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In 16°, br. edit., pp.16nn.
Milano-Roma, Società editrice teatrale, 1907, in-16, br. editoriale, pp. VIII, 82, (2). Con ritratto fotografico dell'autore. Prima edizione.
Catalogo delle parti di ricambio della Fiat 125 special. In brossura in condizioni buone. Brossura
In-4° (cm. 30x21), pp. 220 impresse solo recto + 10 TAVOLE fuori testo anche a colori (carta d'Italia con tragitti aerei, il Grumman e Gianni Orlando a doppia facciata, flotta S.A.D.F., CARTA ripiegata scali di aeromobili 1974, tratte Falcon 50, aeromobili FIAT, schema uomini e macchine della flotta, Cessna Citation, HUD) e con 120 ILLUSTRAZIONI (di cui circa 18 a colori), 33 facsimile di doc. di volo ecc., 4 schemi a colori, 8 VIGNETTE. Tra l'altro elicotteri Alouette, aerei Gulfstream I, Mystère 20, eccetera, aerauto, Agnelli, Alfonso Isaia, Enrico0 Mattei e il suo aereo, il gruppo del corso di Marentino, ecc. ecc. Esteso INDICE dei NOMI. Dettagliatissimo su piloti-business, elicotteri aerei. Tela editoriale blu e oro. Ottimo es. Introvabile Censito alla sola Biblioteca comunale di Imola.
In 4°, br. edit., pp. nn. Ill.n.t. e descrizione dei 4 modelli della Fiat 128. Unite 4 fotografie originali in b/n cm. 19,5x26,5.
un vol. in 8 cm. 26,5x19,3 pp.96 leg. ed in cartoncino rigido illustrato dedica autografa alla pag. del'antiporta Illustratissimo catalogo dei camion militari FIAT
140 pages. Bibliography. "...The first careful study of the Federal Reserve System... Includes a careful presentation of the origins, purposes, and activities of the Federal Reserve Board of Governors. The reader will find for the first time the actual mechanism of this powerful organization, which has wielded such a tremendous influence on America in the twentieth-century." - from back cover. Contents unmarked. Incidental half-inch pen mark to front cover. Two ink stamps on back cover, one of which is smudged over publisher's information. Binding intact. Average wear. A rare first edition copy of this momentous work which remains timely over fifty years since its publication. [SINGERMAN 0865] Book
302 pages. "A love story that gives the history of demonetization and depicts the evil spirit and influences that have worked the destruction of American prosperity." - from Advertisement. "One of the most striking - almost startling - and original novels of the day, the keynote of which may affect a nation." - Chicago Times. Unmarked. Above-average but not excessive wear and soiling externally. Minor yellowing to contents. Binding intact. A rare surviving copy of this important work. Book
In 8, pp. 36 con foto n.t. Timbro al front. e al p. ant. degli Uffici Tecnici autoveicoli Fiat. Br. ed. Bel catalogo in italiano/francese e inglese con la presentazione dei modelli di aeroplani Fiat. Compaiono 9 foto nel testo e illustrazioni.
In-8 p., brossura edit. (lievem. sbiadita), pp. 224, con oltre 54 figure (foto e disegni) nel t. e in tavv. f.t., più volte ripieg. Pagine leggermente ingiallite per la qualità della carta, altrimenti ben conservato.
In-8 (cm. 21.90), brossura illustrata, cartonato contenente 4 Cd, cofanetto illustrato, pp. 124, (4). In ottimo stato (nice copy). Un lungo racconto di una famiglia e d'una impresa, la Fiat, i cui destini sono stati strettamente intrecciati con le vicende dell'economia, della cultura, della politica, dell'intera società italiana, nell'arco di oltre un secolo. Il racconto - curato da Antonio Calabrò con la collaborazione di Letizia Bindi si sviluppa attraverso l'intreccio dei documenti sonori (le pubblicità Fiat degli anni Trenta, le canzoni d'epoca, gli slogan politici, le voci della fabbrica), delle parole, dei protagonisti della storia familiare e imprenditoriale (tratte dall'archivio storico della Rai) e delle nuove testimonianze di politici, imprenditori, sindacalisti e intellettuali.
