GAUTTIER Pierre Henri (1772 – 1850)MareMagnum
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Piano nautico tratto dal raro portolano "Recueil des Plans des Ports & Rades de la Mer Méditerranée de la Mer Noire & de la Mer d'Azof" edito a Marsiglia da Joseph Maistre nel 1862 e basato sulle carte nautiche dle Depote de la Marine francese. Litografia, in buono stato di conservazione. Nautical chart taken from the rare pilot "Recueil des Plans des Ports & Rades de la Mer Méditerranée de la Mer Noire & de la Mer d'Azof" published in Marseille by Joseph Maistre in 1862 and based on the nautical charts of the French Depote de la Marine.Lithograph, very good condition.
(Marsiglia), 1730, mapa grabado en cobre de 18,5 x 26 cm. (Carta náutica original de la Bahía de Porto-Vechio en la Isla de Córcega).
Portolano con evidenziate le profondità. Restauro evidente al lato di sx.
Piano nautico tratto dal raro portolano "Recueil des Plans des Ports & Rades de la Mer Méditerranée de la Mer Noire & de la Mer d'Azof" edito a Marsiglia da Joseph Maistre nel 1862 e basato sulle carte nautiche dle Depote de la Marine francese. Litografia, in buono stato di conservazione. Nautical chart taken from the rare pilot "Recueil des Plans des Ports & Rades de la Mer Méditerranée de la Mer Noire & de la Mer d'Azof" published in Marseille by Joseph Maistre in 1862 and based on the nautical charts of the French Depote de la Marine.Lithograph, very good condition.
Piano nautico tratto dal raro portolano "Recueil des Plans des Ports & Rades de la Mer Méditerranée de la Mer Noire & de la Mer d'Azof" edito a Marsiglia da Joseph Maistre nel 1862 e basato sulle carte nautiche dle Depote de la Marine francese. Litografia, in buono stato di conservazione. Nautical chart taken from the rare pilot "Recueil des Plans des Ports & Rades de la Mer Méditerranée de la Mer Noire & de la Mer d'Azof" published in Marseille by Joseph Maistre in 1862 and based on the nautical charts of the French Depote de la Marine.Lithograph, very good condition.
Portolano con evidenziate le profondità
Carta geografica della costa con evidenziate le profondità
Carta geografica della costa con evidenziate le profondità
Carta geografica della costa con evidenziate le profondità
Pianta del porto e del litorale con evidenziate le profondità
Carta geografica della costa con evidenziate le profondità
Carta geografica della costa con evidenziate le profondità
Pianta del porto e del litorale con evidenziate le profondità
Carta geografica della costa con evidenziate le profondità
LEGATURA EDITORIALE RIGIDA CARTONATA ILLUSTRATA. TIRATURA LIMITATA A 2500 COPIE FUORI COMMERCIO. MOLTE ILLUSTRAZIONI D'EPOCA numero pagine: 359 formato: 29.8X24.8 stato conservazione: BUONO
Milano, Ulrico Hoepli, [1890], in-16, legatura moderna in mezza tela con le copertine della brossura editoriale rimontate sui piatti (figurata quella anteriore), pp. 47, [1]. Data dedotta dalla descrizione in ICCU. Buone condizioni. Rarissimo.
Portolano inciso in rame, mm.215x161 relativi alla sola parte incisa, rifilata poco oltre i margini. Veduta della costa, con scandagli espressi in piedi francesi. Da opera stampata in Pisa, 1861. Aloni e ombreggiature di inchiostro. Qualche intervento di rstauro. Non comune.
Portolano inciso in rame, mm.215x161 relativi alla sola parte incisa, rifilata poco oltre i margini. Veduta della costa, con scandagli espressi in piedi francesi. Da opera stampata in Pisa, 1861. Aloni e ombreggiature di inchiostro. Qualche piccolo forellino restaurato. Non comune.
Portolano inciso in rame, mm.215x161 relativi alla sola parte incisa, rifilata poco oltre i margini. Veduta della costa, con scandagli espressi in piedi francesi. Da opera stampata in Pisa, 1861. Aloni e ombreggiature di inchiostro. Non comune.
brossura Un tuffo nel passato! Protagonisti dell'epoca, appassionati di allora e di adesso, far conoscere la storia del fuoristrada! Fase nazionale dei '70-'80 in sequenza storica, trattata, con i protagonisti artefici di glorie nazionali e iridate, con ben 44 personaggi di riferimento complessivamente nei capitoli raccontati. Da Ostorero e Cavallero dei '60-'70 passando per Rinaldi-Maddii dei '70-'80; alle fasi '80-'90 di un super Puzar, Fanton, Rossi e Andrea Bartolini; ma con i '70 e '80 parte centrale vissuta dai protagonisti "figli" del periodo, molti dei quali testimoni nella "Linea diretta", incontro e voce al personaggio. Clima effervescente anche nel panorama dei giovani emergenti sprigionato nel capitolo dei talenti Juniores "Saranno famosi", così come quello delle meccaniche in campo: dai "propulsori d'oltre confine" alle gloriose "artigianali made in Italy" con i loro piloti di riferimento. Ad avvolgere il clima agonistico, un breve viaggio nei "colori dell'arcobaleno", cromatismi brillanti di maglie e moto nelle scene dei "circuiti" protagonisti. Un viaggio infinito nello spazio e nel tempo, perché il tifoso e il campione possano ancora incontrarsi ed emozionarsi nuovamente!
