Offelen, Jacques van.MareMagnum
1 241 résultats
Broche, 247pp., 25x16.5cm., belle exemplaire. Rare.
Oorspronkelijk uitgevers omslag, 129 pag Texte en Francais. Overdruk uit: Recueil des mémoires couronnés et autres mémoires de l'Académie royale de médecine de Belgique. - 24(1930)
être lié à, 312 pages, Texte en Francais, 170 x 100 mm, **dammage relieur. . Légendes de la province d'Anvers, Chroniques, traditions et faits remarquables. Tome 1
Originele blauw papieren uitgeversomslag z/w, 13.5x19.5 cm., 264 pp., geillustreerd z/w. Geillustreerd door J. Geerts. Ex-libris Jos Gabriels. Roesvlekjes.
Ing. Paperback with flaps, 240x160mm, 192p, Dutch (NL) edition prima staat !! ISBN 9789085865353. In het recente verleden werden we ons als Antwerpenaren opnieuw meer bewust van deze uitzonderlijke rijkdom. Enkele jaren geleden verscheen onder impuls van de stedelijke erfgoedcel, in samenwerking met de vereniging 'Voor Kruis en Beeld', een overzichtswerk over beelden van Maria in de Antwerpse binnenstad. Dit werk ondersteunde de gevoeligheid voor dit kwetsbaar patrimonium en was zowel een retrospectief bilan als een meer proactieve impuls voor de toekomst.Bij de publicatie van het tweede Madonnaboek Madonna en andere heiligenbeelden in de Antwerpse binnenstad zal eens te meer de actuele betekenis van deze cultuurhistorische traditie blijken. De vereniging 'Voor Kruis en Beeld' kunnen we zonder discussie de belangrijkste speler in de zorg voor de Maria- en heiligenbeelden noemen.
Softcover rijkelijk geillustreerd. ISBN 9080705322. De complete inventaris van de Maria beelden in de stad.
Original publishers paper-covered boards, photoalbum architecture 25x18cm . La maison de Ruben : pavillon de la ville d'Anvers à l'exposition universelle de Bruxelles 1910 : reconstitution
142 pages. Index. Many black and white photos. Maps. Oblong 12.5" x 9.5". "Third volume in the Maple Leaf Route series on the Canadian campaign in Northwest Europe 1944-45. Works from primary sources to present a new account of German and Allied strategy and the particular role played by the Canadians." - from dust jacket. Unmarked with moderate wear. Some cigarette odour. Dust jacket now preserved in glossy new archival-grade Brodart cover. Binding tight. A sound copy. Book
Farde met twee etsen op formaat 220 x 315mm. Cornelis Andre Vlaanderen (Amsterdam, 1 september 1881 - Brugge, 5 augustus 1955) was een Nederlands grafisch kunstenaar. In 1929 vestigde Vlaanderen zich in Belgie, eerst in Gent, later in Brugge. De twee etsen waarvan hier sprake zijn ondertekend met 'Brugge '47' maar stellen twee Antwerpse Mariabeelden voor, het ene op de Handschoenmarkt, het andere op de hoek Lange Koepoortstraat - Jerusalemstraat. De farde stamt uit de collectie J. Slootmans en draagt dan ook zijn ex-libris. In goede staat.
cartonnage illustre de l'editeur, 430+2 pages. avec illustrations. Preface sw S. Exx. Mgr. J. Dellepiane
Originele uitgeversomslag, 20x25cm, 27pp., geillustreerd in kleur en z/w.in prima staat ! Met 2 gedichten en 3 onuitgegeven werk van de dichter. N?° VI van de XV genummerde exemplaren niet in de handel, met handgeschreven opdracht door auteur jan De Schuyter.
