La Vie du Rail - Notre Métier (revue)MareMagnum
1 368 résultats
25 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1953, env. 18 à 24 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm. Très bon état. Année peu courante dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Chemins de fer réthiques ; Arvant-Aurillac ; Port-Vendres ; Esthétique et matériel de chemin de fer ; à Rouen, travaux sous le tunnel ; Béthune ; Sur Valenciennes-Thionville et ses embranchements ; Nouvelle ligne au Canada (235 km à travers la toundra) ; Vers les neiges du Briançonnais ; Australie, la gare de Flinders Street à Melbourne ; Le dépôt de Montluçon ; Locomotives Garrat ; Printemps 1951 - Le nouveau poste de Douai ; Electrification de la boucle de Lyon ; Le cheminot Gilbert Lavoine, champion d'Europe ; Le "Lisieux", la plus récente unité de la flotte de la SNCF ; De Chambéry à Bourg-St Maurice ; Banlieue Sud-Ouest ; Mon métier de sous-chef de gare ; Entre Creil et Amiens, la poutre de pose de voie Drouard en action ; De st-Germain des Fossés à Darsac ; Le Centenaire des chemins de fer indiens ; Paris-Montparnasse - Versailles Rive Gauche. Français
23 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1953, env. 18 à 50 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm. Très bon état. Année peu courante dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Les chemins de fer de Provence ; Montaigu-Vendée ; Le funiculaire du Pic du Jer à Lourdes ; Spécial Technique - Autorail n° 408 ; L'Yverdon - Sainte Croix dans le Jura suisse ; Paris - Bordeaux ; Quimper ; De Paris St Lazare à S--Nom-La-Bretèche ; La nouvelle BB-9001 ; Boulogne ; Des Rives du Léman au pied du Mont Blanc ; La Chaîne de construction des 0.40.DE ; Le transport des automobiles ; L'exposition des transports de Münich ; De Mamers à St-Calais ; De Gannat à St-Sulpice-Laurière ; Electrification en Grande-Bretagne ; De Livron à Briançon ; En Italie, la rame électrique E.T.R. 300 ; Rail et betterave ; Au Brésil, le réseau "Mogiana" ; Noël 53 ; Le "Nord-Express". Français
24 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1954, env. 18 à 68 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm. Très bon état. Peu courant dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : La ligne d'Auteuil a 100 ans ; Lyon-Avignon ; Traction Diesel (spécial technique n° 456) ; Sur Lyon-Bordeaux, les nouvelles rames automotrices à grands parcours ; Autour du Léman ; Un nouveau prototype, la BB 9004 ; Electrifications ; Electrification Reding - Strasbourg - Bâle ; Electrification Dijon - Frasne - Vallorbe et Frasne - Les Verrières ; Moret-sur-Loing et son viaduc ; Le survivant des chemins à vapeur suisses : le Brienz-Rothorn-Bahn ; Le centenaire d'Epernay à Reims ; Les transhumants ; Le poste de visite et d'entretien de Montrouge ; Construction de locomotives ; Le Luxembourg et ses chemins de fer ; Toulouse-Bayonne ; Entre les gares de Coarraze-Nay et Montaut-Betharram sur la ligne Toulouse-Bayonne ; Construire ; L'ami d'enfance qui trahit ; La boîte à idées ; La Suède poursuit l'électrification de son réseau ; Noël 1954 ; Centenaire de Paris - Le Mans. Français
