HENRY, Emile ; PINCEMAILLE, M.MareMagnum
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Troisième édition revue et corrigée, 1 vol. in-8 br., Encyclopédie Industrielle et Commerciale, Librairie de l'Enseignement Technique, Léon Eyrolles, Paris, 1939, 324 pp. avec pl. dépliantes Très bon état Français
demi-chagrin vert, tit. doré sur dos à 5 nerfs avec filets à froid soulignants les nerfs, rel. au chiffre « A.C. », (rel. insolée, coins émoussés, qq. piqûres en intérieur)
1 vol. in-4 cartonnage éditeur, couv. ill. couleurs, très nombreuses photos, Les éditions du Cabri, Breil-sur-Roya, 2000, 277 pp. Bon exemplaire Français
10 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1960 à 1984 , env. 500 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 732 évolution de la diéselisation des chemins de fer de la Communauté (janvier 1960) ; n° 851 les chemins de fer sud-africains (juin 1962) ; n° 943 En Nigéra - la république du Nigéria et ses chemins de fer (avril 1964) ; n° 949 le réseau Abidjan-Niger (mai 1964) ; n° 1630 vapeurs sud-africaines, un déclin bien tempéré (février 1978) ; n° 1660 coup d'œil sur le réseau Abidjan-Niger (septembre 1978) ; n° 1677 au Kenya (janvier 1979) ; n° 1775 le monophasé en Afrique du Sud (janvier 1981) ; n° 1885 Transgabonais, l'avancée (mars 1983) ; n° 1932 une île, en trois lignes - Madagascar (février 1984). Français
10 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1959 à 1977 , env. 500 pp. au total. Etat très satisfaisant (des rouss. sur bords de qques couv., bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 679 mise en service de l'électrification sur Paris-Longueau (janvier 1959) ; n° 724 électrification Creil-Aulnoye (décembre 1959) ; n° 803 électrification Creil-Compiègne (juin 1961) ; n° 818 électrification Compiègne-Tergnier (octobre 1961) ; n° 869 Creil (novembre 1962) ; n° 902 électrification Busigny-Lourches (juin 1963) ; n° 906 travaux d'électrification Aulnay Verberie (juillet 1963) ; n° 918 mise en service de l'électrification Aulnay-Ormoy-Verberie (octobre 1963); n° 1248 une nouvel étape électrique sur la banlieue nord (juin 1970) ; n° 1621 interconnexion nord-sud, Paris-nord en chantier (décembre 1977). Français
10 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1970 à 1983 , env. 500 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 1226 R.E.R. grande première (janvier 1970) ; n° 1236 RER, la section Etoile-Défense est ouverte (mars 1970) ; n° 1320 R.E.R. Etoile-Auber (décembre 1971) ; n° 1495 les nouvelles voitures de banlieue à deux niveaux (juin 1975) ; n° 1550 les travaux sur Invalides-Orsay (juillet 1976) ; ; n° 1627 spécial RER - premiers rendez-vous au Châtelet (janvier 1978) ; n° 1683 le point sur l'interconnexion (mars 1979) ; n° 1711 RER ligne C (octobre 1979); n° 1776 Marne-la-Vallée, le RER exact au rendez-vous (janvier 1981) ; n° 1901 La ligne B de bout en bout ! (Juillet 1983). Français
10 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1953 à 1982 , env. 500 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 408 Autorails (spécial technique, 52 pp.,, juin 1953) ; Traction Diesel, spécial technique, 72 pages (1954) ; n° 890 les autorails de 425 ch. (Mars 1963) ; n° 1263 le turbotrain à la conquête de l'Ouest (octobre 1970) ; n° 1438 les RGP (avril 1974) ; n° 1390 Bientôt les R. T. G. (Avril 1973) ; n° 1502 les nouveaux éléments automoteurs X 4900 (juillet 1975) ; n° 1730 les autorail X2100 (février 1980) ; n° 1782 Ces pur-sangs du rail... les Bugatti (février 1981) ; n° 1853 les ABJ (juillet 1982) Français
10 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1963 à 1983 , env. 500 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 880 Alençon (janvier 1963) ; n° 894 électrification Paris-Le Havre (avril 1963) ; n° 974 de Paris à Cherbourg (décembre 1964) ; n° 1089 électrification Paris-Rouen-Motteville (mars 1967) ; n° 1127 électrification Paris-Le Havre (janvier 1968) ; n° 1263 le turbotrain à la conquête de l'Ouest (octobre 1970; n° 1311 Le Havre (octobre 1971) ; n° 1465 Vire, une ville, une gare (novembre 1974) ; n° 1860 Rouen, caténaires sur la rive gauche (septembre 1982) ; n° 1907 Amiens-Rouen, premiers supports (septembre 1983). Français
