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E volumi in-8° grande (cm. 26,2x20) legatura coeva in tela bordeaux, tit. oro al dorso. Tracce da veccha carta gommata aolo al versi dei piatti e alle sguardie. FIRME d'appartenenza di L. LA ROCCA. 1) TEXTE. Pp. 219 + pp. 58 di TABELLE e figure (Annexes: Données Numériques + Principales Notations + Développements Mathématiques + Bibliographie) + pp. VII di indici. LEGRAND, "Ingénieur en Chef de l'Air. Directeur des Etudes "Hélicoptères" à Sud Aviation". 2) PLANCHES. a) 35 FIGURE (tra cui 10 DISEGNI TECNICI, 1 tavola del "poste de pilotage", 1 tavola con la gamma di 14 tipi d'elicottero e 23 FOTO in bianco e nero). b) 31 FIGURE di direzioni, flussi e turbini d'aria, tra cui 2 TAVOLE con 9 figure a colori, e 1 tavola con 5 FOTO di "visualisations en soufflerie". c) 24 FIGURE di articolazione, movimenti e flessioni delle pale e dei rotori. d) 5 figure e diagrammi sul volo verticale, obliquo e orizzontale e) 14 figure su stabilizzazione e "empenneges". f) 5 figure su ammmortizzatori, weavinjg ecc. g) 6 figure sulle pale. 8) 11 figure su sistemi di propulsione per reazione o meccanica. h) 43 complesse FIGURE dei vari congegni, motori, articolazioni ecc.,tra cui una TAVOLA ripiegata con il Vertol h 21 e legenda e 2 tavole con Mil 24 e SO 1221 Djinn. i) 14 tavole (1 ripiegata) con schemi e diagrammi di velocità nelle varie fasi. j) 38 tavole tecniche (1 ripiegata) con calcoli e tabelle sulle varie funzioni, sforzi, influenze esterne ecc. Esauriente trattato per addetti, non tr4oviamo riferimenti nel web, salvo due citazioni (una dell'edizione 1958) in bibliografie di 2 pubblicazioni specialistiche.
In 4°, br. edit. (restauro conservativo al dorso con perdita parziale del tit. a stampa), pp. VII-106-(2nn)-(18 pubb.). Rara e ricercata edizione impreziosita da XIII tavv. in cromolitografia f.t. di Niccolò Silvestrini e Natale Penazzo (anche applicate) raffiguranti vecchi velivoli Bleriot, Farmasavoia, Caudron, Aer, motori Gnome, Salmson, Fiat....Molte figg. intercalate n.t.
Album oblungo (mm. 205 x 295), tela edit., pp. (4),320 + XXXVI di Indici. Questo importante catalogo di materiale speciale di aeronautica, datato 1° agosto 1939 e aggiornato al 30 aprile 1940, interamente illustrato con tavole in b.n. nel t., è così’ suddiviso: (PARTE I) gruppo 1° “Incastellatura” - gruppo 2° “Cilindri e valvole” - gruppo 3° “Organi del moto” - gruppo 4° “Distribuzione” - gruppo 5° “Comandi ausiliari” - gruppo 7° “Alimentazione” - gruppo 8° “Accensione” - gruppo 9° “Pompe d’olio e tubazioni” - gruppo 11° “Avviamento” - gruppo 13° “Flangie di scarico” - gruppo 14° “Accessori e varie” - gruppo 15° “Dotazioni” - (PARTE II) “Pre-modifiche” - (PARTE III) “Varianti al motore di produzione”. Esemplare ben conservato.
Tra il 1908 ed il 1914 le gare di volo si moltiplicano in modo straordinario. La litografa Marguerite Montaut, "Gamy", si specializza nell'illustrare i nuovi record che si susseguono, e i suoi aerei danno davvero l'impressione di librarsi in volo. Assieme al marito Ernest Montaut, inventore di questo genere grafico dedicandosi soprattutto alle corse d'automobili, l'artista tradusse per immagini i primi passi della storia dell'aviazione. 1. Coupe Gordon Bennett 1909. Curtiss le gagnant. Cm. 38 x 82. L'aviatore americano Glenn Curtiss è ben visibile ai comandi del suo fragile biplano che, al centro, sorvola la pista. La coppa fu da lui vinta a Reims nel 1909, avendo percorso i 20 km. della gara in 15'50". Crosara,Cronologia aeronautica, II, p. 328. 2. Coupe de Berlin. Rougier le gagnant sur biplan Voisin moteur E.N.V. Cm. 45 x 83. Un chiaro cielo azzurrino, dove già la luna appare a destra, fa' da sfondo al volo del leggero biplano costruito da F.lli Voisin a Billancourt. Nota Bene: Il prezzo di Euro 400 è da intendersi per ciascuna stampa.
