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1998LFA-126717018Revue hebdomadaire de l'automobile de collection : 40 à 56 pages selon les numéros, format 240 x 355 mm, illustrée, brochée, bon état
1999LFA-126717019Revue hebdomadaire de l'automobile de collection : 40 à 60 pages selon les numéros, format 240 x 355 mm, illustrée, brochée, bon état
2000LFA-126717020Revue hebdomadaire de l'automobile de collection : 40 à 60 pages selon les numéros, format 240 x 355 mm, illustrée, brochée, bon état
2001LFA-126717021Revue hebdomadaire de l'automobile de collection : 44 à 56 pages selon les numéros, format 240 x 360 mm, illustrée, brochée, bon état
2002LFA-126717022Revue hebdomadaire de l'automobile de collection : 44 à 64 pages selon les numéros, format 240 x 360 mm, illustrée, brochée, bon état
2003LFA-126717023Revue hebdomadaire de l'automobile de collection : 44 à 68 pages selon les numéros, format 240 x 360 mm, illustrée, brochée, bon état
2004LFA-126717024Revue hebdomadaire de l'automobile de collection : 44 à 68 pages selon les numéros, format 240 x 355 mm, illustrée, brochée, bon état
2005LFA-126717025Revue hebdomadaire de l'automobile de collection : 44 à 68 pages selon les numéros, format 240 x 355 mm, illustrée, brochée, bon état
2006LFA-126717026Revue hebdomadaire de l'automobile de collection : 44 à 68 pages selon les numéros, format 240 x 355 mm, illustrée, brochée, bon état
2007LFA-126717027Revue hebdomadaire de l'automobile de collection : 44 à 68 pages selon les numéros, format 240 x 355 mm, illustrée, brochée, bon état
In 8° oblungo, pp. 510. interamente illustrate da immagini di vecchie auto, tela editoriale con sovracc. illustrata con piccoli strappi
Pieghevole pubblicitario ripiegato a piu' falde, cm 41,5 x 62. Aperto funge da poster con le fotografie dei modelli in produzione, presumibilmente nel 1970/71, dalla 500 alla Dino coupe' 2300
Pieghevole pubblicitario ripiegato a 7 falde, cm 110 x 9,5. Raffigura 15 diversi modelli in produzione, 1964 - 65
In 4°, pp. 32. Brossura editoriale originale. Si dispone solo del numero 7 della rivista figurata da eleganti disegni in nero e da una tavola f.t. a colori di U. Brunelleschi.
In 8? (cm 20,5), Brossura originale, pagg.224 con 161 ill. b.n. n.t. anche a piena pag. e 4 tavv. ripiegate (2 a colori e 2 b.n.) f.t., firma d'appartenenza e due forellini al piatto ant., alla sguardia e sul retro della prima tav. firme e annotazioni coeve ad inchiostro bl?, mancanze al dorso, piccola mancanza all'angolo inferiore del piatto posteriore, rarissime lievi fioriture, buon es. Interessante le tavole a colori che raffugurano, rispettivamente, lo spaccato della Fiat 500 e i segnali stradali. Dal Sommario: "Generalit? sull'automobile. Il motore a scoppio"; "Carburazione e carburatori"; "Raffreddamento e lubrificazione", "Cenni sull'elettricit?. Impianto elettrico dell'automobile"; "Accensione della miscela"; "Organi di trasmissione"; "il freno, lo sterzo, i pneumatici. Tabella difetti e riparazioni"; "Il motore Diesel e i carburanti succedanei"; Autoveicoli militari"; "Norme principali di circolazione e segnali stradali"
In-8 (cm. 21.90), brossura illustrata, cartonato contenente 4 Cd, cofanetto illustrato, pp. 124, (4). In ottimo stato (nice copy). Un lungo racconto di una famiglia e d'una impresa, la Fiat, i cui destini sono stati strettamente intrecciati con le vicende dell'economia, della cultura, della politica, dell'intera società italiana, nell'arco di oltre un secolo. Il racconto - curato da Antonio Calabrò con la collaborazione di Letizia Bindi si sviluppa attraverso l'intreccio dei documenti sonori (le pubblicità Fiat degli anni Trenta, le canzoni d'epoca, gli slogan politici, le voci della fabbrica), delle parole, dei protagonisti della storia familiare e imprenditoriale (tratte dall'archivio storico della Rai) e delle nuove testimonianze di politici, imprenditori, sindacalisti e intellettuali.