11 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1969 à 1984 , env. 500 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 1193 les Transcontainers (mai 1969) ; n° 1260 le portique Hydrocampe (octobre 1970) ; n° 1280 la signalisation, 1900-1970 (février 1971) ; n° 1287 l'évolution des sous-stations à courant continu (avril 1971) ; n° 1295 la voie 1900-1970 (juin 1971) ; n° 1585 la SNCF productrice d'énergie (mars 1977) ; n° 1617 grand travaux (novembre 1977) ; n° 1672 Gares d'hier à demain (numéro spécial, décembre 1978) ; n° 1698 des viaducs pour le TGV (juin 1979) ; n° 1712 la voie du TGV (octobre 1979) ; n° 1939 la V4 à l'écoute du rail - rame d'auscultation des voies (avril 1984). Français
11 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1953 à 1971 , env. 250 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 407 le funiculaire du pic du Jer à Lourdes (juillet 1953) ; n° 471 entre les gares de Coarraze-Nay et Montaut-Betharram sur la ligne Toulouse-Bayonne (novembre 1954) ; n° 756 aux usines Alsthom de Tarbes, construction des 040 DG (juillet 1960) ; n° 827 le chemin de fer de l'Ariège, un centenaire (décembre 1961) ; n° 834 le train à crémaillère de Superbagneres (février 1962) ; n° 875 unique au monde, la télécabine de Gourette franchit 1000 m d'un seul élan (décembre 1962) ; n° 897 Sagette - le lac d'Artouste (mai 1963); n° 1035 les talcs de Luzenac (février 1966) ; n° 1158 Artouste : le nouveau petit train (septembre 1968) ; n° 1165 3000 polios à Lourdes (octobre 1968) ; n° 1313 Lourdes (octobre 1971). Français
8 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1972 à 1990 , env. 400 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 1337 TGV-001 (avril 1972) ; n° 1648 TGV, un train dans le vent (juin 1978) ; n° 1682 spécial TGV (février 1979) ; n° 1712 la voie du TGV (octobre 1979) ; n° 1736 TGV, finie la présérie (mars 1980) ;n° 1958 de 100 km/h dans la vallée du Rhône (septembre 1984) ; n° 1785 spécial record du monde, 380 km/h (mars 1981) ; n° hors-série l'album des records (juin 1990). Français
8 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1962 à 1980 , env. 400 pp. au total. Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 872 l'heure et le rail (dossier, novembre 1962) ; n° 1170 la journée d'un chef de dépôt (décembre 1968) ; n° 1300 le chemin de fer et sa gestion, 1900-1970 (juillet 1971) ; n° 1338 les applications "mouvement" de la gestion centralisée (avril 1972) ; n° 1434 l'heure en voyage (mars 1974) ; n° 1487 la radio ... à la SNCF (avril 1975) ; n° 1535 la gestion centralisée du trafic à la SNCF (mars 1976) ; n° 1738 Horaires ; appuyez, IRIS fait le reste (avril 1980). Français
11 vol. in-4 br., couv. ill. noir et blanc, ill. noir et blanc ou couleurs, éditions Loco-Revue, Auray, 1978, 766 pp. au total. Très bon état pour cette année complète (Le n° 396 porte sur deux mois.). Prix pour l'ensemble. Français
11 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blancn, éditions Loco-Revue, Auray, 1975, 611 pp. au total. Très bon état pour cette année complète (Le n° 363 porte sur deux mois.). Prix pour l'ensemble. Poids de 2,2 Kg Français
9 vol. in-4 br., couv. ill. noir et blanc, ill. noir et blancn, éditions Loco-Revue, Auray, 1976, env. 470 pp. au total. Très bon état pour cette année presque complète (Manquent les n° 372 et 375). Prix pour l'ensemble. Français
Un des 200 exemplaires numérotés et reliés pour les Amis de la Bibliothèque de la Jaugue, 1 vol. in-8 reliure pleine toile bleue éditeur, Bibliothèque de la Jaugue, 1993, 140 pp. Bon exemplaire en très bon état du tirage de luxe. Français
Collection " Ecole spéciale des travaux publics du bâtiment et de l'industrie " Dont M. Eyrolles est l'Ingénieur-Directeur . Une partie déreliée . Cet ouvrage est entièrement écrit à la main dans une écriture parfaite avec plein et délié . Illustré de nombreux schémas et plans dépliants . On y trouvera la figure d'un poteau d'éclairage en fer forgé à l'ancienne , d'un poteau de trolley . - 454 p. , 1 Kg 100 .
