Agostini Giacomo; Donnini MarioMareMagnum
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ill., ril. Quindici titoli mondiali nelle classi 350 e 500, 18 titoli italiani (175, 250, 350 e 500 cc), 311 vittorie di cui 123 con validità mondiale e 10 affermazioni nel mitico TT. Questo è l'incredibile palmarès messo assieme da Giacomo Agostini fra il 1962, anno in cui conquistò il suo primo successo alla Bologna-San Luca in sella alla Morini Settebello, e il 1977 quando, a Hockenheim, fu primo con la Yamamoto fra le 750 cc. Agostini, per tutti solo e soltanto "Ago", è stato il più grande centauro di sempre e, oggi, ha deciso di ripercorrere la sua immensa carriera mettendo assieme, in un libro, gli scatti più belli e significativi di una vita. Il debutto con la Morini, gli anni d'oro alla MV e quelli non meno fulgidi in sella alla Yamaha, l'esperienza da team manager ma anche la famiglia, gli amici e la fugace apparizione sulle quattro ruote, sono i capitoli che scandiscono quest'opera mai tentata in precedenza. È proprio il caso di dire: Agostini come non lo avete mai visto.
<br/> STATO: NUOVO.<br/> TITOLO: Georges Heymann. 50 ans d'amour de Bonifacio. Photographies et peintures. Documents collectés par Claude Degott- Serafino, Jacques Tournayre.<br/> AUTORE: --<br/> CURATORE: Ville de Bonifacio.<br/> DATA ED.: 2018,<br/>
Pordenone, 1982, in-8, br., pp. 67. Contiene un articolo di G. Rezoagli sulla Corsica.
Revue In-4° N° 1 & 2 (1982) et 96 à 101 (1990), soit 8 numéros. Parfait état.
PARIS, ed. Christian - Revue mensuelIe In-4° - Couverturee illustrée en couleurs - illustrations en texte - Environ 50 pages par numéro - L'ensemble très propre N° 78, décembre 1989 au N° 254, décembre 2005 sauf N° 119 (10/93), 139 (07/95), 156 (01/97) au 161 ( 06/97), 171 (05/98), 200 (01/01), 206 (07/01), 239 & 240 (07 &09/04), 243 (12/04), 251 à 253 (09 à 11/05), soit 237 numéros. Parfait état. Certains numéros peuvent-être vendus à l'unité au prix de 18 €, Année 1980 à 1995 - 10 € , Année 1996 à 2005
ill., ril. Rainer W. Schlegelmilch fotografò la sua prima gara 1000 km nel 1962 sulla pista del Nürburgring e rimase affascinato dai piloti, dalle auto e dalle entusiasmanti corse. Dan Gurney, Hans Herrmann, Phil Hill, Jacky Ickx, Jo Siffert lo trascinarono magicamente, negli anni seguenti sui circuiti di Le Mans, Monza e Spa-Francorchamps, dove Ferrari, Ford e Porsche gareggiarono, fino al 1973, nel Campionato del Mondo Marche. Con "Gare automobilistiche 1962-1973" il lettore potrà rivivere l'entusiasmo di quegli anni e l'adrenalinica esperienza delle corse.
Firenze, 1937, stralcio con copertina posticcia muta, pp. 667/672 con 7 figure - !! ATTENZIONE !!: Con il termine estratto (o stralcio) intendiamo riferirci ad un fascicolo contenente un articolo di rivista, sia che esso sia stato stampato a parte utilizzando la stessa composizione sia che provenga direttamente da una rivista. Le pagine sono indicate come "da/a", ad esempio: 229/231 significa che il testo è composto da tre pagine. Quando la rivista di provenienza non viene indicata é perchè ci è sconosciuta. - !! ATTENTION !!: : NOT A BOOK : “estratto” or “stralcio” means simply a few pages, original nonetheless, printed in a magazine. Pages are indicated as in "from” “to", for example: 229/231 means the text comprises three pages (229, 230 and 231). If the magazine that contained the pages is not mentioned, it is because it is unknown to us.
