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PREMESSA DI PAOLO SANTI DE DONATO 1972 279 PP. FONDO DI MAGAZZINO: SEGNI DEL TEMPO E BRUNITURE ALLA COPERTINA E AI TAGLI, VOLUME INTONSO, MAI SFOGLIATO.
<p>31,5 cm, cartoncino illustrato con spirale in metallo; p. 30, fotografia a piena pagina del presidente Tomas Masaryk, numerose foto in b/n di aerei e aviatori nel testo. Minime tracce d'uso alle cop, l'interno molto buono. Testo ceco e francese</p>
In 16, pp. 32 con ill. a colori e foto in b/n n.t. Libretto promozionale a cura dell'Ufficio Stampa Fiat che celebra il successo dell'automobile in epoca fascista (con foto di Mussolini in automobile o il duce aviatore). Segue una storia figurata dalle origine dell'automobile al presente. In fine illustrazioni delle vetture Fiat a partire dal 1899.
(Vita sociale della nuova Italia). 8°, pp.XXIII-449 (2)t. tela edit.
In 8°, t.t. edit. con tit. in oro anche al dorso e sovracop. ill., pp. XXIV,449,(3) con 73 ill., coll. " La vita sociale della nuova Italia - 32", ritr. b/n a specchio del frontesp., copia ottima. (a004) (La spedizione standard è SEMPRE tracciata con raccomandata - piego di libri, eventuale FATTURA da richiedere all'ordine)
Bologna, Settedidenari, 1969, 8vo (cm. 21 x 14,5) brossura con copertina illustrata a colori, pp. 282.
In 8°, br. edit. con ali ill., pp. 282,(6); invio a penna alla prima pag. bianca e rare fioriture, per il resto es. molto buono. (x503/d)
In 4, pp. 278 con 7 tavole f.t. doppie. Moltissime illustrazioni fotografiche n. t. di particolari meccanici, filobus in circolazione a Milano, Cremona, Palermo, Sanremo, Torino, Genova, Livorno, Roma, filocarri per trasporto cemento ecc. In appendice vengono date le caratteristiche generali dei vari modelli di filobus Fiat e le norme di condotta di una vettura filoviaria. Raro e ricercato.
ill., br. Documenti, testimonianze, verbali, sentenze, immagini, molti inediti: è questo il paradigma di elementi che ha permesso all'autore del presente saggio di ricostruire la sottile trama esistente fra la Fiat, le missioni alleate e la Resistenza nel biennio 1943-1945. Agnelli, Valletta, Ragazzi, Ratti, Menghi, Banfo, Melis, Dal Fiume, Garosci, Peccei, Tarallo, gli agenti e i militari inglesi del SOE e quelli americani dell'OSS, le formazioni partigiane e le SAP interagirono in vista della Liberazione. Fu una cooperazione silenziosa e prudente. La fabbrica, con i dirigenti e gli operai, fu protagonista; Torino e il Piemonte ne furono il contesto. La proprietà e il movimento sindacale non vollero cedere al tedesco occupante e alla RSI: vari scioperi seguirono quelli del marzo 1943, aiuti tecnici ed economici vennero messi a disposizione; partigiani e agenti alleati operarono all'interno degli stabilimenti di Mirafiori e Grandi Motori; molti furono i dirigenti e gli operai impegnati in prima persona nella Guerra di Liberazione. Nelle pagine del volume, attraverso le storie individuali dei suoi protagonisti, riemerge tutta la delicata tessitura di questa vicenda.
Pieghevole pubblicitario cm12.5x22.5 chiuso, 50x45 aperto, illustrato con fotografie in nero delle linee di produzione e due illustrazioni pittoriche a colori (pianta dello stabilimento di Mirafiori e veduta stilizzata della città con gli stabilimenti FIAT); testo in italiano, francese, inglese, spagnolo e tedesco.
Firenze, Vallecchi, 1977, 8vo (cm. 19,5 x 13) brossura con copertina illustrata a colori, pp. 214.