26 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1955, env. 34 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm. Très bon état. Peu courant dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Saint-Etienne, berceau du chemin de fer ; En Espagne, de Grenade à la Sierra Nevada ; Au Pays landais, le Pin n'est plus roi ; Le viaduc de Caronte est reconstruit ; En Yougoslavie ; Le funiculaire de Barèges ; Voie moderne en Espagne ; Voies du roussillon ; On tourne en gare de Montélimar ; Le dépôt de Montrouge ; En Suisse, sur le Montreux - Oberland Bernois ; Suisse - Riviéra, par les Alpes françaises ; Le tunnel du Simplon ; "La Ligne du weeek-end" ; 331 km/h ; Rail égyptien ; De Lyon à Touon avec le L. T. ; Journées d'information sur la traction électrique ; Le chemin de fer de Montenvers ; L'Ardèche ; Au lac d'Artouste ; Cinq cents numéros au service du rail ; Les chemins de fer danois ; La ligne d'Etival à Senones ; Contrexéville. Français
24 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1956, env. 34 pp. à 50 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm. Bon état (lég. rouss. en bords de couv., très bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Le centenaire des ateliers d'Arles ; Electrification Pontarlier-Les Verrières ; Le Combiné Rail-Route Paris-Londres ; Un grand film ferroviairre : La Roue ; Autorails pour l'Espagne ; Quand le "Mistral", à titre d'essai, bat son propre record ; Sur le Niesen-Bahn, dans l'Oberland Bernois ; Electrification Lyon-Nimes et Lyon St-Etienne ; Modernisation aux chemins de fer Luxembourgeois ; Le nouveau pont ferroviaire de Kehl ; Avec les palpeurs de tunnel ; Electrification Bellegarde-Genève ; Un cuieux record du monde ; Ste-Marie-aux-Mines ; De Toulouse à Limoges par Capdenac ; Angers ; Sur le Pikes Peak Railways ; Noël 1956 ; Les essais de la 060 DB-1 ; Le rail en Norvège. Français
24 vol. petits in-folio br., couv. ill. noir et blanc ou couleurs, Notre Métier, ill. noir et blanc, 11 rue de Milan, Paris, 1950, 15 à 24 pp. par numéro. Format de 36 x 27 cm. Très bon état. Année peu courante dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Nouvel An 1950 ; Valenciennes et ses tramways ; "Alo, DA 83 ?..." ; Travaux à la Gare de Lyon ; Le rail en Afrique du Sud ; En vallée d'Aure ; Météorologie et chemin de fer ; La 2D2 9101 ; Le dépôt de Limoges ; Le service Dieppe-Newhaven ; Les laboureurs de la nuit ; Les ambulants PTT ; Pâques 1950 ; Tourisme et vieilles dentelles ; Chemin d'acier pour le chemin de fer ; Les ateliers de Tergnier ; Construction des 030-DA ; Un important embranchement particulier ; Centenaire de Nancy-Metz ; Le nouvel autorail de 150 ch. ; Le triage de Toulouse - St Jory ; Le Viaduc de Cize-Bolozon ; De Brive à Clermont ; L'électrification en Belgique. Français
24 vol. petits in-folio br., couv. ill. noir et blanc ou couleurs, ill. noir et blanc, Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1950, 15 à 24 pp. par numéro. Format de 36 x 27 cm. Très bon état. Année peu courante dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Cinquante ans de métro ; 24 heures au Mans ; De Konakry à Kankan ; En Charente ; Le Route de Normandie ; Cirque et Chemin de fer ; En Picardie ; Wagon pantographe enregistreur ; Tergnier ; 29 août 1950, première liaison électrique Paris - Laroche ; Le Havre ; Lignes aériennes des chemins de fer canadiens ; Adieu au petit train ; L'énergie électrique ; Poésie ferroviaire (Jean Riverain) ; Le voyage de "Ma Pomme" ; En Camargue ; En Lozère avec l'appareil "Castan" ; D'Enghien à Montmorency ; De Neussargues à Béziers ; D'Orléans à Chalons ; En Australie ; Noël 1950 ; Cinquantenaire de la traction électrique dans Paris. Français