Features: German jets over England; Fiat CR42 BT 474; London-Nachtflieger; The Dark Years; The Battle of Britain Film; Home Defence 1914-1918; Hit and Run; A Mysterious 'Emil'; Flying the dreaded Stuka; Palm Sunday Massacre; Eschwege - eagle of the Aegean; Malta - Mediterranean Bastion; Suez, 1956; 'Z' Force, 1919; photo feature; Woodcock and Fury - Hawker's first and last biplane fighters; Calshot - cradle of British marine aviation; Memories of the Hawker Horlsey; British Fleet Aircraft between the wars; Flying Suitcase - a brief account of the Handley Page Hampden; The operational career of the Arado AR 234 Blitz; 'Hamish' - the story of Grp Capt T.G. Mahaddie, DSO, DFC, AFC, Czech MC; USAAF Aircraft which forced-landed in Sweden during WWII; Fokker T!X - cutaway drawing; 'Ninak' - workhorse of the twenties; RAF in India 1919-1939 - the background; Pink's War - the turning point; The Wapiti IIA in India; Fighting the Faqir - operations 1936-1938; An 'Emil' enigma solved; The Fighting Dolphins; Hawker - pioneer of air fighting; D.VII - Sidelights of Fokker's great fighter; Camel Cavelcade; Day Bombers, 1918 - an appreciation of 55 Squadron RFC/RAF; Fighting 'Boats', 1914-1918; Fairey III Floatplanes; 'Old Faithful' - the Supermarine Southampton; Singapore III - Short's last biplane 'boat; Queen of the 'Boats - sidelights on the Short Sunderland. Clean, bright and unmarked with light wear. Peeling from front free endpaper where label removed. Excellent copy. Book
Features: The Boeing Clippers - Wide Bodied Titans of the Thirties; Fiat's G.50 Fighter-Bomber; Flying the P-82 "Twin Mustang"; Granville's Killer Bees - Cutaway and plans. Art: Fiat G.50bis and unit badges; Boeing 314 Clippers in flight; "American Clipper" on water; Gee Bee R-1 cutaway and profile; Gee Bee R-1 Three View; Fiat G.50 & G.50bis five view Book
In 8° oblungo, br. edit. con cordoncino, 10 fogli stampa solo al recto (5 con descrizione e caratteristiche principali, 5 con fotografie a piena p.). Gli studi per il nuovo carro veloce iniziarono, presso la ditta Ansaldo nel 1930 attraverso la realizzazione di una serie di prototipi, alcuni ancora montati sullo scafo del tankette Mk VI, e poi di una preserie, che alcuni classificano come C.V.21. La prima versione definitiva venne realizzata nel 1933, da cui il nome del carro.
Estratto originale da: Civiltà del Piemonte : studi in onore di Renzo Gandolfo nel suo settantacinquesimo compleanno. Torino 1975..In-8°, cm. 25, pp. 19 (da p. 757 a p. 75) + 20 ILLUSTRAZIONI in bianco e nero in 8 TAVOLE fuori testo. Alfredo Premoli, Giuseppe Velati-Bellini, la pista collaudo Lingotto del canavesano Giacomo MATTé - TRUCCO, l'albergo torre di Sauze d'Oulx ecc. di Vittorio BONADé-BOTTINO... Raro come estratto., censito in sole 2 sole bibl.
Bross. edit. in-8, copert. ill.ta a colori, pp. 98, interessante serie di documenti fotografici d’epoca. Ottimo.
In-8° (cm. 23,7), pp.44 con 40 FIGURE: FOTO o DISEGNI di AEREI o di elementi tecnici e schemi in bianco e nero nel testo. Brossura editoriale. Ala a freccia, a delta, a geometria variabile ed i velivoli supersonici militari e civili. Velivoli tuttomerci (Freighters). A decollo ed atterramento verticale (VTOL-ADAV). L'elicottero combinato. Il veicolo guidato a cuscino d'aria. ALLEGATA: una TABELLA MANOSCRITTA dei MOTORI in COLLABORAZIONE (Classe / Caratteristiche, costo di sviluppo (100 /200 miliardi 1984 secondo la potenza), possibili applicazioni civili, militari, mercato, turboalbero; 600/770 CV, 3000/3200 CV, tempo previsto (6 anni), titpi di motroe, elicotteri bi- trimotori, elicotteri -Gru ecc. Turboelica, Turbotan, Prop-fan ecc. Sviluppo organico della FIAT AVIAZIONE. GABRIELLI nel 1929, riprogettò la versione completamente metallica dell'idrovolante Savoia-Marchetti S.55 fino ad allora costruito in legno, che fu il primo esempio di aeroplano italiano realizzato in metallo. Dal 1931 protagonista alla FIAT, il più veloce velivolo bimotore da trasporto passeggeri, poi il primo caccia italiano ad ala bassa interamente metallico, poi capolavoro, il Fiat G.91 che vinse il concorso NATO per un caccia leggero ecc., in tutto 142 velivoli anche a decolo e atterraggio corto e prestigiose ricerche aerospaziali.
Vittorio Di Capua Attraverso la Fiat. Matera, Basilicata 1999, Volume che racchiude l'esperienza di Vittorio Di Capua come manager della Fiat. Buone condizioni: brossura, copertina lievemente usurata, tagli e pagine in ottimo stato e perfettamente fruibili. Misure: 21x14x1 Buono (Good) . <br> in ottavo <br> <br> <br> 8885965009
In 4°; 16 pp. Brossura editoriale illustrata con immagine di un Auto-Accenditore. Antico timbretto ex-libris privato al frontespizio. Una tavola nel testo. Prima edizione delle istruzioni dedicata ad un accenditore elettrico di lampada a gas per l'illuminazione civile. Una tavola nel testo con immagine del congegno.
