Meyer'sMareMagnum
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Carta dei flussi e dei fondali marini
307 pp., molte tavv. fotogr. f.t.; 20 cm. Tela edit. con sovrac. Piccoli strappi alla sovraccoperta, buono il volume
301, [7] pp., molte tavv. fotogr. f.t.; 19,5 cm. Cart edit. con sovrac. Strappi alla sovraccoperta, buono il volume
3 volumes broch?s. 231 + 275 + 285 pages.
Fleurus 2001. In-4 cartonnage éditeur de 45 pages illustrées. Bel exemplaire
trad. di dal tedesco di R. Jouan in francese bross. edit., piccole rotture al dorso, lievi bruniture in cop.
Rilegatura con copertina rigida,ci sono lievi segni di sfregamento nella parte anteriore c'è una macchia,in quella posteriore in alcuni punti è leggermente scolorita,le pagine sono ingiallite ma in buono stato,la pagina 81 ha la punta piegata al interno per non farla rovinare in quanto ha un eccesso di carta,i contropiatti e le sguardie anteriore e posteriore sono bruniti,il volume ha 190 figure nel testo,è il numero 12 della collana La conquista della terra.Numero pagine 449. USATO
In 16. Dim. 16x11,5 cm. Pp. 124+(2). Edizione senza data ma degli anni '20 di questo volume della raccolta "I grandi viaggi di scoperta" n. 3. L'opera descrive l'esplorazione del Pacifico e la scoperta dell'Australia a cura del Prof. Giacinto Carbonera. All'interno alcune mappe e illustrazioni Tra gli argomenti trattati: Magellano, La Nuova Olanda, Inglesi nel Pacifico (corsari, Drake, Cavendish ecc..), Avventurieri e pirati (Walter Raleigh, Alla ricerca di El Dorado, Dampier, Isola di Robinson ecc..), Esplorazione scientifica (Cosacchi, stretto di Bering, Bougainville, Cook), Oceania (Nuova Zelanda), La Perouse ecc... In ottime condizioni. Copertina cartonata editoriale in ottime condizioni generali con lievi usure ai margini e dorso. Legatura in buone condizioni. All'interno le pagine si presentano in buone condizioni con rare fioriture. Not dated edition of 1920's of this volume of the collection "I grandi viaggi di scoperta" n. 3. The work describes the exploration of Pacific Sea and discovery of Australia by Prof. Giacinto Carbonera. Some maps and illustrations inside Between the issues treated: Magellano, New Holland, English i Pacific Sea (pirates, Drake, Cavendish ecc..), Advernturers and pirates (Walter Raleigh, Looking for El Dorado, Dampier, Robinson Island ecc..), Scientiphic exploration (Cosacchi, stretto di Bering, Bougainville, Cook), Oceania (New Zealand), La Perouse etc... In very good conditions. Editorial carton cover in very good general conditions slightly worn in the edges and spine. Binding in good conditions. Inside pages are in good conditions with occasional foxings.
Mm 135x210 Collana "Fare l'Europa" - Volume cartonato con sovraccoperta, VIII-349 pagine con diverse cartine nel testo. Copia ottima, mai letta. SPEDIZIONE IN 24 ORE DALLA CONFERMA DELL'ORDINE.
Hardback in-8°, 310 pages, frontispice, gravures in et h.-t., une carte, reliure demi chagrin à coins, dos à 4 nerfs decore, couv. conservee. Tres bel exemplaire, tres frais. [HI-3]
In-4, brossura. In buono stato di conservazione. In questo numero: “Dopo la gloriosa trasvolata dell’Oceano gli apparecchi della Seconda squadra atlantica ammarano nella baia di Sandwich nel Labrador” .
Mm 140x210 Brossura editoriale di pp. 185, sovraccoperta editoriale. Opera in buone condizioni.
In-16 (cm. 19), tela bicolore, titoli impressi in oro su tasselli al dorso, pp. (2), 360, con sette carte geografiche a colori e ripiegate fuori testo. Conservato il piatto anteriore originale. Brachetta al verso del piatto originale. Carte brunite. Peraltro, volume in buono stato (good copy).
Milano, 1954, stralcio con copertina posticcia muta, pp. 145/158 con fotografie, tavole fotografiche ed una cartina. - !! ATTENZIONE !!: Con il termine estratto (o stralcio) intendiamo riferirci ad un fascicolo contenente un articolo di rivista, sia che esso sia stato stampato a parte utilizzando la stessa composizione sia che provenga direttamente da una rivista. Le pagine sono indicate come "da/a", ad esempio: 229/231 significa che il testo è composto da tre pagine. Quando la rivista di provenienza non viene indicata é perchè ci è sconosciuta. - !! ATTENTION !!: : NOT A BOOK : “estratto” or “stralcio” means simply a few pages, original nonetheless, printed in a magazine. Pages are indicated as in "from” “to", for example: 229/231 means the text comprises three pages (229, 230 and 231). If the magazine that contained the pages is not mentioned, it is because it is unknown to us.
