrifici: immani, quando gli elementi scatenati sembrano aver stretto un accordo per frantumare e spedire a fondo il guscio di noce che ha osato sfidarli. Ne risulta un affresco che, nella sua invenzione, si ripromette di restituire le tracce lasciate nel tempo da innumerevoli figure di marinai e trasformarle in istantanee capaci di illustrare l'eterna vicenda dell'uomo sul mare.
Quattro volumi in-8° (cm 24,5x15,5), pp. (4), 400; (4), 400; (4), 400; (4), 398, (2), bella legatura coeva in mezza pelle e angoli con titoli e ricchi fregi in oro al dorso. Piccoli, normalissimi segni d'uso alla legatura. Con complessive trentasei tavole fuori testo di illustrazioni in bianco e nero e a colori, protette da velina: numero e suddivisione delle tavole, nove a ciascun volume, corrispondono a quanto indicato dal "Placement des gravures", posto al termine del Quarto volume. Alla seconda carta di guardia del primo volume, dedica, in bella grafia, di tal François Xavier Ponti al nipote Jean Baptiste Ponti, datata "7 Juin 1855". Fioriture diffuse. Interessante storia della marina, dall'origine della navigazione al bombardamento di Tangeri e alla presa di Mogador da parte dei Francesi (1844), corredata da un suggestivo apparato iconografico. Table des matières: Introduction. Livre premier. Avant l'invention de la boussole. Chap. I. Temps primitifs; Chap. II. Egyptiens; Chap. III. Egyptiens; Chap. IV. Egyptiens; Chap. V. Premières monarchies; Chap. VI. Grecs; Chap. VII. Grecs; Chap. VIII. Carthaginois; Chap. IX. Romains; Chap. X. Romains; Chap. XI. Empire d'Orient; Chap. XII. Coup d'oeil général. Livre deuxième. Depuis l'invention de la boussole jusqu'au siècle de Louis XIV. Chap. I. Turcs; Chap. II. Vénitiens; Chap. III. Espagnois; Chap. IV. Hollandais; Chap. V. Anglais; Chap. VI. Anglais; Chap. VII. Français. Livre troisième. De Louis XIV a Louis XVI. Chap. I. Corsaires, Pirates; Chap. II. Danois; Chap. III. Suédois; Chap. IV. Anglais; Chap. V. Français; Chap. VI. Français; Chap. VII. Français. Livre quatrième. Depuois Louis XVI jusqu'a Louis-Philippe. Chap. I. Voyages de decouvertes; Chap. II. Le Directoire; Chap. III. Le Consulat; Chap. IV. L'Empire; Chap. V. La Restauration; Chap. VI. Le Gouvernement de Juillet. Di seguito, il dettaglio delle tavole: Livre premier. 1. Frontispice rebaussé d'or; 2. Amiral français; 3. Naufrage en pleine mer; 4. Eleve de premièr classe; 5. Combat de Salamine; 6. Flotte transportée par terre; 7. Teuta, reine des pirates illyriens; 8. Descente des pirates sur les côtes d'Italie; 9. Galéaces transportant la douchesse de Longueville, sous François Ier. Livre deuxième. 1. Le Corbin; 2. Vice-amiral de la Marine Française; 3. Une captive chrétienne au Harem; 4. Premier maître; 5. Second maître; 6. Lassalle è l'embouchure du Mississipi; 7. Le Soleil-Royal au monillage; 8. Jean Bart à bord du corsaire anglais; 9. Défense de Québec. Livre troisième. 1. Dévouement du Vengeur; 2. Le pirate Morgan enlève la belle Espagnole; 3. Navigateurs attaqués par des ours blancs; 4. Capitaine de vaisseau; 5. Bougainville abordant à Taiti - Iles Marquises; 6. Combat naval d'Ouessant; 7. Combat de Quèbec et de la Surveillante; 8. Mort de de Langle; 9. Aboukir. Livre quatrième. 1. Pavillons maritimes; 2. Enseigne de vaisseau; 3. Matelot à l'abordage; 4. Naufrage de la Meduse; 5. Négrier poursuivi; 6. Inauguration du monument éléve à Lapeyrouse; 7. Naufrage sur les côtes de l'Algérie avant 1830; 8. Incendie du Trocadéro; 9. Bombardement de Tanger. Titolo completo: Histoire générale de la marine comprenant les naufrages célèbres, les voyages autour du monde, les découvertes et colonisations, l'histoire des pirates, corsaires et négriers exploits des marins illustres, voyages dans les mers glaciales, guerres et batailles navales jusqu'au bombardement de Tanger et la prise de Mogador par le prince de Joinville. Édition splendidement illustrée publiée sous la direction de M. Van Tenac, attaché au Ministère de la marine.
Genova, De Fornari, 1933, 8vo br. cop. ill. a colori, pp. 201 (Lega Navale Italiana - I Libri del Mare) Stato di nuovo.
Un volume in-8°, 234x164 mm, leg. in mezza tela con titolo in oro su tassello al dorso, carta marmorizzata ai piatti, antiporta e frontespizio riccamente illustrati; pp. XV, [1], 304, [4]; numerose illustrazioni in b/n nel testo. Rif.: IT\ICCU\PUV\0571065. Cond.: Normali segni d'uso (brunitura del dorso, leggero foxing ai tagli, lievi bruniture marginali alle carte). Esemplare molto buono.
Milano, Valentino Bompiani, 1939, in-8, mezza tela rosa coeva, piatti marmorizzati, pp. XV, 305, (3). Con 148 illustrazioni in b.n. da disegni dell'autore.
ill., br. Dai tronchi d'alberi dei primitivi al transatlantico: la storia della navigazione narrata in mod non convenzionale. Sono pagine intrise di vita marinara, piene di fatti e soffusi di saggia ironia, da cui emergono le condizioni di vita, spesso inumane, dei navigatori degli ultimi 7000 anni. Per raccontarla, l'autore invade i campi della geografia, della balistica, della tattica navale, della gastronomia, della mitologia, dell'arte, dell'esplorazione, della filologia, della meteorologia e degli armamenti.
