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In 8° leg. edit. sov. fig. pp. 358, con ill.ni b/n f/t, piccolo timbro di appartenenza, ben tenuto
DESCRIZIONE: Sugar Editore Milano 1967 I^ Ed. br. ed. ill. con num. ill. f.t. e paintine pp. 318 in 8°. Storia dettagliata dei tentativi inglesi di affondare la Tirpìtz, nascosta nei fiordi norvegesi. Bel libro, molto ben documentato, che narra con dovizia di notizie e particolari, l'affondamento della corazzata tedesca e delle operazioni di salvataggio degli uomini dell'equipaggio intrappolati all'interno della nave capovolta. Indice completo in foto. CONDIZIONI: Discrete, vol. con evidenti segni d'uso, piccolo danno alla parte alta a destra, tracce di fox all'interno. PESO / WEIGHT: 475 gr. without package
trad. di Margherita Gasparetto in 16°, bross. edit. ill.
<br/> TITOLO: Affondate la Tirpitz! <br/> AUTORE: Peillard,Léonce.<br/> CURATORE: Traduz.di Margherita Gasparetto. ricerca delle illustraz.a cura dell'Autore.<br/> EDITORE: Edito Service su licenza Sugar<br/> DATA ED.: s.d.circa 1969,<br/> COLLANA: Coll.Fra Cronaca e Storia.<br/>
(Roma, Barbera, 1876), stralcio con copertina posticcia muta, pp. 448/450 con una tavola litografica - !! ATTENZIONE !!: Con il termine estratto (o stralcio) intendiamo riferirci ad un fascicolo contenente un articolo di rivista, sia che esso sia stato stampato a parte utilizzando la stessa composizione sia che provenga direttamente da una rivista. Le pagine sono indicate come "da/a", ad esempio: 229/231 significa che il testo è composto da tre pagine. Quando la rivista di provenienza non viene indicata é perchè ci è sconosciuta. - !! ATTENTION !!: : NOT A BOOK : “estratto” or “stralcio” means simply a few pages, original nonetheless, printed in a magazine. Pages are indicated as in "from” “to", for example: 229/231 means the text comprises three pages (229, 230 and 231). If the magazine that contained the pages is not mentioned, it is because it is unknown to us.
4to., First Edition, with frontispiece and numerous illustrations in the text; original pictorial wrappers, a fine copy. Detailed biographies of the 'Tribals' and 'J' to 'N' classes. SCARCE.
8vo., First Edition, with plates, near contemporary inscription on front paste-down; blue cloth, gilt back, backstrip heavily faded else a good, firm working copy. A Yeoman of Signals tells the story of Australia's famous cruiser and her gallant end. SCARCE. Law 1479 ('no copy seen'); not recorded by Enser.
Roma, 1961, 8vo pp. 27
In-8°, legatura con dorso in tela e piatti in brossura editoriale illustrata al piatto da F. De Roberti, pp. 138, con molte illustrazioni e 4 tavole a più figure in cromolitografia di tutti i gradi militari di marina. Tracce di polvere alla brossura e altre marginali tracce d'uso.
Istruzioni, gerarchie e tabelle dei gradi per i marinai italiani, numerose illustrazioni. Dall'esame dell'opera traspare l'importanza della stessa: Dall'indice: Preghiera del marinaio italiano, la famiglia reale, il primato degli italiani (all'interno di questa sezione corpi e gradi della Marina con preziose illustrazioni a colori), le forze armate, nozioni d'igiene, il mare e le sue glorie, il mare nella civiltà, storia del risorgimento italiano, l'italia sotto il giogo straniero, la liberazione, dal 1870 al 1914, Vittorio Emanuele III, l guerra mondiale, la rinascita fascista, inni - cori - canzoni. Insomma una raccolta di carattere storico ed iconografico di rilievo sull'interessante argomento della nostra Marina nel periodo del Ventennio (43a).
Milano, Mondadori, (1934) 8vo mezza tela con copertina illustrata a colori (qualche traccia d’uso) pp.139 con illustrazioni nel testo e due cartine a colori fuori testo.