softcover onder geillustreerde foto-kartonomslag, 200 x 270mm., 119pp., overvloedige foto-ilustratie in z/w en sepia. ISBN 9789057202926. De Meir, de beroemdste straat in Antwerpen, viert haar 750ste verjaardag. Patrick Van de Perre, Frank Heirman en Herman Welter, journalisten van Gazet van Antwerpen, verzamelden meer dan 300 originele foto's uit de rijke geschiedenis van deze straat. Zij voorzagen de beelden van boeiende en leuke commentaren. Vier hoofdstukken belichamen de historie van deze Antwerpse grande dame: de mobiliteit, cultuur- en uitgaansleven, de banken en het grootkapitaal, en ten slotte de Meir als internationaal bekende winkelstraat. Een uniek stukje nostalgie voor elke rechtgeaarde Antwerpenaar. Boek is in prima staat.
Paperback, 72 pagina's, NL, 295 x 210 mm, in goede staat, met afbeeldingen en illustraties in z/w.
Originele uitgeversomslag 71pp., 21x30cm., ills. in z/w., goede staat. Ontwerp en lay-out: Paul Ibou.
Broche, sous jacquette originale d'editeur, 19x12.4 cm., 24 pp., avec carte pliable en n/b.
Gebonden, Hardcover , 208 pagina's met talrijke illustraties in kleur en zwart-wit. 28 x 22 cm. index, bronnenlijst, tekst in Nederlands en Engels. ISBN 9789090310923. Ooit werkten bij Mercantile Marine Engineering (het huidige Antwerpse Dry Docks) vijfduizend mensen. Onderzoekers Steven Van den Borne en Lode De Clercq raakten gefascineerd door de verweerde haveninstallaties en hun typisch Antwerpse verhaal. Met het fraai uitgegeven boek Mercantile Marine Engineering and Graving Docks Company brengen onderzoekers Steven Van den Borne en Lode De Clercq de geschiedenis in kaart van het scheepsherstelbedrijf dat iedere Antwerpenaar kent als de Mercantile'. Wat begon als een bouwhistorisch onderzoek, groeide uit tot een rijk geillustreerde studie over het bedrijf dat op zijn toppunt vijfduizend mensen tewerkstelde. Uit de archieven diepten ze maar liefst 240 afbeeldingen op. Met die beelden willen we een zo breed mogelijk publiek van geinteresseerden tegemoetkomen, zegt Van den Borne. Hulp kregen de auteurs onder meer van ex-medewerkers (sommigen intussen flink bejaard) die een schat aan informatie over het bedrijf konden delen. Op het toppunt van de activiteit bij Mercantile werkten er vijfduizend mensen. Op die manier wordt het boek ook een studie over sociale geschiedenis, aan de hand van de evolutie die het bedrijf onderging qua succes, activiteit en tewerkstelling. Vanaf het najaar van 2017 ging het tot dan toe vrij gaaf bewaarde areaal van bedrijfsgebouwen grotendeels onder de sloophamer in functie van de reconversie van de site. Desondanks koos de huidige bedrijfsleiding resoluut voor het behoud van een aantal waardevolle constructies, door het pomphuis uit 1930 en de voormalige ketelmakerij, smidse en lashal te laten restaureren als een evocatie van bijna negentig jaar bouwgeschiedenis. Heeft Van den Borne zelf iets met de haven? Toen ik eraan begon, zag ik dit nog als een opdracht als een andere. Ik kwam terecht in een wereld die ik niet kende, vol bizarre constructies die tot de verbeelding spreken. Als je die wereld ontdekt, word je verliefd. De site heeft een enorme monumentaliteit, is een gigantisch creatief broeinest. Een heel bijzondere omgeving om in te werken.