Broché. 763 pages. Couverture factice. 18x28cm. Rousseurs.
1 brochure in-4, Documents et Collections d'Art, Paris, s.d. (1951), 15 pp. et encart de 11 pp. Bon exemplaire (très bon état) avec un encart de 11 pp. proposant la traduction intégrale en anglais. Text in french and english. Français
2 Hour VHS videotape in case. "North America's newest mountain railway was opened in 1984 in British Columbia's western central interior. BC Rail's 50,000 vold electrified Tumbler subdivision starts at Wakely junction at mile 537 on the Chetwynd subdivision. The line travels northeast 82 miles to Quintette mine through some of the most rugged and remote territory where rails have ever been laid." - from cover. Above-average wear. Usual library markings. Undated. Circa 1990? Book
50 pages. Oblong 8.5 x 11". Printed upon glossy stock. Map. Generously illustrated with reproductions of archival black and white photos of locomotives and bridges on almost every page, accompanied by very informative text. Several photos of contemporary construction projects. "Intended to give a general view of all the major features of this section of the CPR." - Introduction. Clean and unmarked with moderate wear. A sound copy of this excellent reference. Book
140 pages. Index. Profusely illustrated with maps and black and white reproductions of wonderful archival photos. "Presents a wonderful album of railroading in a coastal area of British Columbia. From 1895 to 1955 logging camps, mines and quarries all used railways and they were fascinating ones. Narrow gauge and standard gauge operations employed a delightful range of vintage locomotives and specialized equipment. They left a lasting legacy in the Powell River area and on nearby Texada Island. This is their enduring and intriguing story illustrated with over a hundred vintage photographs." - back cover. Clean, bright and unmarked with very light wear. A nice copy. Book
144 pages. Printed on glossy stock. Numerous high-quality reproductions of archival black and white photos. "Born from the amalgamation of a series of small lines in mid-Wales, the Cambrian Railway holds a special place in the affection of railway enthusiasts. In this volume the author recalls a lifetime of personal observation of the company's lines and presents a unique view of the running practices, changes during Great Western days and the staff who worked on the line. The company's routes, including those from Oswestry to Machynlleth and Aberystwyth along the Welsh Coast line to Pwllheli, are recalled from both the lineside and footplate, to create an evocative reminder of the Cambrian system." - from dust jacket. Gift greetings neatly upon front free endpaper otherwise clean, bright and unmarked with very light wear. Dust jacket now preserved in a glossy new archival-grade Brodart cover. An excellent copy. Book
26 pages. Oblong 8.5 x 11". Printed upon glossy stock. Maps. Generously illustrated with reproductions of archival black and white photos of locomotives and the S.S. Canora car ferry, accompanied by very informative text. Clean and unmarked with moderate wear. A sound copy of this excellent reference. Book
16 pages. Illustrated in colour. Oblong 11" x 8.5". Undated but appears to be circa 1925. Samples of contents: By east coast route to the north; The L.N.E.R. "Flying Scotsman" leaves Kings Cross; The L.M.S. express in the lake district of Westmorland; etc. Average wear. Binding intact. A sound copy of this nostalgic work. Book