Milano, Coop. Tipografica Operai, 1909, 8° stretto, copertina illustrata a colori (biplano e vittoria alata), pp. 184 con illustrazioni fotografiche nel testo e fuori testo (pubblicità, ecc.) + tavole ripiegate. Piccola mancanza alla parte inferiore del dorso. Stupendo, e non comune, incunabolo dell’aeronautica italiana.
Milano, Coop. Tipografica Operai, 1909, 8vo stretto, cop. ill. col. (biplano e vittoria alata) pp. 184 con illustrazioni fotografiche nel testo e fuori testo (pubblicità, ecc.) + tavole ripiegate. Stupendo e non comune, incunabolo dell'aereonautica.
(Codice AV/6113) In 4º (29x22 cm) 432 pp. First edition. The most complete book published on this fascinating aircraft. Profusely illustrated: b/w and colour photos, line drawings, profiles, insignia etc. Original hardcover, silver title (as new), dust jacket (as new). ~~~ SPEDIZIONE IN ITALIA SEMPRE TRACCIATA
10 cartoline originali a colori (set completo), Aeroplani Caproni Milano - Taliedo Azioni di Guerra in Africa Orientale 1935 - 1936 10 cartoline originali a colori entro custodia editoriale (set completo) illustrazioni da bozzetti di Rebagliati 1936, set di 10 cartoline originali, tutte con bella grafica a colori (quattrocromie da bozzetti del pittore F. Rebagliati). Retri bianchi. Cm 10,5x15. Set completo, inserito entro custodia ed. cartacea. Condizioni di conservazione Cartoline tutte in ottime condizioni, pressoché, allo stato di nuovo. Custodia anch'essa molto ben conservata con minuscoli difetti agli angoli. Raro il set completo, in ottimo stato di conservazione. Illustrazioni da bozzetti originali del pittore F. Rebagliati. SC03.D15982 N
Firenze, Olschki, 1937. (Prima Edizione). In 4°pp. VI+478n. Legat. coevamz. pelle, (qu. spellatura in cerniera)titt. e fregi in oro al d. (Dorso abraso a tergo). Buono nel complesso.
In-16 gr., tela edit., pp. 267, con 15 tavole di disegni in b.n. (più volte ripieg. e f.t.) di cui una, molto grande e a colori, è relativa alla “Sezione dimostrativa della circolazione dell’olio nell’interno del motore “P VII c 16”. Seguono 7 Allegati: il 1° “Istruzioni per l’uso del motore “P VII c 45”, di pp. 29, con alc. figg. nel t. e 7 tavv. di disegni più volte ripieg. f.t. / il 2° “Istruzioni per l’uso del carburatore Piaggio “T. 2 80”, di pp. 29 con 10 figg. nel t. / il 3° “Istruzioni per l’uso dei magneti “Marelli”, di pp. 36 con 23 figg. nel t. e 1 tabella ripieg. f.t. / il 4° “Istruzioni per l’uso della pompa “Italjumo”, di pp. 21 con 7 figg. nel t. e 2 tavv. f.t. / il 5° non interessa il motore P. VII c 16 / il 6° “Precauzioni per l’uso di miscele combustibili etilizzate”, di pp. 13 / il 7° “Istruzioni per l’uso della pompa benzina “Romec”, di pp. 10 con 2 tavv. ripieg. f.t. Esemplare ben conservato.
Paris, Maurice Dreyfous, 1878, 8° (cm. 25,5 x 18) bella legatura originale in percalle con titoli e numerosi fregi in nero e oro impressi ai piatti ed al dorso, pp. VIII-344 con numerosissime incisioni xilografiche nel testo (una a doppia pagina) e tre tavole ripiegate fuori testo (”Tableau de l’Exploration de l'atmosphère”, “Les ballons du siège de Paris” e "Carte des ballons du siège de Paris". Risguardi rifatti, qualche fioritura. Edizione originale.