26 vol. petits in-folio br., couv. ill. noir et blanc ou couleurs, ill. noir et blanc, Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1951, 15 à 24 pp. par numéro. Format de 36 x 27 cm. Très bon état. Année peu courante dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Avec les cheminots des huitres ; Les ateliers de Moulin-Neuf ; Les locomotives à vapeur et les grandes vitesses ; Rail et radio ; Rennes ; Le numérotage des trains ; Le rail au pays de Léon ; Une grande gare de relais, St Germain des Fossés ; Barrage et usine de Marèges ; En Algérie aux ateliers de Sidi-Mabrouk ; La productivité à la SNCF en 1950 (P. Tissier) ; Le nouveau dépôt de Saint-Etienne ; Les gares de Troyes ; Le port de Strasbourg ; De Montluçon au Mont-Dore ; Le Puy-en-Velay ; Les améliorations du Service d'été ; Sète ; La SNCF à l'honneur ; Modélisme (n° 300) ; La "Prairie-Renault" ... nouvelle voiture d'inspection rail-route ; Les Canons de l'Ardèche ; La Malle des Indes ; Les rames automotrices pour relations à grands parcours ; Les trains-paquebots. Français
24 vol. petits in-folio br., couv. ill. noir et blanc ou couleurs, ill. noir et blanc, Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1951, 15 à 24 pp. par numéro. Format de 36 x 27 cm. Bon état (rouss. en bords sur deux couv., très bon état par ailleurs). Année peu courante dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : "Tour de France" ; Poitiers et ses environs ; Le poste de Bry-sur-marne ; Pour le Brésil, locomotives françaises ; Le Havre ; Le chemin de fer de Montenvers ; Le ferry-boat St-Germain ; Traction électrique (n° 313 52 pages) ; de Lulea à Narvik ; Le succès des Autorails au Pays de Gex ; Service d'Hiver ; Département 16 "Autorails" ; Un poste moderne d'aiguillage à Juvisy ; Le problème de l'emballage et la SNCF ; Le dépot de Batignolles ; à Annecy, un Congrès sur la traction à courant monophasé ; La chaîne du froid ; Cheminots inventeurs ; Le nouveau matériel du métro ; Grande première sur le Nord ; Inauguration du nouvel atelier des C. F. L. à Luxembourg ; Le dépôt de Paris-Ivry ; Noël 1951 ; à Madagascar, itinéraire touristique rail-route. Français
26 vol. in-4 br., couv. ill. noir et blanc ou couleurs, ill. noir et blanc, Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1952, env. 18 à 34 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm. Très bon état. Année peu courante dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : La neige a bien servi le rail français ; Le drame de l'express du Saint-Gothard ; La Suède possède le plus grand réseau électrifié du monde ; En Algérie, un nouvel autorail ; Encore une étape de l'eléctrification ; Dijon - Chalon ; Le Fayet - Valloreine ; Le service voyageurs de la SNCF ; Voyage au pays de Maria Chapdelaine ; Rail et horlogerie à Bois-Colombes ; Annecy : le laboratoire de la traction en monophasé 50Hz ; Les communications par radio à la SNCF ; Strasbourg ; Victor Hugo et le Chemin de fer ; Pâques ; Marseille Maritime ; La Gare de Lyon ; Le chemin de fer du Gornergrat (Suisse) ; Cerbère ; Le chemin de fer à crémaillère de La Rhune ; Au dépôt de Paris - La Chapelle ; L'étoile d'Ambérieu ; St Gauburge, gare de troisième classe ; Nimes - Le Vigan ; Paris - Nord Français
demi-toile ocre., tit. doré sur dos lisse, tr. mouchetée, (dos lég. insolé), très bon état L’auteur a été le plus grand spécialiste du droit des transports, nous avons ici la première édition de ce traité (qui inclut les transports maritimes). Il en publiera une seconde en 1977 avant d’en faire un Précis Dalloz. Ce texte fondamental est devenu rare.