Hardcover, 207 pages, illustrated, 28 x 22 cm. text in Dutch and English. index, bronnenlijst. ISBN 9789090310923. In view of the ever-growing sizes of ships and the decision of the Antwerp Port Authorities to make the river Scheldt navigable for vessels of 125,000 deadweight tons, the Mercantile Marine Engineering & Graving Docks Co. N.V. Antwerpen, with an eye to the future, is building a sixth private graving dock capable of taking the largest vessels calling at Antwerp. The laying of concrete has reached the finishing stage, and it is hoped that the dock will be commissioned in September 1974. This all-concrete dock with pressure-relieved floorslabs and sidewalls has a permanent drainage system which leads the soil water into a pumpwell which is emptied at intervals. All around the dock, a sheet-piling curtain has been drawn into the clay layer about 79 feet below the ground level for reducing the rate of ground water seeping into the drainage system. Depending on the size oi the ship, the new dock can be filled in approximately two hours and emptied in about two hours and 40 minutes. Six capstans, each with an 8-ton pull and two 12-ton windlasses will be installed at the dock's head to assist vessels coming in for repairs. The new dock will be equipped with coupling boxes for ballast, high pressure and drinking water, compressed air, oxygen, acetylene, electricity and telephones. The new dock will be lighted with 89 projectors placed in the bottom of the walls with 10 pylons around the dock for overhead lighting. Showers and hygienic facilities will be installed for the use of the ship's crew and for the workers. A lift will be installed for material and to save worker's time in entering and leaving the facility. Temporarily, the dock will be serviced by two cranes, one of 100 tons and one of 25 tons, with heavier equipment to be installed at a later date. The yard designed and built the dock gate, which weighs a total of 330 tons. Shoring of the vessels will be done automatically, using a system which was also designed and built by the yard and which has proven to give satisfactory service after many years of use in the company's other drydocks. Ooit werkten bij Mercantile Marine Engineering (het huidige Antwerpse Dry Docks) vijfduizend mensen. Onderzoekers Steven Van den Borne en Lode De Clercq raakten gefascineerd door de verweerde haveninstallaties en hun typisch Antwerpse verhaal. Met het fraai uitgegeven boek Mercantile Marine Engineering and Graving Docks Company brengen onderzoekers Steven Van den Borne en Lode De Clercq de geschiedenis in kaart van het scheepsherstelbedrijf dat iedere Antwerpenaar kent als de Mercantile'. Wat begon als een bouwhistorisch onderzoek, groeide uit tot een rijk geillustreerde studie over het bedrijf dat op zijn toppunt vijfduizend mensen tewerkstelde. Uit de archieven diepten ze maar liefst 240 afbeeldingen op. Met die beelden willen we een zo breed mogelijk publiek van geinteresseerden tegemoetkomen, zegt Van den Borne. Hulp kregen de auteurs onder meer van ex-medewerkers (sommigen intussen flink bejaard) die een schat aan informatie over het bedrijf konden delen. Op het toppunt van de activiteit bij Mercantile werkten er vijfduizend mensen. Op die manier wordt het boek ook een studie over sociale geschiedenis, aan de hand van de evolutie die het bedrijf onderging qua succes, activiteit en tewerkstelling. Vanaf het najaar van 2017 ging het tot dan toe vrij gaaf bewaarde areaal van bedrijfsgebouwen grotendeels onder de sloophamer in functie van de reconversie van de site. Desondanks koos de huidige bedrijfsleiding resoluut voor het behoud van een aantal waardevolle constructies, door het pomphuis uit 1930 en de voormalige ketelmakerij, smidse en lashal te laten restaureren als een evocatie van bijna negentig jaar bouwgeschiedenis. Heeft Van den Borne zelf iets met de haven? Toen ik eraan begon, zag ik dit nog als een opdracht als een andere. Ik kwam terecht in een wereld die ik niet kende, vol bizarre constructies die tot de verbeelding spreken. Als je die wereld ontdekt, word je verliefd. De site heeft een enorme monumentaliteit, is een gigantisch creatief broeinest. Een heel bijzondere omgeving om in te werken.
Originele uitgeversomslag, stevige papieromslag geillustreerd in zwart en rood, 115 x 165mm., 128pp., kleine z/w tekeningetjes. Zeldzame uitgave, in goede staat.
oorspronkelijk, witte kartonomslag met flappen en goudopdruk, titelpagina met vignet, 255 x 335mm., 63pp., mooie illustraties in kleur en z/w en op aparte platen. Genummerd exemplaar binnen een beperkte oplage van 1100.