Paris, Librairie Charpentier et Fasquelle, 1904, 8° brossura originale con copertina illustrata a colori, pp. (6)-346 con un ritratto dell’A. in antiporta, numerose illustrazioni fotografiche in nero nel testo e 13 figure schematiche. Edizione originale (cfr. L’art Ancien, Cat. 70, 230).
"Mensile, "L. A. N. Lega Aerea Nazionale" Rivista Mensile di Aereonavigazione Anno III - IV 1914 - 1915 (per un elenco dei numeri presenti vedi descrizione) Milano 1914-15, cm 26,5x18,5, pp. 432 (anno 1914), pp. 320 (anno 1915), con numerosissime ill. in larga parte fot. in b/n n.t. e numerose inserzioni pubblicitarie d'epoca in b/n n.t. e f.t., legatura in tutta tela con titolo in oro al dorso, presenza delle bellissime brossure ant. originali illustrate a colori (vedi foto). Annata completa 1914 e nove numeri dell'annata 1915 raccolti entro un unico volume. Dorso con una piccola traccia di vecchia etichetta. Condizioni di conservazione Esemplare in buone condizioni con tracce d'uso, coperta con alcuni piccoli lievi aloni, angoli dei piatti e cuffie con alcuni minimi strappetti e mancanze. Interni buoni con poche trascurabili bruniture, alcune brossure ant. originali lievemente rifilate a uno o più, margini, poche pagine con un piccolo strappetto a un margine. Sono presenti i seguenti numeri: Anno III (1914): N. 1 (Gennaio), N. 2 (Febbraio), N. 3 (Marzo), N. 4 (Aprile), N.5 (Maggio), N. 6 (Giugno), N. 7 (Luglio), N. 8-9-10 (Agosto - Settembre - Ottobre), N. 11 (Dicembre). Anno IV (1915): N. 1 (Gennaio), N. 2 (Marzo), N. 3 (Aprile), N. 4 (Maggio), N. 5 (Giugno), N. 5-6 (Luglio), N. 7-8 (Settembre), N. 9 (Ottobre). Ciascun numero contiene numerosissime illustrazioni in gran parte fotografiche in bianco e nero nel testo. Presenza delle bellissime brossure anteriori originali illustrate a colori (illustrazioni spesso a carattere pubblicitario). SETT84.L7424 N "
In-8 p., brossura orig., pp. 312, con 112 ill. nel t. (foto in b.n. e disegni) e 3 tavv. f.t. più volte ripieg. (una con lo schema per il montaggio del motore). Seguono 5 Appendici, stampate ciascuna su carta colorata diversa: - I: “Notice technique du carburateur Stromberg type NAR 125 G”, pp. XVIII, con 9 figure nel t. e 2 tavv. ripieg. f.t. - II: “Notice technique de la Magnéto R.B. ‘Voltex’. Type ROD 14 BCAE”, pp. XXIII, con 6 figure nel t. e 2 tavv. ripieg. f.t. - III: “Notice technique de la pompe autorégulatrice ‘Rotative A.M.’, type N. 2”, pp. XI, con 2 tavv. ripieg. f.t. - IV: “Notice technique du démarreur mécanique Gnome-Rhone, série IV”, pp. XVIII, con 10 figure nel t. e 2 tavv. ripieg. f.t. + “Notice technique du démarreur automatique Viet, type 250, avec compresseur”, pp. XXXII, con 16 figure nel t. e 2 tavv. ripieg. f.t. - V: “Notice technique du limiteur de pression débrayable Gnome-Rhone, série II”, pp. XVII, con 1 figura nel t. e 2 tavv. ripieg. f.t. - Seguono “Planches” relative ai Motori 14 K: sono 19 tavv. più volte ripieg. Esemplare ben conservato.
Milano, Edizioni "Motori Aero Cicli e Sports", 1917, pp. 32 con num. ill. Visita con foto, alla FIAT, SIA, SPA, POMILIO, CAPRONI, ANSALDO, ISOTTA FRASCHINI, SIAI, EDOARDO BIANCHI, MECCANICA LOMBARDA, FRATELLI ZARI, MARELLI. Raro e importante.
Roma, 1927 agosto/settembre . Anno VI, n. 9 -10. In-4to (cm. 34 x 27) bella bross. edit. fig. a colori da Santambrogio, pp. (32) - 293 complessive con moltissime ill. fotografiche, 16 tav. di pubblicita? a colori, ritratti fotografici di Mussolini e De Pinedo su tav. f.t. in cartoncino, e una tav. in monocromia applicata su pass-partout. Numero doppio dedicato alle imprese aviatorie di Francesco De Pinedo.
