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NANTES, Aux portes du large - 1947 - In-12 - 1/2 reliure - Plats et gardes marbrés - Couverture conservée, illustrée en couleurs - Illustrations NB HT - 405 pages - Bon exemplaire
Reconstruction de ce navire emblématique en bois à Rochefort . Toutes les étapes . On peut le voir fini dans le port de Sète à l'occasion des fêtes du port qui ont lieu tous les deux ans . Magnifiques photographies en couleurs . Marine et Voile . - 188 p. , 1 kg 600 gr.
Collection " Les Grandes Aventures Maritimes " dirigée par Jean Mabire . Relié en cuir bleu marine ( skyvertex ) avec contre-collé en couleurs . Auteur titre doré , étoile des vents et dauphins sur dos et 1er plat . Imprimé sur papier bouffant de luxe avec signet . Nombreuses illustrations hors-texte sur papier couché de couleurs représentant des gravures de l'époque où se passe le récit . (Tapez la collection dans mot-clef pour consulter plus d'une vingtaine d'autres titres comme neuf dans notre catalogue ) . Beau cadeau à faire aux amoureux de la mer .- environ 250 p. , 490 gr.
In-4, 421p. Abondante iconographie en noir et en couleurs. En parfaite condition.
Office du Livre, 1990. Grand in-4, plein cartonnage Bradel, bien complet de sa jaquette illustrée en couleurs, 281 pp. Ouvrage abondamment illustré planches en noir et surtout en couleurs dans et hors-texte. Bel exemplaire, en parfait état. Ouvrage de documentation très détaillée. 1. - De Lépante à l'invincible Armada (1571-1588) jusqu'aux guerres Napoléoniennes de Trafalgar à l'ïle d'Aix (1805-1815). Et en conclusion De La Marine à voile à la Marine à vapeur. (quatre parties).
grand in-8°, 406 pp., 250 figures et photographies in-t., cartonnage percaline beige de l'editreur. Bel exemplaire. [LA-2] Un grand classique publié pour la première fois en 1925.
Messidor 1987, In-4 broché, 175 pages, avec photos. Bon état
ill., ril. Questo non è "L'arte e la scienza delle vele dei vostri genitori", scritto da Tom Whidden e Michael Levitt e pubblicato nel 1990. Venticinque anni possono fare una grande differenza! Oggi esistono vele realizzate in un unico pannello, modellate sopra stampi tridimensionali, nell'esatta forma definitiva che assumeranno nel vento. I piani velici delle barche, sia da regata che da crociera, si sono radicalmente evoluti verso armi frazionati, rande square-top e fiocchi non sovrapposti. Si parte dalla storia della veleria moderna con Ted Hood e Lowell North, l'artista e lo scienziato, e si giunge ad affrontare la questione della circolazione, come nella prima edizione, ma passando per una strada diversa: tentando, per la prima volta in assoluto, una quantificazione dei suoi effetti. Perché e dove il vento, interagendo con un piano velico, accelera o rallenta. La teoria della circolazione è nota agli studiosi di aerodinamica da almeno un secolo ed è argomento di discussione tra i velisti dal 1973, quando il compianto Arvel Gentry presentò al mondo della nautica le sue teorie. Gentry era ingegnere aerodinamico alla Boeing durante la settimana e velista nei weekend. E le teorie secondo cui un aeroplano può volare contrastavano con quelle secondo le quali una barca può risalire il vento. Whidden e Levitt utilizzano spiegazioni come la circolazione per rispondere a diverse domande: Perché gli armi frazionati, le rande square-top e i fiocchi non sovrapposti hanno finito per predominare. Come e perché lo svergolamento della balumina può rivelarsi il migliore alleato del trimmer. Perché il progettista navale posiziona albero, chiglia e timone in modo tale da generare una tendenza orziera. Perché la "safe-leeward position" è vantaggiosa rispetto a tutta la flotta degli avversari. Perché il miracolo della bolina non consiste nel fatto che ci sia così tanta portanza quanto così poca resistenza. È presente un'analisi approfondita delle meraviglie dell'uso dei materiali nella fabbricazione delle vele, non già solo dei materiali stessi. Gli ultimi tre capitoli costituiscono poi una guida all'utilizzo di rande, vele di prua e spinnaker che permetterà sicuramente ai lettori di ottenere le migliori prestazioni dalle loro barche.