1 document technique dépliant en 19 panneaux de 20 x 32 cm (soit 3 m 80 en développé), s.d. (circa 1950 ?) Bon état. Français
1 document technique dépliant en 24 panneaux de 21 x 32 cm (soit 5 m 04 en développé), s.d. (circa 1950 ?) Bon état. Français
Signed, without inscription, by Ann Louise Smith upon title page. Her small address label appears on last blank leaf. 267 pages. Map. Numerous black and white reproductions of archival photos and documents. Compiled from the records of Dr. Walter G. Anderson [1907-2002], Missionary, Physician, and Prisoner of War, by his niece. Anderson arrived in Singapore nine days before its fall in 1942 and became a POW of the Japanese. He kept secret diaries of his horrific experiences which, with other records, are recounted here. Moderate wear. Unmarked. A sound copy. Book
213 pages. Eight pages of photographic plates. "A true saga of the New World is the story of the Dunsmuirs of Vancouver Island. No history of British Columbia, no references to older days, no account of the 'good old times' could possibly be complete without a story of the famous family whose members helped found the Province, and whose adventures in life brought them wealth, power, and social position." - page 1. Author was the grandson of James Dunsmuir. Lowther indicates publication of this title was withdrawn in consequence of legal action. Bit of writing stroked out atop front free endpaper otherewise unmarked with somewhat above-average wear. Binding intact. Dust jacket not included. A worthy reading copy. WHALE 36, LOWTHER 1948, KENT p.37. Book
40 pages. Illustrated in black and white. Features: Gold Along Little Hixon Creek; The K and S Railway; Our Vanishing Heritage - Salishan Indian Basketry; Old Fort Rupert, Vancouver Island; W.G. Cox - Gold Commissioner - Part III; Collector's Page; The Battle Bend Country; W.S. Hatton's Paintings; Historic Three Forks, in the silver country of the West Kootenay. Unmarked with average wear. A sound vintage copy. Book
233 pages. Index. Footnotes. Black and white diagrams and reproductions of archival photos. "The first comprehensive case study of railroad electrification in the United States, this pioneering book highlights a subject of current government and industry studies and a target of billions of dollars of Amtrak rehabilitation funds." - from dust jacket. Clean, bright and unmarked with very light wear. Binding tight. An excellent copy. Book
26 pages. Black and white illustrations. Features: Editorial about the John Hart Highway and its single franchise granted to the provincially-owned P.G.E. Railway; Pioneers of the Bonaparte Valley; Last Trip of the Sternwheeler "Quesnel"; Along the Trapline; Case of the Frozen Brides - part 2 of 3; Pioneer Judge's Wife - part 3; "Caterpillar" diesel gen set ad on back cover; and more. Average wear. Unmarked. A sound copy of this vintage British Columbia publication. Magazine
218 pages. An interesting look at the history of the northern shore of Lake Superior. Chapters include such topics as: Many Billion Years Ago; The Wisconsin Glacier; How Rocks Write Their Own History; The First Inhabitants; Early Explorers and Notable Events; A World Famous Canal System; The Canadian Pacific Railway (CPR); Early Industries; Shipwrecks on Superior; Prisoner of War and Internment Camps; Communities Lake Superior's Circle Route. Abundantly illustrated in black and white. Average wear. Unmarked. Binding intact. A sound copy of this informative work. Noteworthy for its 20 illustrated pages on the region's World War Two POW camps. Book
304 pages. Index. Extensive list of oral history sources. A superb reference abundantly illustrated with black and white archival photographs. Chapters include: The Coastal Forest; Beginnings; Early Steam Power; Yarding Them Out; The Railway Era; The Birth of Truck Logging; Final Mechanization; Postwar Conversions; Modern Logging. Appendix - B.C. Coastal Log Production. Clean, bright and unmarked with negligible wear. Dust jacket preserved in glossy new archival-grade Brodart. Gift quality. Book