Geillustreerde kartonomslag in kleur, 135 x 220mm., 423pp. ISBN 9789057204074. Het is 1906. In Europa is de sociaaleconomische toestand voor een groot deel van de bevolking ronduit miserabel. Emigreren naar de Verenigde Staten van Amerika lijkt voor velen de enige uitweg uit hun ellende. In Antwerpen draait de rederij Red Star Line op volle toeren. Vlaamse, maar ook Oost-Europese en Joodse mensen vertrekken als landverhuizers vanuit de Scheldestad naar de States. Kunstenaar ?van het volk? Eugeen Van Mieghem zit in het oog van de emigratiestorm. Hij tekent en schildert wereldgeschiedenis. Op 22 december 1906 vertrekken Rik, Catherine, Melanie, Zenobie en Bernard samen met een bijzonder kleurrijk gezelschap emigranten met de Vaderland 2 naar Het Land van Belofte. Kroniekschrijver Emiel-Jan Van Nevele, een vriend van Van Mieghem, vergezelt hen op hun bewogen tocht. Alex Van Haecke vertelt het verhaal van de landverhuizers tegen het decor van de Belle Epoque. Historisch correcte feiten maken van het boek een waardevol tijdsdocument. De auteur evoceert op pakkende wijze de twijfels en het verdriet van de landverhuizers. Tegelijk beschrijft hij op vaak tragikomische wijze hun verwachtingen van een beter leven in Amerika.
SOFTCOVER originele papieren uitgeversomslag, 20x13.1 cm., 115 pp. ISBN 9063710070. Antwerps kolderboek. Een bundel korte verhalen, aforismen, meestal ondeugende zetfouten, en moppen.
Hardcover with dusjacket, 384 pages, Illustrated. 24x27cm. NL. ISBN 9789057185618. MET KENNIS VAN ZAKEN Wetenschap & onderwijs in Antwerpen vanaf 1500 door Helma De Smedt (red.) Nothing will come of nothing. Deze woorden legde William Shakespeare in de mond van de oude King Lear. Van niets komt niets is een uitspraak die eigenlijk al veel verder teruggaat dan begin zeventiende eeuw; de filosofen van het antieke Griekenland bezigden ze al. Het is een uitspraak ? lichtjes tongue in cheek, dat geven we grif toe ? die we uiterst toepasbaar vonden voor wat er aan een universiteit gebeurt. Alles ontstaat immers uit onderzoek en onderwijs. De Universiteit Antwerpen is een relatief jonge, dynamische universiteit. Elke geschiedenis kent een voorgeschiedenis en wil die nu toch in Antwerpen bijzonder interessant zijn? Immers, lang vóór deze universiteit tot stand kwam, leefde er in de Scheldestad al heel wat op het vlak van wetenschap en onderwijs. Drukkers, uitgevers en boekverkopers speelden bovendien een cruciale rol bij de verspreiding van kennis. Dat proberen wij ? de samenstellers en de auteurs van het boek ? met evenveel doorwrocht onderzoek als puur plezier aan te tonen in het boek Met kennis van zaken. Wetenschap en onderwijs in Antwerpen vanaf 1500. Dit boek brengt geen exhaustieve geschiedenis van de stad Antwerpen. Niet alle lagen van de bevolking worden erin belicht, maar ?enkel? diegenen die bij de Antwerpse ?kenniscultuur? waren betrokken zoals humanisten, geleerden, kunstenaars, ambachtslieden, drukkers, uitgevers, boekverkopers, onderwijzers, liefhebbers der consten?. Na het Woord vooraf van prorector professor dr. Alain Verschoren brengt emerita professor dr. Helma De Smedt in de Inleiding echter wel een bondig historisch overzicht van belangrijke kenmerken en gebeurtenissen in en met betrekking tot Antwerpen in de periode 1500-1850 en verder in het boek ook een niet-exhaustieve schets van de economische ontwikkeling van de stad tijdens die periode. Kennis, kunsten, kennistransfer? zovele aspecten die het wezen van de huidige faculteit Letteren en Wijsbegeerte raken, zijn in het boek aan de orde, onder meer in de bijdragen van de professoren dr. Guido Van Heeswijck, dr. Hubert Meeus en dr. Guido Marnef en van dr. Tom Deneire, dr. Timothy de Paepe, dr. Jan Dewilde en dr. Ria Fabri. With contributions by Ludo Cuyvers, Marc Demolder, Tom Deneire, Timothy De Paepe, Dave De ruysscher, Helma De Smedt, Jan Dewilde, Ria Fabri, Piet Lombaerde, Guido Marnef, Hubert Meeus, Ad Meskens, Robrecht Van Hee and Guido Vanheeswijck.
