BELTRAME A. -MareMagnum
1 059 résultats
Copertina illustrata a colori in fascicolo originale completo de "La Domenica del Corriere" del 26/11/1922
Broché. 64 pages. 17x23cm.
Berger Levrault "Nos Champions" 1954, In-12 broché, 157 pages. Bon état
xiv, 292 S. 4°. Mod. HLn. OU aufgezogen. 4. Ausgabe. Hopkinson 54D (i). Mit Portr., Kurzbiographie, Bibliographie und historische Einführung.
Broché. 191 pages.
BUONO
Milano, Mursia, 1971, 8vo cartonato editoriale con sovraccoperta illustrata a colori, pp. 205 con 2 disegni, 9 cartine e 79 tavole fuori testo. Fioriture ai tagli. Due dediche autografe dell’A. rispettivamente al frontespizio e alla prima pagina del testo. Buono stato.
Collection " Humour de la Mer " . Nombreux dessins de l'auteur . Illustrations en noir et blanc de Christain Février . Bon intérieur , couverture comportant des traces d'usages .- 192 p. , 550 gr.
PARIS, Gallimard, 1988 - In-4, oblong 38 x 28 cms - Couverture illustrée et rempliée, Sous emboîtage illustrée - Aquarelles PP & Illustrations Nb en texte - Non paginé, 120 pages - Complet des 4 pages de présentation HT des peintures de l'auteur à la galerie Beaufreton & à la Galerie des Platanes - Très bel exemplaire
ill., br. Manuali di vela ce ne sono a vagonate. Tutti spiegano cosa bisogna fare per portare la barca in sicurezza, per andare veloci, per avere una navigazione piacevole. Questo no. Questo volume a fumetti di Davide Besana vi spiega quello che non dovete assolutamente fare: con chi non dovete navigare, cosa non dovete imbarcare, dove non dovete sedervi, cosa non dovete dire, come non dovete comportarvi con lo skipper, l'equipaggio e i vicini di ormeggio. Un manuale che mescola il serio e l'assurdo, che fa ridere di voi stessi prima che degli altri, e che alla fine vi insegna a perdonare le idiozie altrui e a essere un marinaio più bravo, ovvero più saggio.
ill., br. Cosa bisogna sapere per salire su una barca e iniziare a navigare a vela? Davide Besana grazie alla sua lunga esperienza di velista e regatante, ve lo spiega con i suoi disegni e testi manoscritti. Un manuale molto pratico, sia nei suoi obiettivi che nella sua struttura (poche chiacchiere e molti consigli utili se non essenziali), e che aggiunge qualcosa in più rispetto ai tradizionali corsi per neofiti. Per chi non è mai salito a bordo, ma anche per chi ha già tirato i primi bordi, per chi vuole andare una settimana in charter (anche se con lo skipper), per chi sogna da sempre il respiro del grande largo. Un libro per chi si avvicina per la prima volta alla barca a vela. Uno strumento utile per tutti quelli (e sono tanti) che pensano se iscriversi a un corso, accompagnare un amico, o comunque farsi un'idea di cosa sia necessario per navigare. Perché per essere marinai veri, per poter affrontare ogni condizione di mare, è necessario apprendere i fondamentali della vela.
brossura Davide Besana le barche le conosce. Oggi ha finalmente accettato di scrivere, e soprattutto disegnare, un manuale di vela completamente illustrato, e molto innovativo per linguaggio e struttura. Il lettore è immaginato non come uno studente, ma come membro dell'equipaggio che, partendo da un semplice nodo, procede attraverso le manovre e l'attrezzatura di bordo compiendo un'esperienza unica nel settore. Rinunciando magari a qualche nozione teorica di troppo, per privilegiare invece come si fanno le cose per bene in barca. Proprio quello che in genere manca nei corsi tradizionali. Il libro è tutto scritto e illustrato a mano, con uno stile unico che acchiappa il lettore che non si accorge nemmeno delle decine di nozioni che assume e impara per sempre, quasi fosse a bordo a tirare cime e prendere secchiate d'acqua.
ill., br. Credeva che ci fosse un guasto e invece non aveva mollato gli ormeggi. Mollò gli ormeggi ma si trascinò dietro la colonnina dell'elettricità. Buttò l'ancora dove voleva sua moglie e al mattino si trovò in una fattoria. Tutti i piccoli marinai commettono piccoli errori. E se sono grandi marinai, a volte fanno grandi cazzate. Questo libro le racconta senza pietà per nessuno, che sia un avvocato di Piacenza o il grande velista neozelandese. Cento idiozie da non crederci, cento aneddoti rigorosamente accaduti che fanno sbiadire le peripezie di "Tre uomini in barca". Un'antologia di strafalcioni nautici, con i disegni di Davide Besana.