56 pages. Maps and Routes. Roster of Cars. Numerous black and white reproductions of wonderful archival photos. Chapters include: The Early Years, Keyport and Matawan Street Railway/Railroad; Age of Expansion; Construction Years - Matawan to Freneau, Keyport to Red Bank, Campbell's Junction to the Highlands, Keyport to Perth Amboy, Minor Spurs; American Railway Years; Some reminiscences of Campbell's Junction. Clean and unmarked with light wear. A nice copy. Book
34 pages. Features: Quick Reference 1960-61 Hunting Regulations and Game Management Maps; Mailbag; Dr. James Hatter and his Game Outlook; Nice one-page Old Vienna ad features large photo of hunter with deer and B.C. deer hunting statistics; One-page Crown Zellerbach ad with illustration of hunter says "Hunting Not Prohibited Here"; 2/3-page ad for the "Cariboo Dayliner" rail service offered by the Pacific Great Eastern Railway; One-page ad for Harkley & Haywood Sporting Goods Ltd. features fireamrs and accessories; Trout Fishing For Sport and a Delightful Recreation; Clay Chips - includes photos of Harvey Mackie, Colin Peacock, George Walker, R. Weatherhead, Rudy Wiley, Arnie Homewood, Henry Remple, Verne Greensword, Col. N.C. Sherman, Arnie Homewood, Aldon Hanson, Cy Bourne, Ken Bodwell, Tom Held, Russ Young and Jack Pratt; One-page ad by the Department of Recreation and Conservation gives tips for hunting on private lands; Back cover Pilsener beer ad; Many additional nostalgic ads. Unmarked with moderate wear. A quality vintage copy. Book
50 pages. Black and white reproductions of photos. Features: Fare - $17.99 - Union Pacific satisfies the demand of Californians wanting to visit Las Vegas; "Heavy-Duty" Blue and the Flying Dutchman (short story); Joe Fisher's Neighborly Reading Railroad; The Land Grant Legend - how the federal government actually made land grants to promote the construction of railroads through the sparsely settled or unsettled areas of the country; Steam with a European Accent - six pages of European locomotives; Arizona's Town Hall Shortline - The Santa Fe, Wickenburg and Hassayampa River Valley Railroad; The Chessie Charms the Stockholders - shareholder meeting of the Chesapeake and Ohio Railway; Guinness' Stout Little Railroad at their St. James Gate Brewery in Dublin - article with great photos of this narrow gauge which winds 8.5 miles through one of the world's largest breweries ; "I'm Feeling Pretty Proud" - Railroad Man of the Year, Harry G. Adams of the Illinois Central - article with photo. Clean and unmarked with average wear. A sound vintage copy. Book
22-page booklet published on the occasion of the sixty-seventh anniversary of Vancouver's incorporation as a city, and celebrated with a dinner at the Stanley Park Pavilion, Monday, April 20th, 1953. This copy includes the hand-written name of Mrs. W.H. McLeod on page 3 where she is formally invited to the dinner. Contents include a (written) survey of Vancouver, 1885, statements by the hosts of the evening, photo of sculptor Sydney March (who created the panel as shown on the cover of this booklet), list of 195 names and addresses of surviving pioneers from the time of the city's incorporation (103 attended), and more. Printed upon glossy stock with reproductions of archival black and white photos. Average wear. A sound copy of this engaging piece of Vancouver history. Book
80 pages. Features: I was a daughter of the Gold Rush - the exciting story of Klondy Nelson; The Face of America - Song of Old (photo); Rebirth of the Ohio River; This is My Story - Arthur Godfrey (part 8 of 8); Exiles of the Wasteland - Red Shaw and Lou Kley run an isolated Utah railroad outpost for the Southern Pacific Railroad; What Happened to These Children - fascinating explanation of the 700-year-old mystery of the Pied Piper of Hamelin; Cities of the world (#15) - Guatemala City; How to Handle $100,000,000 - The Philadelphia Board of City Trusts. Fiction: A Candle of the Lord; The Lady Hated Jazz; The Warmhearted Polar Bear; Kiss Me, Sergeant; The case of the Mission Poison (part 3 of 8); The Burning Hills (conclusion). Above-average wear. Centerfold loose but present. Long tear to back cover with related puncture/tear to last few pages. Unmarked. Not pretty but a worthy reference copy of this great issue. Magazine