In 16°, oblungo, t.t. edit. con sovrac. ill. e cofanetto, pp. 931,(19), riccamente ill. b.n.; ottimo es.. (z034) (spedizione standard SEMPRE tracciata con raccomandata-piego di libri, eventuale FATTURA da richiedere all'ordine)
In 8° oblungo, pp. 510. interamente illustrate da immagini di vecchie auto, tela editoriale con sovracc. illustrata con piccoli strappi
Volume rilegato in tutta tela con titoli in oro al dorso e al piatto anteriore, tagli e pagine con naturale minima imbrunitura, libro completamente fruibile, con premessa di Gianni Mazzocchi e con presentazione di Giancenzo Màdaro, contiene le principali caratteristiche delle autovetture costruite dalla Casa torinese a partire dall'anno della sua fondazione (1899), presenti numerosissime illustrazioni in nero nel testo, seconda edizione, numero pagine 639; da segnalare: alcune pagine con punte ripiegate USATO
Volume rilegato in tutta tela con titoli in oro al piatto anteriore e al dorso, coperta in ottimo stato, così come la sovraccoperta e le pagine, libro perfettamente fruibile in ogni sua parte, appartenente alla collana "I Manuali di Quattroruote", con premessa di Gianni Mazzocchi e con presentazione di Giancenzo Màdaro, contiene le principali caratteristiche di tutte le automobili Fiat prodotte dal primo modello da 3 cavalli e mezzo del 1899 fino alla 124 Sport Rider del 1969, presenti numerosisissime illustrazioni in bianco e nero nel testo, numero pagine 511 USATO
IN 4° ( cm.28,5 X 22 ), COPERTINA IN CARTONE EDITORIALE + SOVRACOPERTINA CON<BR>TITOLO IN NERO NELLA PARTE BASSA A DESTRA ED IN ALTO PICCOLA CORONA IN ORO.<BR>16 TAVOLE FOTOGRAFICHE a pp.SEPARATE DA VELINE CON LO STEMMA SABAUDO. NEL 1925<BR>LA FAMIGLIA REALE EMISE UN BANDO PER LA REALIZZAZIONE DI UN TRENO DI GRAN LUSSO DESTINATO AI VIAGGI UFFICIALI.FIAT PARTECIPO' ALLA REALIZZAZIONE TECNICA, SUPERANDO ANSALDO, PIAGGIO E BREDA. L'INCARICO DI PROGETTO VENNE AFFIDATO A GIULIO CASANOVA ARTISTA LIBERTY E DOCENTE DELL'ACCADEMIA ALBERTINA TRA IL 1920 E IL 1940. CONSEGNATO IL 14 MARZO 1929, VENNE AMMIRATO IN TUTTA EUROPA PER LA QUALITA' DELLA MANIFATTURA E PER LA SONTUOSITA'. COMPOSTO DA TRE VETTURE DI RAPPRESENTANZA ( UNA PER LA REGINA, UNA SALA DA PRANZO E UNA PER IL RE ). DOPO LA GUERRA LE PARTI RESTANTI DEL TRENO VENNERO SPOGLIATE DEI SIMBOLI ARALDICI E<BR>RIDECORATE CON SIMBOLI REGIONALI DALLO STESSO CASANOVA. SGUARDIE DECORATE IN<BR>ROSSO CON LOGHI FIAT IN ORO. LACCI IN SETA ROSSA. PERFETTA CONSERVAZIONE. RARA<BR>PUBBLICAZIONE COMPLETA DI TUTTE LE TAVOLE. ALLA PRESENTE PUBBLICZIONE ALLEGHIAMO IL NUMERO DELLA RIVISTA FIAT ( GENNAIO - FEBBRAIO : ANNO VII - N° 1 - 2 - 1926 ) NELLA QUALE SONO RIPRODOTTI ALCUNI PARTICOLARI DELLA VETTURA PER S.M. il RE, CON MOTIVI DECORATIVI, LE INSEGNE DELLA PATRIA E LE DIVISE DI CASA SAVOIA. ( DA pg.17 a pg.40 ) TUTTE a col. a pp. MOLTO BELLE LE ILLUSTRAZIONI a col. DELLA 1° e 2° DI COPERTINA CON PUBBLICITA' DELLA FIAT. RIVISTA IN 4°, di pp. 56. RARO INSIEME.
In-4° (cm. 32,7x23,6), pp. 165, (2) con centinaia di FOTO e schemi a COLORI (ma monocrome in tonalità seppia le numerose riprod. di FOTO d'EPOCA) n.t. Cartone lucido edit. ill.
In-4, cartonato editoriale, pp. 165, con illustrazioni in bianco e nero e a colori. In copertina: “Una Azienda sulla frontiera tecnologica 1908-1998”. Dalla prefazione di Paolo Torricelli, presidente FiatAvio: “Abbiamo deciso di pubblicare questo volume per celebrare i novant’anni della nostra attività nel settore aeronautico: ma come vedrete l’idea ci ha dato l’opportunità di ripercorrere la storia di tutte le nostre attività che non si limitano all’aeronautica ma che oggi si estendono allo spazio e all’energia”. Presentazione di Pier Giorgio Romiti (Amministratore Delegato FiatAvio). Introduzione di Bruno Bottiglieri. Ben conservato.
PENDRAGON 1995 128 PP. FONDO DI MAGAZZINO: LIEVI SEGNI DEL TEMPO, PER IL RESTO INTONSO, PARI AL NUOVO. Riunisce quattro saggi più una Premessa 1995 che critica duramente la leggerezza con cui oggi si affronta la questione di Marinetti e del futurismo. Il primo saggio offre una visione d’insieme del movimento e dell’opera marinettiana nel contesto culturale e politico del tempo, gli altri interventi affrontano con grande rigore critico gli aspetti innovativi e non del futurismo. Particolarmente importante l’ultimo saggio che tratta dei rapporti fra Marinetti e il pensiero del grande filosofo francese Henri Bergson. Fausto Curi è professore ordinario di Letteratura italiana moderna e contemporanea all’Università di Bologna. Ha collaborato alle pagine culturali del «Giorno» e dell’«Unità». Fra le sue tante pubblicazioni: Corrado Govoni (Milano 1964); Ordine e disordine (Milano 1965); Perdita d’aureola (Torino 1977); Struttura del risveglio. Sade, Sanguineti, la modernità letteraria (Bologna 1991). Pendragon ha pubblicato svariate sue raccolte di saggi, tra cui una di saggi dedicati alle tecniche del mutamento nella letteratura italiana del Novecento.
