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635Henri Laurens, éditeur. 1930. In-4°, relire demi-toile, couverture illustrée conservée. 24 planches photographiques hors texte (en hélio) d'après les clichés de la Compagnie Aérienne Française. 70 pages.
18342Paris, Editions Chiron,1971 - In-4, reliure de l'éditeur, 166 pages, Photographies et images in et ht . Bel envoi de l'auteur assorti d'un dessin . Très propre.
20141240802014 Schiffer Publishing, Ltd - 2014 - In-4, cartonnage illustré - 143 pages - Très nombreuses illustrations en N&B et en couleurs - Texte en anglais
20141240812014 Schiffer Publishing, Ltd - 2014 - In-4, cartonnage illustré - 159 pages - Très nombreuses illustrations en N&B et en couleurs - Texte en anglais
RES29L140dijon base aerienne 102 0 in4 broché 116pp - très nombreuses photograhies -
RES29L140dijon base aerienne 102 0 in4 broché 116pp - très nombreuses photograhies -
1945R320029181DESCLEE DE BROUWER. 1945. In-4. Cartonné. Etat passable, Plats abîmés, Dos abîmé, Quelques rousseurs. Environ 15 pages illustrées de nombreux dessins en couleurs dans le texte - Rousseurs ou légères salissures san conséquence sur la lecture - Plats defraichis, partiellement déchirés sur les tranches - Dos manquant - Agraffes rouillées.. . . A l'italienne. Classification Dewey : 843.0692-Livres d'enfants
19911126841991 Imprimerie Panda, Noisy-le-Sec - 1991 - In-8, broché, couverture illustrée - 303 p. - Reproductions photographiques in et hors texte en N&B
19741081541974 Editions Th. Gut et Cie - Publié par le Service des aérodromes militaires à Dubendorf - 1974 - In-4, cartonnage illustré en couleurs de l'éditeur - 366 p. - Très riche iconographie in et hors-texte en N&B
130670aafRichmond BC, Accelerated Aviation Training, 2004, in-4to, XII + 212 p., richement ill. de schémas n./b., brochure originale.
67088aafLondon, Dorling Kindersley, 2002, lg. in-4to, 440 p., rich. ill., orig. hardbd., with DJ.
191027987Paris 1910 une photographie originale albuminée en noir, format : 18 x 13 cm pour la photo, sans date (1910), cachet violet au dos de l'AGENCE DE REPORTAGE PHOTOGRAPHIQUE MEURISSE PARIS,
51777aafKöln, Gouder und Hansen, 1966, in-8vo, 184 S., Original-Broschüre.
1944002964London 1944 In-16 Agrafé
19511854Arnoldo Mondadori, 1951, 19 X 26 cm., relié, 315 pp. Illustrations en noir et couleurs. Plein cartonnage éditeur, jaquette usagée, rousseurs sur la couverture. Bon exemplaire. Est joint un courrier de la société Fiat annonçant l'essai en vol du premier avion à réaction construit pas Fiat.
1967WOC-1413Air France, 1967. Grand in-4 (36x21cm) allongé de cartonnage souple blanches illustré en rouge et or.
19121081921912 A Paris, Imprimeries d'Art et de Publicité Vendel & Cie - 1912 - Publié à l'occasion du IIIeme Salon - In-8, broché, couverture illustrée - 177 p. - Reproductions photographiques et illustrations en N&B
100.296Paris, Librarie Aéronautique, s.d. (ca 1918). 16 x 25, 300 pp., 129 figures, broché, bon état (couverture défraîchie).
19911147951991 Septembre 1991 - Douzième année - In-4, broché - 396 pages - Très nombreuses illustrations et reproductions photographiques en N&B in et hors texte
19921147961992 Septembre 1992 - Treizième année - In-4, broché - 383 pages - Très nombreuses illustrations et reproductions photographiques en N&B in et hors texte
22263Paris, Le cherche midi, 1990. In-8 (305x215mm) relié en cartonnage d'éditeur bleu ill., 63 p. Ill. et photos en noir et en couleurs in et h.t. Très bon état général Envoi de l'auteur.
1926WOC-490274 illustrations de Walter Mittelholzer,présentées par le Dr.Otto Flückiger.Traduit par René Meylan.Erlenbach-Zurich, Eugen Rentsch,éditeur,1926.Grand in-4 (29,5x22,5cm) percaline éditeur noir avec quelques décolorations,tranches rouges.XXXXIII,176pp.
ORD-8477Ouvrage orné de 23 gravures h.-t. et de 2 cartes. 3°édition. Plon, Nourrit. 1903. In-12 br. couverture imprimée 2 couleurs, III, 349pp. Bien complet des planches de photos h.-t. et des 2 grandes cartes dépliantes. Qq. petits défauts sinon bon exemplaire.
192514912en noir et blanc (17,5 x 23 cm), datant des années 1930 au plus tard (lieutenant Fleury Seive photographe, Lt Dordilly pilote) avec au premier plan le bout de l’aile inférieure du biplan.