19 cm, brossura illustrata con risvolti; pp. 197, alcune tabelle fuori testo
DISPONIBILITÀ GARANTITA AL 99%; SPEDIZIONE ENTRO 12 ORE DALL'ORDINE. FONDO DI MAGAZZINO PARI AL NUOVO. LIEVISSIMI SEGNI DEL TEMPO. Informazioni bibliografiche Titolo: Automobile: crescita zero: industria dell'auto e sviluppo economico Collana: Volume 30 di Atti. Nuova Serie Autore: Renzo Gianotti Traduzione di: Danilo Montaldi Editore: Bari: De Donato, 1973 Lunghezza: 197 pagine; 18 cm Soggetti: Industria meccanica e metalmeccanica, Economia, Italia, Anni settanta, sessanta, cinquanta, boom economico, FIAT, Torino, Agnelli, Mirafiori, Stabilimenti, Vendita, Sviluppo economico, Industria automobilistica, Crisi, Produzione, Lotte organizzazioni di classe, Sindacati, Fabbriche, Società, Renault, Seat, Barcellona, Dislocazione, Boulogne-Billancourt, Lavoro, condizioni, comunismo, politica, sistema, Capitalismo, Impresa, Gigantismo, Utilitarie, Macchine, Vendite, Dopoguerra, Movimento operaio, libri rari, vintage, fuori catalogo
In 4°; 91, (5) pp. e 4 tavole delle quale 3 tecniche più volte ripiegate. Esemplare in ottime condizioni di conservazione. Brossura editoriale azzurra con titolo, autore, anno di edizione e reggimento di appartenenza al piatto anteriore. Due firme di appartenenza privata al piatto anteriore. Prima rarissima edizione di questo manuale speciale dedicato ai mezzi corazzati ed ai mezzi speciali del reale esercito italiano. La prima parte è dedicata ai Motori Diesel Veloci (Pregi e difetti dei motori ad iniezione, Funzionamento del Motore Diesel, Classificazione dei motori Diesel veloci, la Pompa Bosch, la Pompa Fiat, la Pompa Junker, motore dell'Autocarro Lancia RO MN, raffreddamento ecc.), Trazione Meccanica (Generalità e leggi sull'aderenza, Resistenze che si oppongono al movimento di un vicolo, Potenza del motore, Trazione meccanica fuori strada, Generalità e leggi sull'aderenza, Requisiti di autoveicoli destinati a marciare fuori strada, Confronto tra sistema ruotato e sistema cingolato), carrismo (Particolarità costruttive dei mezzi carristi, Cingolatura, Sterzatura, Cambi e riduttori, Doppia Guida, Sospensioni, Alimentazione, Carburatori, Lubrificazione, Raffreddamento). L'opera fu scritta dal tenente Mario delli Colli, tenente del 3° Reggimento Carristri. Il 3º Reggimento fanteria corazzato è stata un'unità del Regio Esercito, con la denominazione di 3º Reggimento fanteria carristi dal 1936 al 1943 e dal 1963 al 1975, dell'Esercito Italiano con la denominazione di 3º Reggimento fanteria corazzato. Le origini del Reggimento risalgono al 1º ottobre 1927, quando a Roma, presso "Forte Tiburtino", venne costituito il "Reggimento carri armati" formato da Comando, Deposito e cinque battaglioni, due dei quali a Roma e uno a Udine, Codroipo e Bologna su quattro compagnie di due plotoni carri, con carri Fiat 3000 in dotazione" fonte Wikipedia. Prima edizione in ottime condizioni di conservazione.
In 8? (cm 26,5), Graffato, pagg. copertina completamente illustrata in rosso e nero con disegni pubblicitari Michelin, pagg. 16 con foto e ill. b.n. n.t., lievi mede alla cop. e al margine bianco delle carte interne., ma buon es. Dal Sommario: "Superconfort Michelin. Il pneumatico dell'avvenire"; "La trasformazione degli autocarri 18 BL. Fiat e 9000 Spa in bassa pressione"; "La nuova copertura Michelin da bicicletta alla Mostra del ciclo e del motociclo"; "La Tartaruga quaquera. Trilussa"; "La trasmissione a ruota libera in relazione all'aderenza ed alla usura dei pneumatici"; "Confort Michelin per autoveicoli industriali"; "Giornale della Michelina"
Torino, Scriptorium, 1998, in-8, br. editoriale, pp. 319, [1].
in-8°, pp. 319. Bross. edit. figurata. Macchia d'inchiostro sul primo foglio di guardia.