64 pages. Features: Nice color-photo ad for the Fiat 2000 Brava; Toshiba Aurex color-photo ad; Cuban Refugees in the U.S. Getting Restless; Billy Carter Questioned about his Libyan Friends and their loan; ABSCAM's First Trial - article with photo of Weinberg; Why the Iran Rescue Failed; Feature Article on Poland's Angry Workers - with color photos; Poland - A Three Class Society; Israeli Raids and Internal Feuds Raise Fears of a New Blowup in Lebanon; Dirty political campaign in Germany; Lieutenant. General Walls and Zimbabwe; Four-page advertising feature for Sheraton Hotels; Interview with Sadegh Ghotbzadeh of Iran; David Rockefeller succeeded by Willard C. Butcher at Chase Manhattan Bank; Abercrombie & Fitch is back, under new boss Alvin Lubetkin; Clowning for Jesus - color-photo-illustrated article; Cancer - Nitrite link questioned; Ray Davies and "The Kinks" - article with color photos; Gotham's War of Tabloids; George Brett and the Kansas City Royals are tearing up the opposition; Smalltown USA - growing and groaning; Passing of James B. Longley, William J. Sebald, James S. McDonnell and Otto Frank; and more. Average wear. Bit of soiling to front cover. A sound vintage copy. Magazine
72 pages. Features: Playing Politics with Gas (The Energy Crisis) - Pressured by Jerry Brown, President Carter sounds optimistic - and confused; Backlash against Big Oil helps Alaskan conservation bill; Victor Louis provides a Soviet insider's view of the coming war with China; Two-page color photo ad for the Volkswagen Rabbit claims it can drive from Halifax to Vancouver on $69 of fuel!; A. Philip Randolph - "The Most Dangerous Negro"; American pilots William Spradley and Roy McLemore are captured in Columbia; The Zimbabwe Dilemma - what should the U.S. and Britain do about the Muzorewa regime?; There is a contract on the Shah of Iran; The Rising Cost of Peace - Egypt and Israel beginning to feel the pinch; Riyadh and U.S. at odds over Saudis providing F-5 aircraft to Egypt; Invertiew with Taiwan's President Chiang Ching-kuo; Two-page article on North Korea with color photos; Wayne Murty vs. the Aga Khan; Fidel returns to Mexico to seek help from Lopez Portillo; Kissinger and Kraft in China; Celebrity photos of Willie Nelson, Kirk Douglas, Fereydoun Hoveida, and more; Spectacular Bid wins the Preakness; Affirmitive action affirmed at Sears; Jay Van Andel; Education - learning to live with TV; US Health Costs - What Limit?; Expensive new medical toys - the CAT scan and portable dialysis machine; Andy Kaufman - Comedy's stand-up Pirandello; Nice color Datsun ad features yellow 210; Color ad for the Fiat Strada (blue) inside back cover; and more. Average wear. Unmarked. A sound copy. Magazine
120 pages. Features: V-12 Auto Union - article and photos and sensational centerfold photo; On the Road - Citroen 2400 Prestige; The Fiat "OTTO VU" - 1952-1955 - the mystery car from Turin - article with photos; A look at electrical problems; Dutch Treat - travelogue for an engineer by Michael Bowler; 1979 Classic Car Show; Sheffield Simplex - part 2 of the fascinating story of this "also-ran" company - article with photos; 50 Years of MG - in photos; Hart Racing - specialist in Triumph Stags; Triumph Vitesse - a look at this potent small saloon and convertible; The Story of the Jowett R4 - final part of the Jowett Story - development of the CD range of models, the company's collapse, and why the R4 sports car was created; Renault Celta - article with great colour photo; and more. Moisture exposure to top edge. Average wear. Unmarked. A sound copy. Magazine
238 pages including index. A definitive study of the past, present, and future of the metal that Keynesian economists and political schemers have denounced as a 'barbarous relic." The war on gold began several centuries ago, when politicians discovered they could print limitless amounts of paper currency for a small fraction of the cost of using gold as money. A particularly timely title as gold once again struggles to attain it's true market value. Author was a Research Fellow at the Hoover Institution for War, Revolution and Peace from 1968 to 1973. Moderate wear. Unmarked. Pages gently age-toned. Binding intact. A clean and sound copy. Book
194 + xiv pages. Index. "This book tells the story of who caused the slump (Great Depression) and how they caused it, and it directs attention to two simple steps that can be taken to save our farmers and traders... The depression from which we now suffer is due to an artificially induced variation in the purchasing power of money. In these pages will be found ample evidence in support of this statement. The quarter from which the trouble is coming is indicated, and the amazing manner in which the machinery for monetary control of the world was established is traced out." - from Introduction. Covers tanned with age. Binding intact. Prior owner's name atop front cover. Contents considerably annotated in soft pencil. Most of blank back leaf missing. Above-average but not excessive wear. Book
