Catarsi GiancarloMareMagnum
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ill., br. Secondo Dopoguerra. Cambiamento epocale per l'Italia e anche per la Casa torinese, che ripensò in forma più concreta e innovativa la sua idea di auto popolare. Nel Paese mancava tutto, e la Fiat di Vittorio Valletta dovette raggiungere il suo obiettivo di motorizzare gli italiani con risorse davvero modeste. Insostenibile per costi di produzione la soluzione "tutto avanti", il motore a quattro cilindri in posizione posteriore era l'unica via per ottenere un'abitabilità sufficiente per quattro persone. Problemi di stabilità e messa a punto accompagnarono i collaudi, ma la "600" crebbe velocemente, al pari degli italiani. La piccola utilitaria, presentata il 9 marzo del 1955 a Ginevra, diventò così un'icona del miracolo economico. Corredato da una completa documentazione fotografica d'epoca, da dettagliate schede tecniche e da un'accurata guida al restauro, il volume racconta tutta la storia e l'evoluzione della piccola torinese, che seppe conquistarsi il proprio spazio anche fra i carrozzieri e un ruolo di primo piano nello sport, con le derivate Abarth che popolarono circuiti e cronoscalate, divenendo insostituibile palestra per varie generazioni di piloti.
Milano, Vangelista, 1980, 8vo brossura editoriale con copertina illustrata, pp. 95 (ottimo stato).
Mm 220x240 Catalogo della mostra "Cento anni di industria. Lo sviluppo industriale attraverso le immagini ed i reperti di un secolo di vita italiana", tenuta a Milano, Area Ansaldo, 25 novembre 1988 - 5 marzo 1989 - Brossura editoriale con sovraccoperta, 325 pagine con numerose illustrazioni nel testo, anche a piena pagina. Minimi segni d'uso alla sovraccoperta, peraltro ottima copia. SPEDIZIONE IN 24 ORE DALLA CONFERMA DELL'ORDINE.
23,5x16 cm; 46, (2) pp. Brossura editoriale con titolo in rosso e nero entro cornice xilografica rossa. Piatti applicati su rinforzo in cartoncino. Prima edizione non comune. Pubblicazione monografica arricchita da numerose figurine applicate a mano che riproducono vari automezzi FIAT-SMIT come l'Autoannafiattrice A I 603 o la A I 503 F,. L'opera suggerisce ed anticipa, l'istituzione di un servizio di pubblica pulizie delle strade che sfrutterebbe i nuovi mezzi FIAT, spiegando i vantaggi dei nuovi mezzi, il loro funzionamento, le loro caratteristiche tecniche e il modo migliore per organizzare il servizio. Piccole pecette di adesivo trasparente al margine interno bianco di 6 pagine (ininfluente) a chiudere un piccolissimo strappetto senza perdita di carta e per il resto, opera in buono stato di conservazione e stampato su carta forte di ottima qualità. Opera curiosa di interesse per la storia del ruolo della FIAT in Italia.
iv, 109 pp. Index. Three lectures on post-war monetary stabilization delivered by Professor Cassel at Columbia University in concert with the Julius Beer Foundation. Lecture titles include: Inflation and Stabilization of Currencies, The Stabilization of the Value of Gold, and The New Gold Standard. "Cassel was beyond doubt one of the outstanding figures in economic science during the inter-war period. His authority was second only to that of Lord Keynes, and his advice was eagerly sought on many occasions by his own Government and by foreign Governments." - Paul Enzig. Maroon exterior adorned with gilt titling and publisher's device. Average wear. Binding intact. Usual library markings. A sound copy. Masui p.1425. Book
In-8, cartonato, sovracoperta, con illustrazioni, pagine 294. In ottimo stato (nice copy). Giornalista di politica, costume, musica e automobilismo, Pino Casamassima ripercorre in questo volume la storia della Fiat e della famiglia che l'ha creata. Con accattivante piglio giornalistico l'autore racconta aneddoti, episodi, situazioni e personaggi, intrighi e giochi di potere, ingenuità e furbizie, raccogliendo inoltre le voci di potenti e di operai.
Mm 170x240 Collana "Design & Designers" - Brossura originale con bandelle, 112 pagine profusamente illustrate in nero e a colori. Copia in condizioni di nuovo - brand new. Spedizione in 24 ore dalla conferma dell'ordine.
Foto in buono stato di dimensioni 18x24
IN-4° QUADROTTO (CM. 28X24), pp. 104 con 62 MANIFESTI a COLORI a piena pagina di 21 grandi cartelloniti: Nino Aimone, Pino Barale, Renzo Bassi, Alberto Bianchi, Mario Caffaro.Rore, G. B. Carpanetto, Plinio CODOGNATO, Giorgio DE CHIRICO, Umberto Di Lazzaro, Marcello DUDOVICH, Francesetti, Mario Gros, Franz Marangolo, Leopoldo METLICOVITZ, Giuseppe MINETTI, Ernest Montaut, Marcello NIZZOLI, Mario Puppo, Giuseppe RICCOBALDI del Bava, Giuseppe Romano, Mario SIRONI, di cui, in fine, i profili biocritici. E con 17 ill. b.n., bozzetti di di Corsetti, Nico Edel, Mameli Barbara, Felice Vellan, Guglielmo Rossi, F. Bianco, Cartoncino lucido edit. ad ampi risvolti, ill. a colori. Come nuovo
Carton. ed. in-16, sovrac. a col., coll. Collier 7, pp. 117-(5). Lievi abrasure alla sovrac., interno ottimo.