In 8°(mm175x120); pagg. 16, senza legatura. Rara e curiosa placchetta, un poemetto in versi sul globo aerostatico.<BR>Una copia alla Civica Centrale di Torino. Ottimo esemplare stampato su carta vergellata. <BR><BR><BR><BR>In 8°(mm175x120); pagg. 16, senza legatura. Rara e curiosa placchetta, un poemetto in versi sul globo aerostatico.<BR>Una copia alla Civica Centrale di Torino. Ottimo esemplare stampato su carta vergellata. <BR><BR>
PARIS, Imp. F. Deshayes - Petit In-4In-4 Carré - Revue brochée - Couverture illustrée - Environ 50 pages par numéro - Très Nombreuses illustrations NB en texte - Nombreuses pages de publicité illustrées - Propres - 56 Numéros N° 1, 11/ 1923, 2, 4, 6, 8, 9, 12, 14, 15, 17 à 21, , 24, 11/1924 - 104, 10/1924, 106, 108, 111, 113 à 116, 118, 119, 120, 122 à 128, 131 à 134, 136, 140, 142 à 144, 146, 149, 150, 151, 153 à 158, 160 à 162, 164, 04/1928
In 4°, mz. tela primi '900 (conservata la br. edit. con mancanze) pp. XIV-176. Bellissimo libro figurato sulla storia dell'aviazione ricco di immagini: 457 figg. in b/n raffiguranti manifesti, incisioni, pitture, caricature, documenti + 14 tavv. f.t. a col. Residui di vecchio nastro adesivo all'ultima p. (annotazioni a matita) e al verso dell'occhietto.
In-16 gr., tela edit., pp. 264, con 80 figure nel t. (foto e disegni) e 16 tavv. di disegni in b.n. (f.t. e più volte ripieg.) di cui una, molto grande e a colori, rappresenta una “Sezione dimostrativa della circolazione dell’olio nell’interno del motore P XI Rc 40”. Uniti 6 Allegati così composti: 1° “Riduttore del tipo invertito”, di pp. 10 con 1 tav. più volte ripieg. / 1° bis “Motore P XI C 40”. Presa diretta, di pp. 4 con 32 figg. nel t. e 1 tav. ripieg. f.t. / 2° “Istruzioni per l’uso del carburatore Piaggio T. 2/100/c” di pp. 24 con 9 figure di cui alc. a colori e ripieg. / 3° “Istruzione per l’uso dei magneti Marelli”, di pp. 38 con 20 figure nel t. e 1 tabella f.t. / 4° “Istruzioni per l’uso della pompa benzina Romec R. 7”, di pp. 11 con 4 figg. nel t. e 1 tav. più volte ripieg. f.t. / 5° “Precauzioni per l’uso di miscele combustibili etilizzate” di pp. 13. Esemplare ben conservato.
138 pages. Bibliography. Generously illustrated, primarily in black and white. 423 Squadron 60th Anniversary Project. "Formed at Oban, Scotland in 1942 as the Battle of the Atlantic approached its crisis, 423 (General Reconnaissance) Squadron was the third and last of the flying boad squadrons formed by the Royal Canadian Air Force as part of its Overseas War Establishment." - from Foreword. Attractive gilt lettering and graphic upon blue cloth-covered front board. Clean and unmarked with light wear. Binding intact. A quality copy. Book
385-480, [102] ads, pages. Profusely illustrated with black and white photos and drawings. Printed upon glossy stock. The many pages of ads include an abundance of nostalgic illustrations. Features: Barracks Group and Hospital of the U.S. Army School of Military Aeronautics at Ohio State University, Columbus, Ohio - Joseph N. Bradford, Architect; The Debt of Landscape Art to a Museum of Trees; Modern Industrial Plants, Part I; Housing for Women War Workers; Henry Hering's Sculpture for the Field Museum of Natural History, Chicago; Portfolio of Current Architecture; The Work of Olmsted Brothers - Part I; The Character of Renaissance Architecture; The Expressiveness of Light; The Architect's Library - war books of the French Cathedrals - Part IV; Notes and Comments. Average external wear. Library stamp atop front cover, otherwise unmarked. Binding intact. Two small binding holes near spine. A sound copy of this wonderful vintage issue. Book