Grande carta intelata più volte pieg., incisa in rame, mm. 720x655, composta da 15 riquadri. Raffigurato il sud-est della Francia. Nel riquadro la Corsica. Confini dei dipartimenti coloriti all'epoca. L'A. fu nominato incisore per il governo francese. Timbro di biblioteca estinta sull'etichetta edit. applicata.
Cm. 23; pp. 187, (5). Brossura moderna, l0riginale incollata ai piatti. Importante studio storico sulla Corsica. Ottimo esemplare. (23 / 633) 854 / 30
br. L'evolversi del Regolamento Tecnico della Formula 1, dall'inizio del ''mondiale'', è lo specchio stesso del progresso di queste macchine di vertice. Dietro ad ogni regola si scoprono mille avvincenti motivazioni, legate all'aumento delle prestazioni, alla sicurezza, alla progettazione, alle trasgressioni, commesse e combattute, alle invenzioni o alle scoperte della nostra era. Da quella semplice frase, che componeva il primo regolamento, si è giunti ad un vero capitolato, di oltre sessanta pagine, fitte fitte, per la prima volta tradotto in italiano e per la prima volta spiegato e commentato in forma divulgativa, con un metodo illustrativo originale, inedito e di facile comprensione. L'ideale per far luce sui punti salienti di una lunga e prodigiosa evoluzione, vissuta da protagonista dall'autore, e per concentrarsi sulle ultime rivoluzioni, nell'ottica di ogni sviluppo futuro.
ill., br. Il volume esplora il mondo delle competizioni automobilistiche descrivendo le caratteristiche e le prestazioni delle auto da corsa e mettendone a confronto le possibili architetture. Oltre all'arte della progettazione, l'opera affronta l'argomento competizioni passando in rassegna tematiche specifiche quali l'analisi delle prestazioni, la massa, l'aerodinamica, i pneumatici, l'handling (ovvero la ''guidabilità''), il motopropulsore, l'affidabilità e la durata. Particolare attenzione è data ai materiali e allo sviluppo del progetto, elementi ai quali sono dedicati due specifici capitoli. L'opera, ricca di grafici e disegni tecnici, non è rivolta solo a un pubblico competente; essa vuole raggiungere anche quei lettori che vogliono approfondire la conoscenza di questo settore della tecnica e della ricerca, tanto complesso quanto affascinante.
br. Già nel titolo, l'essenza del libro: la stagione di Formula 1 2019 ripercorsa, vettura per vettura e gara dopo gara, sotto il profilo tecnico. Illustrazioni e testi analizzano e cercano di spiegare quali strade hanno percorso i progettisti nel tentativo di integrare le modifiche, solo in apparenza marginali, imposte dal regolamento all'ala anteriore. Le ragioni alla base di due distinte filosofie progettuali che da tali modifiche sono scaturite, sono spiegate nel raffronto diretto e nei singoli particolari delle varie monoposto. Non mancano lo sviluppo avuto dalle diverse vetture nel corso della stagione, così come le Interpretazioni più ardite al regolamento e le tante polemiche e delazioni che hanno caratterizzato il Campionato 2019. Il tutto in questo primo volume a firma di Paolo Filisetti.
Carta geografica telata, piegata editorialmente con coloritura coeva ai confini. Foglio nr 16 con elaborata cornice al margine comprendente il territorio delle città di: Massa, Viareggio, Lucca, Pisa, Livorno, Rosignano, Guardistallo, Pistoia, Prato, Firenze, Siena, Chianciano Terme, Bastia, Ajaccio, Portferraio, Piombino, Grosseto, Acquapendente, Pitigliano, Orbetello, Valentano, Tuscania, Tarquinia, Civitavecchia
In-8 p. (mm. 212x132), 3 volumi, mz. pelle coeva, fregi e titoli oro al dorso, pp. 766; 760; 779; al fine cospicua “Table générale des familles, des genres, des espèces et des synonymes”. "Edizione originale". Cfr. Pritzel,3546. Con lievissime uniformi arrossature, altrimenti esemplare ben conservato.
Broch?. 382 pages. 14 x 22,5 cm. Couverture factice.
Broch?. 254 pages. 2e plat r?par?. Rousseurs.
Corse, Promenades Archéologiques, 1974; in-8, 32 pp., broché. Très bon état.