Alberto Nodolini, Le grandi collezioni d'arte di Costa Mediterranea - L'Arte della Commedia nell'atrio Maschera d'Argento Costa Crociere, 2004, cm 34x23,5, pp. 254 con numerosissime ill. a colori, tutto cartonato ed. con sovraccoperta ed. ill. a colori. Testo bilingue italiano - inglese. Condizioni di conservazione Molto ben conservato con leggere tracce d'uso alla sovraccoperta ed. Interni ottimi. SETT40.L25137 N
in-8 broche 353 pages, tableaux, couverture illustree plastifiee à rabats. Bel exemplaire. [GE-3]
Le pas d'oiseau 2005. In-8 broché de 179 pages illustrées. Très bon état
Biblioteca del mare n. 207 - Il Portolano n. 12 - Sezione: Andar per isole n. 7, 1980. Rilegato con copertina rigida e sovraccoperta. Ordinarie tracce d'uso. Spedizioni tracciabili con raccomandata entro 24 ore dall'ordine. Hardback cover with dust jacket in good conditions, no price clipped, no inscriptions or markings inside. Worldwide delivery.
Collection " Bibliothèque verte " . La mer comme un aimant pour cet auteur qui nous fait partager ses aventures . Roman Jeunesse . Marine et Voile .- 252 p. , 350 gr.
ill., br. Cosa bisogna sapere per salire su una barca e iniziare a navigare a vela? Davide Besana grazie alla sua lunga esperienza di velista e regatante, ve lo spiega con i suoi disegni e testi manoscritti. Un manuale molto pratico, sia nei suoi obiettivi che nella sua struttura (poche chiacchiere e molti consigli utili se non essenziali), e che aggiunge qualcosa in più rispetto ai tradizionali corsi per neofiti. Per chi non è mai salito a bordo, ma anche per chi ha già tirato i primi bordi, per chi vuole andare una settimana in charter (anche se con lo skipper), per chi sogna da sempre il respiro del grande largo. Un libro per chi si avvicina per la prima volta alla barca a vela. Uno strumento utile per tutti quelli (e sono tanti) che pensano se iscriversi a un corso, accompagnare un amico, o comunque farsi un'idea di cosa sia necessario per navigare. Perché per essere marinai veri, per poter affrontare ogni condizione di mare, è necessario apprendere i fondamentali della vela.
in-8, 192 pp., dessin en noir dans le texte, documents photos couleurs hors texte, broche, couv. ill.- 9782851083050 Bel exemplaire. [MI-17]
Reliure de l'éditeur. 406 pages.
211 pages. Black and white illustrations. Chapters include: The veil is rent; The natives; pioneer loggging; newer methods; newer methods; early settlers; isolation ends; later biographies; Prospectors - Law - Order - Services; The Growth of Industry; - the coming of Unionism; The schools 1918-1965; The story of a village; Mesachie-Paldi; Honeymoon Bay; Youbou-Caycuse; Assorted Biographies; and more. Gift greetings upon front flyleaf else unmarked. Tight and square. Book
In-4° pp. 254 con moltissime ill. a colori e in nero n.t. (molte a piena pag.). Legatura edit. con sovrac. ill.
France, Librairie Hachette et Société d'Etudes et de Publications Economiques, 1971, 4to (cm. 28,5 x 25) legatura tutta tela con sovraccoperta illustrata a colori, pp. 251 completamente illustrato da fotografie e tavole fotografiche in nero e a colori, molte a pagina doppia (Joies et Réalités) . Fioriture alle pagine bianche, per il resto in ottimo stato.
in-12°, 32 pp., agrafé, couverture illustrée. Bel exemplaire. [109-B10]
Jacques Cartier " découvrit " le Canada au XVI° siècle , après les Vikings et les Celtes . Contrairement aux autres découvreurs de l'époque il ne méprisait pas les dits - sauvages - qui peuplaient ce pays . Il parvint à surmonter toutes les embûches et revint sain et sauf de cette expédition . Marine et voile . - 232 p. , 600 gr.
J. Marchi - Una Regata Una Tragedia: Il Fastnet 1979 - ed. 1980 Longanesi Testo in lingua italiana. Pagine 189 con illustrazioni. Copertina rigida. Condizioni molto buone.