Italo Balbo, La Centuria Alata con 49 illustrazioni fuori testo e una carta - esemplare contenente le firme autografe di otto atlantici e dedica autografa firmata del generale Nannini generale Valle, Carlo Pezzani capitano ingegnere, Mario Pifferi maresciallo telegrafista, generale Abbriata Renato, Spartaco Martinelli primo aviere, tre di difficile decifrazione Mondadori, Milano 1934, cm 23x14,5, pp. 394 più 49 ill. in b/n fuori t. (48 numerate più una non numerata all'antiporta), e una carta in b/n rip. fuori t. Cartoncino ed. ill. in monocromia (blu). Prima edizione. Condizioni di conservazione Condizioni complessivamente buone con tracce d'uso, margini e angoli del cartoncino ed. leggermente sgualciti, dorso con segni di utilizzo e piccoli taglietti in corrispondenza delle cuffie. Brossura posteriore con qualche piccola leggera abrasione, alcune leggere bruniture e tracce di sporco. Interni buoni, complessivamente compatti. Rara prima edizione del 1934 (finita di stampare il 23 dicembre 1933), resa unica dalla dedica autografa firmata del generale Umberto Nannini e dalle firme autografe di ben 8 trasvolatori atlantici. Per un elenco dei firmatari vedi sopra (tre firme autografe sono di difficile lettura). Esemplare unico. SETT221.L23785 N
"52 numeri di rivista, "Ali di Guerra" quindicinale illustrato dei combattenti alati e dei produttori di ali raccolta di 52 numeri (tutto il pubblicato) dal 10 giugno 1941 al 26 luglio 1943 52 numeri di rivista, Roma, 1941-43, cm 33,5x25, pp. dalle 16 alle 24 per ciascun numero, con numerose belle ill. in b/n per la maggior parte fotografiche, copertina e ultima pagina con belle ill. in b/n, qualcuna con dettagli a colori. Numeri dall'1 al 31 in singoli fascicoli, quelli dal 32 al 52 rilegati entro volume in mezza tela con titolo annotato a mano entro etichetta applicata al dorso. Rara raccolta di tutto il pubblicato. Condizioni di conservazione Riviste tutte complessivamente in buone condizioni con tracce d'uso, alcune leggere / lievi bruniture, minimi marginali accenni di ingiallimento dovuti al tipo di carta, alcuni numeri con pochi minuscoli strappetti ai margini di qualche pagina. Numeri dal 32 al 52, rilegati in volume, sono lievemente rifilati ai margini in virtù dell'operazione di rilegatura. Numero 49 mancante di 4 di pagine, gli altri numeri sono completi. Raccolta molto rara di tutto il pubblicato in 52 numeri, dal numero 1 del 10 giugno 1941 al numero 52 del 26 luglio 1943. I numeri dall'1 al 31 sono in fascicoli singoli, quelli dal 32 al 52 sono rilegati entro volume. il numero 49 presenta una mancanza di quattro pagine, peraltro gli altri numeri sono completi. Bella rivista di aviazione e di aeronautica militare, riccamente illustrata, coeva agli eventi bellici. SETT228.L24055 N "
Milano, Edizioni P. A. C., 1933, in-8, brossura editoriale, pp. 174, [6]. Con ritratti fotografici di Mussolini e Italo Balbo oltre a 22 tavole di illustrazioni f.t. Prima edizione del resoconto della trasvolata atlantica che celebrò il decennale della fondazione dell'Arma Aeronautica. L’itinerario definitivamente prescelto fu all'andata: Orbetello, Amsterdam, Londonderry, Reykjavik, Cartwright, Shediac, Montreal, Chicago; e al ritorno: New York, Shoal Harbour, Azzorre, Lisbona, Roma-Ostia. Chicago fu scelta come meta finale perché nel 1933 avrebbe ospitato l’Esposizione Mondiale “A Century of progress”. La partenza della crociera avvenne ad Orbetello in data 1 luglio 1933 e l’arrivo a Roma il 12 agosto successivo. Il volume si presenta internamente in ottime condizioni; all'esterno sono presenti alcune fioriture (soprattutto sulla copertina anteriore) e piccoli strappetti marginali. Raro: in ICCU sono censiti solo cinque esemplari (ultimo accesso: 26/04/2022).