Editoriale 1 28x24 cm., legatura in piena tela, sopraccoperta rossa, pp.127 (1), primo numero a tiratura limitata a 5000 copie, alcune pagine di pubblicit?, numerose illustrazioni a colori, testo su tre colonne, una per ciascuna lingua, buone condizioni. Allegata scheda editoriale.
brossura Questo è un libro di dati riguardanti le vittorie Ferrari nei campionati internazionali con le loro suddivisioni, che l'autore ha inteso riordinare per una agevole consultazione. A ulteriore complemento, di ogni vettura vincente (salvo rare eccezioni dovute a impossibilità di reperimento) è stato indicato il numero di telaio.
ill., ril. Uscito in occasione del 70° anniversario della Casa di Maranello nel 2017, questo volume vuole essere non già una nuova storia del Marchio quanto, piuttosto, un omaggio alla Ferrari degli anni d'oro, quando al timone c'era un uomo solo: Enzo Ferrari. Avvalendosi delle immagini scattate da uno fra i fotografi più fedeli al Cavallino, Franco Villani, il volume ripercorre, attraverso il forte potere evocativo della fotografia, l'epopea dell'uomo e della sua irripetibile creazione, dalla fine degli anni Quaranta, quando la 125 S mosse i primi passi nei cortili della fabbrica, agli Ottanta del Novecento quando il Commendatore se ne andò in una mattina di mezza estate. A corredo di questo materiale, per lo più inedito, la puntuale ricostruzione storica a firma di Leonardo Acerbi, profondo conoscitore del Marchio. In questa nuova edizione, riveduta ed ampliata con 40 pagine in più, l'opera si arricchisce, per ciascuna delle decadi, di una serie di approfondimenti dedicati agli uomini più importanti nella storia sportiva del Cavallino rampante: nomi del calibro di Gioachino Colombo, Aurelio Lampredi, Romolo Tavoni, Franco Gozzi, Carlo Chiti, Mauro Forghieri, Piero Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, Marco Piccinini e John Barnard. Ad ognuno è dedicato un apposito testo accompagnato da altre immagini assolutamente inedite.
Editoriale - La monoposto 1996 - La squadra - I piloti - Il campionato 1996 - La storia 1 28x24 cm., legatura in piena tela rossa, sopraccoperta a colori, pp. 183, numerose illustrazioni quasi tutte a colori, pagine di pubblicit?, testo su tre colonne, italiano, inglese e francese, prima edizione. buone condizioni.
In folio (33x24,5 cm), 304 pp. Brossura editoriale, esemplare come nuovo, mai aperto e ancora dentro la sua plastica. Testo in inglese e italiano. Perfetto.
br. Nel 2017 la Ferrari compie 70 anni e il modo migliore per celebrare questo mito italiano è di raccontarlo con un taglio diverso, fresco e inedito. Uno dei più autorevoli esperti della Rossa propone una sorta di classifica dei protagonisti che hanno contribuito alla leggenda del Cavallino: una top ten critica e appassionata sui piloti più importanti, le auto, gli uomini e le donne, i Gran Premi, gli episodi e tutti i retroscena che fotografano una delle storie più entusiasmanti del nostro sport, attraverso trionfi e drammi dal fondatore Enzo "Drake" Ferrari a Sebastian Vettel, passando da Nuvolari, Ascari, Fangio, Lauda e Schumacher.
Antisanti, Associu Ricerche Storiche di a Pieve di Rogna, (1997), in-8, br., pp. 179, (7). Copertina a col. di Joseph Sicurani. Invio Carlo Cordié.
br. Con il suo precedente libro "Correre naturale", Daniele Vecchioni ha scardinato falsi miti sulla corsa, spiegando le cause all'origine degli infortuni e insegnando come «riumanizzare» il corpo per sviluppare il suo pieno potenziale. Ora, in questo libro, l'autore affronta un tema fondamentale per ogni tipo di corridore: l'allenamento. C'è chi inizia da zero, chi corre per perdere peso o combattere lo stress, chi prepara maratone o ultramaratone. Grazie al metodo Correre Naturale® e a un esclusivo test di autovalutazione, potrete capire il vostro livello di condizione fisica e apprendere le tecniche, gli strumenti e le strategie per rivoluzionare in meglio la vostra corsa.