Copertina illustrata a colori in fascicolo originale completo de "La Domenica degli Italiani" del 30/12/1945
Echelle de 0.0035 mètre pour 1 mètre, 1 planche chromolithographiée au format 72 x 36 cm, Aide-Mémoire d'Artillerie Navale. Planches. 2e Livraison 1879 (Chapitre VI : Renseignements sur les navires), n°209, Imp. Lemercier et Cie Bon état (avec sa pliure centrale). Le La Pérouse était un croiseur de 80 m et 2 240 t, lancé à Brest en 1877. Il fut affecté à l'escadre de l'Amiral Courbet, en Extrême-Orient, puis servit dans l'Océan Indien. Il finit par s'échouer à Madagascar lors d'une tempête, en 1898. Son armement principal était constitué de pièces de 190 et 140 mm. Français
Echelle de 1/270, 1 planche chromolithographiée au format 72 x 36 cm, Aide-Mémoire d'Artillerie Navale. Planches. 2e Livraison 1879 (Chapitre VI : Renseignements sur les navires), n°204, Imp. Lemercier et Cie Bon état (avec sa pliure centrale). Français
Echelle 1/200, 1 planche chromolithographiée au format 72 x 36 cm, Aide-Mémoire d'Artillerie Navale. Planches. 2e Livraison 1879 (Chapitre VI : Renseignements sur les navires), n°216, Imp. Lemercier et Cie Bon état (avec sa pliure centrale). Le Bougainville était un aviso de 2e classe, lancé à Lorient en 1858. D'un déplacement de 750 t, il fut retiré du service en 1889. Français
Echelle 1/100, 1 planche chromolithographiée au format 72 x 36 cm, Aide-Mémoire d'Artillerie Navale. Planches. 2e Livraison 1879 (Chapitre VI : Renseignements sur les navires), n°210, Imp. Lemercier et Cie Bon état (avec sa pliure centrale). Le croiseur Kerguélen, unité de 1340 tonnes et 62 m, lancée en 1872, fut l'un des derniers bâtiment en bois et avec un gréement complet de la Marine Nationale. Il fut désarmé en 1894. Français
1 planche chromolithographiée au format 72 x 36 cm, Aide-Mémoire d'Artillerie Navale. Planches. 2e Livraison 1879 (Chapitre VI : Renseignements sur les navires), n°218, Imp. Lemercier et Cie Bon état (avec sa pliure centrale). Français
Echelle 1/200, 1 planche chromolithographiée au format 72 x 36 cm, Aide-Mémoire d'Artillerie Navale. Planches. 2e Livraison 1879 (Chapitre VI : Renseignements sur les navires), n°220, Imp. Lemercier et Cie Bon état (avec sa pliure centrale). Français
Echelle 1/200, 1 planche chromolithographiée au format 72 x 36 cm, Aide-Mémoire d'Artillerie Navale. Planches. 2e Livraison 1879 (Chapitre VI : Renseignements sur les navires), n°211, Imp. Lemercier et Cie : Planche 33 : Croiseurs de 3ème Classe. Le Beautemps-Beaupré. Coupe longitudinale, Plan des Gaillards, Plan du Faux-Pont, PLate-forme, Pavoi mobile, Cale, comparaison des hélices du Hugon et du Beautemps-Beaupré Bon état (avec sa pliure centrale). Le croiseur de troisième classe Beautemps-Beaupré (1872-1886) était une unité de 1 200 tonnes et 63 mètres). Français
Echelle 1/250, 1 planche chromolithographiée au format 72 x 36 cm, Aide-Mémoire d'Artillerie Navale. Planches. 2e Livraison 1879 (Chapitre VI : Renseignements sur les navires), n°216, Imp. Lemercier et Cie Bon état (avec sa pliure centrale). L'aviso Latouche-Téville, navire de 695 tonneaux à coque en bois (58m de long), servit à Tahiti de 1860 à 1867, puis à Terre-Neuve en 1869-1870. Il fut retiré du serice en 1886. Français
Echelle 1/200, 1 planche chromolithographiée au format 72 x 36 cm, Aide-Mémoire d'Artillerie Navale. Planches. 2e Livraison 1879 (Chapitre VI : Renseignements sur les navires), n°213, Imp. Lemercier et Cie Bon état (avec sa pliure centrale). Français
Echelle de 1/100, 1 planche chromolithographiée au format 72 x 36 cm, Aide-Mémoire d'Artillerie Navale. Planches. 2e Livraison 1879 (Chapitre VI : Renseignements sur les navires), n°206, Imp. Lemercier et Cie Bon état (avec sa pliure centrale). Le croiseur de 2e classe, ou corvette à vapeur, Dupleix, fut lancée à Cherbourg en 1861. Elle servit en particulier en Mer de Chine et au Japon, notamment à Yokohama en 1868 Français
Echelle de 0.00375 mètre pour 1 mètre, 1 planche chromolithographiée au format 72 x 36 cm, Aide-Mémoire d'Artillerie Navale. Planches. 2e Livraison 1879 (Chapitre VI : Renseignements sur les navires), n°208, Imp. Lemercier et Cie Bon état (avec sa pliure centrale). Le croiseur en fer Duguay-Trouin fut lancé en 1873. Ce navire fut affecté en particulier à l'escadre d'Extrême-Orient, où il participa notamment aux combats contre les chinois (1884). Français
Echelle 1/200, 1 planche chromolithographiée au format 72 x 36 cm, Aide-Mémoire d'Artillerie Navale. Planches. 2e Livraison 1879 (Chapitre VI : Renseignements sur les navires), n°221, Imp. Lemercier et Cie Bon état (avec sa pliure centrale). Français