Les phares jalonnent tout le pourtour du littoral de la Corse et semblent y avoir toujours été présents, aux côtés des vénérables tours génoises. Ils restent cependant plutôt méconnus du grand public. Véritable patrimoine chargé d'histoire, ces ouvrages d'art, souvent érigés sur les plus beaux sites de l'île de Beauté, méritent pourtant tout notre intérêt. Il est étonnant de constater que si certa <br/> STATO: NUOVO.<br/> TITOLO: Phares de Corse : D'hier à aujourd'hui . <br/> AUTORE: Grejon,Thomas.<br/> EDITORE: Albiana<br/> DATA ED.: 2020,<br/> EAN: 9782824110554
Editions sociales, col. Problèmes-histoire" - 1979 - In-8 - Broché - Couverture illustrée - 307 pages - bon exemplaire - Envoi rapide et soigné Présentation: Que savons-nous de l'histoire de la Corse? La vendetta, Napoléon et Colomba cachent une réalité beaucoup plus complexe, faite de spécificités nationales et régionales qui ont permis l'intégration de l'île à la France. Le moment où tout se joue, c'est le XVIIIe siècle: en 1729, la Corse est sous la domination de Gênes. La misère y règne et les conditions sociales et économiques accusent un lourd retard sur les provinces les plus pauvres de France. Le mécontentement grandit. Ce qui n'était qu'une jacquerie devient peu à peu une révolution qui permet la venue de Pascal Paoli en 1755 et qui marque la naissance du sentiment national corse. Malgré tous ses efforts pour tendre à l'unité nationale, Paoli n'y parviendra pas. Le système de clans qui règne dans l'île ne facilite pas sa tâche, ni la rivalité Nord-Sud, ni le poids de coutumes séculaires. Ainsi c'est la France qui va achever de s'approprier l'île. Le combat pour l'indépendance a donc abouti à un échec politique. A partir de 1770-74, la société insulaire va se modifier profondément et participera au changement révolutionnaire de la société française en 1789. Ainsi, à travers cette période de l'histoire corse, on comprendra mieux l'aspect spécifique des problèmes corses au XXe siècle.
DENOËL .. 1960.. In-8 Carré. Broché. Etat d'usage. Couv. légèrement passée. Dos abîmé. Intérieur acceptable. 232 pages. 1ère de couverture illustrée en couleurs. Couverture rempliée. Ecriture au stylo sur la page de garde. Couverture détachée. Les chants du monde.
Ed. La Belle Angèle - In-8 à l'italienne - Cartonnage illustré sous jaquette illustrée en couleurs - Nombreuses reproductions en couleurs hors texte, certaines pleine page - Entretien avec Dominique Dron - 71 pages - Très bel exemplaire Exemplaire enrichi d'un envoi accompagné d'un dessin de l'auteur en page de titre.
ill., br. Il manuale offre una ricca programmazione di allenamenti per chi voglia approcciare le varie forme della ormai diffusissima specialità della corsa in natura. La progressione delle proposte inizia dallo short trail sui 18 km su dislivello di 600 m, per poi passare all'ecomaratona sulla distanza classica dei 42,195 km con dislivello di 900 m. A chiudere vengono introdotti i programmi di preparazione al trail di 60 km con dislivello di 2.500 m e all'ultra trail di 100 km con dislivello di 3.000 m. Una proposta che si rivolge ai principianti ancora nella fase di avvicinamento alla corsa in natura e con l'obiettivo di provare uno short trail, a chi abbia assimilato il primo step e voglia allungare le distanze di percorrenza verso l'ecomaratona e il trail, a chi voglia cimentarsi con gli altissimi livelli dell'ultra trail. Inoltre, anche i più esperti troveranno una guida completa e utilissima per valutare, testare ed eventualmente apportare variazioni alle proprie metodologie di allenamento. Tutte le programmazioni proposte si rivolgono a due tipologie di atleti identificate come: livello base e livello intenso. Più precisamente viene prevista una pianificazione del lavoro a livello base per partecipare ad uno short trail di 18 km, ad un'ecomaratona (42,195 km), al trail di 60 km, tutti con le caratteristiche altimetriche precedentemente descritte. Il livello intenso ha come obiettivo la partecipazione, ovviamente con livelli prestativi più alti, a un'ecomaratona, a un trail e all'ultra trail di 100 km. Per ognuno dei due percorsi - base e intenso - il fatto di tagliare il traguardo diventa il momento finale di un lungo viaggio, contraddistinto da una crescita fisica e mentale che permetterà di affrontare distanze ed obiettivi prestativi progressivamente crescenti.