ill., br. Nel 2011, in una delle edizioni più difficili della Mini Transat, funestata dai ritiri, Susanne Beyer, a bordo di Penelope, taglia il traguardo di Salvador de Bahia al ventitreesimo posto, prima fra gli italiani e seconda donna in assoluto. Un risultato sorprendente, soprattutto perché la velista ligure, alla sua prima partecipazione alla mitica traversata atlantica in solitario, deve fare i conti anche con la rottura dell'autopilota, che la costringe a timonare manualmente e a ridurre drasticamente i tempi di riposo. L'avventura in Atlantico di Susanne è un viaggio emozionante e avventuroso, il diario di un'impresa progettata con intelligenza ed entusiasmo, condotta con tenacia, raccontata con una vitalità capace di restituire tutte le emozioni: la meraviglia e la paura, l'esaltazione e lo sconforto, la commozione e l'ironia, la forza interiore ricavata dal sostegno degli affetti e dalla fedele compagnia della musica. Ma "La scia di Penelope" è anche il racconto di un'esistenza spesa per realizzare la propria passione, dall'infanzia a fianco del padre architetto navale fino alla lunga esperienza a bordo del Tirrenia II, un ketch aurico del 1914, su cui Susanne si è imbarcata giovanissima come marinaio e di cui è diventata in pochi anni comandante.
Milano, Mursia, 1970, in-8, cartone editoriale con sovraccoperta, pp. 438. Con illustrazioni nel t. Alcune sottolineature con evidenziatore.
<p>24 cm, brossura editoriale illustrata a colori, p. 390. Numerose figure in nero n.t.</p>
Milano, Oscar Mondadori, 1978, in-16, br., pp. 217. Con disegni di F. Lucioni e L. Müller, sequenze fotografiche in b.n. e bibliografia essenziale.
ill., br. Sebbene la tecnologia abbia fatto passi da gigante negli ultimi decenni, nessun marinaio che voglia definirsi tale può prescindere dalla conoscenza della navigazione astronomica, che resta l'unica alternativa praticabile nel caso in cui le batterie, il Gps o l'impianto elettrico dovessero malauguratamente abbandonarci. Questo manuale affronta tutti gli aspetti della navigazione astronomica in maniera semplice e con uno stile chiaro e conciso. Un piccolo volume, facile da usare, con grafici, tabelle ed esempi che rendono estremamente semplice ogni calcolo e richiedono soltanto un'addizione o una sottrazione. Tutti i segreti della navigazione astronomica spiegati con chiarezza e semplicità. Per la prima volta in traduzione italiana, un best seller da oltre cinquant'anni, alla sua tredicesima edizione in lingua inglese.
[4] Bl., 359 S. 4°. Rot Marokkoleder. mit erh. Bünden. Erste französische Ausgabe dieser erfolgreiche Oper.
L'auteur est le fondateur de la 1° école de plongée libre . Cet ouvrage est un véritable guide d'initiation ; matériel et découverte des coquillages et poissons . - 150 p. , 450 gr.
in-8°, 293 pages, nombreuses illustrations, broche, couv., jaquette illustree. Bel exemplaire, non coupe (jaquette leg. salie). [ES-1]
in-12 broche de 95 pages. Illustrations en n&b. Excellent etat. [CA33-2]
In-8 p. (mm. 202x128), mz. pelle coeva, fregi e tit. oro al dorso (lievi abras.), pp. VIII,582, con 14 figure nel t. Così precisa l’A. “naviguer, bien naviguer sous voiles et sous vapeur; manooeuvrer avec discernement; savoir prévvenir les avaries; connaitre les moyens de les réparer ou d’y remédier; etre pret à tout, au mauvais comme au beau temps.. tel est le but que je me suis proposé d’indiquer aux jeunes marins”. "Prima edizione". Con qualche lieve fiorit. altrimenti esemplare ben conservato. .
24x17,1 cm; X (2) 274 pp. Brossura editoriale. Copertina illustrata al piatto anteriore e posteriore e titolo al piatto anteriore e al dorso. Sul primo risvolto di copertina è presente una breve biografia dell'autore nato a Rovere Veronese nel 1952. Nel testo sono presenti numerose immagini. La presentazione è a cura di Gianfranco Folena. È inoltre presente una breve lettera di Flavio Bicego, sindaco del comune di Roverè Veronese. Interessante studio dedicato a comuni veronesi della Lessinia fra i quali Velo, Rovere di Velo, Val di Porro, Campo Silvano, Selva di Progno, S. Bartolomeo delle Montagne, Azzarino, Sprea con Progno (Abbazia o Badia Calavena), Saline, Tavernole (Tavernola), Bosco con Frizzolona (Bosco Chiesanuova), Erbezzo, Alferia (Cerro) detti i tredici comuni dove si trovano ancora forte risonanze dell'antica cultura cimbra. PRIMA EDIZIONE. Stato di conservazione molto buono.