In 4 oblungo, cm. 28 x 21,5, pp. 136 + (2), con oltre 4oo illustrazioni a colori e in bianco e nero nel testo, 3 lucidi. Legatura in tela editoriale con sovraccoperta figurata in nero su fondo argento che presenta un taglietto e una piccolissima mancanza al piatto anteriore, cofanetto editoriale con lievi danni. Volume edito per i cento anni dalla nascita di Giovanni Agnelli, con la collaborazione di Pio Manzu' e Horst H. Baumann. Traduzione di Pierre Allanet.
In-8 (cm. 21.90), brossura illustrata, cartonato contenente 4 Cd, cofanetto illustrato, pp. 124, (4). In ottimo stato (nice copy). Un lungo racconto di una famiglia e d'una impresa, la Fiat, i cui destini sono stati strettamente intrecciati con le vicende dell'economia, della cultura, della politica, dell'intera società italiana, nell'arco di oltre un secolo. Il racconto - curato da Antonio Calabrò con la collaborazione di Letizia Bindi si sviluppa attraverso l'intreccio dei documenti sonori (le pubblicità Fiat degli anni Trenta, le canzoni d'epoca, gli slogan politici, le voci della fabbrica), delle parole, dei protagonisti della storia familiare e imprenditoriale (tratte dall'archivio storico della Rai) e delle nuove testimonianze di politici, imprenditori, sindacalisti e intellettuali.
De Donato 1980 115 PP. FONDO DI MAGAZZINO: SEGNI DEL TEMPO ALLA COPERTINA, TRACCE DI POLVERE AI TAGLI, VOLUME INTONSO, MAI SFOGLIATO.
464 pages. Index. Originally published in Italian in 1931. This first English edition substantially revised. Inside front board is the bookplate of M.L. Burstein, "One of the sharpest minds in economics of the last century" - from online reference. "The depreciation of the mark of 1914-1923, which is the subject of this work, is one of the outstanding episodes in the history of the twentieth century. Not only by reason of its magnitude but also by reason of its effects, it looms large on our horizon. It was the most colossal thing of its kind in history: and, next probably to the Great War itself, it must bear responsibility for many of the political and economic difficulties of our generation. It destroyed the wealth of the more solid elements in German society; and it left behind a moral and economic disequilibrium, and breeding ground for the disasters which have followed." - Foreword. Gilt lettering legible upon blue backstrip which is sunned along with portions of each board. Bit of writing inside front board otherwise clean and unmarked. Binding intact. A sound association copy of this important work. COHEN 458. Book
1936117031936 revue (magazine) in-quarto, dos muet (spine without text), première de couverture ornée d'une illustration photographique en couleurs par Bulloz et ornée d'une petite illustration en cul-de-lampe par Montebello (front cover decorated with photographic illustration in colours by Bulloz and decorated with small illustration in tailpeice by Montebello), illustrations : Louis Berthommé Saint-André - G.-G. Domergue - Edy Legrand - Montebello, 32 pages + les pages publicitaires, 1936 à Nanterre Edité par la Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile,
In 8, br. edit., pp. 166.Ottime condizioni.Luogo di pubblicazione BolognaEditore Il MulinoAnno pubblicazione 2000Collana Studio e RicercheMateria/Argomento Sociologia, Fiat
Mm 300x405 Fascicolo in folio di pp. 8 con prima carta illustrata in bianco e nero, alcune illustrazioni in nero nel testo. Buono stato. SPEDIZIONE IN 24 ORE DALLA CONFERMA DELL'ORDINE.
Mm 140x220 Volume cartonato, sovraccoperta editoriale illustrata, 353 pagine. Libro in ottimo stato ovvero mai letto. SPEDIZIONE IN 24 ORE DALLA CONFERMA DELL'ORDINE.
[Italia costume](cm. 22.5) cartonato editoriale, sovracoperta figurata, -pp. 301. In questo volume l'Autore affronta varie questioni riguardanti la storia d'italia da Torino dopo la FIAT, a Pontida, Fini Berlusconi, la Sinistra, la giustizia, la Sicilia ecc... Esemplare perfetto, pari al nuovo, unica annotazione: data scritta a matita all'angolino esterno della pagina del titolo. [n33] Libro
199434969BBSuderburg, Schrader, 1994. 26 cm. 143 S zahlr. Ill. OPappband. Mit randl. Bräunung, sauber und gut erhalten. Schrader-Motor-Album, 13.
ill., ril. Spesso quando si affronta il restauro ci si basa sul "sentito dire", oppure su informazioni non supportate da adeguato materiale, il che porta, quasi sempre inevitabilmente, a sbagliare. Qui si è cercato di racchiudere tutte le informazioni per affrontare un restauro filologicamente e storicamente corretto. Si parla di colori, di abbinamenti, di fornitori e di singoli componenti. Tutte le informazioni sono basate su documenti cartacei inconfutabili, cataloghi ricambi, manuali d'officina e complessivi di finizione della Fiat stessa, frutto di una minuziosa e lunga ricerca, fatta per pura passione della 500. Oltre ad un intero capitolo dedicato al restauro con alcuni consigli sull'acquisto della vettura e su come affrontarlo.
Milano, Rizzoli, 1976, in-8, cartoneeditoriale, con sovraccoperta, pp. 163, (5). Prima edizione.
In 8°, t.t. edit. con titoli al dorso e sovracop. ill. (lievi tracce d'uso e strappetti), pp. 163,(5); nel complesso buon esemplare, brunito. (LU017) (La spedizione standard è SEMPRE tracciata con raccomandata - piego di libri, eventuale FATTURA da richiedere all'ordine)