Ouvrage de la politologue Hélène MAZERAN "issu d'un travail de recherches sur l' "Océan Indien, zone sensible pour l'Occident" mené de 1982 à 1985 et financé par le Département de l'Information de l'[OTAN]". 1ère édition, dans la collection dirigée par Charles Zorgbibe. Français
Paris, Vuibert et Nony, sans date vers 1907. In-4 demi-chagrin rouge, plats de percaline rouge, fer du Lycée Charlemagne sur le premier plat, dos à 5 nerfs soulignés de pointillés dorés, fleurons entre nerfs, VI + 398 pages. Portrait en pieds de S.A.S. le Prince ALBERT 1er de Monaco. Index bibliographique. Bel exemplaire bien relié.
(Viaggi artici - Polo Nord - Esplorazioni nell'Oceano Glaciale Artico - Unione Sovietica) In 8°, legatura moderna in mezza pelle blu con punte, al dorso titoli e filetti impressi in argento, ai piatti carta uso serpente blu e bianca, guardie in carta marmorizzata grigia, conservate la brossura e la sovraccoperta editoriale illustrata a colori da Giulio Cisari, pp. XVI,239,(7), con fregi nel testo di Bruno Angoletta, 45 tavole fotografiche e 3 carte geografiche ripiegate fuori testo. L'impresa della nave russa ''Celiuskin'', che spintasi lungo il passaggio Nord-Est, nell'Oceano Glaciale Artico, rimase imprigionata fra i ghiacci e sotto la pressione di questi affondò, lasciando i naufraghi sulla banchina polare per due mesi prima della difficile operazione di salvataggio da parte di un gruppo di aviatori. Esemplare fresco e ben conservato in bella legatura artigianale.
Mm 165x240 Volume di 306 pp. nella sua brossura originale in buone condizioni. Atti del Convegno Nazionale tenutosi a Genova nel 1985 a cura del C.N.R. - Gruppo di Coordinamento " Geografia Umana ". Opera in ottime condizioni.
br. Il 15 gennaio del 1790, dopo aver navigato per mesi nei mari del Sud, Fletcher Christian e otto ammutinati del vascello Bounty, in fuga dalla Royal Navy, approdano su un'isola deserta nel mezzo dell'Oceano Pacifico: Pitcairn. Con loro, a bordo, ci sono dodici donne e sei uomini originari di Tahiti e di altre isole. L'insolito gruppo di fuggiaschi si stabilisce sull'isola e fa perdere le proprie tracce per quasi vent'anni. I primi a rientrare in contatto con loro saranno, nel 1808, gli uomini di una baleniera americana di passaggio nell'isola: il capitano della nave rimarrà meravigliato dall'armonia che regna in quella minuscola, sperduta e bizzarra società. La realtà, però, è più complessa delle apparenze: dei quindici uomini sbarcati originariamente sull'isola, ne è rimasto vivo soltanto uno. Le donne sopravvissute sono nove, alle quali si aggiungono gli oltre venti bambini nati nel frattempo. E, soprattutto, dei quattordici uomini morti durante quei diciotto anni, tredici sono stati assassinati. Che cosa è successo? Cosa ha scatenato questa feroce ondata di violenza all'interno di una piccola comunità in fuga dal mondo, che si era rifugiata in un luogo remoto per iniziare una nuova vita? Attingendo con rigore alle scarse fonti dirette, e confrontando gli studi storici con il mito hollywoodiano, questo libro ricostruisce il percorso di un gruppo di individui che, in cerca di una nuova via, mossi dalla volontà di creare un diverso modello di società, si ritrovarono a vivere un incubo.
br. "La centuria alata", uno dei maggiori successi editoriali degli anni Trenta, è un classico della letteratura aeronautica italiana. Questa edizione, che arricchisce la collana "Ala tricolore", dedicata alle grandi imprese aviatorie del primo Novecento, ripropone il racconto in prima persona di una delle avventure aeree più celebri di ogni tempo. Nelle sue pagine rivive la doppia traversata dell'Atlantico, che nel 1933 chiuse l'era dell'avventura e aprì quella dei servizi aerei regolari. In pochi giorni, cento aviatori italiani volarono da Orbetello a Chicago, raddoppiando in un sol colpo il numero di quanti avevano trasvolato l'Atlantico. Poi i 24 idrovolanti rientrarono a Roma, dopo aver coperto 20.000 chilometri in circa 100 ore di volo. Prefazione di Carlo Zorzoli.