In 8 grande, cart. con sovracc., sguardie colorate, pp. 298 con ill. a col. e in n. f.t.Pieghe e fior. alla sovracc., lieve fior. ai tagli, fior. alle prime e ultime bianche, all'occhiello e al frontespizio, timbri di biblioteca al frontespizio, alla sguardia post. e in una pag. del testo, interno in ottime condizioni.Luogo di pubblicazione MilanoEditore MondadoriAnno pubblicazione 1950Materia/Argomento Fiat, Storia, Economia
197111280Roma, Editori Riuniti, 1971, 3. edizione. Kunstledereinband, Schutzumschlag, 8°, XLII, 828 S.; -Umschlag beschädigt, Papier durchgehend gebräunt, gutes Exemplar/ hard board, dj, 8vo, XLII, 828 pp; -dj damaged, paper browned, good copy.
303503-1Königswinter, Heel ( 2016). 4°. 182 S. Mit zahlr. tls. farb. Abb. Original-Pappband mit Schutzumschlag.
2012303504-1Königswinter, Heel 2012. 4°. 183 S. Mit zahlr. meist farb. Abb. Original-Pappband mit Schutzumschlag.
Mm 240x290 Volume in copertina rigida, sovraccoperta originale, custodia protettiva in cartone, 320 pagine profusamente illustrate in nero e a colori. Condizioni del libro: nuovo-new. Spedizione in 24 ore dalla conferma dell'ordine.
In 8? (cm 26,5), Graffato, pagg. copertina completamente illustrata in rosso e nero con disegni pubblicitari Michelin, pagg. 16 con foto e ill. b.n. n.t., lievi mede alla cop. e al margine bianco delle carte interne., ma buon es. Dal Sommario: "Superconfort Michelin. Il pneumatico dell'avvenire"; "La trasformazione degli autocarri 18 BL. Fiat e 9000 Spa in bassa pressione"; "La nuova copertura Michelin da bicicletta alla Mostra del ciclo e del motociclo"; "La Tartaruga quaquera. Trilussa"; "La trasmissione a ruota libera in relazione all'aderenza ed alla usura dei pneumatici"; "Confort Michelin per autoveicoli industriali"; "Giornale della Michelina"
ill., ril. La presenza della Fiat nei rally risale agli inizi del secolo scorso, all'epoca delle prime gare di regolarità in Italia e all'estero: raduni turistici più che veri e propri rally. La Casa di Torino prese parte anche alle prime gare a carattere agonistico degli anni Trenta e Quaranta, così come alle prove di regolarità pura, disputate nei decenni successivi con le varie "Topolino", 1100/103, 600 e 500. L'epoca d'oro della Fiat nei rally, iniziata a metà degli anni Sessanta con le 124 Berlina, Sport Spider e le 125, si consolidò nei primi anni Settanta, che segnarono il passaggio da un impegno semiufficiale (con le 124 Sport Spider 1600, 125 Special e 128 Sport Coupé) a un diretto coinvolgimento della Fiat nei vari campionati con le Fiat 124 Abarth Rally, 124 ST e X1/9 Abarth), che portò il marchio torinese al titolo mondiale nel 1980 con la 131 Abarth Rally. È questa la materia trattata dal volume, per la prima volta in modo organico, che documenta la partecipazione della Fiat ai rally, attraverso centinaia di immagini sino a oggi inedite, a supporto di un testo rigoroso nella ricostruzione storica dei fatti. Il volume affronta anche la partecipazione della Fiat ai trofei monomodello degli ultimi trent'anni (con le Uno, Uno Turbo, Cinquecento, Seicento, Stilo, Punto e Panda), e non tralascia il recente ritorno ufficiale della Fiat nei rally con la grande Punto S2000.
Libretto in-8, copert. ill.ta, pp. 56, allegato un foglio sugli oli per motore che superano le "sequenze MS", 5 tavole ripiegate f.t. e molte figure n.t. Ottimo.
193025891930 plaq. in-4 double coquille à l'italienne, pl. ill., ill., 1930 imprimé en italie,