80pp. met 31 illustraties, in de "Maerlantbibliotheek" vol.XVI, stofwikkel, goede staat, S40521
softcover, 280 pagina's, met afbeeldingen in kleur. ISBN 9789464332292. Een blik in onze boekenkast bevestigd het? over de rijke geschiedenis van het Militair Hospitaal in Antwerpen was tot nu nauwelijks iets geschreven, ? tot nu! Dit rijk gedocumenteerde pionierswerk brengt daar verandering in. Auteur Johan Proot neemt de lezer op sleeptouw naar het dagelijks leven op de site in de jaren tussen de twee wereldoorlogen. Op basis van talloze onuitgegeven bronnen in het Legermuseum vertelt hij hoe deze besloten wijk was georganiseerd en hoe het Militair Hospitaal werd beheerd. Daarbij schenkt hij ook aandacht aan de vrouwen op de site en beschrijft hij hoe het bestuur omging met oorlogsslachtoffers en mensen met beperkingen. Dit intrigerende verhaal is geïllustreerd met meer dan honderd tekeningen, plannen en foto?s, waarvan de meeste hier in dit boek voor het eerst worden gepubliceerd. Johan Proot woont sinds 2013 in het Groen Kwartier. Gefascineerd door deze plek, verricht hij al zes jaar onderzoek naar de geschiedenis van het Militair Hospitaal van Antwerpen.
Paperback, 240x170mm, 160p, throughout bw and col. illustrations, English edition. fine condition ! ISBN 978908586614513. Van de massele Europese emigratie tussen 1850 en 1940 naar de Nieuwe Wereld zijn bijna geen beelden bewaard gebleven. Van de Joodse emigranten zijn er wel de foto's van het leven voor het vertrek (Roman Vishniac in de shetls in Oost-Europa) en bij aankomst (Jacob Riis in de Lower East Side - New York). Beelden uit de vertrekhavens vindt men enkel bij de Antwerpse kunstenaar Eugeen Van Mieghem (1875- 1930) die rond 1900 beklijvende kunstwerken maakte van de ca. 2,5 miljoen landverhuizers die met de Red Star Line vertrokken naar Amerika en Canada. Dit boek vertelt het verhaal van "The Missing Images" dat de laatste jaren internationaal herontdekt wordt. Scarcely any images have been preserved of the mass migration from Europe to the New World which occurred between 1850 and 1940. Of course, photographs do exist concerning the lives of Jewish migrants prior to their departure (Roman Vishniac in the Eastern European shetls), as well as photographs taken on the arrival of those migrants at their destination (Jacob Riis in the Lower East Side of New York). However, images from the ports of embarcation are to be found only in connection with Antwerp's artist Eugeen Van Mieghem (1875- 1930) who, around 1900, produced moving works of art portraying the roughly 2.5 million people who emigrated to the United States and Canada on the Red Star Line. This book tells the story of "The Missing Images" that have been rediscovered internationally in recent years.
